1樓:惠企百科
變壓器空載電流低的原因是變壓器空載線圈的電感很大,其自感應電勢與外加電壓相反,但自感應電勢的幅度是由外加電壓建立的,所以自感應電勢的幅度略小於外加電壓,外加電壓與自感應電勢之差形成電流,稱為電感電流或空載電流。變壓器空載電流低的原因是:
初級繞組匝數多,電阻很大;②一次繞組的漏抗很大;③變壓器的勵磁阻抗很大;④變壓器鐵芯電阻很高。
型號額定容量(kv)阻抗電壓(%)空載電流(%)空載損耗(w)負載損耗(w)毛重(t)
s11-m-30/
s11-m-50/
s11-m-63/
s11-m-80/
s11-m-100/
這是變壓器的空載損耗。即變壓器上線時,使用者不用電時變壓器消耗的功率:但在實際使用中,變壓器的損耗會加上銅損。
也就是說,當通過變壓器線圈時,所使用的電能產生熱量和其他電能損失。這個量不僅與用電量有關,還與負載率和功率因數有關。
2樓:網友
變壓器空載是沒有電流的。這時初級的電流叫變損,也是無功損耗。
3樓:gb的
因為空載啊,沒有需就沒有供啊。
影響變壓器空載電流的主要因素有哪些?
4樓:惠企百科
變壓器的空載電流可以分為有功電流和無功電流兩個部分。
有功電流主要用於補絕慧償鬧巨集洞鐵耗(包括渦流損耗和磁滯損液枯耗)和銅耗。其中鐵耗佔主導。
無功電流主要用於建立勵磁,決定無功電流大小的主要有下列因數:
1、繞組匝數。
2、鐵芯接縫。
3、鐵芯材質。
為什麼變壓器空載電流很小
5樓:乾萊資訊諮詢
變壓器空載電流很小是因為變壓器的鐵棒截面大,初級繞組匝數少。
沒有變壓器二次側負荷電流產生磁場,來對消原邊電流產生的勵磁磁場,所以空載變壓器一次側電流只要維持變壓器勵磁磁場電流及變壓器本身損耗就可以了,由於一般變壓器的損耗只有變壓器容量的1-3%,所以變壓器的空載電流就很小。
變壓器一二次電流匝數的關係是i1*n1=i2*n2,i1=i2*n2/n1。
理想變壓器空載時,i2=0則i1=0。
實際變壓器由於有鐵芯的作用,空載時二次側開路,變壓器本身有很小的空載損耗,空載時一次電流很小,主要就是用於維持鐵芯磁場的空載損耗電流。
實際變壓器空載時,一次繞組需要為變壓器內建立的磁場提供勵磁,會有電流流過,相對額定電流而言,該電流很小。
空載執行(變壓器)是指變壓器的一次繞組接入電源,二次繞組開路的工作狀態。此時,一次繞組中的電流稱為變壓器的空載電流。空載電流產生空載磁場。在主磁場(即同時交聯。
一、二繞組的磁場)作用下,一、二次繞組中便感應出電動勢。
長時間空載執行試驗是為了檢查鐵心磁路設計和製造是否可靠,並通過試驗後變壓器油的色譜分析發現有無區域性缺陷。所以在試驗裝置容量允許並保證試驗安全的條件下,只要滿足試驗要求,可以將兩臺變壓器並聯同時進行長時間執行試驗。
變壓器空載電流小的原因 變壓器空載為什麼電流小
6樓:遒勁又舒緩的小國寶
1、變壓器空載電流小的原因是因為變壓器的鐵棒截面大,初級繞組匝數少。
2、沒有變壓器二次側負荷電流產生磁場,來對消原邊電流產生的勵磁磁場,所以空載變壓器一次側電流只要維持變壓器勵磁磁場電流及變壓器本身損耗就可以了,由於一般變壓器的損耗只有變壓器容量的1到3%,所以變壓器的空載電流就很小。
電源變壓器的空載電流越小越好嗎
7樓:
電源變壓桐頌器的空載電流越小越好嗎您好親局攜鄭!電源變壓器的空載電流越小,這「一項」的電效能指標越好。但是為了實現這個電效能指標,必定多用了隱梁製造成本,因此在經濟指標上就不一定越好了。
希望可以幫到您哦。如果我的解答對您有所幫助,還請給個贊(在左下角進行評價哦),期待您的贊,您的舉手之勞對我很重要,您的支援也是我進步的動力。最後再次祝您身體健康,心情愉快!
變壓器空載電流過大怎麼解決
8樓:
變壓器空載電流過大怎麼解決您好,親如果變壓器已經制造完成,空載電流大,那是沒有辦法來處理的,那是先天的不足。變壓器的空載電流與鐵芯的矽鋼片材料有關,與鐵芯結構和疊接工藝有關。如果,變壓器還沒有出廠,或者還在半成品時。
那還可以來處理,其原則就按第2條辦理。因為不知道你具體的情況,所以只能原則性的解釋。你可以換好一點牌號的矽鋼片、改善疊接結構,縮小接縫等。
變壓器的空載和負載時為什麼中相電流大
9樓:
你好朋友1、變壓器空載電流是由阻抗決定的,如果矽鋼片本身效能和質量不良,或者鐵芯製造工藝不佳,疊片不齊,接縫過大,夾緊力過小或過大,都會造成空載電流變大。另一種情況是:設計線圈匝數過少,或鐵芯截面積過小,造成磁通密度過高,造成空載電流變大。
一般來說,低頻變壓器空載電流在3~10%之間,根據不同材質型號變壓器考量。2、使用一段時間後,變壓器空載電流變大,要檢查繞組短路或控制回饋電路短路等情況。
做負載試驗時 b相電流為什麼比a c相高。
變壓器的b相繞阻的阻抗比a、c相繞阻的阻抗大。是三相變壓器本身的問題。
變壓器的短路阻抗是什麼意思。
1.變壓器的短路阻抗簡單地說就是變壓器兩個繞組導線的電阻與電抗。不同容量的變壓器短路阻抗實際值是不同的,容量越大,短路阻抗的實際值一般就越小。
2.變壓器的短路阻抗是有方向的,從一次側看和從二次側看其值是不同的,這是因為其中牽涉到不同側阻抗值的折算問題。3.
短路阻抗試驗是鑑定執行中變壓器受到短路電流的衝擊,或變壓器在運輸和安裝時受到機械力撞擊後,檢查其繞組是否變形的最直接方法,它對於判斷變壓器能否投入執行具有重要的意義,也是判斷變壓器是否要求進行解體檢查的依據之一。
低壓櫃中的電容櫃是啥意思。
空載是不是就是鐵損。
訂閱①先解釋低壓電容櫃中的「低壓」二字。其含義不是電子行業(弱電)內所理解的幾伏電壓到幾十伏電壓;而是電力系統(強電系統)相對於動輒上千伏,起碼也是660伏以上的電壓而言的。低壓電容櫃的工作電壓一般是220伏或380伏。
變壓器的空載損耗是變壓器的鐵損,實際包括鐵損和銅損,銅損主要指原邊電流流過原邊繞組時產生的損耗,鐵損由磁滯損耗和渦流損耗組成。
那電容櫃的作用是什麼。
電壓電容櫃起的作用是,降低因為用電網路中大量存在的(電)感性負載所產生的無功功率。低壓是指1000伏以下的電壓,常見的是380/220伏電壓,低壓電容櫃沒有特別說明電壓等級的,應該是380伏的。
高壓櫃中六氟化硫有毒嗎。
變壓器怎麼做空載試驗,什麼是變壓器的空載試驗和短路試驗
1 變壓器空載試驗的電源容量的選擇 保證電源波形失真不超過5 試品的空載容量應在電源容量的50 以下 採用調壓起加壓,空載容量應小於調壓器容量的50 採用發電機組試驗時,空載容量應小於發電機容量的25 2 空載試驗是測量額定電壓下的空載損耗和空載電流,試驗時高壓側開路,低壓側加壓,試驗電壓是低壓側的...
變壓器的空載電流 激磁電流及磁化電流的區別
變壓器的空載電流包括勵磁電流和鐵耗電流,勵磁電流也稱激磁電流或磁化電流。由於鐵耗電流很小,空載電流主要用於勵磁,所以,有時也稱空載電流為勵磁電流。可用數學表示式表示如下 激磁電流 勵磁電流 磁化電流 空載電流 激磁電流 鐵耗電流 勵磁電流 鐵耗電流 空載電流 激磁電流 怎麼感到像是一回事啊。變壓器的...
變壓器的電流決定於什麼,變壓器的電流由什麼決定的?
當變壓器一次側施加交流電壓u1,流過一次繞組的電流為i1,則該電流在鐵芯中會產生交變磁通,使一次繞組和二次繞組發生電磁聯絡,根據電磁感應原理,交變磁通穿過這兩個繞組就會感應出電動勢,其大小與繞組匝數以及主磁通的最大值成正比,繞組匝數多的一側電壓高,繞組匝數少的一側電壓低,當變壓器二次側開路,即變壓器...