1樓:匿名使用者
電量不足,可以充電了。充滿電池後再測試一下電壓,通常不會低於60v。
2樓:虐就能看不到時
這個肯定是正常的,稍微有點誤差,..
非常非常正常。
畢竟測量是有誤差的
北理工的綠色能源材料與化學電池專業怎麼樣?多謝!!
3樓:匿名使用者
大老闆(吳)挺有名的,人也比較多,研究的一些東西比較前沿,但個人感覺偏務虛,實踐方面弱一些。
4樓:匿名使用者
***參事、中國質量標準化專家委員會副主任 郎志正***參事、中國可再生能源學會理事長 石定寰國家低碳實驗室主任,清華大學低碳經濟研究院院長 何建坤九三學社**人口資源環境委員會副主任 陳利浩清華大學教授 殷志強
中國工程院院士、中國科學院院士 周幹峙
天津市自行車電動車行業協會理事長 龔孝燕
中國工程院院士 陳清泉
中國電池工業協會常務副會長 王敬忠
廣東農民發明家 謝振才
#哈爾濱理工大學#各位師兄師姐號,我是哈理工17年畢業的,高分子材料與工程專業的,在一家電池企業做
5樓:職
轉行的話看領域了,如果做研發最好別選太狹窄的
行業,比如整個中國只有幾家做的材料,等你幹幾年有經驗想跳了你就會發現簡直沒法直視,做質量管理之類的其實也很好的,奪多參加一些認證培訓,比如16949之類的,但是最好還是選大眾型的行業,比如塑料最好做通用塑料,哪怕工資低一點也可以積累有效經驗 來自職q使用者:楊先生
堅持下去吧,除非你已經拿到另一個offer 來自一個在轉行,迷茫到死的學長 來自職q使用者:匿名使用者
理工12v7ah蓄電池充電電池
6樓:人生如水
你好這個太多了,我們的摩托車助力車都是12伏7安充電電池
幾十塊錢一個
我的電動車原配是「電池60v，控制器60v，電機48v」用了
看一下電機多少瓦的，超壓使用控制器要比電機功率大。由於電機過載過壓較強，所以不會燃燒。我的電動車原本是48v的，後來加了個12v的電瓶，控制器被燒壞了，要換60v的控制器對嗎？是的，控制器的電壓要和電瓶電壓匹配才行，不過換了控制器匹配了，下一個出問題的部件可能就是電機了，不建議改裝，改裝了以後速度會...
60v的電池可以用48v的電機嗎？電動車上的，對電池有壞處嗎
60v的電池用48v的電機，會比原來快，平常使用沒問題，如果你跑遠道電機會發熱，對電池無影響，但影響電機的壽命。電機容易發燙，燒。電池沒什麼影響。控制器如果不能用60v的話也要燒 對電池沒有壞處，對電機不好 請問我的電動車是60v的，能用48v的電池嗎？48v的電動車不能裝60v的電池，容易燒電機和...
超威電池60v最大毫安是多少,超威電池60v五塊電池最大多少安
超威電池是鉛酸電bai池,也就是平時說du的蓄電zhi池,放電電流時很大dao 的,比如短路,版理論上是無窮大,直權至燒壞 因為電流 電壓 電阻 60 電阻 電阻是短路的電線,電阻幾乎為零,電流就很大很大了。一般超威電池都標註20ah,就是20安培的電流可以放電一小時,轉換成毫安就等於20000毫安...