1樓:汽車龔老師
新逍客2019款車型使用的是cvt無級變速箱,值得一提的是,這款車採用的是新一代xtronic cvt智慧型無級變速箱,並且帶有7速手動模式。與上一代變速箱不同的是,這款使用的變速箱在工作的過程中響應更快,具備道自適應運動模式,在深踩油門的狀態下就可以自動進入運動模式。在動力方面,這款車使用了代號為mr20的自然吸氣四缸發動機,這款發動機的引數與老款車型相比有細微的提公升,主要在於新的發動機可以滿足國六排放標準。
與上一代車型不同的是,**車型的擋把造型也有調整,增加了皮質包裹,看上去會更加精緻一些。cvt無級變速箱比較常見於日系車型上,隨著汽車生產技術的不斷發展,cvt無級變速箱的技術也越來越成熟,使用cvt變速箱的車型在燃油經濟性方面的表現較好,因為cvt變速箱可以根據發動機工況合理選擇最適當的傳動比,變速箱在工作的過程中傳動效率能夠達到90-97%之間。
新逍客油耗口碑怎樣首先說逍客的口碑問題。根據易車網顯示,優點有:功能齊全、隔音效果好、穩重大氣、動力充沛、價效比高等。
缺點有:油箱問題、舒適性差、空間緊湊、噪音過大等。這樣整體看來,口碑評價還是挺高的。
然後油耗方面,根據小熊油耗資料顯示:搭載 139馬力 l4發動機,匹配cvt無級變速(模擬6擋),平均油耗為公升/百公里,油耗範圍在公升/百公里,參加測試車主共有489位。搭載 144馬力 l4發動機,匹配cvt無級變速(模擬6擋),平均油耗為公升/百公里,油耗範圍在公升/百公里,參加測試車主共有1887位。
搭載 150馬力 l4發動機,匹配cvt無級變速(模擬7擋),平均油耗為公升/百公里,油耗範圍在公升/百公里,參加測試車主共有5081位。油耗從來沒有乙個一致的數值,因為受太多客觀因素的影響,所以有輕微的上下浮動都屬正常。
親,希望我的答案對您有所幫助,也期望您給個贊,如您還有疑問我們會耐心解答,祝您及家人萬事順心,家庭幸福,生活愉快!
提問。變速箱怎麼樣。
變速箱怎麼樣。
變速箱應該怎麼保養。
變速箱應該怎麼保養。
親!可以10000到20000公里換一下變速箱油!
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提問。重力換油就可以嗎?
親!變速箱保養一般就是換變速箱油!就可以了!
日產19款逍客使用的是什麼變速箱?質量怎麼樣?
2樓:夏見冬
這款汽車搭載了cvt無極變速箱,效能還是比較好的,質量也是特別的優秀,人們也非常的喜歡。
3樓:愛小樹苗
這款汽車搭載了cvt無極變速箱,效能還是很不錯的,有很多新的功能,質量也是非常的好。
4樓:李佳楠那男
cvt無級變速箱。質量還是非常好的,而且搭配著他的自然吸氣發動機,動力非常強勁。
2019款逍客使用的是什麼變速箱?
5樓:太平洋汽車網
新逍客2019款車型使用的是cvt無級變速箱,這款車採用的是新一代xtroniccvt智慧型無級變速寬基箱,並且帶有7速手動模式。這款使用的變速箱在工作的過程中響應更快,具備道自適應運動模式,深踩油門的狀態下就可以自動進入運動模式。以下是關於新逍客2019款車型的資料:
1.動力方面,這款車使用了代號為mr20的自然吸氣四缸發動機,這款發動機的引數與老款車型相比有細微的提公升,主要在於新的發動機可以滿足國六排放標準。**車型的擋把造型也有調整,增加了皮質包裹,看上去會更加精緻一些。
無級變速箱比較常見於日系車型上,隨著汽車生產技術的不斷發展橡昌,cvt無級變速箱的技術也越來越成熟,使用cvt變速箱的車型在燃油經濟性方面的表現較好,因為cvt變速慎如謹箱可以根據發動機工況合理選擇最適當的傳動比,變速箱在工作的過程中傳動效率能夠達到90-97%之間。
2019款新逍客變速箱評測怎麼樣?
6樓:太平洋汽車網
款逍客還是使用了日產cvt無級變速箱,這臺cvt無級變速箱與自然吸氣發動機是天作之合;
2、發動機哪彎和傳動系統可以說是完美匹配了,正常行駛的時候不會有頓差念挫,整體表現令人滿意了;
3、這可以說是日產的一大技術優勢了,可以模擬7速換擋操作,新增的自動啟停功能,動力總成針對燃油經濟性也進行了一些改進,比老款更省油;
4、cvt變速器雖然會讓人感覺到缺乏了駕駛樂趣,但是它的平順性表現非常好了,能夠讓你在市區行駛李慶悶時輕鬆跟住前車,中高速行駛時能將轉速持續保持在低位。
19款新逍客用什麼變速箱?
7樓:太平洋汽車網
19款新逍客用的變速箱就是以下這種:
1、vt變速箱從省油和平穩性來說,還是表現非常出色的,它不但比傳統變速箱簡桐困單,而且體積更小;
2、它既沒有手動變速箱的眾多齒輪,也沒有自動擋變速箱複雜的行星齒輪組,雖然在操作上與自動擋變速箱差不頌拿多,但它的速比變化是連續性的,而自動擋變速箱卻有跳擋的過程;
3、所以cvt變速箱的動力輸出是非常平順的,局櫻念我們所說的無極變速,一般指的都是cvt變速箱。
2019款新逍客變速箱有s擋嗎?
8樓:太平洋汽車網
2019款新逍客變速箱有s擋操作如下:
1、s擋是汽車的運動模式,許多自動擋汽車都配有s擋,一些a級車的高配車型也有s擋設計;
2、或首悄s擋運動模式下,變速箱可以自由換擋,但換衫渣擋時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長芹此時間,使汽車在較長時間內低擋位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度;
3、按下s擋,表臺上會出現綠色的sport字樣,發動機會高速動轉,車的加速性會有明顯提供,但會很費油,所以正常時是關閉的,只有需要急加速時才短時間使用;
4、s擋通常用於爬坡和快速超車等需要大扭矩時使用,充分利用發動機的功率儲備,有較高的扭力輸出和加速度。使用時在高速擋才會有明顯的效果,解除時重新再按一次開關。
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