1樓：匿名使用者
你確定入坑？
1車架，殼子
選個車架比較可靠的新車或者二手電動車不重要(只要車架和麵板其他全賣廢品)
2電池。
想要跑170km(實力速度)很燒錢。。用水電瓶不可能，要改鋰電瓶 並且是動力鋰電瓶。選進口
3電機大功率選進口電機
4控制器同上
5再快的車速該停的時候停不下來，很危險很危險很危險剎車系統(碟剎最好)
6穩定系統包括，加強杆，前叉，後避震 (建議選日本貨)7散熱系統，處理熱衰的最好辦法 上全套陶瓷水冷8抓地力選一對可靠的輪胎(比如瑪吉斯，米其林半熱熔胎)9全車輕量化(合金為主)
10控制右手
我的是預算3個多，最後2個零8千搞定 提速尾速都很穩定。
2樓：匿名使用者
電動車的行駛里程有幾個決定性因素
1、電池容量
2、用電器功率
3、不定因素（路況、頻繁剎車起步、負重。。）如果你是改裝車a、將控制器和電機的功率降低，b、更換大容量電池，列入你的電池是60v20ah，你可以再買一組60v20ah的電池，將2組電池並聯，做成60v40ah。
選擇a方案經濟實惠，將用電器功率降低換成半盤電機，用小一點的控制器。
選擇b方案比較複雜，你要考慮車身上的電池安放位置，電池充電方案，車身強度能否受得了等。。
建議您還是買大品牌的正規車，生產廠家對於使用者的需求都有考慮，整車都會做相應的試驗，安全性和其他方面都做了平衡，如果您自己改車這樣很不安全，而且售後也不能保證。
3樓：匿名使用者
加大電池可行，但不能是鉛酸電池，因為一塊12v20ah電池就重12斤，所以必須是鋰電，但成本太高，60v34ah的三元動力鋰就得兩千多，好的進口三星、三洋電芯要三千多。剩下的方案是改電機，但車主太重，190斤體重，需要電機最少800w功率才能爬坡，所以即便是能效高的博士電機，也經不起載著相當於兩人的重量，小馬拉大車照樣不省電。只能說選錯了車，應該買72v2000w電機的車。
4樓：匿名使用者
可以放兩組電瓶 ，加一個發電機，一個轉換器，就可以不用衝電了，但不知道讓不讓改
5樓：匿名使用者
把電機和控制器搞正常電動車控制器就可以跑遠了，
像你現在有10個電瓶，那還愁跑步遠啊！
現在愁的是你的電動車是組裝的，要換電機恐怕以後點難，因為，你的輪胎大小不一樣哎！
6樓：水勇楠
不怕花錢，直接改航空電瓶，**比較貴，有人改過，從上海到嘉興100多公里下來，電池只少了一格電
7樓：匿名使用者
他們都是騙你的，直接加電池就對了。
電動車怎麼改裝跑得快？
8樓：愚姝聊凡兒
據國家標來準《電
動自行車通用源技術條件》(gb17761-1999)明確規定：電動自行車最高車速應不大於20公里/小時，整車質量不大於40公斤。
一般電動車所有的電機控制器都是48v或36v，而電摩的電機電壓被加大到了60v甚至更高，電池也由原來的4塊增加到了6塊甚至12塊，這樣電摩會跑得更快。
1.由於電動車電機特有的構造，致使電動車具有比摩托，燃氣車更大的提速空間,購買一個與原車後輪相稱的配套電機與控制器，採用分開供電，再將前輪直接換裝上一個電機輪與後輪相同，扭力可以增大一倍，其中的問題是電機的分量普遍較發動機輕的多，整車的分量只限於另外的一組電池。
2.只要配一節與原電池同規格的電池，串聯在一起,供給60v電壓，並使電機超頻工作，一般適合無刷電機，有刷電機損耗大，電機壽命無保障。
3.串聯的位置並不是原電池盒的輸出端，只會讓你的車燈以及碼錶燒燬並且控制器回絕工作,控制器上輸入端會有3根線，2根正極線一根負極線，在正極線中會有1粗一細。
4.粗的輸入線路是受控制器功率電晶體控制的並直接輸出給電機，細的那根是電門線，48v的控制器，電門線輸入的電壓要高於欠壓掩護低於控制器掩護電壓，才啟動控制器。
9樓：電動車創業達人
電動車跑得慢，怎樣改裝才能跑得快？學會這一招，車速立馬提升！
10樓：由懷冀瑤岑
如果你是四個電瓶的電車、那就加一個給它、再換個控制器、輪胎氣壓要夠、再把電機軸承換成高速軸承~~~~~~包你快
11樓：明桀愈青旋
我覺得 最好是增加大容量的電池組 為最好。
怎樣改裝電動車電瓶使它的里程更遠
12樓：匿名使用者
如果經濟條件允許可以加一組電瓶，一組電瓶沒電了，拔下電車插頭插上另一組電瓶，另加的電瓶用鋼筋加固好防盜，兩組電瓶插頭正負極要相同，還可以改裝一下，用電機帶山地變速車前大飛輪，用山地車變速器來改變後飛**小變速，後飛輪越小跑的越快，用的電越少，電用的少了，跑的遠了，就像汽車換擋變速一樣，檔位越高給的油越少跑的越快。再有就是把電車腳蹬飛輪換成自行車大飛輪，自帶的腳蹬飛輪太小，光蹬不走，換大的後蹬累了在用電，沒電了，還可以騎著回來
13樓：匿名使用者
想讓電動車裡程更遠，可改善電動車配置，提升電池容量。若想續航能力好，可以在有安裝空間的前提下，儘量裝容量大的電池，可以延長續行時間。
延長電動車行駛里程的方法還有起步時應到緩慢轉把、減少加速過程、儘量勻速行駛，一方面可以延長續航，另一方面對電池壽命也有益的。
由於電動車的起步電流、爬波電流、越坎電流是勻速騎行時的1.2～1.5c，c為電池2小時率容量，比如電池容量為20ah的，那麼此電流就是25a～30a。
大電流放電對電池會有一定的損傷，且會縮短放電時間，若起步時緩慢轉把，讓功率緩慢增加，會大程度降低對電池的損傷，且會延長放電時間，從而延長行駛里程。
14樓：淇縣電瓶修復
你的電瓶幾年了？你上班要走多久啊？一般電瓶12ah的2個小時左右能跑，大約就是40kw。電瓶久了就得換了，如果不是以上原因那隻好另加裝一組同容量的電瓶了
15樓：匿名使用者
加裝一組同容量的電瓶了
16樓：匿名使用者
用20ah容量的電池！
或者用2組電池！
電動車怎麼改裝才能跑的快啊
17樓：電動車創業達人
電動車跑得慢，怎樣改裝才能跑得快？學會這一招，車速立馬提升！
18樓：揚翠受聽筠
速度=電機轉數+電壓?v
+輪胎直徑
電動車勸你就不要改了,安全隱患多!你想過跑快了,剎車呢?速度和剎車是成一定比例關係的.
19樓：匿名使用者
你先看看你電瓶是多少ah的，然後再去買一個12v的同樣ah數的電瓶，串聯在你原有的回電瓶裡，這樣電壓提高20%，功答率也提高20%速度也提高20左右，我每小時28公里的車現在35了！很實在！就是充電麻煩，我是吧48v充電器改裝成60v的，你可以**買一個12v電瓶，充電時分開充電，或者直接買60v的，現在**可能有賣了！
不貴還！
20樓：匿名使用者
想讓電動車跑快只bai
有提高電壓，du最好用最簡單的辦zhi法就是加一塊同型號的dao電池回使整車成60v供電，再把原來的答48v控制器換成60v充電器也換成60v的電機不用換，如有48v轉換器的燈泡也不用換。這樣改下來車子跑的又快又遠又有勁。
21樓：匿名使用者
加裝一塊12v的電池
60v電動車能跑多遠60v電動車能跑多少公里
1 市面上常見的60v的電動車能跑60公里左右，具體的情況，要根據電動車本身的配置引數有關。2 配置高一點的電動車，能達到七十公里，這些跟電車本身所用的電機功率，控制器，電池功率有有關係。3 存在許多因素會影響電動車的距離，大家要熟悉自己車的效能，以及常走的路況，對自己的電車的行程做出恰當的評估，才...
60伏20安的電動車能跑多遠,新買的電動車20安60伏的電池大概能跑多少公里
當前鉛酸蓄電瓶能復力不足制,續航比舊規格鉛酸差bai 遠了,續航與速度,du路況,騎行習慣,是否經zhi常性加減速有dao關係。如果平直好路,以25速度勻速行駛,很少剎車 加速,60v20ah能夠續航大概70到75公里。條件不變,速度提升到40,續航大概45到50公里。新買的電動車20安60伏的電池...
想知道自己的電動車能跑多遠哈雷電動車60v12a鋰電池有沒有買到假貨電池跟控制器怎麼樣
如果配12ah的電池大約跑20公里，一般都是配鋰電池不得低於20ah 自己騎一下不就知道了 單獨從鋰電池的電容量來估算，大概可以跑25公里。哈雷電動車跑不遠，換了新的鋰電池60v12a的，也只能跑10km 鋰電池容量是720wh的，正常是可以跑20公里的，具體原因要找個專業人員看看了。例如電池容量不...