1樓：劉子德
編輯本段長城的防禦工程體系
綿延萬里的長城它並不只是一道單獨的城牆，而是由城牆、敵樓、關城、墩堡、營城、衛所、鎮城烽火臺等多種防禦工事所組成的一個完整的防禦工程 體系。這一防禦工程體系，由各級軍事指揮系統層層指揮、節節控制。以明長城為例，在萬里長城防線上分設了遼東、薊、宣府、大同、山西、榆林、寧夏、固原、甘肅等九個軍事管轄 區來分段防守和修繕東起鴨綠江，西止嘉峪關，全長7000多千米的長城，稱作「九邊重 鎮」，每鎮設總兵官作為這一段長城的軍事長官，受兵部的指揮，負責所轄軍區內的防務 或奉命支援相鄰軍區的防務。
明代長城沿線約有100萬人的兵力防守。總兵官平時駐守 在鎮城內，其餘各級**分駐於衛所、營城、關城和城牆上的敵樓和墩堡之內。
編輯本段長城的防禦工程建築
長城的防禦工程建築，在2000多年的修築過程中積累了豐 富的經驗。首先是在佈局上，秦始皇修築萬里長城時就總結出了「因地形，用險制塞」的經驗。2000多年一直遵循這一原則，成為軍事佈防上的重要依據。
在建築材料和建築結構 上以「就地取材、因材施用」的原則，創造了許多種結構方法。有夯土、塊石片石、磚石混 合等結構；在沙漠中還利用了紅柳枝條、蘆葦與砂粒層層鋪築的結構，可稱得上是「巧奪 天工」的創造，在今甘肅玉門關、陽關和新疆境內還儲存了2000多年前西漢時期這種長城的遺蹟。
●長城的城牆
是這一防禦工程中的主體部分。它建於高山峻嶺或平原險阻之處，根 據地形和防禦功能的需要而修建，凡在平原或要隘之處修築得十分高大堅固，而在高山 險處則較為低矮狹窄，以節約人力和費用，甚至一些最為陡峻之處無法修築的地方便採 取了「山險牆」和「劈山牆」的辦法，在居庸關、八達嶺和河北、山西、甘肅等地區的長城城 牆，一般平均高約七八米，底部厚約六七米，牆頂寬約四五米。在城牆頂上，內側設宇牆， 高一米餘，以防巡邏士兵跌落，外側一面設垛口牆，高2米左右，垛口牆的上部設有望口， 下部有射洞和擂石孔，以**敵情和射擊、滾放擂石之用。
有的重要城牆頂上，還建有層 層障牆，以抵抗萬一登上城牆的敵人。到了明代中期，抗倭名將戚繼光調任薊鎮總兵時， 對長城的防禦工事作了重大的改進，在城牆頂上設定了敵樓或敵臺，以住宿巡邏士兵和 儲存**糧襪，使長城的防禦功能極大的加強。
●關城是萬里長城防線上最為集中的防禦據點。關城設定的位置至關重要，均是選擇在有利防守的地形之處，以收到以極少的兵力抵禦強大的入侵者的效果，古稱「一夫當 關，萬夫 莫開」，生動地說明了關城的重要性。長城沿線的關城有大有小，數量很多。
就以明長城的關城來說，大大小小有近千處之多，著名的如山海關、黃崖關、居庸關、紫荊關、 倒馬關、平型關、雁門關、偏關、嘉峪關以及漢代的陽關、玉門關等。有些大的關城附近還 帶有許多小關，如山海關附近就有十多處小關城，共同組成了萬里長城的防禦工程建築系統。有些重要的關城，本身就有幾重防線，如居庸關除本關外，尚有南口、北口、上關三 道關防。
北口即八達嶺，是居庸關最重要的前哨防線。
●烽火臺
是萬里長城防禦工程中最為重要的組成部分之一。它是作為傳遞軍情的設施。烽火臺這種傳遞資訊的工具很早就有了，長城一開始修築的時候就很好地利用了它並且逐步加以完善，成了古代傳遞軍情的一種最好的方法。
傳遞的方法是白天燃煙，夜間舉火，因白天陽光很強，火光不易見到，夜間火光很遠就能看見。這是傳遞資訊很科學又很迅速的方法。為了報告敵兵來犯的多少，採用了以燃煙、舉火數目的多少 來加以區別。
到了明朝還在燃煙、舉火的同時加放炮聲，以增強報警的效果，使軍情 傳遞頃刻千里。在古代沒有**、無線電通訊的情況下，這種傳遞軍情資訊的辦法可以說 十分迅速了。關於烽火臺的佈局也是十分重要的，要緊的是要把它佈置在高山險處或是 峰迴路轉的地方，而且必須是要三個臺都能相互望見，以便於看見和傳遞。
烽火臺在漢代曾經稱過亭、亭隧、烽燧等名稱，明代稱作煙墩。它除了傳遞軍情之外，還為來往使節保護安全，提供食宿、**馬匹糧秣等服務。還有些地段的長城只設烽臺、亭燧而不築牆的，可見烽火臺在長城防禦體系中的重要性。
編輯本段長城現在的作用
以雄峙中國北方大地的萬里長城為中介的南北廣大地域所構成的長城帶，橫貫今遼寧、內蒙古、寧夏、甘肅、陝西、山西、河南、河北、北京、天津、山東和吉林、黑龍江、青海、新疆等省(市、自治區)的相當一部分地區，也包括歷史時期處於今蒙古人民共和國和朝鮮半島的若干地區。其範圍南北寬約數百公里乃至上千公里，東西長約數千公里。長城帶自遠古至今居住著眾多的民族，各民族及其相互關係的發展，是觀察和理解長城帶一切事物的關鍵所在。
在歷史發展過程中，長城帶的古代民族，有些消失了，一些新的民族又融合生成，它們都與當今分佈在長城帶的20多個民族有著密切的淵源關係。無論已經消失的還是至今繼續發展的各民族，都對中國的歷史發展做出過重要的貢獻。
萬里長城是中國古代民族關係發展的產物，但目前對於長城南北民族關係內在發展規律的研究尚不充分。總結已有的研究成果，拓寬研究領域，揭示長城與中國民族關係發展的內在聯絡，對於長城學、民族學及中國民族關係史等學科研究的發展，對於促進民族團結都有重大的現實意義和重要的理論研究價值。
2樓：真航
中國萬里長城是世界上修建時間最長，工程量最大的冷兵器戰爭時代的國家 軍事性防禦工程，凝聚著我們祖先的血汗和智慧，是中華民族的象徵和驕傲。 長城有極高的旅遊觀光價值和歷史文化意義。現在經過精心開發修復，山海 關、居庸關八達嶺、司馬臺、慕田峪、嘉峪關等處已成為馳名中外的旅遊勝地。
蹬高遠眺，憑古懷幽，古戰場的金戈鐵馬似乎就在眼前。如今，長城與埃及的金 字塔，羅馬的鬥獸場，義大利的比薩斜塔等同被譽為世界七大奇蹟，是中華民族 古老文化的豐碑和智慧結晶，象徵著中華民族的血脈相承和民族精神。
萬里長城的實用價值
3樓：可愛的貓女俠
長城是人類社會現存最為巨集
偉的文化遺產之一，承載著厚重的歷史文明。在中國，長城是一個極具象徵意義的標誌性建築，有著智慧、堅忍、肯奮鬥、敢犧牲、堅不可摧、戮力同心的精神內涵。是涉及軍事、交通、建築、地質、氣象、農業、藝術等領域的珍貴遺存，它像一部民族文明史的百科全書，值得全面深入研究。
正因為如此，2023年，聯合國教科文組織把長城列入世界文化遺產名錄。著名長城學家羅哲文先生曾在為一本長城研究專著所作的序言中這樣寫道："巍然屹立在中國大地上的長城，作為古代軍事防禦工程，已經完成了它的歷史使命，今天，歷史已賦予長城以全新的意義，透過新世紀的曙光，我們看到了更加巨集偉壯觀的萬里長城，感到了更加博大雄深的長城文化?
長城，古往今來，多少人為你歡呼雀躍，激動不已，血熱中腸。然而，在改革開放已20多年的今天，我們認真研習歷史，回顧在**一系列英明政策指引下取得的豐碩成果並面對新世紀的偉大征程時，我們還會逐漸揭開長城古老而神祕的面紗，從以往許多情緒化的社會評判規範中解放出來，給長城一個公允的評價。 歷史上，世界許多國家都修建過長城一類的建築，而為什麼只有中國長城堪稱人類最巨集大的文化遺產？
這是因為她是建造歷時最長、佔地面積最大、建築工程量最浩繁的建築奇蹟。中國長城始建於2023年前的春秋戰國時期，當初是各諸侯國在各自領地上修建的軍事防禦工程，一般小國的長城只有幾百裡，一些大國的也不過
二、三千里。秦始皇於公元前221年統一中國後，拆除了六國互防長城，並"使蒙恬將三十萬眾，北逐戎狄，收河南，築長城，因地形，用險制塞，起臨洮，至遼東，延袤萬餘里。"（《史記蒙恬傳》）這就是中國歷史上的第一條萬里長城，它是在原秦國、趙國及燕國的北方長城的基礎上擴充修築的，目的和作用是防禦匈奴和東胡等奴隸主的率眾南掠。
自秦朝修築第一條萬里長城後，漢族統治者建立的漢朝、隋朝和明朝，以及其他入主中原的少數民族統治者建立的北魏、北齊、北周及遼、金各朝，都曾大規模地修築或增建過長城，其中尤以漢朝和明朝的長城規模巨集大。漢朝的長城，亭障、烽燧長達兩萬裡，明朝長城則至今仍向世界展示著中國長城的巨集偉風貌與中國長城防禦工程技術發展的最高水平。據長城專家作過的統計，中國各朝代修築長城的總長度當在10萬里以上，若用修築長城的磚石土來修築一道高5公尺、厚1公尺的大牆，那麼這道大牆可環繞地球十幾圈，如果加上各種關城、衛、所、烽火臺、城堡、墩臺、營城等等的工程量，這道大牆可環繞地球幾十圈。
?如此偉大的古代工程，在世界上是絕無僅有的，然而她的偉大，不僅在於工程量的巨大，還在於它嚴密的軍事防禦佈局；"因地形，用險制塞"的科學設防；烽火相望、頃刻千里的通訊報警聯絡系統；因地制宜、就地取材的各種不同建築材料、多樣結構和藝術的營造方法；以及億萬人民付出的艱鉅勞動和無數犧牲。 綿亙萬里的長城沿線，遺存著極其豐富多彩的珍貴文物，不僅是瞭解中國古代軍事科學、交通往來、建築藝術的重要實物，而且也是探索中國北方農業、牧業、氣象、水文、**等的重要依據，並孕育了一座瑰麗的長城藝術寶庫，千百年來，長城成為千古詠唱的主題，昇華為一條連結著中華各民族的精神紐帶，向今人和後人講述著中國多民族國家形成發展的歷史。
巍然屹立在中國大地上的長城已成了中華民族的象徵，炎黃子孫的驕傲，成為世人嚮往的遊覽觀光勝地。 長城的修建，經歷了兩千多年的漫長歲月。那巨大的磚石經過燒製從遠方運來，再依山涉險運上山，堆建構築，在生產力極其低下、物質條件極其貧乏的條件下，用最簡單的工具完成如此浩大的工程，確實顯示了我們先民的智慧和 力量。
毫無疑問，長城，是我們民族智慧的結晶。從這個意義上講，把長城作為一個文化的紀念碑，作為文物來保護，並適當修復，供中外遊客參觀遊覽是十分有益的。 但是，縱觀兩千多年的中國歷史，我們還會感到，長城的歷史作用和價值，在其修築的當時就有許多的侷限。
中華民族的歷史，應該是56個民族的歷史，而長城歷來是對付北方遊牧民族的軍事手段。歷史上修築長城次數最多、工程量最大的明朝，正是對北方和西北方少數民族敵意最深，也是最保守、最無能的王朝。恰恰是由於長城的修建，固定了農牧業的界限，限制了民族間的交流和融合，阻滯了經濟的發展。
更不用說那磚石之下墊著歷代服役工匠的白骨，迸濺著各兄弟民族間互相廝殺的斑斑血跡了。單就軍事作用而言，長城也並沒有實現中原統治者所設計的防禦目的，一旦中原王朝失去軍事實力，長城就形同虛設。明朝後期，清軍出入長城已如入無人之境。
到了近代，雖長城依舊在，但手持洋槍洋炮的洋鬼子們照樣轟開了大清帝國閉關自守的大門。悠久的歷史，古老的文明，燦爛的文化，一切驕傲與自豪都於事無補。當時，長城也像被抽掉了筋骨的長龍，僵臥在貧窮多難的大地上，「徒為後人觀」矣！
最早重新審視長城價值的人應該是康熙皇帝。他的祖輩是破長城進入北京城的。一個國家要靠什麼來防衛呢？
康熙曾多次去過長城，頭腦中時常有這樣的思考。2023年，古北口總兵蔡元向朝廷提出，他所管轄的那帶長城「傾塌甚多，請行修築」。康熙經深思熟慮，提出了不同意見。
他的上諭是這樣寫的： 「秦築長城以來，漢、唐、宋亦常修理，其時豈無邊患？明末我太祖統士兵長驅直入，諸路瓦解，皆莫能當。
可見守國之道，惟在修德安民。民心悅則邦本得，而邊境自固，所謂『眾志成城』者是也。」 也正是康熙的明智，使我國歷史上持續兩千多年修築長城的工程畫上了句號。
從審美的角度，從人類智慧的角度，從民族剛毅不屈的角度，從文物保護的角度來品評長城，無論怎樣都是不過分的，但修築長城的初衷畢竟是封閉、保守的。在改革開放的今天，在人們的思想觀念已經發生諸多變化、以往諸多情緒化的社會評判已經得到糾正的情況下，重新審視和品評長城的價值與寓意，對於進一步解放思想、更新觀念，匡正民族精神，將是很有意義的一件事。
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