1樓：表長青輝溪
活塞環(piston
ring)
是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。
活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。
所謂的活塞環泵油作用就是活塞在氣缸內上下往復工作時，引起活塞環相反作用力，從而使活塞環與環槽之間，產生相互擠壓式的泵吸現象。部分處於活塞環槽內的潤滑油隨著活塞環與環槽的相互擠壓，最後進入燃燒室，這就是活塞環的泵吸現象。
活塞環泵由就是發動機活塞上下運動中，活塞環帶著機油在汽缸內運動，一旦過多的機油帶入燃燒室就會加大機油損耗，這種情況的辨別明顯標誌就是排氣管冒藍煙，出現這種情況發動機就需要維修了
2樓：應涉操茹薇
所謂的活塞環泵油現象就是活塞在氣缸內上下往復工作時，引起活塞環相反作用力，從而使活塞環與環槽之間，產生相互擠壓式的泵吸現象。部分處於活塞環槽內的潤滑油隨著活塞環與環槽的相互擠壓，最後進入燃燒室，這就是活塞環的泵吸現象。
什麼是活塞環的泵油作用?
3樓：ciciyuan雙子
活塞環(piston ring) 是用於嵌入活塞槽溝抄內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮bai
環和機油環。壓縮環可du
用來密zhi封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。活塞環是dao一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。
所謂的活塞環泵油作用就是活塞在氣缸內上下往復工作時，引起活塞環相反作用力，從而使活塞環與環槽之間，產生相互擠壓式的泵吸現象。部分處於活塞環槽內的潤滑油隨著活塞環與環槽的相互擠壓，最後進入燃燒室，這就是活塞環的泵吸現象。
活塞環泵由就是發動機活塞上下運動中，活塞環帶著機油在汽缸內運動，一旦過多的機油帶入燃燒室就會加大機油損耗，這種情況的辨別明顯標誌就是排氣管冒藍煙，出現這種情況發動機就需要維修了
4樓：匿名使用者
活塞環中的矩形環斷面為矩形，其結構簡單，製造方便，易於生產，應用最廣。但回
是矩形環隨活塞往復運動時，會答把氣缸壁面上的機油不斷送入氣缸中。這種現象稱為“氣環的泵油作用”。
竄入燃燒室的機油，會在燃燒室內形成積炭，造成機油的消耗量增加，另外上竄的機油也可能在環槽內形成積炭，使環在環槽內卡死而失去密封作用，劃傷氣缸壁，甚至使環折斷。
可見泵油作用是很有害的，必須設法消除。為了消除或減少有害的泵油作用，除了在氣環的下面裝有油環外，廣泛採用了非矩形斷面的扭曲環。
氣環的斷面形狀：a、矩形環 b、扭曲環 c、錐面環 d、梯形環 e、桶面環
汽車活塞環折了，會有什麼後果，汽車活塞環的作用？壞了會出現什麼後果啊？
到我們論壇去問問看吧，論壇裡有來自全國各地技術經驗豐富的美容技師 有擁有多家店面的成功經營者 也有像樓主這樣剛剛踏上汽車後市場創業道路的小夥伴！我相信無論是遇到技術，經營上的問題，還是尋求志同道合的朋友，論壇都能讓你找到滿意的答案！我的資料裡 頭像就是 有論壇地址的。汽車活塞環折了，主要造成發動機動...
活塞環為什麼有反正？裝反會怎樣,活塞環裝反，有標誌的裝朝下有啥後果會燒機油嗎？
為了增加密封性和來布油，活塞環自的截面不是矩形的 而是梯形 桶形的，甚至有切口或者缺口，這自然就認方向了。一般的，內切口向下，外切口向上。四衝程的發動機，裝反了一般都可以裝得上去，只是動力不足，潤滑油消耗快，發動機效能下降甚至迅速損壞。二衝程發動機的活塞環的截面有明顯的倒角，開口處還有定位銷，裝反了...
汽車發動機活塞裝錯會有什麼影響，汽車活塞環裝錯了會怎樣
活塞裝錯會造成活塞 環和氣鋼的壽命較短，燒加油。我大修發動機的時候也見過裝錯的，但那車跑了十幾萬才燒加油。也就是說裝錯的就一定會出問題。看燃燒室，看氣門避碰坑 看活塞裙部 看機油冷卻噴嘴槽等。你說的不夠明白，是活塞左右裝反了，還是1 2 3 4缸之間互相裝錯了？如果是前者，可能你的活塞帶有膨脹槽，必...