土豬,土雞,土鴨,土生土長土特產。下聯是什麼

2021-03-04 00:31:06 字數 6041 閱讀 4976

1樓:維真

上聯:土豬土雞土鴨土生土長土特產

下聯:洋油洋火洋車洋裡洋氣洋泊來

汽車電瓶如何保養

2樓:熱心網友

1、熄火前關閉所有燈光

有的老款車型並不支援熄火後自動斷電的功能,所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電進行照明,省得開了閱讀燈忘記關,造成電瓶電量流失。

2、避免車輛長時間停放

安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電,許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況,所以最好能每週開一次車,車程最好在20分鐘以上,便於車輛行駛時為電瓶充電。

3、熄火前關閉車窗

汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的,所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶,而不是熄火後關閉,甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。

3樓:瀋陽萬通汽車學校

大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動,這會造成每次開啟車輛的點火開關後,空調系統會自動啟動工作,後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高,時間一長會對電瓶造成損耗。

正確習慣應該是,每次到達目的地前,先關掉a/c按鍵,讓冷風吹幾分鐘,以保證空調系統內部的乾燥,減少細菌的滋生。然後在熄火之前,關掉空調。每次著車之後,再啟動空調。

如果您愛車的音響系統經過改裝,裝上了一個大功率的音響,那麼就要小心了。維修師傅指出,在不著車情況下,怠速聽大功率的音響同樣會給電瓶帶來極高的負荷。

4樓:太原萬通汽車學校

蓄電池是決定汽車能否正常啟動的重要部件,但實際上其並沒有多嬌貴,也並不需要特意地去維護它我們在日常使用時只需養成良好習慣,注意一些小細節就可以了。自行拆裝更換也並不複雜,只不過需要注意的是在拆下正負極接頭時需要先拆負極再正極,安裝時則相反,避免因操作不當造成危險。

5樓:匿名使用者

停車熄火時,忘記關車內照明燈,這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗後,隨時可能沒電,啟動不了汽車。遇到這種情況,在條件許可情況下,可以嘗試為電瓶充電。

如果還是不行,電瓶可能需要更換。儘量不要在車輛未啟動時使用cd、點菸器等電器裝置,行車過程中也少用各種車載電器。

大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動,這會造成每次開啟車輛的點火開關後,空調系統會自動啟動工作,後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高,時間一長會對電瓶造成損耗。

正確習慣應該是,每次到達目的地前,先關掉a/c按鍵,讓冷風吹幾分鐘,以保證空調系統內部的乾燥,減少細菌的滋生。然後在熄火之前,關掉空調。每次著車之後,再啟動空調。

如果您愛車的音響系統經過改裝,裝上了一個大功率的音響,那麼就要小心了。維修師傅指出,在不著車情況下,怠速聽大功率的音響同樣會給電瓶帶來極高的負荷。

每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗,不要急於反覆啟動。從汽車的工作原理來說,此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。

師傅建議,再次發動時的時間間隔應超過5秒。

一般臨近壽命終點的電瓶,車主在駕駛中可以有所感受,譬如車停放幾天就發現打不著火,油耗增加,在夏季開空調行駛時感覺車負擔加重,車沉、油耗增加明顯等。車主在電瓶使用週期兩年半左右時,常規保養就應檢測電瓶,這能起到預防作用

6樓:石家莊萬通汽車學校

熄火前關閉所有燈光或熄火前加速充電及平時電瓶清洗

7樓:續振允娟

蓄電池最怕低溫,低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多,因此,應檢查電解液高度和比重,如果需要應補充蓄電池的電解液,調整好電解液比重,並檢查其存電情況,必要時充電。還要注意電瓶上的每個小蓋的通氣孔應該保持通暢,同時清潔蓄電池接線束,如果電瓶極樁上有白色的腐蝕物,你用一杯開水可以清理掉,然後塗上油脂加以保護和防止氧化腐蝕.在行車的過程中還應該注意發電機的發電狀況,保證電瓶能夠正常充電.晚上停車後注意檢查是不是還有沒有關閉的電器.

這樣你的愛車就不會因為電瓶的問題耽誤你的時間了.

8樓:世上有春天

保持清潔,。兩電極不能有汙損。要緊固。電瓶水要夠但也不能多。不用車時,每月最少發動一次給電瓶充充電。

9樓:匿名使用者

可以購買一個專業的電瓶充電器定期的對汽車電瓶進行充電養護,最好是帶過沖保護並且有修復功能的那種,現在市面上很多,也可以在網路上購買,據我所知,nfa紐福克斯這個牌子不錯哈,上次在天貓店:鑫川蓉汽車用品專營店購買個12a的充電器,我那個電瓶虧電嚴重,經常都自己發不動車子,只能藉助別人的車子,買了一個以後,定期的衝下,現在這種情況好很多了,而且衝過幾次,感覺我的電池又恢復到從前新的一樣,你可以參考下!

10樓:李半神

保持電解液充足,濃度正常,1年以上可進行保養充電,也就是,用放電器放光電,然後充,再放再充。免維護就不必了

11樓:time愛家愛生活

電瓶沒電真是讓人頭痛

的問題,前幾天我老哥的車也是因為這種情況操成車子無法啟動,上班還遲到真是氣憤。。。後來經過朋友們說後在網上給他買了個nfa 8a的充電器,解決了這個麻煩!!!不過看到這裡的朋友們這樣說,才覺我老哥是落伍了。。。學習了

12樓:匿名使用者

經常加補充液 不要太多

13樓:國迎彤澄春

看是不是免維護的,如果是

那就不定期的去測量一下發電量的大小、14v是正常電壓,過高的話會損害電瓶。如果不是,那就經常看看電瓶液是不是充足,還有就是看看電瓶端子上有沒有白色的鏽,這個容易接觸不良。有的話可以用砂紙打磨一下。

電瓶上蓋上如果溼漉漉的,最好用清水衝乾淨。

14樓:王光濟彌竹

虧電的原因:

車子頻繁啟動,電瓶從來沒有衝飽過,電路中有漏電的現象(建議停車後斷掉接地線試試),儘量不發生以上這些情況。

如何日常維護電瓶:

首先充足電(充電按電瓶的要求充電,不能過熱失水)、不要缺水、不要劇烈放電、如果電瓶長時間不使用,一個月必須衝一次電(不要在虧電的情況下長時間放置),如果車子行駛里程很短又頻繁使用,過一段時間就要拿下來衝一次電(保證車子的啟動用電)。

15樓:尉孝叔亥

冬天怎樣保養汽車電瓶,長期不用?如果長期不用

電瓶還不...有影響,電瓶記憶體儲的電荷會自動慢慢消失,又因為電瓶不能長時間無電儲存。所以,長時間不用的電瓶必須補充。

如:3個月內補充一次。長期不用會使電瓶處於虧電狀態,要偶爾發動一下汽車,不用時拔掉正負極電線,並在正負極銅柱抹上黃油,不然會氧化現在汔車電瓶主要是免維護的,就是不能像以前一樣,電量不好時可以加水什麼的,免維護電池一般可以使用1-2年,長期不使用電池...

如果還是不行,電瓶可能需要更換。儘量不要在車輛未啟動時使用cd、點菸器等時間一長會對電瓶造成損耗。

正確習慣應該是,每次...

16樓:匿名使用者

蓄電池保養:蓄電池的電極接線處是這個季節容易出現問題的地方,所以要注意適時保養。電瓶的使用壽命約為兩年,如果您護理得當也可延長。

首先,蓄電池最怕低溫,低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。因此,在寒冷季節來臨之前,應檢查電解液高度。

如果需要應補充蓄電池的電解液,調整好電解液比重,並檢查其存電情況,必要時充電。同時清潔蓄電池接線束,並塗上專用油脂加以保護,保證啟動可靠,延長蓄電池壽命。

其次,如果汽車在露天或冷庫停放數週不用,應拆下蓄電池,存放在較為溫暖的房間內,以防蓄電池結冰損壞。當環境溫度低於零下10度時,放完電的蓄電池將結冰,充電前必須對結冰的蓄電池進行解凍處理,否則直接充電可能引起**,而且最好使用小電流慢速充電。

恰當的使用也要配合精心的養護,電瓶的養護其實並不複雜,自己可以動手一做。

第一步,用溼布把電瓶外部擦洗一遍,把面板、柱頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油汙、白色粉末等易造成漏電的汙物擦拭乾淨。經常擦洗電瓶的柱頭,不但白色的酸蝕粉末不會積在上面,而且電瓶的使用壽命會比預期的延長。

第二步,開啟電瓶的加水蓋,看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線供您參考。如發現水位低於下標線,就必須新增蒸餾水―普通的生活用水是不能代替的。

如果拿不到蒸餾水,則可用過濾自來水應急。而水不可加得過多,標準是上下標線的中間最為合適

17樓:北京萬通汽車學校

不要經常行駛距離過短;

不要放電過度,即在關掉發動機後不要長時間使用車內電器;

長時間停放時要定期充電/或者把蓄電池開關打到off,或者拆下蓄電池負極。

蓄電池的組成

18樓:加扣

構成鉛蓄電池之主要成份如下:

蓄電池陽極板(過氧化鉛.pbo2)---> 活性物質 陰極板(海綿狀鉛.pb) ---> 活性物質電解液(稀硫酸) ---> 硫酸(h2so4) +水(h2o)電池外殼

隔離板其它(液口栓.蓋子等)

19樓:匿名使用者

汽車上的很多裝置都會用到電,那麼這些電視從和而來,當然是汽車上配備的蓄電池,對於汽車的蓄電池有些認為它的壽命是無限的,我們首先要來了解下汽車起啟動機的工作情況。汽車的發電機一般不會自發地啟動,它需要汽車上專門裝配的啟動機來啟動。啟動機一般由一臺直流電機、操縱機構和離合機構三部分組成。

想要保障自己愛車的蓄電池能夠使用更長的時間,在日常的駕駛生活中需要車主經常進行保養,尤其是進入冬季,汽車蓄電池的耗電量要大很多,所以需要對蓄電池進行更為特殊的護理,儘量要保持蓄電池外部的乾淨整潔;在清洗蓄電池表面的時候,儘量不要讓液體進入到電瓶中,此外,每次發動汽車的時候,時間不要過長,保持在5秒以下。

經常反覆啟動會不會傷害電瓶?每次消耗僅佔電瓶總電量的0.3%到0.

4%,不需要太擔心,啟動一次消耗的是750安秒,剛才算過了,一般車子有60安時216000安秒。啟動一次消耗的電量僅僅是電瓶總容量的0.3%到0.

4%,也就是說我不充電,就只發動的話,來個三百次是沒有什麼太大的問題的。如果是有這種自動啟停的車子,它一般就不會用普通的鉛酸電池了,是用agm蓄電池和efb蓄電池。

20樓:匿名使用者

鉛酸蓄電池是在盛有稀硫酸的容器內插入兩組極板而構成的電能儲存器,它由正極板、負極板、隔板、電池蓋、電解液、加液孔蓋和電池外殼組成。如圖所示。

1.極板

作用:接受充入的電能和向外釋放電能。

結構:由柵架和活性物質組成,分為正極板和負極板。

正極板上的活性物質是棕紅色的二氧化鉛(pbo2),負極板上的活性物質是青灰色的海綿狀純鉛(pb)。如圖所示。

柵架的作用是固結活性物質,一般由鉛銻合金鑄成。如圖所示。

極板的片數:為了增大蓄電池的容量,常將多片正、負極板分別並聯,組成正、負極板組,在每個單格電池中,正極板的片數要比負極板少一片。如圖所示。

2.隔板

作用:放置在正負極板之間,以避免其接觸而短路。

要求:應具有多孔性,且化學穩定性要好,具有耐酸和抗原氧化性。

型別:木質 、微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維紙漿和玻璃纖維絲棉、袋式隔板

3.電解液

作用:在蓄電池內部發生化學反應

構成:由純淨硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成。

鉛蓄電池的電解液密度一般為1.24~1.30 g/cm3,使用中應根據地區、氣候條件和製造廠家的要求而定。

4.外殼

作用:用於盛裝極板組和電解液。

要求:耐酸、耐熱、耐震動衝擊。

材料:硬橡膠、聚丙烯塑料兩種。

結構:如圖所示。電池外殼內分成若干個單格,每個單格內一組極板,底部制有凸筋,極板組的連線均採用鉛質連條進行串聯。加液孔用來向蓄電池單格內加註電解液或蒸餾水,蓋上有通氣小孔。

四、蓄電池的型號

國產蓄電池的型號一般分為三段5部分:

串聯的單格電池數—蓄電池型別和特徵—額定容量和特殊效能

五、質疑

1.蓄電池極板上的活性物質脫落,蓄電池的效能如何變化?

2.極板間的隔板損壞後,蓄電池的電壓如何變化?

六、互動**流

由學生自由提問題,老師可只作啟發性回答,讓學生自己來總結出答案

七、總結

1.在發動機起期間,蓄電池向起動機和點火系供電。發動機運轉正常期間,蓄電池儲存電能並協助供電。

2.蓄電池是由正極板、負極板、隔板、電池蓋、電解液、加液孔蓋和電池外殼組成的電能儲存器。

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