1樓：匿名使用者
我也喜歡奧迪的。。。今年的目標就是賣輛tt，賓士寶馬只不過是在國人面前有了品牌意識，說實在的很多賓士寶馬都很爛的！！
2樓：匿名使用者
奧迪是很好，最近發展的很迅猛，品牌技術方面都很厲害，其實也沒誰好誰壞，寶馬也沒你說的那麼壞吧，這種級別的只有自己喜歡，沒有太大的本質差距
3樓：林祥
奧迪，寶馬，賓士是德國豪華品牌三巨頭，雷克薩斯，謳歌，英菲尼迪是日本的豪華品牌三巨頭，技術基本不相上下，只不過品牌影響力大小
4樓：匿名使用者
奧迪燒機油，就這一點就是致命的。
5樓：匿名使用者
奧迪在歐洲基本上排不上名次的選手。在中國關鍵是大氣的車就有發展能力。過人麼，都好個面子，你說有錢人多還是窮人多還是小康的人多？看看中國的國情就知道啦。
6樓：匿名使用者
我個人非常喜歡奧迪，自從a5以來，奧迪的設計著實讓我不得不佩服！那個造型設計的簡直了！
也就a3稍感遺憾，有點太低調了，其它的都很優秀。
a8的科技含量在業內沒有對手，r8連續封王勒芒24小時是吹不出來的。
7樓：
我也很喜歡奧迪。技術上講，這三家沒有差距。真正的差距是在品牌影響力上。
在二戰當中奧迪是受戰爭影響最大的。被大眾收購之後才重新開始了它的品牌復興。所以雖然歷史悠久，但現在還是一個追趕者。
祝奧迪好運！
8樓：匿名使用者
這些車都不是我喜歡的型別…敞篷蘭博基尼。
9樓：匿名使用者
其實還是因為路上見到的奧迪比較多，普通大眾才覺得可能奧迪便宜了吧~~~另外就是比較低調看起來，這也是為什麼高階官車都是奧迪啦
10樓：三界
賓士與寶馬都有著自己多年一貫堅持的造車理念，奧迪目前實力不容小覷尤其是近年，造車技術也日趨精湛，但賓士的豪華與舒適，寶馬的操控與運動都是融入自身品牌的代表特色，奧迪想輕易撼動是不可能，起碼目前不可能！
雖說寶馬 賓士 奧迪 一個級別車，我始終覺得奧迪似乎差了那麼一點。你們覺得呢？
11樓：匿名使用者
對德國人來說，寶馬，賓士，奧迪，大眾是同一級別，因為這4個公司在他們眼裡都能做出同樣品質，同樣技術的車，大眾擁有最好的技術，只是vw這個品牌定位是做平民的車，所以不是很高階，但是質量沒的說，並不是說他們做不出高階車。接下來到了歐洲，大眾的級別被拉低了一些，但不是太大，對於他們來說這4個牌子都是進口品牌，其中大眾銷售的車便宜，動力小，配置簡單，所以他們對大眾的印象和福特差不多，英國最暢銷的車是大眾高爾夫，說明他們對大眾的質量還是信心滿滿的。在歐洲人們能買到奧迪的高階車型s和rs系列，並且可以在所有車型上選裝s line套件，所有奧迪的車型都和寶馬車型對應，兩家明著競爭，**也差不多，銷量也不相上下，在他們眼裡奧迪更接近寶馬，屬於運動型，反而賓士比較孤立，屬於乘坐車，賓士的英文官網首頁頂部寫的就是passenger cars，可見定位很明確，所以e系列銷量最大。
寶馬5系和奧迪a6在歐洲發達地區很少見，也是因為被視作運動品牌。總而言之在歐洲人們眼裡奧迪，寶馬，賓士屬於一個檔次，大眾略低一些。國內的情況大家都很清楚，因為奧迪很早就和中國一汽合作國產，進入中國市場早，所以在寶馬賓士國產前一聽到奧迪就覺得是國產貨，寶馬賓士必須是進口，如果當初換成是寶馬或者賓士合作，那麼奧迪現在一定也是高階品牌了。
當初剛合作的時候奧迪的地位在國際範圍內來說不及寶馬賓士，畢竟是被大眾收購的子品牌。這幾年在歐洲市場的崛起，也是得益於在國內的銷售利潤，奧迪犧牲了在中國的檔次，換來的是歐洲和北美市場的發展。大眾就更別提了，本來定位比較低，又國產，所以毫無檔次可言，至少比國產自主品牌要稍好一些。
說了那麼多，我覺得就現在而言，奧迪在國際上的地位正在不斷提高，在歐洲奧迪，賓士，寶馬已經是3分天下，北美市場奧迪正在衝擊賓士寶馬幾十年穩固下來的歐洲車的主導地位。奧迪將會在今後一段時間在國內上市s和rs車型和寶馬賓士高階車型抗衡，來逐步改變奧迪的市場定位。不得不承認，國產奧迪的各種減配讓檔次變低，所以大家覺得奧迪要比賓士寶馬檔次低一些。
12樓：匿名使用者
親，您好！我也有同感，低調的奢華！希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
13樓：匿名使用者
老實說，對比其他幾個同級品牌奧迪這品牌還真不咋地，在中國，為什麼奧迪銷量那麼好？就像大眾一樣，其實車真的咋地，**又賣的傻貴，而且服務又差，沒錯，但是咱們都愛阿。個人認為其實主要原因還是**干預及**行為起了一個好的開頭，在歷史的推動下。
在我懂事的時候，我一直覺得賓士，寶馬是很好的汽車品牌，知道現在還是一樣，就好像大領導坐的都是奧迪，小點的領導坐的都是大眾。在美國及其他國家它們銷量還真排不上名次，當然，也許是美國及其他國家的人沒咱們中國人懂車吧。
無意中看到，就隨便說說，純手打，希望對你有所幫助，謝謝。
14樓：涓衡潳鋦忓仠鐣
平常心來說日常感覺還是奧迪次了點得。 這是實話。 也許是沒有他兩名聲大氣
15樓：色彩屏
奧迪造型相對前兩者比較低調而已。。
16樓：匿名使用者
換個角度，奧迪賣的最好你怎麼看，我不是抬槓
17樓：匿名使用者
當然，①大眾。②奧迪。③寶馬。④賓士。賓士最好。
18樓：讓你哭得有節
我覺得奧迪的回頭率高
19樓：我的美你嫉妒嘛
每個人角度不同，感覺也會跟著不同！
賓士、寶馬、奧迪各自的優點。最好再說說它們各自適合的人群
20樓：匿名使用者
總體來說
賓士更注重乘坐舒適性 寶馬更注重駕駛樂趣 所謂的坐賓士開寶馬就是這個意思 奧迪取於兩者中間
消費人群自然不用說 都是豪華品牌
適合人群 極少的汽車廠商才會只針對特定人群而生產汽車 至於abb三個高階品牌 不管你是哪個年齡段 是什麼職業 總能找到適合你的車型
21樓：
都比較貴，坐的感覺比開的感覺要好些。
比較適合中產人士作為坐騎。
22樓：匿名使用者
奧迪年輕人 賓士中年人 寶馬四五十歲的人
還有新車都不好聞 可以去toabao上買盒車-寶-殺菌王 去異味和甲醛 非常好用的
為何寶馬X1在華銷量比賓士GLA 奧迪Q3高
我覺得可能是寶馬x1的效能比較好吧，而且比較舒適所以它的銷量會比較高 因為畢竟品牌上佔了優勢，而且配置上也相當不錯。我覺得可能是大家比較喜歡寶馬x1吧，所以它的銷量才會比較高。因為這一款汽車車型比其它兩款稍微好一些，所以會這樣。因為寶馬的這款車型相比於其他的兩款，價效比是比較出色的。可能是它更受到人...
和奧迪，寶馬賓士比，維修費用哪個高
賓士的維修費用是最高的，奧迪相對來看是最低的，賓士不僅僅是維修費高，零件費也是很貴。奧迪與賓士哪個維修貴 一般來說賓士，奧迪品牌的同級別，相似價位的車型相比，總體來說還是賓士的維修保養費用要高一些。相對來說，肯定是賓士的費用要高點，尤其是4s店的 真的是貴，一面油漆就要兩千多。不過我在無錫，4s店裡...
同級別的凱迪拉克能和賓士寶馬奧迪比嗎
cts是緊湊型豪華轎車,sts是中型豪華轎車,而sls則使中型加長豪華轎車,cts與sls在外觀,配置,消費目標群體都有很大區別可以的。凱迪拉克sls 可以與寶馬5系奧迪a6 賓士e系列有的一比，百年來，凱迪拉克已經是聲望 尊貴與豪華的代名詞，同時也代表了銳意進取和技術創新。步入新世紀的 凱迪拉克更...