1樓：冥想_思念
溫度過高或者過低都會對鉛酸蓄電池的使用壽命有影響。
一、溫度過高的影響：
鉛酸蓄電池在大於40度環境中，每升高10度，電池的壽命就降低一倍。引起的原因：
1、由於溫度的升高導到長電池失水速度加快，從而加速了鉛酸蓄電池以乾涸方式失效。酸液乾涸是影響鉛酸蓄電池壽命的致命因素，蓄電池不適於在35℃以上高溫條件下使用。
2、蓄電池在充放電過程中一般都產生熱量。充電時正極產生的氧到達負極，與負極的絨面鉛反應時會產生大量的熱，如不及時導走就會使蓄電池溫度升高。蓄電池若在高溫環境下工作，其內部積累的熱量就難以散發出去，就可能導致蓄電池產生過熱、水損失加劇，內阻增大，更加發熱，產生惡性迴圈，逐步發展為熱失控，最終導致蓄電池失效，鉛酸蓄電池由於熱容量極小。
鉛酸蓄電池之所以在高溫環境下易發生熱失控，是由於安全閥排出的氣體量太少，難以帶走電池內部積累的熱量。熱失控的巨熱將使蓄電池殼體發生嚴重變形。
二、溫度過低的影響：
氣溫越低電瓶的儲存容量就越少導致跑的里程數就很短。比如：你買的電動車平時在正常溫度下充一次電可以跑80公里左右，那麼氣候溫度在負25度的時候，跑的里程數也許就只有30-40公里左右。
所以，鉛酸蓄電池的最佳工作溫度在20-25攝氏度。
參考資料
2樓：雙妮子
蓄電池的容量與溫度成正
相關的方向，溫度每上升1度，容量就上升原來的0.8%。鉛酸蓄電池在大於40度，再升高10度，電池的壽命就降低一倍。
壽命中止的主要原因：電解質乾涸，熱失控，和內部短路等等。 （一） 電解質乾涸：
硫酸電解液作為參加化學反應的電解質，在鉛酸蓄電池中是容量的主要控制因素之一。酸液乾涸將造成電池容量降低，甚至失效。造成電池乾涸失效這一因素是鉛酸電池所特有的。
酸液乾涸的原因：（1）氣體再化合的效率偏低，析氫析氧、水蒸發；（2）從電池殼體內部向外滲水；（3）控制閥設計不當；（4）充電裝置與電池電壓不匹配，電池電壓過高、發熱、失水、乾涸而失效。 鉛酸蓄電池受到上述（1）（2）（3）（4）四種因素的影響，其中（2）（3）（4）三種因素引起的失水速度隨環境溫度的上升而加快，從而加速了鉛酸蓄電池以乾涸方式失效。
酸液乾涸是影響鉛酸蓄電池壽命的致命因素，蓄電池不適於在35℃以上高溫條件下使用。 （二） 熱失控：蓄電池在充放電過程中一般都產生熱量。
充電時正極產生的氧到達負極，與負極的絨面鉛反應時會產生大量的熱，如不及時導走就會使蓄電池溫度升高。蓄電池若在高溫環境下工作，其內部積累的熱量就難以散發出去，就可能導致蓄電池產生過熱、水損失加劇，內阻增大，更加發熱，產生惡性迴圈，逐步發展為熱失控，最終導致蓄電池失 鉛酸蓄電池由於採用了貧液式緊裝配設計，隔板中保持著10%的孔隙酸液不能進入，因而電池內部的導熱性極差，熱容量極小。鉛酸蓄電池之所以在高溫環境下易發生熱失控，是由於安全閥排出的氣體量太少，難以帶走電池內部積累的熱量。
熱失控的巨熱將使蓄電池殼體發生嚴重變形、脹裂、蓄電池徹底失效。
低溫對鉛酸蓄電池的使用有什麼影響
3樓：匿名使用者
鉛酸蓄電池的環境溫度使用範圍是零下20度到60攝氏度。如果超出這個範圍，蓄電池的就不能進行化學反應，無法供電了。
在充電時，陰陽兩極的硫酸鉛又分別轉化為二氧化鉛和海綿狀鉛，將電能轉化為化學能貯存起來。如果在恆溫25攝氏度上使用，電池的效能會達到最優化。
按照理論上說，鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的密度和液麵高度，如果有缺少需新增蒸餾水。但隨著蓄電池製造技術的升級，鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需新增電解液或蒸餾水。
擴充套件資料
環境使用
1、避免將電池與金屬容器直接接觸，應採用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
2、使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、洩漏、燃燒或破裂。
3、不要將電池安裝在密封的裝置裡，否則可能會使裝置破裂。
4、將電池使用在醫護裝置中時，請安裝主電源外的後備電源，以免主電源失效引起傷害。
5、將電池放在遠離能產生火花裝置的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
6、不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、洩漏、燃燒或破裂。
4樓：匿名使用者
鉛酸電池的結構特性決定了，在低溫狀態下，電池的充電接受能力，充電效率，容量都會下降，若電動車輛負載過大（大電流放電），長時間大電流放電，電池的實際放電容量將會變得更小。這也是所有鉛酸電池在冬季使用中不夠理想的原因。另外冬季氣溫低時也不能過放電，否則隨著電解液密度的下降會造成電池結冰，引起電池極板脹裂、粉碎，電池外殼鼓包等不可修復的損壞。
網上的資料：幾乎所有種類的電池都受環境溫度的影響。一般來說，氣溫較高時電池的放電效能較好。
當氣溫不大於零度時，電池的電力可能下降1/3以上。所以當冬季來臨時或寒冷地 區，一次充電後的續駛裡和減少屬正常情況，低溫使電池給的容量下降，相同騎車距離，放電深度加大。當氣溫回升到20度以上，其功能可自然恢復。
低於0度，一般是有影響的。零下20多度基本就不能用了，裡面的液體都凍住了。
5樓：匿名使用者
放電容量會較常溫時低
溫度對鉛酸蓄電池效能的影響都有哪些
6樓：上善若水
避免環境溫度對電池的影響，可以選擇使用膠體鉛酸電池，超威電池研發了新技術嘛，「新型鉛酸蓄電池用膠體電解液」攻克了鉛酸蓄電池在零下35℃和高溫55℃以上的溫度條件下不能正常使用的技術瓶頸
7樓：匿名使用者
你好，溫度對鉛酸蓄電池還是有很大的影響的，溫度太低的話會導致電池電量損耗嚴重
鉛酸蓄電池放電和溫度的關係
8樓：匿名使用者
鉛酸電池的標準放電溫度是在25c°，溫度每升降一度，容量升降1%。無論是充電還是放電，電池都在做功，都是產生一定的溫升的，所以是在放熱，經供參考！
9樓：匿名使用者
我知道冬天電瓶不用就拿下來，還有電瓶3個月就衝一次電
別的真不知道
10樓：中華郞
蓄電池容量、
copy電壓和溫度有一定的bai關係，電池使用性du能最佳的溫度是zhi在25度，當溫度dao每下降1度時，相對容量大約下降0.8%，當溫度升高後容量也會隨之恢復。
相對想在在低溫度環境下想把蓄電池的效能提高的情況下，可以把電解液的密度提高，這樣就可以提升蓄電池在低溫環境下的效能，但是溫度升高以後必須要把相應的密度調整過來才可以，因為酸度過高就會腐蝕極板的，對電池壽命和使用時間都會有相應的影響。
溫度對鉛酸電池有什麼影響？
11樓：匿名使用者
溫度對鉛酸蓄電池的影響其實還是很大的，溫度太高的話，電解液容易蒸發乾涸，從而引起蓄電池容量下降，溫度過低，內部電解液活性下降，也會降低電池的容量。
12樓：安全護航
鉛酸來蓄電池硫酸電解液的
溫源度高，容bai
量輸出就多，電解液du的溫度低，容量
zhi輸出就少。溫度降低時，dao硫酸鉛在硫酸電解液中的溶解度也將降低，這使極板周圍的鉛離子造成飽和，迫使形成的硫酸鉛結晶緻密，這個緻密的結晶阻礙了活性物質與硫酸電解液的充分接觸，從而使鉛酸蓄電池容量輸出減少。鉛酸蓄電池在充電時如果電解液的溫度過高，則會使電解液的擴散加快，極板板柵的腐蝕加劇，從而也就使鉛酸蓄電池的使用壽命縮短。
鉛酸蓄電池執行中溫度應在10℃-25℃,充電時不得高於多少度?
13樓：匿名使用者
不得高於50℃。來
鉛酸蓄電池壽命隨自溫度升高而延長。在10℃~35℃間，每升高1℃，大約增加5~6個循
環，在35℃~45℃之間，每升高1℃可延長壽命25個迴圈以上，高於50℃則因負極硫化容量損失而降低了壽命。
一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0v,能放電到1.5v,能充電到2.4v；在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12v的鉛酸電池，還有24v、36v、48v等。
使用條件
（1） 避免將電池與金屬容器直接接觸，應採用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
（2）使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、洩露、燃燒或破裂。
（3）不要將電池安裝在密封的裝置裡，否則可能會使裝置浦破裂。
（4）將電池使用在醫護裝置中時，請安裝主電源外的後備電源，否則主電源失效會引起傷害。
（5）將電池放在遠離能產生火花裝置的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
（6）不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、洩漏、燃燒或破裂。
14樓：匿名使用者
不得高於50℃。
鉛酸蓄電池壽命隨溫度升高而延長。在636f707962616964757a686964616f3133343135613610℃~35℃間，每升高1℃，大約增加5~6個迴圈，在35℃~45℃之間，每升高1℃可延長壽命25個迴圈以上，高於50℃則因負極硫化容量損失而降低了壽命。
電池壽命在一定溫度範圍內隨溫度升高而增加，是因為容量隨溫度升高而增加。如果放電容量不變，則在溫度升高時其放電深度降低，固壽命延長。
15樓：匿名使用者
鉛酸蓄電
來池電解液的溫自度過高，如：超過55度，此時bai要先讓蓄電池降du溫休息，zhi然後再進行充電。dao充電時如果溫度過高，如：
高於60度、65度時將使電池極板受到較大損傷。從而縮短電池的使用壽命。
額定電壓為2v/c。充飽電的單體電壓（未斷開電源）為2.40-2.70v/c（新單體為2.65v以上），斷開電源靜置半個小時後電壓為2.17v/c。
電池的壽命有一多半取決於電池的日常維護。電池的日常維護工作主要有：補水、充電、清潔三大部分。
工業蓄電池再生維護專業技術哪家強，電池醫生上海西勝電子科技。
16樓：匿名使用者
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鉛酸蓄電池受溫度的影響到底有多大？
17樓：冥想_思念
溫度過高或者過低都會對鉛酸蓄電池的使用壽命有影響。
一、溫度過高的影響：
鉛酸蓄電池在大於40度環境中，每升高10度，電池的壽命就降低一倍。引起的原因：
1、由於溫度的升高導到長電池失水速度加快，從而加速了鉛酸蓄電池以乾涸方式失效。酸液乾涸是影響鉛酸蓄電池壽命的致命因素，蓄電池不適於在35℃以上高溫條件下使用。
2、蓄電池在充放電過程中一般都產生熱量。充電時正極產生的氧到達負極，與負極的絨面鉛反應時會產生大量的熱，如不及時導走就會使蓄電池溫度升高。蓄電池若在高溫環境下工作，其內部積累的熱量就難以散發出去，就可能導致蓄電池產生過熱、水損失加劇，內阻增大，更加發熱，產生惡性迴圈，逐步發展為熱失控，最終導致蓄電池失效，鉛酸蓄電池由於熱容量極小。
鉛酸蓄電池之所以在高溫環境下易發生熱失控，是由於安全閥排出的氣體量太少，難以帶走電池內部積累的熱量。熱失控的巨熱將使蓄電池殼體發生嚴重變形。
二、溫度過低的影響：
氣溫越低電瓶的儲存容量就越少導致跑的里程數就很短。比如：你買的電動車平時在正常溫度下充一次電可以跑80公里左右，那麼氣候溫度在負25度的時候，跑的里程數也許就只有30-40公里左右。
所以，鉛酸蓄電池的最佳工作溫度在20-25攝氏度。
參考資料
鉛酸蓄電池工作原理是，鉛酸蓄電池工作原理是什麼？
工作原理 鉛蓄電池的兩組極板插入稀硫酸溶液裡發生化學變化就產生電壓。通入直流電時，在正極板上的氧化鉛變成了棕褐色的二氧化鉛，在負極板上的氧化鉛就變成灰色的絨狀鉛鉛蓄電池放電時，正負極板上的活性物質都吸收硫酸起了化學變化，逐漸變成了硫酸鉛。鉛酸蓄電池，其正極為二氧化鉛，負極為海綿狀鉛，電解質為硫酸水溶...
鉛酸蓄電池極板是什麼材料，鉛酸蓄電池電極是用什麼材料做的？
極板為用鉛作成的網狀結構，在其上敷塗化學反應的活性物質。其中 正極板的活性物質為二氧化鉛粉末，充滿電以後看起來有點偏棕色。負極板的活性物質為海綿狀鉛粉末，充滿電以後為金屬鉛的灰色。放完電時二級板均為灰白色。放電時 正極板二氧化鉛轉化為硫酸鉛，酸中的氫離子得電子轉化為水。負極板鉛粉末也轉化為硫酸鉛，硫...
什麼是鉛酸蓄電池
鉛酸蓄電池是化學電源的一種,它是一種能量轉換系統,是實現化學能直接轉變成直流電能的一種裝置。用二氧化鉛和絨狀鉛分別做為電池的正極和負極,稀硫酸作導電介質的一種酸性蓄電池,主要構件有正負極板 電解液 隔板 電池槽.定義 電極主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。英語 lead acid...