1樓：大鵬和小鳥
應該是可以的，假如兩個馬達一定要同時動作甚至可以設計那個流量小的串聯到流量大的後面，採用一定的分流和溢流元件可以節省油泵輸出功率。
2樓：動力特區
當然可以，這是最標準的用法。
工程機械上經常使用的比例多路閥，也是使用「壓力補償」+「節流調速」的原理。
一個液壓泵怎樣帶動兩個液壓馬達工作，求高手解答
3樓：動力特區
先計算馬達的工作壓力，如果兩個馬達的壓力之和小於油泵壓力，可以考慮馬達串聯，強制同步。
做不到的話，可以考慮分流閥或者分流馬達。
4樓：我
兩個馬達同時帶動一個驅動軸還是，兩個馬達分別帶動的。
5樓：液壓大課堂
這種常規場合，使用同步閥就可以了。
使用同步閥，完全同轉速是做不到的，但一般誤差在可接受的範圍內。
採用伺服系統當然更好，但成本一般無法接受
一個液壓泵可以接兩個液壓馬達麼
6樓：瀟湘客
可以。如果兩個馬達同步工作，沒有任何問題；否則，液壓站的效率會比較低，特別在兩個馬達功率比較接近的時候。
7樓：匿名使用者
可以是可以，但是很少這麼用，關鍵是你不能保證電機的同步性
我現在想用一個液壓泵帶動4個相同的液壓馬達同時工作，馬達輸出功率也就500w，而且保證4個液壓馬達 100
8樓：長山液壓維修
挺麻煩的，造價也高，可以用比例調速閥，當負載發生變化時，比例調速閥通過內部定差減壓閥的壓力補償作用來維持節流閥進、出口壓差的基本穩定，從而儘可能小的減少負載變化對流量的影響。
一個液壓系統裡 液壓泵和液壓馬達的關係
9樓：牽著你的手
1）從原理上講，液壓馬達和液壓泵是可逆的，如果用電機帶動時，輸出的是液壓能（壓力和流量），這就是液壓泵；若輸入壓力油，輸出的是機械能**矩和轉速），則變成了液壓馬達。
2）從結構上看，二者是相似的。
3）從工作原理上看，二者均是利用密封工作容積的變化進行吸油和排油的。對於液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減小時排出高壓油。對於液壓馬達，工作容積增大時進入高壓油，工作容積減小時排出低壓油。
液壓馬達和液壓泵的不同點：
1）液壓泵是將電機的機械能轉換為液壓能的轉換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高；液壓馬達是將液體的壓力能轉為機械能的裝置，輸出轉矩和轉速，希望機械效率高。因此說，液壓泵是能源裝置，而液壓馬達是執行元件。
2）液壓馬達輸出軸的轉向必須能正轉和反轉，因此其結構呈對稱性；而有的液壓泵（如齒輪泵、葉片泵等）轉向有明確的規定，只能單向轉動，不能隨意改變旋轉方向。
3）液壓馬達除了進、出油口外，還有單獨的洩漏油口；液壓泵一般只有進、出油口（軸向柱塞泵除外），其內洩漏油液與進油口相通。
4）液壓馬達的容積效率比液壓泵低。
5）通常液壓泵的工作轉速都比較高，而液壓馬達輸出轉速較低。另外，齒輪泵的吸油口大，排油口小，而齒輪液壓馬達的吸、排油口大小相同。
10樓：2008森林木
液壓泵將機械能轉換成液體的壓能，液壓馬達將液體的壓能轉換成機械能。
11樓：匿名使用者
泵是能源裝置，是將機械能轉換成油液液壓能的裝置，而馬達是將油液的液壓能轉換成機械能，是執行機構，馬達是用來做迴轉運動的。
他們之間通過控制調節裝置，如溢流閥、節流閥、換向閥、開停閥等；還有輔助裝置如油箱、濾油器、油管等，還有重要的介質-液壓油來連線。
對於液壓系統主要引數的確定，應該是最先跟負載情況確定液壓執行元件（馬達）的工作壓力和最大流量，然後才確定液壓泵的引數。
12樓：
根據油泵的排量來選馬達。
據個例子，油泵排量為100cc,轉速1500轉，你希望馬達轉速穩定在1200建議選125cc的
這只是個粗略的演算法，實際如果你是變數泵，變數馬達的話還要考慮變數機構的作用
一個液壓泵串聯兩個液壓馬達 可以嗎
13樓：上官宇帆
不可以 串聯迴路壓力不足帶動馬達做功 並聯可行
14樓：液壓醫院
可以 但是為什麼要串聯 為什麼不併聯啊
15樓：姓王名令
同排量的液壓馬達串聯會不會影響轉速
兩個液壓齒輪泵可以同時供一個液壓馬達嗎
16樓：旗冷
記得以前見過一液壓站裡用過「雙聯液壓齒輪泵」組成的泵機組。兩個齒輪泵」的高壓出口合併後為一個出油口，在出油口僅有一個單向閥。
17樓：動力特區
當然可以，兩個高壓出口合流就可以。最好在每個齒輪泵的出油口加一個單向閥。
我現在想用一個液壓泵帶動4個相同的液壓馬達同時轉動，而且保證4個液壓馬達的轉速不隨著負載大小的變化
18樓：動力特區
如果4個馬達的負載相差較大，用4聯比例多路閥比較好，控制精確，壓力適應範圍很廣。但是要配合轉速感測器和電控系統共同工作，成本比較高。
如果馬達的負載比較均衡，可以用分流閥（高壓力）和分流馬達（低壓），成本低的多。
轉速不隨負載變化，這個很簡單，如果不考慮馬達內洩，馬達的流量與負載沒什麼關係。
一個電動機可帶多個液壓泵嗎
19樓：容忍你的壞脾氣
如果液壓泵同時工作，根據總功率配置電機，如果不同時工作，就浪費了能源。
20樓：縱學岺貳倩
可以用雙出頭的電機，可以帶動兩個液壓泵，或者是用一個電機來帶動多連泵，但是您需要考慮的一點，就是樓上說的，功率是否夠，要計算好，
排量*電機轉數/1000=流量，
流量*壓力/60=功率（千瓦）。
液壓泵和液壓馬達的區別
1 輸出方式不同。液壓泵是將電動機的機械能轉換為液壓能的轉換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高 液壓馬達是將液體的壓力能轉為機械能的轉換裝置，輸出轉矩和轉速，希望機械效率高。因此說，液壓泵是能源裝置，而液壓馬達是執行元件。2 輸出軸轉向不同。液壓馬達輸出軸的轉向必須能正轉和反轉，因此其結構呈對稱性...
是不是所有液壓泵都可以作為液壓馬達使用
是可以的，但是為了安全，是要有一定條件的。不是的，就算可以用的話也不適合用，液壓馬達當泵用了會使扭矩變小。不是的。液壓馬達可以正反轉，其內部結構是對稱的。而液壓泵內部結構未必是對稱的，此其一 其二，液壓馬達兩個油口均可通入高壓油，而油泵入口或許不允許通入高壓油，具體要看油泵內部所用的油封。在用之前最...
液壓泵帶兩油缸能行嗎，一個液壓泵帶兩油缸能行嗎
常用液壓泵的種類 1 按流量是否可調節可分為 變數泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變數泵，流量不能調節的稱為定量泵。2 按液壓系統中常用的泵結構分為 齒輪泵 葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵 體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，較便宜 但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，洩漏較大。葉片泵 分為...