1樓：芮紫瓊陽卓
物質有慣性，必須從基本粒子。
說起，物質的靜止，和以任何乙個速度值運動，它是一種平衡狀態，也就是說物質存在的時候，在單位時間內從環境中吸收到的光子資訊，與發射到環境中光子資訊是平衡的，也就是說，這個物質在自己的四面八方，與環境作用的光子數量、能量、動量是相等的，至少在人們觀察到的靈敏度這一數量級。
上是相等的；你要想改變它的運動狀態，一定要在某一方增加光子能量。
或者在另一方減少光子能量，破壞這種平衡，也就是對物體施加一定的作用力，巨集觀表現為物質存在慣性；
2樓：陳從安頓雙
我們所謂的慣性其實是一種通俗的說法。
物體在改變速度的時候速度由v1變化到v2所需要的時間為t，那麼t=（v1-v2）/a，a是加速度，根據數學關係，由於（v1-v2）不為0所以t不為0。也就是說速度的變化不可能瞬時完成。而且由於改變速度需要加速度，而a=f/m，a不為0，根據數學關係f也不為0。
所以我們得到的結論就是如果一物不受外力就一直保持原來的運動狀態（即原來的速度），而且速度的變化不可能瞬時完成。
為了便於人們理解和接受，所以把物體的這種性質稱做慣性。
3樓：桂安卉勢葉
慣性是物理的屬性，慣性大小取決於物體質量與運動速度。跟你開車剎車後總要向前衝一樣，就是因為慣性。
慣性大意味著什麼？
4樓：亮仔
慣性大意罩敬羨味著會不受控制的像一些位置的方向發展。慣性越大，則說明物體的質量越大，它保持原有運動狀態稿叢的特性也就越明顯，要改變它的運動狀的則需要花費更大的力量，所以說物體的加速度。
大小與物體的質量大小成反比，也就是這個原因。
慣性的定義
物體物拍保持靜止狀態或勻速直線運動狀態的性質，稱為慣性，當作用在物體上的外力為零時，慣性表現為物體保持其運動狀態不變，即保持靜止或勻速直線運動，當作用在物體上的外力不為零時，慣性表現為外力改變物體運動狀態的難易程度。
慣性力。是指當物體有加速度時，物體具有的慣性會使物體有保持原有運動狀態的傾向，而此時若以該物體為參考系。
並在該參考系上建立座標系。
看起來就彷彿有一股方向相反的力作用在該物體上令該物體在座標系內有發生位移的趨向，因此稱之為慣性力。
慣性到底是什麼
5樓：
物體保持靜止狀態或勻速直線運動狀態的性質，稱為慣性。慣性是物體的一種固有屬性，表現為物體對其運動狀態變化的一種阻抗程度，質量是對物體慣性大小的量度。當作用在物體上的外力為零時，慣性表現為物體保持其運動狀態不變，即保持靜止或勻速直線運動；當作用在物體上的外力不為零時，慣性表現為外力改變物體運動狀態的難易程度。
在同樣的外力作用下，加速度較小的物體質量大慣性較大，加速度較大的物體質量小慣性較小。所以物體的慣性，在任何時候（受外力作用或不受外力作用），任何情況下（靜止或運動），都不會改變，更不會消失。慣性是物質自身的一種屬性。
什麼是慣性制導，慣性制導是什麼原理
利用慣性來控制和導引運動物體駛向目標的制導系統。這種系統通過慣性測量裝置測出物體的運動引數，形成制導指令進行控制。組成慣性制導系統的裝置都安裝在運動物體上，工作時不依賴外界資訊，也不向外輻射能量，不易受到干擾，是一種自主式的制導系統。這種系統廣泛用於飛機 船舶 導彈 運載火箭和航天器的制導。組成慣性...
慣性為什麼和速度無關？為什麼慣性和速度無關
剎車速度快剎車印就長是因為在相同條件下，速度快，動能大，在相同剎車裝置的條件下，動能轉化成剎車裝置與車輪的內能的耗時就長。這是一個能量轉化問題，至於慣性，那是一個運動學問題，要說太複雜，你不必深究。慣性原理可以表述為 一個不受任何外力的物體將保持靜止或勻速直線運動。慣性是一切物體的性質，慣性不分大小...
慣性制導的優缺點是什麼，慣性制導是什麼原理
慣性制導 利用慣性原理控制和導引導彈飛向目標的技術 慣性制導不需要輔助動力變軌 容易實現 導彈攻擊距離遠。缺點是不變軌容易被躲開 慣性制導說實話也就是不制導，靠著發射出去的軌跡直著飛出去。有點類似於火箭。優點是，不怕干擾，不受環境天氣影響，發射後發射平臺和人員可以立即轉移隱蔽。缺點是，飛行軌跡是直的...