1樓：匿名使用者
根據《工傷保險條例》的規定：在上下班途中發生非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車交通事故的可以認定為因工受傷。
下班回家發生事故是否可以認定為工傷需要看是否滿足3個條件：
1、是在上下班途中，現在雖然不要求必經路線、合理時間，但是至少不能存在繞路、去幹別的事情後回家的情況；
2、本人承擔非主要責任，即交通事故責任認定書中載明受傷人承擔同等責任、次要責任或不承擔責任；
3、是因為交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故受到傷害。
因為你所受到的傷害發生在單方事故中，即沒有事故相對方，一般情況下，你自己是要負全部責任的，不能認定為工傷。特殊情況下，例如道路正在施工，施工方沒有設定明顯警示標記的，可能會在交通事故中承擔責任，如果施工方承擔主要責任，則你的行為可以認定為工傷。
2樓：卿才英委鷗
職工上班途中騎車摔傷不算工傷。
職工上下班途中發生交通事故認定為工傷，必須同時滿足三個條件，即合理時間、合理路線、非本人主要責任，缺一不可。職工上班途中騎車摔傷，因為應當由自己承擔主要責任，不符合認定為工傷的條件，不能認定為工傷。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
人社部辦公廳
《關於工傷保險有關規定處理意見的函》
人社廳函[2011]339號
關於新《工傷保險條例》第十四條第六項的規定如何理解和適用問題，經徵得***法制辦和最高人民法院同意，並商公安部、交通運輸部、鐵道部，提出如下處理意見，請遵照執行：
一、該條規定的「上下班途中」是指合理的上下班時間和合理的上下班路途。
二、該條規定的「非本人主要責任」事故包括非本人主要責任的交通事故和非本人主要責任的城市軌道交通、客運輪渡和火車事故。其中，「交通事故」是指《道路交通安全法》第一百一十九條規定的車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失事件。「車輛」是指機動車和非機動車；「道路」是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
三、「非本人主要責任」事故認定應以公安機關交通管理、交通運輸、鐵道等部門或司法機關，以及法律、行政法規授權組織出具的相關法律文書為依據。
3樓：匿名使用者
員工在上下班的途中遭遇車禍，這都是屬於工傷的勞動法，有明確的規定
4樓：匿名使用者
員工在上班途中出現事故和摔傷。任何單位和工廠都應該算工傷。
5樓：匿名使用者
應該算的
因為你是在去上班的路上摔傷d按照勞動法
屬於工傷
6樓：喇叭花糖
這個算工傷，因為是在上下班途中摔的，不過你當時有沒有立即報警？應該要立即報警這樣才行。
7樓：匿名使用者
上班途中摔傷，公司是沒有責任的，因為沒有在上班時間和公司內摔傷。
8樓：匿名使用者
這個不算這是他個人騎車技術問題是他自身原因跟工作無關
9樓：
算，上下班途中受傷都算。
員工上班途中騎電動車自己摔傷，這個算工傷嗎
10樓：法妞問答律師**諮詢
上班途中騎車意外摔傷
不算工傷。
根據勞動部關於釋出《企業職工工傷保險試行辦法》的通知，第八條 職工由於下列情形之一負傷、致殘、死亡的，應當認定為工傷：
（一）從事本單位日常生產、工作或者本單位負責人臨時指定的工作的，在緊急情況下，雖未經本單位負責人指定但從事直接關係本單位重大利益的工作的；
（二）經本單位負責人安排或者同意，從事與本單位有關的科學試驗、發明創造和技術改進工作的；
（三）在生產工作環境中接觸職業性有害因素造成職業病的；
（四）在生產工作的時間和區域內，由於不安全因素造成意外傷害的，或者由於工作緊張突發疾病造成死亡或經第一次搶救**後全部喪失勞動能力的；
（五）因履行職責遭致人身傷害的；
（六）從事搶險、救災、救人等維護國家、社會和公眾利益的活動的；
（七）因公、因戰致殘的軍人復員轉業到企業工作後舊傷**的；
（八）因公外出期間，由於工作原因，遭受交通事故或其他意外事故造成傷害或者失蹤的，或因突發疾病造成死亡或者經第一次搶救**後全部喪失勞動能力的；
（九）在上下班的規定時間和必經路線上，發生無本人責任或者非本人主要責任的道路交通機動車事故的；
（十）法律、法規規定的其他情形。
11樓：匿名使用者
職工上班途中騎車摔傷不算工傷。
職工上下班途中發生
交通事故認定為工傷，必須同時滿足三個條件，即合理時間、合理路線、非本人主要責任，缺一不可。職工上班途中騎車摔傷，因為應當由自己承擔主要責任，不符合認定為工傷的條件，不能認定為工傷。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
人社部辦公廳
《關於工傷保險有關規定處理意見的函》
人社廳函[2011]339號
關於新《工傷保險條例》第十四條第六項的規定如何理解和適用問題，經徵得***法制辦和最高人民法院同意，並商公安部、交通運輸部、鐵道部，提出如下處理意見，請遵照執行：
一、該條規定的「上下班途中」是指合理的上下班時間和合理的上下班路途。
二、該條規定的「非本人主要責任」事故包括非本人主要責任的交通事故和非本人主要責任的城市軌道交通、客運輪渡和火車事故。其中，「交通事故」是指《道路交通安全法》第一百一十九條規定的車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失事件。「車輛」是指機動車和非機動車；「道路」是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
三、「非本人主要責任」事故認定應以公安機關交通管理、交通運輸、鐵道等部門或司法機關，以及法律、行政法規授權組織出具的相關法律文書為依據。
12樓：嗨呀你爹臨死前
這要看責任的認定，如果非個人是主要責任的，是可以屬於工傷，否則不屬於工傷。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
擴充套件資料
上下班途中的認定：
《最高人民法院關於審理工傷保險行政案件若干問題的規定》
第六條 對社會保險行政部門認定下列情形為「上下班途中」的，人民法院應予支援：
（一）在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；
（二）在合理時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；
（三）從事屬於日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中；
（四）在合理時間內其他合理路線的上下班途中。
在上班的途中騎電動車摔傷到底是不是工傷？
13樓：廣東國暉律師事務所
上班途中騎車意bai外摔傷du不算工傷。
根據勞動部關於zhi釋出《企業職工工傷dao
保險試版行辦法》的通知，第權八條 職工由於下列情形之一負傷、致殘、死亡的，應當認定為工傷：
（一）從事本單位日常生產、工作或者本單位負責人臨時指定的工作的，在緊急情況下，雖未經本單位負責人指定但從事直接關係本單位重大利益的工作的；
（二）經本單位負責人安排或者同意，從事與本單位有關的科學試驗、發明創造和技術改進工作的；
（三）在生產工作環境中接觸職業性有害因素造成職業病的；
（四）在生產工作的時間和區域內，由於不安全因素造成意外傷害的，或者由於工作緊張突發疾病造成死亡或經第一次搶救**後全部喪失勞動能力的；
（五）因履行職責遭致人身傷害的；
（六）從事搶險、救災、救人等維護國家、社會和公眾利益的活動的；
（七）因公、因戰致殘的軍人復員轉業到企業工作後舊傷**的；
（八）因公外出期間，由於工作原因，遭受交通事故或其他意外事故造成傷害或者失蹤的，或因突發疾病造成死亡或者經第一次搶救**後全部喪失勞動能力的；
（九）在上下班的規定時間和必經路線上，發生無本人責任或者非本人主要責任的道路交通機動車事故的；
（十）法律、法規規定的其他情形。
14樓：死鬼
上班前一個小時，下班後一個小時，都算在上班的時間裡面，算工傷，你可以根據你們地區的勞動法裡面的內容看看，有的地區是上下班前半個小時和後半個小時，這個要根據地區和公司的規定
我公司員工上班途中騎電動車自己摔傷，請問是否屬於工傷
15樓：嗨呀你爹臨死前
這要看責任的認定，如果非個人是主要責任的，是可以屬於工傷，否則不屬於工傷。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
擴充套件資料
上下班途中的認定：
《最高人民法院關於審理工傷保險行政案件若干問題的規定》
第六條 對社會保險行政部門認定下列情形為「上下班途中」的，人民法院應予支援：
（一）在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；
（二）在合理時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；
（三）從事屬於日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中；
（四）在合理時間內其他合理路線的上下班途中。
16樓：匿名使用者
新的勞動法規定者不屬於工傷。
工傷鑑定條件：在上班時間，因工作原因受傷
在上班的路上受傷，新的勞動法裡不算工傷的
17樓：匿名使用者
在上下班途中，由於機動車造成的意外事故判定為工傷，如果可以證明是下班途中，那麼判定是否是工傷需要看當地是否判定電動車為機動車，這需要查詢當地的法規，但是在廣東東莞已經有明確的規定，電動車屬於機動車，並且需要辦理相關的拍照和證件。那麼這件事如果在東莞發生就會判定為工傷事故！
我在騎電動車上班途中,由於電動車後輪螺絲鬆動,輪子移位而摔倒
你要是新車剛買的就得找賣車的說理要求換車都得答應你受的傷也得給你賠償，記住有消費者協會，你要是車子購買時間過長就是個人問題了得怪你自己平時沒有保養了 怎麼了？你是問怎麼修好嗎？我在騎電動車上班途中,由於電動車後輪螺絲鬆動,輪子移位而摔倒造成右手,右腳 夠嗆 因為後輪螺絲鬆動屬於你日常保養不當 造成的...
騎電動車自己摔傷保險公司的意外醫療能理賠嗎電動車到底是劃
騎電動車摔傷屬於意外傷害，意外險是可以理賠的。若因這次意外產生的醫療費用你想通過農村合作醫療報銷，也是可以的，不過要注意免賠額的事情。騎電動車摔傷 保險公司給賠麼 必須賠，你辦的保險剛好針對的就是意外情況。你完全可以去理賠 我是平安的經理人 騎電動車摔傷可以報銷。醫保卡使用範圍 一 門診 急診費用 ...
工人下班途中自己騎電動車摔倒受傷公司該怎麼賠償公司只籤的合同沒給投保
走工傷程式待遇 公司過錯 由公司承擔 好麻煩的，要報警，要有交警出示有交既證明，證明不是你的錯，也要證明你的電動車是否可以上路的那種，我之前有個同事也是這樣，下雨天開著摩托車在自家廠門口摔倒，無報警，廠就無賠償啦 員工下班途中,自己騎車摔傷骨折,公司沒有交保險.應該怎麼做?由於每個城市的政策不一樣，...