本田思域現在的銷量好不好思域發動機最大馬力是多少?

2024-12-22 11:45:20 字數 5396 閱讀 5959

1樓:眯了魔了

思域銷量還行,2020年總銷量排第七,在同級a+級車型中並沒有大眾速騰銷量高,也許就是它推出三缸機影響了口碑。最大馬力分高低功率,高功率是177ps、低功率是125ps。

2樓:安徽萬通高階技工學校

你好 本田思域銷量還是挺不錯的,最大馬力177匹。

請教各位思域排量是多少

3樓:痴情鐲

思域排量一般是和的排量。

中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1.0l;普通級轎車的排量在1.0—1.6l範圍內;中級轎車的排量在1.6—2.5l範圍內;中高階轎車的排量在範圍內;高階轎車的排量則大於4.0l。

4樓:m莫o達津

東風本田十代思域分別搭載有三缸和四缸兩款排量發動機,車型最大功率95kw,最大扭矩為200n·m,車型最大功率130kw,最大扭矩為220n·m,依然搭配了6檔手動和cvt變速箱。

希望能幫到你。

本田老思域多少馬力

5樓:太平洋汽車網

我在網上找到了很多關於老款思域ek3的資訊如讓襲穗下:(honda思域vi4door(1995)車身編號:e-ek3駕駛模式:

ff車重:1060kg(at)1030kg(mt)發動機編號:d15b發動機型別:

直列4缸dohc排氣量:1493cc壓縮比:最大馬力:

最大扭矩:驅動:cvt·#475mt)不知道這是真是假。

基本上所有的禪顫資料都說發動機馬力是130匹,非常值得懷疑。排量的車馬力那麼大。那為什麼現在賣的排量的車幾乎都在110馬力左右?

發問者:凌峰最好的:你在世界上看到的馬力大多是匹,馬力在120匹左右。

至於你說馬力為什麼這麼高,其實是當年本田最低的。當時本田還沒有走環保路線,馬力很大。你名單中的ek9,是第一代思域typer,搭載的是馬力的紅頭機b16b,量產第一。

目前從思域進口的ek3大部分用於改裝。坦卜沒有手動擋,全是自動擋。現在本田走環保路線,主要目的是省油。

130p的飛度可以跑油。l15b由d15b發展而來,ek3最低油耗不低於7。技術不一樣,技術也不一樣。

當時最高的潤滑油是sj級。現在連垃圾車都懶得用了。百萬購車補貼。

本田思域的發動機多大排量

6樓:懂視生活

根據東風本田的官方介紹,思域使用了兩款發動機,分別是公升排量的顫含三缸渦輪增壓發動機和公升排量的四缸渦輪增壓發動機,車主朋友可以根據自己的實際情況和需求來選擇適合自己排量的思域。

根據官方介紹,公升版本思域的最大馬力為125匹,公升版本思域的最大馬力為177匹。一般來說,如果汽車經常在城市道路上代步使用,那麼公升版本的思域是完全夠用的。如果追求動力和操控,那麼可以選擇公升版本的思域。

關於思域襲猜:

思域是東風本田生產的一款緊湊型轎車,售價區間為萬元萬元。

關於思域兩款發動機的詳細引數拍洞型如下:

公升排量版本思域的最大馬力為125匹,最大功率為92kw,最大扭矩為173n?m,百公里加速時間為秒,工信部綜合油耗為5l/100km。

公升排量版本思域的最大馬力為177匹,最大功率為130kw,最大扭矩為220n?m,百公里加速時間為秒,工信部綜合油耗為。

思域多少匹馬力;思域動力有多強

7樓:小宇說車

思域多少匹馬力 車型擁有125馬力,車型擁有177馬力。 思域 ( 查成交價 | 車型詳解 )是本田旗下的一款緊湊型轎車,這款車的長寬高分別是4658公釐,1800公釐,1416公釐,軸距為2700公釐。思域一共使用了兩款發動機。

思域的公升渦輪增壓發動機是一款三缸發動機,這款發動機的最大功率為92kw,最大扭矩為173牛公尺,這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為2000到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

公升渦輪增壓發動機擁有130kw的最大功率和226牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1800到5500轉每分薯派鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

cvt變速箱是日系車經常會使用的自動變速箱,這種變速箱的結構簡單,體積小,重量輕。

思域的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地效能,這樣可以友手鬥提高汽車的操控性。

思域動力有多強。

思域十代採用全新渦輪增壓直噴發動機,130kw,220牛公尺強大動力。百公里超低油耗。在同級別中很難找到對手。

在動力和油耗算是同級別車型的上等水平,噪音控好磨製,nvh,舒適度方面,算是同級別中一般水平,操控性在同級別隻能屬於一般水平,安全性在同級別屬於同等水平,不比同級差,但也不比同級好多少。

而思域的外觀很秀氣,車身線條也很優美,腰線漂亮,幾乎能趕上轎跑的線條。

有同事開的就是思域,整體來說是一款非常個性的車。 (圖/文/攝: 問答叫獸) @2019

本田思域是多大排量的

8樓:寶馬王

根據東風本瞎毀田的官方介紹,思域採用了兩款發動機,分別是公升排量三缸銷讓渦輪增壓發動機和公升排量四缸渦輪增壓發動機。車主朋友可以根據自己的實際情況和需求選擇適合自己排量的思域。

根據官方介紹,公升思域的最大馬力為125匹,公升思域的最大馬力為177匹。一般來說,如果經常使用汽車而不是在城市道路上行走,那麼公升版本的思域就完全足夠了。如果想要動力和操控,可以選擇公升版本的思域磨鬥備。

關於思域:思域是東風本田生產的一款緊湊型轎車,售價區間為萬元。

思域發動機的詳細引數如下:

公升排量版思域最大馬力125馬力,最大功率92kw,最大扭矩173n·m,百公里加速時間秒,工信部綜合油耗5l/100km。

公升排量版思域最大馬力177馬力,最大功率130kw,最大扭矩220n·m,百公里加速時間秒,工業和資訊化部公佈的綜合油耗為。

本田思域怎麼樣?它採用的是什麼發動機呢?

9樓:千紙鸖

本田思域,他的效能非常強大,它是一款網路神車,很多消費者都非常喜歡這款汽車,它採用的廳卜是本田的 l15b8發動機塌虧,這款發動扮衫穗機效能非常不錯。

思域的發動機怎麼樣

10樓:網友

1,十代思域搭載的是日本本田地球夢繫列,渦輪增壓直噴發動機,分別有和兩款動力總成。

2,最大功率92kw(125匹馬力),最大扭矩180nm,日常城市代步迎刃有餘。

3,最大功率130kw(177匹馬力),最大扭矩220nm,資料非常強悍,實際體驗動力十足。

希望能採納。

11樓:幸運的阿飛

1,本田思域發動機是日系車裡較有代表性的一款發動機,普遍都能接受。但是也得根據每個人的要求而有所不同。

2,本田思域(civic)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味,有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田cr-v 出自同一生產平臺,兩款車使用的是同一種底盤,這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。經40載的歲月曆練,在8代演繹中不斷進化,如今的第九代civic(思域),凝聚諸多領先時代的先進科技,為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。

12樓:帥鍋取名真難

思域擁有型號r18z2的 l 和型號r20a6的兩款發動機。

1. 其中機型搭載的發動機最大功率為104kw/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm,機型最大功率為114kw/6500rpm最大扭矩190nm/4300rpm。與之匹配的變速箱是五速手動和五速自動變速箱。

2. 思域 2012款 自動 type-s雖然沒有搭載本田正在普及的ima輕混合動力系統,卻沒有忘記低碳環保才是當今的發展趨勢。全系車型加入了econ經濟行車模式,按下方向盤左下方的綠色econ按鈕,正式啟用該功能。

在econ模式下,行車電腦會自動降低變速箱的換擋轉速,同時調節車內空調的功率輸出,起到節油環保的作用。值得一提的還有新思域的液晶車速表新增了兩個方塊條,當駕駛者的駕駛行為不夠低碳時,這兩個方塊條就顯示為紅色,右側的即時油耗也在10l/100km以上;當駕駛者善待油門時,該處顯示綠條,即時油耗在10l/100km以下。

可以肯定,包含普通車型在內的全系車型在家用功能上都能展現足夠的魅力,首先它的行駛素質比較高,對駕駛者而言,操控思域都是得心應手且不失駕控樂趣的一件事。i-vtec引擎的低轉高扭特性也使得它更貼近民用範疇,自然吸氣的思域油門響應較為直接,即踩即有,雖然發力不夠渦輪增壓來的猛烈,但日常家用也算得上活躍。科技感足夠前衛的內飾設計讓駕駛者在行車時保持愉悅的心情。

總之,從駕駛者角度出發,思域作為家轎是一部優秀的車。

13樓:網友

動力在同級別中最強勁了。號稱買發動機送車的思域。不過前一陣子本田機油增多的事件不知道怎麼樣了。

14樓:小三闖闖

思域180turbo搭載的是一臺排量只有的直列三缸渦輪增壓發動機,型號是p10a1。它擁有125馬力的最大輸出功率、173牛·公尺的最大扭矩。從動力的賬面引數來看,它的最大功率比飛度、鋒範、哥瑞、x-rv等車型上搭載的l15b 自然吸氣發動機少了6馬力,但是最大扭矩卻相對高了18n·m。

極限狀態下可以在1700-5500rpm區間爆發250n·m的扭矩,也是挺可觀的。

15樓:張弘鈞

就是普通的日系發動機水平,孩子,別被傳言迷惑了,清醒點吧,思域就是個普通日系車,紅標思域才是神話。這兩個沒有什麼關係。

16樓:清泉沙沙

什麼叫vvti 那是豐田的 本田採用i-vtec的發動機 好處就在 在高轉速情況下 不用渦輪增壓 也能獲得不錯的動力表現和經濟性 所以 這是本田的獨門秘籍 發動機在同類自然吸氣發動機裡面 功率扭矩首屈一指。

17樓:小純一休哥

思域發動機吊呀。 比瑪莎拉蒂都吊。 比飛機還吊。

18樓:網友

第九代civic(思域)將先進的i-vtec發動機盡情激發,也將諸多精華呈現於眼前。作為享譽世界的i-vtec發動機,歷經賽道的磨練,更經進一步的改進和提公升,帶來更優秀的動力和更低的油耗輸出。以先進科技,讓澎湃動力在前後輪之間合理分配,精準傳送,提供優異的牽引力和抓地效能,實現動力的最優化利用。

19樓:網友

本田的發動機一直不錯 思域提速快不過就是有發動機咯。

20樓:網友

地球夢發動機,177馬力。非常厲害的。

而且思域百公里加速僅7秒多,這個級別裡數一數二的。

21樓:網友

看看思域的論壇就知道了,有人說能秒amg a45,不管你信不信,反正我不信。

本田思域有什麼缺點,東風本田思域的車怎麼樣?有什麼缺點?

civic的變速箱與發動機的配合不是很好,導致給駕駛者一種引擎動力不足的感覺,其實是civic採用的為5檔變速箱,這款變速箱的行程不夠細膩,和調教不能發揮civic的前段扭距和爆發力,但是實際駕駛把速度提起來後,civic的後段加速力還是很令人滿意的.能輕易的跑到180以上,更有猛人開到220以上....

東風本田思域的價效比,東風本田的享域價效比怎麼樣?

價效比還是蠻高的,在同級別裡空間,配置,工藝,外觀都還算不錯的。開起來很輕很靈活,舒適性不錯,關鍵油耗目前同級別最給力,朋友開了一年多平均油耗7.5 比我的小福1.8省了快兩個油。就是高速穩定性稍差一點,100以上跑起來沒有我的小福穩。建議考慮1.8自動豪華,優惠過後14.8w左右前後碟剎,獨立懸掛...

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