1樓：炒蛋哥
我覺得是起步，據統計，在科目二中掛科的最多的不是倒車入庫而是坡道定點停車與起步。並且在科目二所有專案中坡道定點停車與起步也是扣分最多的，所以說：科目二的坡道定點停車與起步應該是科目二中最難的一項。
2樓：沉夜孤星
起步比較難，說坡道定點停車與起步難的，我覺得就難的兩點上的。基本上的人掛科的都是掛在這兩點上的，而且說真的，這兩點也確實不好掌握。這兩點就是車身距離邊緣線30釐米已經起步時熄火或後溜。
3樓：熱鍍鋅佛堂
我感覺半坡。定點右邊和前邊距離有要求，離合鬆快松慢松過了都不行，車子動了離合沒穩住熄火，扣分點很多，很考驗心態。
4樓：休究紹
半坡起步難。但是也是有技巧的，放手剎，打左轉向燈。慢抬離合至半聯動狀態。
看到車頭翹起，車身抖動時，汽車有一種向前的衝勁。這時左腳不動，右腳慢慢放開剎車踏板。 汽車保持勻速緩慢的速度上坡。
5樓：影子
起步難，起步時熄火與後溜也是不少人在這裡折了的。我們先來了解一下為什麼會造成起步熄火或後溜。其實起步熄火主要是因為你的離合抬的太急了，一放手剎就容易造成熄火；而後溜則相反，是由於你的離合抬的太少就放手剎了導致動力不足，造成車輛後溜的。
6樓：汐
我當時在練得時候我覺得半坡起步更難，在坡道定點停車與起步中，沒練習過的人會覺得不難，但當你真正的練習了，你才會覺得難的。我相信任何一個練習過的人都沒有完全滿分通過坡道定點停車與起步的。
7樓：暗受
我覺得定點難，我很難估計距離，多加練習定點技術，能準確定點停車成功。注意坡上定點停車，起步時間不能超過30秒，否則不合格。注意考試扣分點，避免扣分。但是心態好這些都不是問題了。
8樓：匿名使用者
我覺得定點停車比較難，因為我很難記住那個距離，平時練習時，要注意坐姿，根據個人身高，找出最合適自己的參照點。多多練習這個參照點，達到熟能生巧。,考試時保持良好心態，避免過於緊張導致的失誤。
9樓：幸福感從何而來
今天科二掛了，半坡30公分對不好壓線
坡道定點停車和起步為什麼會熄火為什麼上坡定點停車老是熄火？
坡道定點停車和 起步會熄火的原因是在離合接觸點沒有抬夠 離合抬的偏低專 或者沒有給油屬 車本身怠速低，不夠帶動車輛起步 的情況下就鬆開手剎造成的。解決的方法 1 車輛在斜坡上定點到位後，將手剎用力拉起，確保手剎已經拉緊，這時右腳慢慢鬆開剎車 2 按住手剎開關，然後慢慢輕踩油門，眼睛看儀表，當發動機轉...
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不管是考研還是保研都不容易，考研相當於高考，如果考不好就等於一條路沒辦法繼續下去了。保研只要保證各科的成績不掛科就會容易一點，也有選擇的機會。你好。你好。我覺得考研比保研難。但是實際上兩者的難度不一樣。提問。為啥，保研名額不是更少嗎。為啥，保研名額不是更少嗎。但是考研的名額也不多的，競爭力更大。保研...
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我覺得這兩種來人都不容易出現在源 現實裡。bai 因為假面騎士是改造人，du 在現實生活中，我們zhi人類或者外星人dao是不可能沒有那麼高的改造技術的。還有奧特曼，我從特攝片裡面瞭解到，奧特曼也算是受到輻射影響之後才進化為光的，因為他們的力量 於等離子火花塔嘛，這也算是受到輻 但是偏偏呢，我們人類...