1樓：晨鑫說民生
溼式雙離合與cvt變速箱都是十分經濟實用的變速箱型別，因為造價成本低廉，所以我們在很多自主品牌的車型上都能看到它們的身影。
雙離合變速箱。
最大的特點就是換擋速度特別快，這就要歸功於它的實質其實是兩套手動換擋機構交替換擋，基數檔是一套，偶數檔是另一套，所以就可以做到當車主掛入某乙個檔位時，下乙個擋位已經伺機待發，做好換擋準備，因此效率非常高。
所以很多效能車或者跑車上都會採用雙離合變速。但是雙離合變速箱最大的缺陷，正因為它本質上還是手動變速箱。
所以它是存在離合器片的，這就導致了在換擋的過程中，離合器片會發生髮熱。
和磨損的情況，長此以往會引發雙離合的頓挫感，這也是雙離合變速箱最為車主詬病的一點。
cvt變速箱的原理是利用兩對可調節的錐體以及中間一根鏈結的鋼帶來實現傳動比。
的無極變化，所謂的無極變化就是沒有明確的檔位概念，它所實現的傳動比變化是線性的，而不是像其他型別的變速箱有分級的變化。
因此cvt變速箱換擋十分平順，能夠實現無頓挫的換擋，特別適合主動舒適性和駕駛平順性的車型，比如奧迪a6
日產軒逸，本田思域等等，都曾經選擇搭載cvt變速箱。
2樓：汽車大師鄧小超
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
這兩款變速箱的話肯定是cvt的，變速箱還是這個比較耐用的，它這個是變速箱使用效能比較穩定，故障率比較低，而且這個換擋比較平順。雙魚合變速箱主要是離合器，還有這個機電控制單元，使用公里數大了之後很容易出現問題，一旦出現問題維修費用是比較貴的。
3樓：月星魂
cvt的變速箱會更加耐用一點，因為這一款屬於是十佳變速箱之一，而溼式雙離合主要是成本低，而且頓挫感比較強，有選擇的話肯定是cvt。
cvt和溼式雙離合哪個好？為什麼呢？
4樓：瞪我也不行
很多人都好奇cvt和溼式雙離合。
一、 cvt和溼式雙離合哪個好。
溼式雙離合與cvt變速箱。
相比，溼式雙離合效能更高，但是cvt一直被日系所廣泛使用主打經濟耐用。 cvt只是廉價的電單車變速箱，溼式雙離，合式高檔車，變速箱保時捷。
雙離合如絲順滑。前者的效能更高一些，但是後者更加的經濟實用，維修比較便宜。溼式雙離合。變速器。
採用油冷將離合器浸泡於油液中，通過油液接觸迴圈散熱變速氣，離合器的溫度控制的非常穩定，所以溼式雙離合變速器效能非常穩定，換擋平順度比較高。<>
二、 cvt的特點。
cvt變速器由於轉動連續變化，依靠變速器無極數來適應汽車的各種速度，所以轉動系統可以讓發動機始終處於最佳的燃油消耗工況，所以匹配cvt變速器的車輛及燃油經濟性非常高。 cvt變速箱的耐用性是由於雙離合的。 cvt變速箱的原理是利用兩對可調節的錐體。
以及中間一根連線的鋼帶來。實現傳動比。
的無級變化，所謂的無級變化就是<>
沒有明確的檔位概念，它所實現的轉動比變化是現行的，而不是像其他型別的變速箱有分級的變化，因此cvt變速箱換擋十分平順能夠實現無頓挫的換擋。
三、溼式雙離合特點。
如果單從效能上來講的話，應該是說溼式雙離合優於cvt變速箱，因為溼式雙離合的換擋邏輯更加平順，並且能夠提供更快的換擋速度。溼溼式雙離合會比較出眾，會比較省油，而且**還便宜。所以這兩個都各有各的好，還是要看自己的喜好。
5樓：網友
這倆變速箱不好比的，cvt更適合市區代步，適合大多數消費者。雙離合提速快換擋迅捷，駕駛感受出色，但城市擁堵路段就吃虧了。所以還是各取所需最好。
6樓：甜豆說娛樂
溼式雙離合更好。因為它在車子的高速耗油方面，還有車子的動力感受方面都比cvt要強很多，所以很多人選擇溼式雙離合。
7樓：大超說教育
我覺得cvt好。因為cvt十分耐用，而且造價也不高。
8樓：颯爽又潤澤的純真
個人感覺cvt雙離合器更好。因為這樣的離合器經濟實惠，可以控制好汽車的速度，不會造成汽車磨損嚴重的情況。
七速雙離合和cvt啥區別
9樓：zhurenyan水瓶
七速雙離合和cvt的區別
1、性質不同。
7速雙離合變速器是乾式離合器，在6速的技術基礎上開發而來的，簡化了相關的液力系統。一般與小排量的發動機配合使用。
cvt指無級變速器，沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程。
2、特點不同。
7速雙離合變速器更容易發熱，所以它熱熔性不如溼式離合器，因此所承受扭矩也就相對較小。
cvt變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。但傳動的鋼帶能夠承受的力量有限。
cvt的工作原理。
cvt傳動系統裡，傳統的齒輪被一對滑輪和乙隻鋼製皮帶所取代，每個滑輪其實是由兩個椎形盤組成的v形結構，引擎軸連線小滑輪，透過鋼製皮帶帶動大滑輪。
cvt的傳動滑輪構造比較奇怪，分成活動的左右兩半，可以相對接近或分離。錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調節v型槽的寬度。
當錐型盤向內側移動收緊時，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）運動，相反會向圓心以內運動。這樣，鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大，傳動比也就發生了變化。
10樓：汽車顧問曾老師
這兩種變速箱都是自動變速箱，但是這兩種自動變速箱的結構是不同的，工作原理也是不同的。cvt變速箱的結構是比較簡單的，這種變速箱內部只有兩個錐輪和乙個鋼片鏈條。
雙離合變速箱的內部結構與手動變速箱差不多。
雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數擋的，另一套離合器是用來控制奇數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱很適合效能車使用。
cvt變速箱是買菜車使用的產品，這種變速箱的可靠性耐用性不錯，並且使用這種變速箱的汽車燃油經濟性也是比較好的。
但是，由於cvt變速箱是依靠錐輪與鋼片鏈條之間的摩擦力傳遞動力的，所以cvt變速箱是無法承受較大的扭矩的。
如果發動機的扭矩比較大，那cvt變速箱會出現鋼片鏈條打滑的現象。
雙離合變速箱能承受的扭矩是比較大的，很多超跑都會使用雙離合變速箱。
雙離合變速箱的成本要比cvt變速箱更高。
7速溼式雙離合和cvt哪個切合家庭使用？哪個好？
11樓：社會與日常生活
眾所周知，7速溼式雙離合和cvt分別是手動擋和自動擋車輛裡面帶的一些器件，如果非要選擇出乙個價效比較高而且耐用的話，建議大家選擇7速溼式雙離合。因為這款離合器是運用在手動擋的車輛上面，可以承受較大的輸出，另外也能夠增大功率，使得整個車輛的動力更強一些。不過兩者各有各的好處，也各有各的壞處，大家只有使用過了之後，才能夠對比出來。
手動擋車輛和自動擋車輛是不一樣的，而且沒有自動擋那麼方便，因此在換擋的過程當中必定是要使用到七速溼式雙離合的，然而這種離合也可以給車輛提供強勁的動力輸出，還非常迅速，因此整體的效率是非常高的。但是缺點也就是有離合片，所以可能會因為換擋出現磨損或者發熱的現象，甚至還會導致離合器出現頓挫感。但是cvt就不一樣了，像奧迪、軒逸使用的都是這款物件，非常便利，而且也不用擔心給變速器造成傷害。
cvt變速器在市場上還是比較流行的，基本上自動擋車輛裡面的變速器都是cvt。所以在換擋的過程當中，根本不用擔心對於離合片造成什麼樣的傷害，而且也沒有任何的頓挫感，因此給車主帶來更大的舒適性。另外cvt變速器要比七速溼式雙離合更加簡單一些，即使出現了相應的事故車禍，那麼在保養維護上面也花費較少的錢財。
綜上所述，這兩款東西不管是從哪方面來看，都是要根據車主的實際情況或者相應的愛好來選擇以及購買的。如果車主以省油或者舒適感為主，那麼建議購買cvt變速器汽車，如果想要追求車輛帶來的動力，或者想要體驗優越的駕駛效能，那麼就選擇七速溼式雙離合。這樣才能夠有效滿足大家的需求，同時也能夠給大家帶來自己想要的效能。
12樓：小小動漫庫
對於7速溼式雙離合和cvt變速器而言，沒有誰好誰壞的區別，其實都是各有千秋。而且他們都是經濟性的變速器代表，在市場上對應的都有很多，如cvt變速器就有奧迪a6、日產軒逸等。在動力效能上7速溼式雙離合有強勁的動力輸出，它的突出優點是換擋速度迅速，換擋效率高。
但是它的缺點比較明顯，那就是它有離合器片，離合器片會跟隨車主換擋而產生磨損和發熱的現象，很有可能會造成溼式雙離合強烈的頓挫感。
13樓：酸奶你的
7速溼式雙離合適合家庭使用，它的效能更穩定，而且價效比高，耐用。
14樓：細細
我覺得這個就要看自己的需求來了，自己需要什麼樣的就選什麼樣的。
cvt與7擋雙離合哪個先進，CVT與7擋雙離合哪個先進？
7擋雙離合更為先進。cvt cvt的特點就是換擋無任何頓挫感，因為cvt由傳動輪鋼鏈傳動的，依據油門大小，電腦自動匹配最佳的轉速，所以理論上cvt是有無數個檔位的，所以也成為無極變速。此波箱優點動力輸出傳遞好，因為沒有普通mt的換擋間隙，普通at的液阻損耗，所以動力性保證的很好，換擋無任何頓挫，再有...
at和雙離合cvt哪個好，at，cvt，雙離合，哪個綜合來說最好
市場上目常見的變速箱有三種 at cvt和雙離合。這三種變速箱各有千秋，那麼在我們買車時，應該選擇哪個才是最好的呢？cvt的變速箱調教的相對來說還是更平順一些的，它的燃油經濟性也是不錯的 at，cvt，雙離合，哪個綜合來說最好 市場上目常見的變速箱有三種 at cvt和雙離合。這三種變速箱各有千秋，...
吉利雙離合是乾式還是溼式
吉利的這款車的話，他配置的雙離合的變速箱，他是乾式的雙離合變速箱。吉利的帝豪g s和的帝豪g l這兩款車，它配置的雙離合的變速箱應該是乾式的雙離合變速箱。吉利雙離合是乾式的，散熱不好，容易有異響和卡頓的現象，儘量不要選擇 分車帝豪gl gs用的是外購的格特拉克的6速乾式雙離合 吉利自己研發的是7速溼...