1樓：吃飽喝醉噗
對於關注家用7座suv的朋友來說，無論是**的福特銳界還是全新的大眾途昂，可以說都很有市場競爭力，而相比這些車型來說，今天要與大家分享的這臺最**式的豐田漢蘭達，同樣也很有新意，由於該車使用了目前豐田汽車最新的生產平臺，因此在車輛的外觀造型和車輛的內飾方面都有了明顯的變化，作為一臺經典的家用7座suv，這臺全新的豐田漢蘭達，很有可能會成為這個領域新的標杆，接下來我們就一起來看一下最**式的豐田漢蘭達，究竟有何魅力吧。全新豐田漢蘭達實拍，混動+全時四驅，七座大空間真霸氣！
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從這次亮相的實車情況來看，**的豐田漢蘭達並沒有像老款車型一樣使用稜角分明的外觀造型設計。而是使用了更加優雅大氣的車身腰線，以及更加犀利的前後led燈組，相比老款車型來說有了很多優雅氣息，並且全新的車型還擁有最新樣式的車身包圍和大尺寸的鋁合金輪轂，從而讓整車看起來更加的精緻和大氣。
值得一提的是，最**式的豐田漢蘭達，不僅擁有更加犀利的前後led燈組，而且還換上了大尺寸的倒梯形進氣中網，讓整車體現出了更強的運動體系。除此之外該車還擁有非常霸氣的尾部造型設計尤其尾部造型方面不僅層次感十足，而且還具有很高的辨識度。
值得一提的是，**的豐田漢蘭達為了滿足最新的燃油排放標準，使用了與**豐田塞納和豐田凱美瑞相同的公升混動系統，發動機作為動力，並且還配備了全新的全時4驅系統，這樣一來，作為經典的gnr用其做suv，豐田漢蘭達在燃油經濟性方面的表現也將會變得更加出色一些。
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2樓：摩惜筠
個人審美漢蘭達做得比上一代難看。
3樓：何方神聖丨
我個人認為，漢蘭達這款車非常的合適，因為漢蘭達的空間非常的大，同時漢蘭達在舒適性上來說，還是動力上來說，也都非常的不錯。
4樓：e時光再燃
這款汽車還是比較合適的，因為空間真的特別的大，而且油耗也非常的低，最主要的是行駛的過程中，隔音效果也非常的不錯。
漢蘭達是越野車還是suv
5樓：匿名使用者
您好，這個豐田漢蘭達來說準確的說算是跨界車型吧，四驅的動力越野也是可以的。
6樓：匿名使用者
您好，漢蘭達屬於城市型suv，越野能力比較一般的，舒適度好。
7樓：眼花了眼花了
這是suv車型，現在很少有純粹越野車銷售，suv是兩種效能相容的車型。
漢蘭達+空間+有什麼車可以比
8樓：
摘要。第一款：凱迪拉克xt6作為一款二梯隊的豪華品牌，凱迪拉克這些年在國內的能見度越來越高，這款凱迪拉克xt6指導價在萬之間，**有點略貴，不過優惠力度也很大，定位中大型suv，外**著很霸氣，豪華感與氣場乙個都不輸，全系標配渦輪增壓發動機和9擋手自一體變速箱，外加上48v的輕混系統，最大馬力237匹，峰值扭矩，有6座和7座的款型可選，全車長5056mm，軸距可達2863mm，這個尺寸和漢蘭達停一款，視覺上大了不少。
漢蘭達+空間+有什麼車可以比。
第一款：凱迪拉克xt6作為一款二梯隊的豪華品牌，凱迪拉克這些年在國內的能見度越來越高，這款凱迪拉克xt6指導價在萬之間，**有點略貴，不過優惠力度也很大，定位中大型suv，外**著很霸氣，豪華感與氣場乙個都不輸，全系標配渦輪增壓發動機和9擋手自一體變速箱，外加上48v的輕混系統，最大馬力237匹，峰值扭矩，有6座和7座的款型可選，全車長5056mm，軸距可達2863mm，這個尺寸和漢蘭達停一款，視覺上大了不少。
第二款：大眾途昂作為全球最大的車企，所有與汽車有關的東西，似乎都離不開大眾，而在這個名單中，我會選擇大眾途昂，一款售價區間在萬之間的中大型7座suv，我一直覺得它是小途銳，氣場十分強大，全車尺寸為5052*1989*1773mm，軸距2980mm，在空間上比xt6表現得優異，全系搭載了和的兩款渦輪增壓發動機，匹配7擋溼式雙離合變速箱，我覺得這個不太好。
山區家用買漢蘭達的哪款更好
9樓：
摘要。漢蘭達是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的suv。有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。
而且，highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。這款suv行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。在2007年7月2日，豐田漢蘭達highlander以進口方式，正式在中國上市；隨著廣汽豐田第二工廠的建設，漢蘭達國產的資訊越來越清晰；2009年4月12日，廣汽豐田國產漢蘭達正式釋出，隨後在2009上海車展上亮相。
2012年6月9號，改款漢蘭達全新上市。
您好，很高興為您解答，山區家用買漢蘭達推薦你選擇2018款漢蘭達的兩驅豪華版。
漢蘭達是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的suv。有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。而且，highlander漢蘭達標配了同級戚慶譁別車型中最高標準的安全裝備。
這款suv行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。在2007年7月2日，豐田漢蘭達highlander以進口方式，正式在中國上市；隨著廣汽豐田第二工廠的建設差伍，漢蘭達國產的資訊越來越清高行晰；2009年4月12日，廣汽豐田國產漢蘭達正式釋出，隨後在2009上海車展上亮相。2012年6月9號，改款漢蘭達全新上市。
漢蘭達2022款雙擎和18款哪個動力強一點？
2022款漢蘭達雙擎採用發動機，動力足。
漢蘭達雙擎和陸放買哪好？
兩者之間的尺寸方面，漢蘭達 雙擎 四驅尊貴版 7座長寬高李並是4965mm*1930mm*1930mm；皇哪畝跡冠陸放 四驅勁享版 7座的長寬高耐亂是5015mm*1930mm*1930mm
這個就看自己喜好了。
漢蘭達山區爬坡時發動機和電機能同時發力嗎？
靠發動機曲軸來提供動力，動力輸出比較線性，沒有遲滯現象，與發動機同步可以的。
漢蘭達是中大型suv這個價位段最好的選擇嗎？
是的漢蘭達在中型suv中價效比非常高，還是一款值得入手的車。
全新漢蘭達開的感受如何？這款車的價效比真的非常低嗎？
10樓：是摘之
全新漢蘭達開的感受如何？這款車的價效比真的非常低嗎？事實上，漢蘭的**仍然很好。
我接受的**和表現是所有人。選擇hanlanda車輛的原因仍然非常好，汽車的空間是我開始關注這輛車的東西。它是因為它的空間特別，所以我會考慮這輛車。
這種變化的最重要原因之一是我特別想要一輛更加空間的大型汽車，然後仍然很幸運，它也很好。讓我們跟你說話，你會談談漢納納的真正汽車體驗。讓我們來看看。
在空間方面，空間真的很喜歡**，它的使用功能非常好，這輛車是非常空間，那麼後方的儲存能力真的很好，我所認識的只是我的感受。在權力方面，我對電力的評估仍然非常好。它的速度真的很快。
它是非常駕駛的，馬力真的太過了。無論如何，我特別喜歡它。在操縱方面，控制對我來說非常好。
無論如何，我覺得很好。它的方向盤非常舒適，點對點也很好。
在燃料消耗方面，燃料消耗實際上不是我可以接受。現在它已經超過11個燃料消耗，這個水平仍然超出了我期望的範圍，所以它非常失望。在舒適方面，汽車中的舒適性沒有錯。
無論如何，我覺得它非常好，非常強壯，非常柔軟。
優點：我喜歡漢蘭達這輛車的空間，空間的實用性，內部座椅的座椅，以及空間特殊棒。缺點：
它實際上是不令人滿意的，其燃料消耗，燃料消耗水平真的超出了我的預期水平，達到了11多個燃料消耗讓我覺得有一些午餐，而且在時間時真的很害怕。我真的很高，但在研磨時期之後，燃料消耗仍然是乙個水平，所以我很傷心。希望我的能夠幫助到你，我也希望你能幫助我**，點贊，多多支援我，多多關注我。
11樓：阿飛玩數碼
我認為這款車開起來非常的大氣，而且非常的舒服，油耗也非常的低，這款車價效比並不高，非常的低，因為配置很低，售價很高。
12樓：網友
全新漢蘭達開著的感受也是很好的。很有動力然後輸出的也十分的快。這款車的價效比也是非常的高的。空間也是很大的。
13樓：等待拯救的
經過半年的風吹日曬，我對「達達」的理解是這樣的： [最滿意的地方] 空間是我最滿意的地方，乙個字「大」！其次是動力，原諒我開威馳那麼久，一開上「的就不知道北啦！
最不滿意的地方] 如果非讓我挑一處不滿意的地方，我認為是車整體的大小，相比於老款漢蘭達，**漢蘭達除了感覺「敦實」一些外沒有任何感受！而老款給人一種「霸氣」的感受！一種suv般應有的「震撼感」！
想要空間大一點的suv，途昂和漢蘭達哪個值得入手？
14樓：愛小樹苗
漢蘭達更值得入手。因為這款汽車的空間比較大一些，而且後備箱的空間也比較大，並且這款汽車的價效比也非常的高，非常的保值。
15樓：大樹苗
漢蘭達更值得入手，外觀十分高檔，內飾配置也很不錯，操控性很好的體驗。
16樓：你真的好嘛
前者更值得入手，它的空間更大，而且後座椅可以推倒，這樣整體的空間會更加的多，能拉很多的東西。
17樓：愛小樹苗
途昂更值得入手，因為途昂的車內空間會更大一些，而且舒適度特別的高，外觀也特別的好看，功能比較齊全。
18樓：愛大樹苗
漢蘭達更值得入手一些，雖然空間特別大，但是它效能也比較好，再加上它外形比較流暢，整體看起來還是非常不錯的。
19樓：數位技術小輝
漢蘭達。因為漢蘭達的內部空間表現不俗，而且效能非常優秀，所以我覺得漢蘭達更值得入手。
想買一輛suv，不要國產，價格在1520w
現代，豐田，不要日產的話。別克，雪佛蘭，福特各有一款 別克昂科威219900比較合適 價位低點的也有許多選擇 日本的？韓國的？尼桑和起亞？感覺符合你的要求 我想買一輛車，在15萬至20萬左右的suv，有哪些車可以買？30 指南者.本田xr v.cr v.標緻5008.逍客 你好，根據你的預算，我建議...
我想買一輛50萬左右家用SUV，什麼品牌信價比好
rx是不錯的選擇，保價也不錯，服務方面也挺好的，看啦很久因為資金差那麼點所以換的個其他的車沒有買成，想想現在都有點後悔，他們有個政策，如果家裡有人買個雷克薩斯系列的車，又新增一臺，保養服務免費10萬公里，還得省不少。寶馬x3，賓士glc，奧迪q5，凱迪拉克xt5，捷豹的鋒派，路虎極光，寶馬x5的的也...
想買一輛20萬左右的suv求最好裝逼省油
1 控制最佳轉速 行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200 2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200 2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機 過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。2 保持最佳車速 最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60 80...