1樓：匿名使用者
(1)地面固定訊號機應設定於線路的左側。
我國鐵路採用左側行車制,機車司機座位統一設在駕駛室左側。 地面固定倍號機應設定於線路的左側。 (2)任何訊號機不得侵人鐵路建築限界。
高柱訊號機距離正線2440mm,距離其他站線中心線2150mm 矮型倍號機距離線路中心線1875 nm曲線上設定,要根據規定適當加寬尺寸 (3)訊號機的設定地點應避免影響行車安全和運輸效率 訊號機的設定地點應避免影響行車安全和運輸效率。應避免設定在造成機車乘務人員誤認訊號的彎道、貨物列車停車後起動困難的上坡道及凹形有害坡道等地點。訊號機的設定地點還與軌道電路有關。
2樓：龍泉
答：鐵路地面訊號機的設定應遵循以下原則：
（1）車站必須裝設進站訊號機。進站訊號機應設在距最外方進站道岔尖軌尖端（順向為警衝標）不少於50m的地點，如因調車作業或制動距離的需要，不宜超過400m。
（2）車站的正線和到發線上，應裝設出站訊號機。出站訊號機應裝設在每一發車線的警衝標內方（對向道岔為尖軌尖端外方）適當地點。
在調車場的編髮線上，必要時可裝設線群出站訊號機，並應在各編髮線的警衝標內方適當地點裝設發車線路表示器。
（3）在有幾個車場的車站，為使列車由一個車場開往另一個車場，應裝設進路訊號機。
（4）進站和接車進路訊號機，應裝設引導訊號。
（5）通過訊號機應設在閉塞分割槽或所間區間的分界處。
自動閉塞區段的通過訊號機，不應設在停車後可能脫鉤的處所，也不宜設在起動困難的地點。
（6）自動閉塞區段內，當貨物列車設於上坡道的通過訊號機前停車後起動困難時，該訊號機上應裝設容許訊號。
進站訊號機前方的第一架通過訊號機不得裝設容許訊號。
（7）在有人看守道口、有人看守的較大橋隧建築物和可能危及行車安全的塌方落石地點，可根據需要裝設遮斷訊號機，遮斷訊號機距防護地點不得少於50m。
（8）非自動閉塞區段，進站訊號機為色燈訊號機時，應設色燈預告訊號機。
（9）電氣集中聯鎖的車站應根據站內調車作業的需要，裝設調車訊號機.。
（10）駝峰應設駝峰訊號機。
當調車場與到達場成縱列式佈置時，到達場的到發線上應設駝峰輔助訊號機，駝峰復示訊號機應根據需要設定。
駝峰輔助訊號機，可兼作出站或發車進路訊號機，必要時可裝設進路表示器。
（11）進站、出站、進路訊號機及線路所的通過訊號機，因受地形、地物影響，達不到規定的顯示距離時，應裝設復示訊號機。
設在車站岔線入口處的調車訊號機，達不到規定的顯示距離時，根據需要可設定調車復示訊號機。
（12）出站訊號機有兩個以上的執行方向，而訊號顯示又不能分別進路方向時，應在訊號機上裝設進路表示器。
發車進路兼出站訊號機，根據需要可裝設進路表示器，區分進路方向。
（13）對發車指示訊號或發車訊號辨認困難，而中轉訊號又延長列車停車時的車站，宜裝設發車表示器。根據需要可裝設供車長和值班員使用的控制裝置。
（14）訊號機應採用高拄訊號機。色燈訊號機設於下列處所時可採用矮型：
無通過進路的到發線上的出站、發車進路訊號機；
道岔區內的調車訊號機；
駝峰調車場內，在調車線上設定線路表示器時指示機車上峰的線束調車訊號機。
有特殊需要的地點，可採用矮型訊號機。
(15)訊號機設在列車執行方向的左側或其所屬線路的中心線上空，不得已設於右側時，必須經鐵路局批准。
(16)列車執行速度超過120km/h的區段，訊號顯示應明確顯示意義。
鐵路訊號中訊號機的三顯示四顯示是什麼意思
三顯示，紅燈 綠燈或 黃燈 我國鐵路自動閉塞區段的通過訊號機是三顯示訊號。四顯示，紅燈 綠燈 黃燈或黃綠兩燈 適宜於鐵路提速 高速區段的通過訊號機是四顯示訊號。訊號按顯示意義的數目分為 單顯示 二顯示 三顯示 多顯示。1 單顯示 出站 進路的復示訊號機及遮斷訊號機都是單顯示的訊號機。2 二顯示 預告...
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繼電器組合架，操縱檯，分線盤，微機檢測 組合櫃 25hz軌道櫃 介面櫃 站內電碼化用移頻櫃和綜合櫃 自動閉塞用移頻櫃和組合櫃 自考大專有哪些專業 自考大專的專業有 1 020203 會計 專科 030112 法律 基礎段 080701 計算機及應用 專科 020103 財稅 專科 020105 金融...
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