1樓：百度使用者
你的液壓站疊加閥控制系統有那些控制原件，比如方向控制閥，節流閥，溢流閥，調速閥，直角單向閥等等。像你所描述的，如果有方向控制閥或單向閥的，有可能是這兩閥其中一閥內漏。
2樓：匿名使用者
液壓馬達後有沒有閥？如有，應該是閥有問題了。
液壓馬達上裝有三根油管是怎麼回事?謝謝!
3樓：慶成王
比較細的那根是洩油管，馬達在運轉過程中內部要產生洩露，不接回油的話要憋壞密封的，這根直接回油箱。其他兩根是進出油管，不是吸、出油，馬達是執行元件，不能自己吸油。不過一樓說的還是接近的。
我想問一下，液壓油缸進出油管為什麼同時進油，油缸不能回程
4樓：匿名使用者
油缸分前腔和後copy腔，前腔進油，在換向閥的換向作用下後腔就回油，同理，後腔進油，前腔就回油，按你的描述，前後腔同時都在進油，油缸當然會動不了呀！你想打爆油缸嗎？如果你油管沒有接錯，確實是一進一出，油缸還是不能回程，有可能油缸活塞桿側向負載嚴重，油缸卡死，如果油缸沒有問題，那就是換向閥電磁鐵失效了，可以用螺絲刀同時頂住換向閥和溢流閥兩端的小孔手動試試又沒有反應，如果油缸動了，那就可以確認是換向閥的問題了，希望可以幫到你。
5樓：匿名使用者
同時進肯定動不了！應該是一路進一路洩壓
液壓馬達進出油管接反有影響嗎
6樓：非子
對於雙向bai
旋轉的液du壓馬達，主工作管路不存在zhi接反dao
的問題，只是給他換了個油內口而已容；單向旋轉的馬達主工作管路一般不能反接（實機的液壓馬達，即使是需要單向旋轉的安裝場合，很多時候，馬達總成在設計製造時也是可以在雙向旋轉場合下工作的）。
7樓：等待的幸福快樂
不會，來對於雙向旋轉的液源壓馬達，主工作管路不存在接反的問題，只是給他換了個油口而已；單向旋轉的馬達主工作管路一般不能反接（實機的液壓馬達，即使是需要單向旋轉的安裝場合，很多時候，馬達總成在設計製造時也是可以在雙向旋轉場合下工作的）。
工作原理：
挖掘機行走馬達原理 ：中大型履帶式挖掘機的機重一般都在20t以上，機器的慣性很大，在機器起步和停止的過程中會給液壓系統帶來比較大的衝擊，因此，行走控制系統必須改善以適應這種工況。
行走馬達普遍採用高速馬達加行星減速機或擺線針輪減速機，而液壓馬達部分的迴路的控制有其特點。行走馬達的控制迴路見圖1，該馬達配備了高壓自動變數裝置，當掛上高速擋時，迴路接手動變速油口來油，推動變速閥左移，使馬達變為小排量；如果行駛阻力增大致使油壓升高到設定值時，油液推動變速閥右移，馬達自動變為大排量低速擋，以增大扭矩。因此這種馬達可以隨著行走阻力的變化而自動變換擋位。
液壓馬達內的三根管都起什麼作用
8樓：
兩跟大的是工作油管，可進/回油，都要承受高壓
小的是洩漏回油管，低壓的，直接接回油箱就行了
9樓：季米欣
進油管，出油管，那根可能是補油管（供油不足時用）
10樓：匿名使用者
2根是馬達進油口，一根是洩油口。具體問長沙益友液壓
自動液壓系統才開啟電機回油管和進油管就出油（沒有開啟電磁閥開關），是液壓閥壞了還是溢流閥壞了？
11樓：匿名使用者
應該是溢流閥壞了，液壓系統在沒有閥動作的時候，是沒有壓力的，開機就出油，證明有壓力，應該是溢流閥問題。
請問我有一個液壓泵，為什麼有三棵接油管呢，一顆粗的是進油，最細的上邊接著一個單向閥，中號粗的，那棵
12樓：匿名使用者
你看下copy你的油泵的銘牌上是不是寫著：——ycy14-1b。如果是那就是柱塞泵。
此種泵體上有三個油孔。其中有一個是油泵的排油孔（既系統的進油孔），此孔有高壓。和這孔對面的是油泵的吸油孔。最小的那個孔是油泵的洩油孔。
三個孔上接的油管應該為：排油孔接系統；吸油孔放在液麵以下；洩油孔放在液麵以下。
怎麼判斷這三個孔：一般吸油孔最大，接著是排油孔，最小的是洩油孔；也有的吸油孔和排油孔一樣大。判斷方法是：在泵體上會貼紅色直線箭頭，箭頭指向位置就是排油孔。
13樓：匿名使用者
一般來說，有三根管的油泵其中一根是進油口，帶單向閥的是出油口（壓力油），還有一根管是洩油管。
14樓：匿名使用者
請提供泵的標牌。細管有可能是控制油口，如需要根據負載的大小控制泵的排量。中號粗的一般是出油口。
液壓馬達洩油管和進油管接單向閥是什麼意思
15樓：匿名使用者
會油管上是防止油迴流的，進油管不一定是單向閥，應該是單向節流調速閥，調解速度的
16樓：匿名使用者
你好，起背壓的作用，油液只能單向流動，希望可以幫到你，祝用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
液壓錘進油管顫怎麼解決？
17樓：魔鬼總教頭
進油管抖換皮碗，rm銳猛破碎錘，用心服務
求詳解液壓馬達和氣動馬達，氣動馬達與液壓馬達比較
就不詳解啦，簡單說點 如果是平地平移的話，執行極少的話，使用蓄電池，電機，減速機就可以實現，這個相信你也懂的 如果需要長時間工作，有載重且需要頻繁上下起降，且要求執行速度平穩，最好是用液壓馬達。至於動力 擇根據你的實際情況了，液壓馬達則需要一個完整的液壓系統，從液壓泵，到控制閥，都必須要有的。主要是...
液壓馬達油封漏油的原因是什麼,液壓馬達油封漏油是什麼原因
馬達內洩較大,洩油管路不暢或有背壓,時間長油封老化,軸承磨損造成輸出軸徑向跳動和軸向竄動幅度較大等原因。希望對你有幫助 液壓馬達油封漏油是什麼原因?油封老化是一部分原因,大部分都是因為內部磨損了造成軸的擺動導致漏油的,這種情況下如果不修理只換油封還是會漏的 簡述液壓馬達在執行中漏油的原因及處理方法有...
液壓馬達進出油管接反有影響嗎液壓馬達上裝有三根油管是怎麼回事謝謝
對於雙向bai 旋轉的液du壓馬達，主工作管路不存在zhi接反dao 的問題，只是給他換了個油內口而已容 單向旋轉的馬達主工作管路一般不能反接 實機的液壓馬達，即使是需要單向旋轉的安裝場合，很多時候，馬達總成在設計製造時也是可以在雙向旋轉場合下工作的 不會，來對於雙向旋轉的液源壓馬達，主工作管路不存...