1樓：非子
對於雙向bai
旋轉的液du壓馬達，主工作管路不存在zhi接反dao
的問題，只是給他換了個油內口而已容；單向旋轉的馬達主工作管路一般不能反接（實機的液壓馬達，即使是需要單向旋轉的安裝場合，很多時候，馬達總成在設計製造時也是可以在雙向旋轉場合下工作的）。
2樓：等待的幸福快樂
不會，來對於雙向旋轉的液源壓馬達，主工作管路不存在接反的問題，只是給他換了個油口而已；單向旋轉的馬達主工作管路一般不能反接（實機的液壓馬達，即使是需要單向旋轉的安裝場合，很多時候，馬達總成在設計製造時也是可以在雙向旋轉場合下工作的）。
工作原理：
挖掘機行走馬達原理 ：中大型履帶式挖掘機的機重一般都在20t以上，機器的慣性很大，在機器起步和停止的過程中會給液壓系統帶來比較大的衝擊，因此，行走控制系統必須改善以適應這種工況。
行走馬達普遍採用高速馬達加行星減速機或擺線針輪減速機，而液壓馬達部分的迴路的控制有其特點。行走馬達的控制迴路見圖1，該馬達配備了高壓自動變數裝置，當掛上高速擋時，迴路接手動變速油口來油，推動變速閥左移，使馬達變為小排量；如果行駛阻力增大致使油壓升高到設定值時，油液推動變速閥右移，馬達自動變為大排量低速擋，以增大扭矩。因此這種馬達可以隨著行走阻力的變化而自動變換擋位。
液壓馬達上裝有三根油管是怎麼回事?謝謝!
3樓：慶成王
比較細的那根是洩油管，馬達在運轉過程中內部要產生洩露，不接回油的話要憋壞密封的，這根直接回油箱。其他兩根是進出油管，不是吸、出油，馬達是執行元件，不能自己吸油。不過一樓說的還是接近的。
液壓馬達洩油管和進油管接單向閥是什麼意思
4樓：匿名使用者
會油管上是防止油迴流的，進油管不一定是單向閥，應該是單向節流調速閥，調解速度的
5樓：匿名使用者
你好，起背壓的作用，油液只能單向流動，希望可以幫到你，祝用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
挖掘機行走馬達進岀油管接反有什麼影響嗎？
6樓：非子
你好。對於這種情況，沒有任何不良影響，只會導致操作操縱桿前進，車輛反向行走。
雙向液壓馬達怎樣接油管
7樓：黑無涯
對於雙向旋轉的液壓馬達，主工作管路不存在接反的問題，只是給他換了個油口而已；單向旋轉的馬達主工作管路一般不能反接（實機的液壓馬達，即使是需要單向旋轉的安裝場合，很多時候，馬達總成在設計製造時也是可以在雙向旋轉場合下工作的）。
工作原理：
挖掘機行走馬達原理 ：中大型履帶式挖掘機的機重一般都在20t以上，機器的慣性很大，在機器起步和停止的過程中會給液壓系統帶來比較大的衝擊，因此，行走控制系統必須改善以適應這種工況。
行走馬達普遍採用高速馬達加行星減速機或擺線針輪減速機，而液壓馬達部分的迴路的控制有其特點。行走馬達的控制迴路見圖1，該馬達配備了高壓自動變數裝置，當掛上高速擋時，迴路接手動變速油口來油，推動變速閥左移，使馬達變為小排量；如果行駛阻力增大致使油壓升高到設定值時，油液推動變速閥右移，馬達自動變為大排量低速擋，以增大扭矩。因此這種馬達可以隨著行走阻力的變化而自動變換擋位。
液壓缸，液壓馬達等裝置的輸入油管和輸出油管粗細是不是不一樣的
吸油管路 最大bai推薦流速1.2米 秒，du回油zhi管路最大推薦dao流速3米 秒，內壓力管路最大推薦流速7.6米 秒按道理容來說液壓缸，液壓馬達等執行器的輸出軟管 回油管路 要比輸入軟管 壓力管路 大，從而使得輸出軟管內的流速比輸入軟管內的流速小 但液壓缸及液壓馬達通常都是復動的 雙向的 液壓...
液壓馬達後面三根油管出油，進油，溢油管。為什麼開啟液壓站出油與進油管都往外噴油（馬達是正反轉的）
你的液壓站疊加閥控制系統有那些控制原件，比如方向控制閥，節流閥，溢流閥，調速閥，直角單向閥等等。像你所描述的，如果有方向控制閥或單向閥的，有可能是這兩閥其中一閥內漏。液壓馬達後有沒有閥？如有，應該是閥有問題了。液壓馬達上裝有三根油管是怎麼回事?謝謝 比較細的那根是洩油管，馬達在運轉過程中內部要產生洩...
液壓油管怎麼保證不接錯,拆液壓油管的時候怎樣才能保證不噴油
最重要的是對原bai理的了du解，p口就是供壓口，zhit口就是回油箱dao口。不過即使內明白原理的也容不保證都能接對。我的方法是拆一根裝一根，對號入座，絕對不會錯。如果條件不允許這麼裝那就記錄吧，哪個口接哪個口做上記號。或者幾個人分塊裝，你裝這片的，我裝那片的，個人記個人的。也就這些方法了。我們大...