1樓:hyy往事如煙
活塞是壓縮混合其對曲軸做功;活塞環是起密封作用,防止氣體漏出;氣缸是裝盛混合氣;缸頭是承受氣體的壓力及高溫,氣門是進氣和排氣。這些零件都是發動機在啟動過程中不斷運動的零件,是承受巨大的負荷
割草機拉缸,換氣缸後,回氣管出大量機油,為什麼,
2樓:就是非常感謝您
一、拉缸的症狀的確定
1、車在一636f707962616964757a686964616f31333361326337
次常規維護中,僅換了第一缸和第三缸的活塞環,沒過幾天便出現發動機動力不如維護前,同時有耗機油現象。
2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水,對發動機拉缸不能負責;但中途曾發現汽車機油警告燈亮 ,並加過機油。
3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷,只進行了更換活塞環的作業.
不會影響氣缸與活塞間的配合間隙,至於拉缸,最可能的原因是活塞環的材質有問題;**活塞環的材料配件部門認為。
活塞環是從正宗廠家購進的活塞環,不存在品質問題;
4、除拉缸外,連桿與曲軸軸承沒有損傷。
對四套活塞與缸套初步檢查:氣缸活塞頂部嚴重燒蝕,第1、2道活塞環被卡死在活塞環槽內,在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕後的金屬殘餘物,缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕,其餘幾缸活塞、缸套未見異常。從上述跡象,可以確定發動機是拉缸。
二、原因分析
主要是發動機冷卻系的冷卻效能、發動機機油的數量與質量、供給系的工作效能等,往往是造成發動機致命損傷。為縮小分析範圍,我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手,分析事故原因。
1、發動機水溫過高的形成拉缸的原因分析
(1)發動機水量不足:(2)水迴圈不良(節溫器工作失靈)(3)風量不足(4)水質差:
2、發動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析
(1)機油油量不足(2)機油變質(3)機油粘度過低(4)機油油溫度過高
3、發動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析
1)供油時間過早:2)供油時間過遲:3)供油量過大:
4、噴油器工作不良形成拉缸的原因
1噴油器壓力過小2霧化不良3噴霧錐角不對
活塞環有幾種,活塞環的種類有那些?
活塞環有氣環和油環來 兩種。氣環源的作用是保證活塞和氣缸套滑動配合嚴密,防止高溫 高壓氣體漏入曲軸箱,同時把活塞頂部所受的大部分熱量經氣缸壁傳散出去。油環的作用是布油和刮油,發動機運轉時,曲軸箱的潤滑油被機件甩到氣缸壁上。當活塞上行時,油環將潤滑油均勻地分佈在氣缸壁上,以利潤滑 活塞下行時,油環將氣...
活塞環泵油的機理是什麼,什麼是活塞環的泵油作用
活塞環 piston ring 是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環,活塞環分為兩種 壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體 機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環,它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環,依靠氣體或液體的壓力差,在...
汽車活塞環折了,會有什麼後果,汽車活塞環的作用?壞了會出現什麼後果啊?
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