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預警機的作用和裝備國家
按預警機使用可分為戰略預警機、戰術預警機;按機種又分為固定翼預警機和旋翼預警機。按使用條件又可分為艦載預警機和陸基預警機。
戰備預警機一般飛行高度為9000~12000米,m數=0.7~0.95,續航時間為6~12小時,為延長空中飛行時間往往備有空中受油裝置;容積和載重量最大,能容納一批龐大的裝置和眾多人員,裝有雷達系統、資料處理系統、資料顯示和控制系統、敵我識別系統,通訊系統、導航與制導系統及無源探測系統等諸多系統,單架裝備費和使用費用高。
典型的機種有美國的e-3和俄羅斯的a-50,具有戰略和戰術預警功能,可以擔負國土戰略防禦和用於戰役戰術作戰。
戰術預警機與戰略預警指揮飛機相反,多用於區域性戰爭和海上編隊空中預警、指揮引導防空和空中力量,一般造價低,使用費用少,航程短,控制功能小。典型的機種有美國的e-2。
預警***只能作為戰術預警機的一種臨時替代品,在預警機中效能最低,多為艦載使用。它的續航時間短、飛行高度低、速度低、電子裝置效能低,相應的造價和使用費用也低。其代表機種有俄羅斯的ka-31,英國的海王mk·2預警***,它們往往是在固定翼預警機研製受阻而採取的臨時應急措施。
預警機作戰均是利用它的對低空目標探測能力和遠視能力,精密暢通的通訊聯絡能力,機動性及長航時、高生存力、抗干擾能力強等特點,完成多種作戰任務。空中預警機的出動本身往往就向對方發出了強烈的政策訊號,表明政策意圖,往往能不戰而達到政治目的。
現代成功的預警機有美國的e-3、e-2、e-767、俄羅斯的a-50等,現裝備預警機的國家和地區有18個,包括:美國、**、英國、日本、埃及、以色列、新加坡、沙特、北約、法國、瑞士、土耳其、印度、澳大利亞、西班牙、南非、智利和臺灣。另外瑞典、巴基斯坦、馬來西亞、泰國、印尼、韓國、希臘等國也將裝備預警機。
戰略預警任務
冷戰時期,美國、前蘇聯兩個超級大國爭奪的重點在歐洲,歐洲具有多山脈、多峽谷、犬牙交錯的海岸線和溼潤的氣候和地形特點,使北約在戰時兵力調動和快速部署困難,提前預警具有重要價值。
北約在2023年9月決定在挪威和土耳其之間建立40個地面防空雷達,但由於地面雷達在50千米外,不能探測到低於300米的飛機,只能為北約提供幾分鐘的空襲警報時間。為此,北約2023年決定建立空中預警和控制系統,使用空中預警機使北約增加30分鐘的空襲警報時間,可將戰爭首次空戰地點向外推移30~500千米。同時還可以使用空中預警機探測對大西洋、英吉利海峽及北約運輸造成威脅的敵機和戰艦,還可監視和跟蹤前蘇聯海面艦艇在波羅地海區域的活動。
冷戰時期美國將預警機納入大型預警網進行研究,以加強美國本土對蘇防空問題,美國海軍和空軍預警機分別在大西洋和太平洋建立了兩條空中預警警戒線。在太平洋警戒線由夏威夷經中途島到阿留申群島;大西洋警戒線從紐芬蘭至亞速爾群島延綿1600千米。後來又向東北移到冰島,延伸到挪威海和丹麥海峽。
空軍的預警機提供大約1小時預警時間,海軍提供2.5~3.5小時預警時間,對m數=3的洲際巡航導彈獲得1小時預警時間。
戰術預警使用
(1) 實施空中引導
越南戰爭期間,美軍"勇猛"號航空母艦,派出e-1b艦載預警機巡邏警戒,掩護為轟炸機護航的四架戰鬥機,美4架戰鬥機利用越南山陰處的雷達盲區待命。e-1b很快發現迎戰的米格-21飛機,及時通報並引導低空待戰戰鬥機,美戰鬥機編隊長機從90米低空突然拉起,尾隨其中一架米格-21,發射兩枚"響尾蛇"空空導彈,均擊中目標,將其擊落。
2023年1月17日海灣戰爭中,美國第125航空母艦艦載e-2c預警機中隊,發現伊拉克西部h3機場兩架米格-21起飛,隨即命令"薩拉託加"航空母艦的第17航母艦載機f/a-18起飛,此時 f/a-18已經裝有執行轟炸任務的**,接到任務升空作戰,先截擊並擊落了兩架米格-21,後又去完成了轟炸任務。
(2)空戰指揮
2023年和2023年,在黎巴嫩,以色列為支援小範圍空戰就採用了早期預警。2023年在黎巴嫩的貝卡谷地,以色列和敘利亞空軍發生了大規模的空戰,從2023年6月2日起,以色列的4架e-2c就在地中海的安全空域對敘軍行動實施監控。6月5日首**擊中,以色列空軍就摧毀了敘利亞部署在貝卡谷地的大量雷達和地對空導彈,同時還監控敘利亞飛機的起落頻率,並用無線電通訊快速引導己方飛機進入伏擊位置,進行側向攻擊。
在戰鬥最激烈的一天,共有90架以色列飛機和60架敘利亞飛機參戰,敘利亞損失23架飛機。到7月底,敘以雙方的飛機損失率達到85∶0,敘利亞空軍完全潰敗,這是使用空中預警的著名戰例。
2023年伊拉克戰爭中,美軍一架e-3預警指揮控制飛機在伊拉克上空執行戰場監視與偵察任務,在獲得"出擊"訊號後將任務有關資訊和座標資料中繼給了正在附近巡航的一架b-1b轟炸機,該機駕駛員鍵控輸入這些資料,經證明目標是真實之後,立即啟動一個非常短暫的作戰程式,即刻完成了對地轟炸任務。目標"廢墟"--巴格達的一幢建築物(據說是薩達姆及兒子的藏身之地)。
(3)統一指揮戰區的各參戰單位
預警機可以把預警和指揮功能集於一身,在一個戰區,把陸、海、空各參戰單位緊密地聯合成一個作戰整體,加速情報的傳遞,協同作戰。在2023年海灣戰爭的"沙漠盾牌"、"沙漠風暴"和"沙漠軍刀"行動中,e-3主宰著整個戰場,光是"沙漠風暴"行動就執行控制指揮、空中巡邏、攻擊、加油、護航和監視控制支援任務的飛機,幾乎超過11000架次,飛行10598小時。機載指揮部門,自動呼叫各方力量,完成戰場管理。
對艦隊提供保障
預警機對海**隊的保障作用,主要是向艦隊提供入侵兵器的綜合資料和威脅方向,便於艦隊對空中和海上採取攻擊對策,可使敵方在發射反艦導彈前遭到截擊。美國航空母艦編隊都載有e-2c艦載預警機,在主要威脅方向200千米處巡航,這樣可以發現距艦隊500千米處以外的敵方飛機並組織攔截,保證航空母艦編隊的安全。
英國在預警機研製中決策的失誤導致了慘重損失。在2023年與阿根廷發生馬爾維納斯群島戰爭(馬島戰爭),用於常規航空母艦的"塘鵝" 預警機在2023年全部退役,2023年開始研製的"獵迷" 預警機還沒有研製出來。海軍沒有預警機可以使用,英軍當時完成了馬島周圍370千米的海空封鎖,最現代化的大型**、剛服役7年的"謝菲爾德"號驅逐艦遊弋在馬島附近海域,並派有護衛艦作為雷達預警艦。
在300千米之外的阿方"超軍旗"戰鬥轟炸機帶2枚法國產"飛魚"空艦導彈起飛,接近雷達警戒區突然下降到40~50米高度,然後電子靜默,距英**48千米鎖住目標,32千米處發射"飛魚"空艦導彈(該導彈最大射程50千米),一枚命中目標,引起******,5小時後,人員棄艦逃生,這樣造價1.5億美元的**,被造價不過30萬美元的"飛魚"擊沉,開創了飛機使用空艦導彈以空制海的先河。隨後,阿方2架攜帶"飛魚"導彈的飛機從阿大陸起飛,準備攻擊在馬島東北面180千米的英國航空母艦,可惜導彈命中的是在航空母艦附近的"大西洋運送者"號運輸艦(其體積和航空母艦相仿),很快**、燃燒、**,不長時間沉沒,損失的物資包括3架大載重"支奴幹"***(英國當時僅有4架)。
雖然英國航空母艦得以倖免,但英軍仍受重創,不得不遠離馬島和阿海岸以免再受攻擊。這場戰爭英軍死傷近千人,花費27億美元,總共有12艘艦艇是被阿根廷攻擊飛機擊傷、擊毀6艘。使英國認識到海戰沒有預警平臺將不能取得戰爭勝利,緊急裝備由"海王"***改裝的預警***來填補預警能力的空白。
對緊急事件及時做出反應
利用預警機下視和遠視能力,加上機動靈活和暢通的通訊能力,預警機具有多種用途。可以在緊急事件發生時,迅速飛往出事點,應對緊急事件,提供空中監視能力,藉以表明政治態度和軍事意圖。
2023年9月兩伊戰爭爆發,美國立即派4架e-3a預警機到波斯灣上空晝夜監視;同年12月波蘭局勢緊張時,美國又派4架e-3a預警機去歐洲監視蘇軍動向。2023年4月22日凌晨4點,俄羅斯a-50預警機截獲了車臣杜達耶夫與他人的手機通訊,在全球定位系統的幫助下,準確地測出了杜達耶夫位置座標,幾分鐘後,預警機指揮俄空軍蘇-25飛機距目標40千米的地方發**2枚dab-1200反輻射導彈,將正在進行衛星通訊的杜達耶夫炸死。 2023年3月至5月的伊拉克戰爭期間,美英聯軍的通訊量是2023年海灣戰爭的10倍,光靠軍用通訊衛星保障,能力不足,所以美軍用預警機進行通訊保障,預警機在伊拉克戰爭中發揮了無可替代的作用。
幾次區域性戰爭中預警機的應用
過去的戰爭是一面鏡子,深刻地洞察和把握國外預警機作戰使用特點,將有利於對未來戰爭的認識。深入瞭解別人的思維和行為,透過海灣戰爭、科索沃戰爭和伊拉克戰爭這幾場較大規模的區域性戰爭,可以進一步把握未來高科技區域性戰爭中預警機的使用特點、作用及價值。
(1) 海灣戰爭
在海灣戰爭期間,e-3飛機總共出動845架次,飛行10538小時,直接負責41次美伊空軍交戰中的39次,證明了e-3作為控制平臺通訊指揮的作用。它為各軍兵種提供共享的資訊平臺,解決美國和多國部隊協同作戰問題,用資料鏈做到資源共享。實施實時戰場監控,隨6個航空母艦編隊一起投入戰鬥,用於監視伊拉克及鄰近地區的飛機,有34架e-2飛機參戰並支援e-3飛機作戰,e-2活動在阿拉伯海北部、阿曼紅海和波斯灣,用於保護往返於巴林、阿曼、阿拉伯聯合大公國和沙烏地阿拉伯的後勤補給艦隊,以及執行戰前實行從海上對伊拉克禁運任務。
在艦隊通過蘇伊士運河和霍爾木茲海峽時,e-2起到不間斷監視和通訊指揮控制任務。
(2)波斯尼亞戰爭
2023年6月16日,北約在波斯尼亞危機中,預警機不斷地在匈牙利和亞得里亞海巡邏飛行,進行海洋和空中監視、禁飛,與美海軍e-2c飛機和法國e-3f飛機一起,為聯軍提供完整的空中監檢視像,北約飛機可以觀察到前南斯拉夫境內所有低空飛行的飛機。
(3)科索沃戰爭
2023年3月24日到6月9日,北約對科索沃發動聯合力量行動,北約14架預警機出動656架次,飛行超過4500小時,平均每天出動8個架次,幾乎是全天候作戰。
(4)伊拉克戰爭
2023年3月20日至5月1日,美英等國發動侵略伊拉克戰爭,空中打擊成為主要戰爭打擊力量,美英集結飛機1145架,截止4月14日就出動41780架次,美英出動的預警機有20架e-2c、22架e-3,戰爭期間出動超過3000架次。
預警機的發展
空中指揮控制系統通常由空中預警與控制系統、聯合監視與目標攻擊雷達系統、機載戰場指揮控制中心組成。空中預警與控制系統主要用於防空作戰和早期預警,為戰術空軍提供空中指揮、控制、通訊、資訊支援,以充分利用空中資源,最大限度地發揮戰術空軍的作戰效能。當前美國主要用於控制作戰飛機的空空作戰行動,保證空中優勢,以便實施大規模的地面或海上軍事行動。
聯合監視與目標攻擊雷達系統,既是空中雷達站,又是空中指揮部,兼顧情報分析任務,技術核心是裝有側視合成高解析度的雷達,可以大面積監視地面戰場並能顯示動目標,指揮和控制火力攻擊、制導與情報分析,完成c3i任務。機載戰場指揮控制中心是戰術空中指揮所,是戰術空軍空中指揮、通訊、情報中繼站和空軍戰區級空中自動化指揮所,美軍主要用ec-130e擔任。它是地面指揮所空中的延伸或地面的備用指揮所,戰區聯合作戰時充當聯合指揮所,它通常與前兩種飛機密切協同,獲得戰場態勢和威脅資料,再轉告各作戰飛機,調動空中資源。
從幾場區域性戰爭中來看,戰術空中指揮飛機對預警機和聯合監視飛機的指揮關係成為主要的發展趨勢。像英國、法國、北約等經濟實力相對小的國家經常用空中預警機完成多種任務,這也是一個新的發展動向。如擔負控制指揮空中巡航、攻擊、加油、護航和監視控制支援任務,還可進行對敵方進行高低空監視,同時維護整個戰區通訊鏈保持資料鏈完整,提供戰場管理和通訊指揮控制資訊等。
當一架預警機研製成功後,服役期都相當長,在服役期飛機的平臺特性雖然也在改進,但變化最大的是機載裝置,不時地進行改型、更新。機載裝置以資料融合技術、有源相控陣雷達、無源探測技術、熱成像技術、計算機技術等為發展趨勢。由於預警機在現代戰爭中的地位越來越重要,各國都在研究如何攻擊預警機,來提高自己的防禦能力。
如何提高預警機的生存力免遭敵方攻擊,是困擾預警機發展的難題,增加電子對抗裝置、自衛**等就是為解決這一難題做得一些努力。
預警機在現代戰爭中的主要作用？預警機有什麼作用？
預警機是把地面雷達站裝在飛機上，由效能較好的運輸機或者客機 改裝而成，用於搜尋 監視空中或者海上 地面 目標，並可指揮引導己方的飛機執行作戰任務。預警機裝有先進而複雜的電子裝置，包括警戒雷達 情報傳輸裝置 指揮控制系統等，在現代戰爭中佔有極其重要的地位。與地面雷達系統相比，它有三大優勢 一 雷達天線...
預警機為什麼要背蘑菇狀的大圓盤，預警機為什麼要背一個蘑菇狀的大圓盤？？
預警機即 復空中指揮預警飛機，是為了制克服雷達受到地球曲度限制的低高度目標搜尋距離，同時減輕地形的干擾，將整套遠端警戒雷達系統放置在飛機上，用於搜尋 監視空中或海上目標，指揮並可引導己方飛機執行作戰任務的飛機。那個大圓盤就是雷達。預警機的bai作用是長時間地滯空搜尋 du指定區域，主要zhi用於反潛...
中國空軍裝備的殲10戰鬥機到底有多強
中國空軍裝備的殲 10戰鬥機可以和美國的f 16相比強的多。甚至在空中佔絕對的優勢。殲 10戰鬥機剛出來的時候震撼了世界各國。為此大做文章。我國自行研製的最先進的戰鬥機是j10 只能說是我國研製的最先進的！中國航空報 載文介紹了成飛研製中國新一代先進戰機 殲10的歷程，這可以看作是 中國官方 正式披...