後車門異響怎樣解決,後車門處異響

2024-12-22 10:55:20 字數 5230 閱讀 4114

1樓:網友

1、車窗玻璃密封膠條老化。

膠條老化是造成車窗玻璃異響的最大可能原因,如果是新車異響,自然不用隨即更換膠條,只需到網上購買一款潤滑油,將它均勻地塗抹在膠條上,然後嘗試反覆幾次公升降玻璃,察看異響有沒有減弱。如果是膠條老化比較嚴重的,則最好直接更換。

2、車窗玻璃導軌有雜物。

車卡槽的密封條縫隙,在玻璃公升降的過程中容易將灰塵和顆粒帶入,容易引發車窗玻璃震動異響,如果灰塵和顆粒物越積越多,對公升降電機造成損壞,則會造成異響,甚至會影響公升降功能。我們的解決方法是使用工具對導軌裡的雜物進行清理。

3、螺絲或卡扣的鬆動。

汽車行駛在顛簸路面的時候,汽車車窗會有異響,很有可能是車窗玻璃的內部的緊固螺絲或卡扣鬆脫造成的,包括玻璃固定螺絲、公升降導軌固定螺絲、門飾板卡扣、門飾板內其他螺絲等。解決這種小故障只需要到4s店讓店員進行緊固即可。

2樓:坐看雲起

後車門異響首先要查明原因,如果自己找不到原因就要去修理廠找專業維修人員判斷維修。

後車門處異響

3樓:寶馬王

如果後門異常,可能是後門密封條有問題,導致開車時漏氣。也可能是外來的東西進了門。如果出現這種情況,建議騎手去4s店或專業機構檢查後門。

汽車門上有密封條。密封條是橡膠製品,長時間使用這些橡膠製品會老化。

如果車門的密封條老化,密封效能會降低,導致高速行駛時車門可能漏氣,然後車門上會出現一些類似鳴笛的聲音。

如果封箱膠帶老化導致門內出現一些異常噪音,解決方法很簡單,直接更換老化膠帶即可。

汽車中有很多橡膠製品,這些橡膠製品容易老化。

如果車經常停在外面,膠帶的老化速度更快。

如果騎手覺得自己的車隔音效能不好,可以在更換時更換加厚膠帶,這樣可以提高車的隔音效能。

安裝膠帶時,注意不要堵住門的排水孔,這樣下雨時門內的雨水就排不出去了。

如果門內的雨水排不出去,可能會導致一些電子系統出現故障,還可能導致門生鏽。

車門異響怎麼解決

4樓:小曾漲知識

車門異響的幾種原因和解決方法

1、在門內飾板內出現了個別的小東西,比如打火機、硬幣等其他物件。

2、內飾板或音響出現鬆動的情況,這一故障只需要車主用手晃動就是可以查到的,或者在在行車時將異響處按壓住,如果異響消失了,那麼就是此處出現了故障,重新進行緊固一下就可以了。

3、車門鉸鏈(合頁)出現了生鏽的情況,這種現象一般是在開關車門的時候就能夠聽到的,車主只需要對鉸鏈進行清理,塗點黃油就可以了。

4、車門密封膠條出現了老化的情況,長時間沒有進行過保養的車門密封膠條基本上都會有此故障,最好的方法就是自己取買一瓶矽脂進行自己保養,把矽脂均勻的塗抹到密封膠條上,在膠條吸收乙個小時以後將其擦掉,就會有很好的效果。

5、車門鎖塊出現接觸不良的情況,出現間隙或者潤滑不好的情況,可以在鎖塊處進行塗抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶就可以解決了。

車門有異響

一般來說,汽車上多數的異響都是有關於車門的,我們對車門的異響可這樣判斷:

先將所用的車門進行微開或交替的進行微開,在不平坦的路上跑一段路程,看是否還會出現異響。如果是沒消除,那麼我們就能猜出不是門的問題了。注意,這裡所有車門都要試,後備廂門最後也是要試的。

如果是車門異響,先微合車門,然後仔細觀察,看車扣是否是在同一線上的。注意差一點都是不行的,那樣就會有異響!

如果看的差不多了,就用梅花螺刀動手把那兩個定位的螺絲鬆掉,然後把鎖釦或上或下移動1到2mm。別看是這一點,一兩撥千斤呵!最後上緊就可以了,當然,再用一點點機油潤一下鎖釦,在成功後潤!

不然會掩蓋異響,過不久還會有的。

結語

這就是車門異響原因及解決辦法了,如果有車主的汽車還存在著異響的問題,都是可以及早解決的!

5樓:汽車之家

樓主你好,你可以在門的鉸鏈初抹黃油,記住,要抹黃油,機油或者菜油只能當時解決問題,謝謝,有用望!

車門異響怎麼解決

6樓:汽車百科說

車門異響解決方法:

1、如果在行駛過程當中發現車門有異響,最常見的原因就是車門密封條有灰塵或者是異物,在解決的時候可以通過清理密封條以及塗抹一層肥皂解決,如果清理以後仍然有異響,就需要更換密封條。

2、如果在開關車門時有異響,最常見的原因就是鉸鏈老化或者缺少潤滑油,這個時候可以通過加適當的機油,同時開關門這一種方法來解決;但如果是車門鉸鏈老化的原因所造成的,就需要及時更換鉸鏈。

車門的日常保養方法。

1、開關車門的時候不要用力太猛,對車門的密封產生影響,時間就久了容易導致車門細微地變形。

2、上落車的時候,腰間的鑰匙會很容易劃到車門,時間久了就會形成一道道劃痕,影響車漆的亮度和美觀,所以要注意看好鑰匙。

3、開關車門注意限位器,關門不注意有可能會造成限位器故障,可以定期給車門的螺絲處塗抹潤滑油。

4、開關車門的時候注意不要碰到密封膠條,否則很容易弄壞膠條,特別是在冬天,要是車門被凍住最好等它自然解凍,不要強行硬掰。

7樓:重慶萬通汽車學校

很多朋友在開車的時候,一旦行駛速度過快或者是遇到比較顛簸的路面,就會聽到自己的車子好像有一些奇怪的響聲,這些響聲主要還是來自於汽車的車門震動。那麼為什麼會出現車門有異響這樣的情況呢?

首先,這樣的情況與平時我們一些不好的關車門習慣有關,其中最常見的乙個就是在沒有完全關閉車窗的時候反覆的開關車門,進而導致了車門玻璃鬆動以及車窗公升降器螺絲鬆動。這樣在關閉車門或者是高速行駛產生震動時,就會聽到車門有異響,主要還是由於車窗在槽內反覆碰撞摩擦所導致的。

其次,汽車在使用時間比較短的情況之下基本上不會出現這樣的情況,而一些使用時間比較長的汽車就容易出現車門異響。主要就是由於反覆開關車門導致車門密封膠條老化,這個時候開關車門就會造成變形進而產生異響。所以在平時開關車門的時候,一定要注意輕重力度,而且還要加強對車門膠條的保養,定期的清理和檢查,這樣才能減緩膠條的老化速度。

最後,還有乙個原因就是車門鎖柱與車鎖結合不夠緊密。這樣就會導致關上車門之後鎖柱與鎖之間有著較大的間隙,這樣的間隙就會導致在震動的時候產生比較大的響聲。而解決的方法就是對鎖柱的位置進行校準,從而使鎖柱和車鎖緊密結合,兩者之間沒有了間隙自然也就不會出現震動的情況了。

綜上來看,車門出現異響的原因還是比較多的,除了上面所提到的幾種之外,還有很多其他的原因。所以加強對汽車平時的保養,定期的檢查也是比較重要的。朋友們如果遇到車門異響的情況,除了自己稍作調整之外,還是建議去專門的汽車修理廠去檢查。

望,謝謝!

8樓:湖南萬通汽車學校

車門異響的幾種原因和解決方法:

1、門內飾板內有小東西,比如打火機、硬幣等。取走即可。

2、內飾板或音響鬆動,這一故障用手晃動即可查到,或者在行車時按壓異響處,若異響消失即為此處故障,重新緊固一下即可。

3、車門鉸鏈(合頁)生鏽,這種現象在開關車門的時候就會聽到,清理一下鉸鏈,塗點黃油即可。

4、車門密封膠條老化,長時間沒保養過車門密封膠條也會有此故障,最好的方法是買一瓶矽脂自己保養,把矽脂塗抹到密封膠條上,吸收乙個小時後擦掉,會有很好的效果。

5、車門鎖塊接觸不良,有間隙或者潤滑不好,可以在鎖塊處塗抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。

擴充套件資料:1、車門外板:的薄鋼板衝壓成型;

2、車門加強橫樑:即車門防撞梁,有封閉的圓管截面形式,也有高強度鋼板衝壓成型;

3、車門內板:重要的支撐板件,又是車門附件的安裝體,一般採用較厚的薄鋼板。具有以下的特點:

需拉延出較深的周邊形成門厚;

板面上需要衝壓出各種形狀的凸凹臺,用於附件機構的安裝;

衝壓出各種加強筋,以提高剛性,減小振動雜訊。

4、車門加強板:對門體區域性加強而設定。

內板面上安裝車門附件機構的部位,提高安裝部位的剛度和連線強度;

在門體安裝鉸鏈處、開度限位器處和門鎖處等部位設定厚的加強板,與車門內板焊接;

車門內、外窗臺處設定加強板,要考慮斷面形式、密封條的固定安裝結構。

5、車門窗框:大多采用薄鋼板衝壓成型或滾壓成型。窗框結構斷面要考慮的要點:

與車身側圍門框的正確配合;

良好的密封效能,密封條、玻璃導槽的佈置和安裝結構;

符合玻璃公升降的要求;

窗框本身剛度,這對密封影響較大;

窗框與內、外板的連線結構。

車門異響怎麼解決

9樓:汽車之家

車門異響的幾種原因和解決方法:1、門內飾板內有小東西,比如打火機、硬幣等。2、內飾板或音響鬆動,這一故障用手晃動即可查到,或者在棚困行車時蔽和野按壓異響處,若異響消失即為此處故障,重新緊固一下即可。

3、車門鉸鏈(巨集喊合頁)生鏽,這種現象在開關車門的時候就。

10樓:湖南東方高階技工學校

鉸鏈是連線車門和車身的零件,就像源耐薯自家門上安的合頁一樣,經常大力的開合車門,會造成車門鉸鏈的磨損現象嚴重,時間久了就會出現車門閉合不緊的情況,從而產生異響。

異響問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠雹者畝豎檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解,把合理異響誤以為是車輛故障。

因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。

汽車響聲的鑑別方法:

在實際工作中,因受工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。

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