汽車的渦輪工作轉速幾萬轉,那是怎樣完成潤滑的?

2024-12-30 11:35:43 字數 2304 閱讀 2087

1樓:汽車資訊推送

<>應該是怠速就介入了,只不過最大扭矩可能需要1000轉以上,列如賓士寶馬的1250/1350,就能提供最大扭矩,也就是說基本上2000轉就能滿足各個路況駕駛,自然吸氣的車多數在3800轉才能輸出最大扭矩,所以說平時2000轉肯定不能滿足動力需求,現在奧迪大眾的也在1400轉就有最大扭矩,基本上起步就能得到最大扭矩,平時正常開也是這個轉速。

這個問法不恰當 每秒鐘究竟多少轉 那得看當時的發動機轉速 怠速與轉速6500渦輪每分鐘的轉速是不一樣的 但汽油機渦輪的最大轉速一般都在10萬轉/每分鐘 柴油機渦輪轉速會低些。

由於增壓器這種特殊的冷卻和潤滑方式,因此對增壓器的使用方法上也有一定的要求,比如冷車啟動後不要立即高速運轉,不要長時間怠速運轉,長時間大負荷執行後不要立即熄火,熄火前不要轟油門,等等。另外渦輪增壓器一定要使用高品質的全合成機油,防止潤滑不良或機油在高溫下結焦,在更換增壓器時也要向增壓器中注入一定量的機油,以防在發動機啟動瞬間增壓器沒有潤滑而燒損。

渦輪軸和軸套之間形成一層油膜,這樣就能保證不直接摩擦,同時兩端的氣壓稍大於機油的壓力,這樣能保證不會往外滲油,渦輪增壓發動機不能長時間怠速,這樣兩端氣壓會變小,會渦輪增壓器會有滲油的原因,被動式增壓:排氣渦輪增壓利用發動機排氣壓力推動渦輪旋轉壓縮排氣。

主動式增壓:1、發動機通過機械傳動、三角帶傳動,驅動渦輪旋轉壓縮排氣,會消耗發動機功率。

2、電動增壓器,通過電動機驅動渦輪旋轉壓縮排氣,消耗電力。

2樓:網友

是通過特殊的工作機制完成的,因為汽車渦輪是經過精密的設計,裡面有特殊的裝置。

發動機的轉速達到多少時,渦輪才會開始工作?

3樓:網友

不同發動。

機的渦輪bai介入du

轉速不同,發動機設計者肯zhi定希望做dao得更低,現在的版渦輪增壓權發動機的渦輪介入轉速一般在2000轉以下,1500轉左右就算比較優秀的了。

渦輪增壓發動機的「最大扭矩轉速」這個引數是乙個範圍,其中較小的轉速值就是渦輪開始介入的最低轉速。

工作轉速幾萬轉的汽車渦輪增壓器到底是採取什麼方法潤滑的?

4樓:尼多娜科普

為什麼渦輪增壓要放在排氣管的最前端?今天算長見識了。

5樓:這很撩妹

一般會加入一些零件幫助潤滑,也會加一些潤滑油吧。

6樓:浪子乙個寶寶

它實際上是套在軸和殼體上的銅製圓環,在圓環與軸以及圓環與軸承座之間都有間隙。

7樓:淘淘淘奇

當發動機工作時,在機油壓力的作用下,在這些部位形成了雙層油膜,轉子實際上是浮在機油油膜上高速轉動的。

8樓:白改雨

渦輪增壓器通過油幫浦提供油路的壓力,不過是有專業人員配製的那種。

9樓:abc你我眉目

汽車渦輪增壓器通過油幫浦提供油路的壓力,進入潤滑管道。

10樓:網友

潤滑就是對增壓機的軸和軸承進行潤滑並且冷卻,在高轉速下,發動機廢氣推動渦輪工作,提高進氣的壓力。發動機轉速高,渦輪軸快速旋轉,需要提高軸潤滑能力,通過油幫浦提供油路的壓力,進入潤滑管道。

11樓:

為了冷卻和潤滑渦輪增壓器,從發動機潤滑系統的主油道上專門分出來一條機油管,使機油從增壓器中間體上面的機油進口進入並從中間體下面的機油口流出,以潤滑和冷卻增壓器轉子和軸承。為了保證良好的潤滑和冷卻效果,這部分機油的流速非常快,流量也比較大。

12樓:四十隻獅

是採取一些工作人員給他特殊製作的一種潤滑劑。

13樓:轉身回眸之間

也是用潤滑劑的,只不過是有專業人員配製的那種。

14樓:他咯兔卡

這些轉速比較大的汽車,他們有著專門的潤滑劑。

渦輪在轉速達到多少時候才工作

15樓:匿名使用者

大排量車:渦輪增壓一直在工作;小排量車:在時速超過60km/h後開始工作。

渦輪增壓發動機指的是配備渦輪增壓器的發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。

當發動機轉速增快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速,就可以增加發動機的輸出功率了。

本田思域15t轉速多少渦輪才工作

正常的都是2000轉以上渦輪才介入工作。1.5t的多少轉速渦輪增壓才介入 渦輪增壓在任何轉速的情況下都有介入。渦輪增壓具體介入跟排量相關,排量越大介入轉速越低,其實質是一直介入的。機械增壓的實質是發動機裝備了打氣泵,增壓轉速和打氣泵的轉速是相匹配的,不存在介入轉速的說法,也就是說,發動機只要啟動,渦...

渦輪增壓的作用,渦輪增壓對汽車有什麼實際作用?

發動機燃燒燃料產生的能量 化學能轉化來的內能 溫度 壓力 氣體膨脹速度等 有大約1 3通過傳動轉化為機械能 1 3進入冷卻系統 1 3隨廢氣排出 渦輪增壓器做的事情 就是把最後那排出的1 3轉化一部分到發動機進氣中去 對氣體進行 預處理 從而節約一部分能量 對發動機的表現為 進入的空氣已經進過壓縮 ...

開渦輪增壓的車應注意什麼,渦輪增壓汽車有什麼注意的

因為停車後,渦輪增壓的溫度還是很高,特別是渦輪裡面的陶瓷葉片,要通過一定的怠速降溫,如果你一下子關掉發動機的話,渦輪增壓器裡面的機油就不會流動,也就不能給葉片軸承進行潤滑,軸承很容易就會燒壞掉,所以需要怠速一些時間,最好是八分鐘。發動機高速執行之後不要馬上關閉發動機 有自動息火程式的車除外 會損傷渦...