1樓：陳說教育
社會發展越來越快，馬路上的汽車也是越來越多，如果其實一旦出現問題的話，就很可能會對自己以及他人的生活造成非常嚴重的影響，特別是車輛的凸輪軸感測器損壞是也是會引發其他故障的，最明顯的問題就是發動機會變得無力，凸輪軸位置感測器壞了以後，檢測不到凸輪軸的位置變化這就導致了無法正確檢測凸輪軸的位置變化，對於汽車的排氣系統來說也會造成非常大的影響，如果長此以往下去的話，那麼會導致車輛報廢也是非常的嚴重的，因此一旦發現問題的話，我們應該儘量的去一些專業的4s店進行修理才行，只有這樣才可以不影響我們的正常生活。
同時如果車輛的凸輪軸感測器損壞還會增加我們車輛的油耗，我們都知道現在的油錢也是越來越貴，如果油耗增加的話，也會讓我們在經濟上蒙受巨大的損失。
最後一點就是出現問題之後會出現打火不靈的現象，也就是我們所說的發動機不易啟動了，如果碰到這種情況我們可以進行簡單的處理，我們都知道騎車前面是有乙個小的感測器的，如果在野外打火不靈的話，可以試著拆下來再安上，這樣可能就行了，千萬不可以湊合著用，一定要在發現問題之後及時的去尋求專業人員的幫助，這樣才可以不影響我們的生活，希望每個人都能夠知道這一點。
同時，在日常生活中對於車輛的護理來說，我們也應該更加嚴格的按照車主操作手冊來進行維修保養，這樣才可以防患於未然，希望每個人都能夠知道這件事，同時，最後一點就是我們在日常生活中開車的時候一定要學會嚴格遵守交通規則。
2樓：阿樂秋季雨
很有可能會引發其他的故障，因為出現這樣的情況，長時間的駕駛只會導致越來越嚴重，從而引發其他的問題。
3樓：巨集盛巨集盛
當然會引發其他的故障，因為當汽車的凸輪軸發生損壞時，汽車的其他零部件也會跟著相應受到影響。
4樓：巨集盛
一定會引發其他故障的，所以在汽車出現這種事情的時候就應該立刻維修，這樣才可以保護自己的生命。
5樓：帳號已登出
可能，因為這個東西還是比較重要的，而且與其他零件的配合還是非常緊密的，是很容易引起其他故障的。
凸輪軸感測器壞了會有什麼現象表現？
6樓：山東萬通汽車學院
凸輪軸位置感測器壞了，汽車有高壓火，但是起動時間長，汽車最終能夠運轉。
在起動過程中，會出現曲軸逆轉現象，進氣岐管內會有回火的現象。
汽車怠速不穩，抖動嚴重，類似汽車缺缸故障汽車加速無力，車子跑不起來，轉速超過2500轉要好一點汽車會出現油耗高、尾氣排放超標、排氣管會有難聞的黑煙排出。
發動機故障燈監測到感測器有故障後，會點亮故障指示燈，提醒車主進行檢查維修。
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是乙個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
1、功用與型別。
凸輪軸位置感測器（camshaft position sensor,cps），其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元（ecu），以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器（camshaft position sensor,cps）又稱為氣缸識別感測器（cylinder identification sensor,cis），為了區別於曲軸位置感測器（cps），凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪乙個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
結構特點。日產公司生產的光電式曲軸與凸輪軸位置感測器是由分電器改進而成的，主要由訊號盤（即訊號轉子）、訊號發生器、配電器、感測器殼體和線束插頭等組成。
訊號盤是感測器的訊號轉子，壓裝在感測器軸上。在靠近訊號盤的邊緣位置製作有均勻間隔弧度的內、外兩圈透光孔。其中，外圈製作有360個透光孔（縫隙），間隔弧度為1。
透光孔佔。，遮光孔佔。），用於產生曲軸轉角與轉速訊號；內圈製作有6個透光孔（長方形孑l），間隔弧度為60。
用於產生各個氣缸的上止點訊號，其中有乙個長方形的寬邊稍長，用於產生氣缸1的上止點訊號。
訊號發生器固定在感測器殼體上，它由ne訊號**速與轉角訊號）發生器、g訊號（上止點訊號）發生器以及訊號處理電路組成。ne訊號與g訊號發生器均由乙個發光二極體（led）和乙個光敏電晶體（或光敏二極體）組成，兩個led分別正對著兩個光敏電晶體。
7樓：生活小助手
發動機控制模組接收該訊號用作同步脈衝，按適當順序觸發燃油噴射器。發動機控制模組利用凸輪軸位置感測器訊號指示做功行程期間1 缸活塞的位置。發動機控制模組由此可計算實際的燃油噴射順序。
如果在發動機執行時凸輪軸位置感測器訊號丟失，燃油噴射系統將轉換到根據最後乙個燃油噴射脈衝計算的順序燃油噴射模式，而發動機將繼續執行。即使故障存在，發動機也可以重新啟動。
凸輪軸感測器壞了會有如下現象：
打火不靈。怠速故障燈亮不停。
熱車時突然熄火。
凸輪軸位置感測器故障。
凸輪軸位置感器g40對地短路，對正極斷路或短路，故障碼00515。
測量g40線路，如有故障進行排除，檢查齒形帶的正時是否正確。如果正時沒問題，那麼就確定感測器本身已經損壞。
提問現在車打不著了。
回答您好汽車打不著先檢查油路和電路，如果有電的話，還需要檢查高壓包，點火線圈，馬達，飛輪齒圈，火花塞等許多因素，建議去4s店進行檢修。
提問感測器壞了的話 車還能打著不。
8樓：天地華宇
凸輪軸位置感測器可以判定點火順序，壞了的話，引起打火不靈，發動機不易啟動。
3.發動機沒力。
凸輪軸位置感測器壞了以後ecu檢測不到凸輪軸的位置變化，無法正確檢測凸輪軸的位置變化，影響近排系統的進氣量和排氣量，進而影響發動機效能。
4.油耗增加。
凸輪軸位置感測器壞了電腦會無序噴油！造成費油、車無力、轉速上不來！
5.車子發抖。
6.故障燈亮不停。
7.熱車時突然熄火。
凸輪軸位置感測器的作用非常關鍵，如果凸輪軸位置感測器壞了的話，對發動機的工作會產生一定影響，所以，當大家發現車子出現了以上幾種異常狀況時，一定不能掉以輕心，最好到專業的維修店檢查一下。
提問車這會打不著了 感測器壞了的話 車還能打著不。
汽車感測器在車子上發揮的作用非常重要。如果某個感測器出現故障，所對應的裝置就無法正常工作，從而影響汽車的執行。
如果是節氣門位置感測器發生故障，會使發動機怠速運轉不正常，出現抖動及加速反應遲滯等現象。
凸輪軸感測器壞了，會有哪些明早現象？
9樓：小魚教育
如果是軸承感測器壞，那麼首要的表現就是打火不靈，發動機很難啟動。
訊號盤安裝在發光二極體(led)與光敏電晶體(或光敏二極體)之間。當訊號盤上的透光孔旋轉到led與光敏電晶體之間時，led發出的光線就會照射到光敏電晶體上，此時光敏電晶體導通，其集電極輸出低電平(0．1～o．3v)。
當訊號盤上的遮光部分旋轉到led與光敏電晶體之間時，led發出的光線就不能照射到光敏電晶體上，此時光敏電晶體截止，其集電極輸出高電平(4．8～5．2v)。
工作原理：
訊號盤安裝在發光二極體(led)與光敏電晶體(或光敏二極體)之間。當訊號盤上的透光孔旋轉到led與光敏電晶體之間時，led發出的光線就會照射到光敏電晶體上，此時光敏電晶體導通，其集電極輸出低電平(0．1～o．3v)。
當訊號盤上的遮光部分旋轉到led與光敏電晶體之間時，led發出的光線就不能照射到光敏電晶體上，此時光敏電晶體截止，其集電極輸出高電平(4．8～5．2v)。
如果訊號盤連續旋轉，透光孔和遮光部分就會交替地轉過led而透光或遮光，光敏電晶體集電極就會交替地輸出高電平和低電平。
10樓：汽車大師餘數
提問車停一晚打火團難。
提問打著帶速上下動，熱一會車就正常了。
提問電腦測試是凸輪軸感測器報故障。
凸輪軸感測能測出來嗎。
提問還會更什麼有關係嗎。
提問下雨在最明顯，放太陽下就好著。
11樓：高師傅
有這麼一句話說，車不是開壞的，是放壞的。由此可以看出，車輛長期不開，對車是有一定危害的。不只是車，任何機械部件若是長期不動，都會出現各種故障。
而電子元件更為明顯，之前用的很好，放了一段時間後再用，已經壞了。而現在買車的越來越多，利用率很低的人也非常多，一年都開不了幾次，長期停放，時間久了之後，雖然是新車，也會過早的產生一些問題，常見的有以下幾方面。
12樓：糖葫蘆
凸輪軸位置感測器壞了以後ecu檢測不到凸輪軸的位置變化，無法正確檢測凸輪軸的位置變化，影響近排系統的進氣量和排氣量，一般可能1著不了火，2可以著車車子抖，3發動機沒力。
13樓：hh哥樂園
1故障燈點亮 2如果曲軸位置感測器也壞了 就無法啟動(兩個只要有個事好的就可以正常運轉）
14樓：網友
打火不靈，發動機很難啟動，車子開起來比較無力。
15樓：晚七戀
車子很難開，晃得很嚴重，不好控制方向。
16樓：禍起蕭牆後宮
會發出異常的響動和汽車整體不平穩。
17樓：
會出現許多的故障，對汽車總體造成損害。
18樓：網友
車子停車比較困難，加速減速不方便。
汽車凸輪軸感測器壞了會有什麼現象表現？
19樓：胖六六
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，又稱同步訊號感測器，它是一種氣缸識別定位裝置，凸輪軸位置訊號輸入ecu，是點火控制的主訊號。
凸輪軸位置感測器壞了，汽車有高壓火，但啟動時間長，汽車終究會跑。 在啟動過程中會出現曲軸倒轉現象，會出現進氣歧管回火現象，汽車怠速不穩，抖動，同類車缺缸故障，車速，車跑不起來，車速 2500r以上比較好，但車子油耗高，排放超重，排氣管，排氣管會有臭煙味。
曲軸位置感測器是幾乎所有配備內燃機的現代車輛上都有的發動機管理元件。它監測曲軸的位置和轉速，並將資訊傳送到發動機控制單元，以便它可以根據工況進行適當的調整。曲軸速度和位置是發動機管理計算中使用的一些最重要的引數，如果曲軸位置感測器沒有提供準確的訊號，許多發動機將無法執行。
曲軸位置感測器的問題可能與幾個問題有關。發動機過熱，發動機中過度積聚的熱量會因塑料蓋熔化而導致曲軸感測器損壞。電路問題，錯誤的電壓或鬆散、磨損或損壞的接線會干擾傳送到曲軸感測器和從曲軸感測器傳送的訊號，導致其出現問題。
在曲軸位置感測器出現故障的情況下駕駛可能會很困難，並且存在潛在危險。這可能會導致長期的車輛損壞和昂貴的維修費用，甚至可能使汽車完全停止工作。通常，有問題的曲軸位置感測器會產生以下 7 種症狀中的任何一種，提醒駕駛員存在應該維修的潛在問題。
與曲軸位置感測器損壞或故障相關的最常見症狀是難以啟動車輛。 曲軸位置感測器監測曲軸的位置和速度以及在啟動發動機時起重要作用的其他引數。 如果曲軸位置感測器出現問題，車輛可能會出現間歇性啟動問題或根本無法啟動。
凸輪軸位置感測器壞了，有什麼影響
凸輪軸位置感測器壞了會出現加油很難加起 打火不靈 怠速 故障燈亮不停 熱車時突然熄火的現象。凸輪軸位置感測器功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元 ecu 以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是...
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