1樓：東林加油
a、b、火車抄轉彎時，為了保護鐵襲軌bai，應避免車輪du邊緣與鐵軌間的摩擦，
zhi故火車受到重力和支援
f=mgtanθ=mv2
r解得：v=
grtanθ
，故a正確，b錯誤；
c、d、當實際速度等於v時，內、外軌都不受輪緣擠壓；如果實際轉彎速度大於v，有離心趨勢，與外側鐵軌擠壓，反之，擠壓內側鐵軌，故c正確，d錯誤；
故選：ac．
關於鐵道轉彎處內外鐵軌間的高度關係，下列說法中正確的是（ ） a．內、外軌一樣高，以防列車傾倒造
2樓：joy柒末染
a、若內外軌道一樣高，外軌對輪緣的彈力提供火車轉彎的向心力，火專車質量太大，靠這種辦屬
法得到的向心力，會導致輪緣與外軌間的作用力太大，使鐵軌和車輪容易受損，並不能防止列車傾倒或翻車，故a錯誤；
b、若內軌高於外軌，軌道給火車的支援力斜向彎道外側，勢必導致輪緣和軌道之間的作用力更大，更容使鐵軌和車輪受損，故b錯誤；
c、當外軌高於內軌時，軌道給火車的支援力斜向彎道內側，它與重力的合力指向圓心，為火車轉彎提供了一部分向心力，減輕了輪緣和外軌的擠壓，在修築鐵路時，根據彎道半徑和軌道速度行駛，適當選擇內外軌道的高度差，可以使火車的向心力完全由火車的支援力和重力的合力提供，是火車行駛更安全，故c正確；
d、根據c選項正確，可知選項d錯誤．故選c
3樓：工藤新一是我哎
c.他是外軌高，就是像那個火車向內傾斜，支援力與重力的合力提供它做圓周運動的向心力，減小對內軌的擠壓。有什麼疑問歡迎追問喲！o(∩_∩)o
4樓：追夢很難
高中物理上有張圖！可以判斷為c
5樓：放飛
cccccccccccc
火車軌道在轉彎處外軌高於內軌,其高度差由轉彎半徑與火車速度確定.若...
6樓：豔陽在高照
①③④當火車以抄設計速度行駛時bai,火車所受重力與軌道du面支援力zhi的合力剛好提供了向心力,所以①正確
當火dao車速度大於v時,軌道提供的向心力小於所需要的向心力,則多餘的力由外軌向內擠壓來提供,所以③正確
當火車速度小於v時,軌道提供的向心力大於所需要的向心力,則多餘的力由內軌向外擠壓來平衡,所以④正確
7樓：
典型的高中物理題bai
轉彎du抹角提供陷阱，讓學生往zhi裡跳。
選2，火車轉彎時由dao於鋼軌有一定的內
彎曲度從而產生容對外車車輪的擠壓而產生彈力，並且有一定的高度差產生重心偏移，導致火車的重力偏內側還有軌道的高度差也產生了向內側的支撐力所以火車會轉彎。
3是大於小於規定速度只要鋼軌有彎曲度都產生對外軌的壓力。
8樓：我沒有使用者名稱
一般按照題意，依規定速度v行駛就可說明輪緣對軌道沒有擠壓，可知道當以速度內v行駛時向心力由火車所容受重力和軌道對火車的支援力的合力提供可知a正確。
這時f合=f向=mv*v/2（f合指重力和軌道面支援力的合力）
1:當v1>v時，可知f向》f合，要保持火車的向心運動，即是有輪緣對外軌有擠壓，才可能有額外的力補充向心力（因為輪緣對外軌有擠壓，所以外軌對輪緣有向內的反作用力，這樣又可以補充向心力）
2；當v1 注意在靠圓那邊的鐵軌是內軌，另外的外軌，還要知道輪緣是怎樣卡在鐵軌上面的。 答案是1，3 如圖，鐵路轉彎處外軌應略高於內軌，火車必須按規定的速度行駛，則轉彎時（ ）a．火車所需向心力沿水 9樓：kyoya利 火車來轉彎做勻速圓周運動，源 合力指向圓心，受力如圖 由向心力公式得：f向=mv r=mgtanθ，則 a、火車所需向心力沿水平方向指向彎道內側，故a正確； b、m、v一定時，r越大，f向越小，故b錯誤； c、若火車執行速度小於此速度，則火車要做近心運動，會對軌道內側造成擠壓，故c錯誤； d、當火車以規定速度通過此彎路時，火車所受重力、軌道面支援力的合力提供向心力，故d錯誤． 故選：a． 1 由bai表中資料可 du見 彎道半徑zhir越小，內dao外軌高度差h越大 h與r成反版比，即r?h 660 0.05 330 0.1 33由 r?h 33，即h 33 r 當r 440m時，h 33 440由牛頓第二定律得mgtan mv2 r因為 很小，有tan sina h l 則v gh... 你把屬性 開啟看一下，可能是值相差不大或者要把柵格投影之後才看的出來，試一下吧 arcgis中幾種插值方法簡述 插值是通過cell樣本資料計算得到的一幅柵格影像，作用是 某一區域內樣本資料以外的該屬性值。在高程，降雨量，礦產，噪音分析等具有廣泛應用。以下是幾種在arcgis中常見的插值方法 idw ... 通過畫圖您抄就會發現，火車轉彎時有離心力，如果角度為0 那麼火車轉彎時對外側軌道產生的壓力較大，對軌道產生破壞性作用。而有一定的角度傾斜時 是利用一定角度的傾斜，把重力分解成向下和水平向轉彎內側內的力。當火車通過的速度達到一定的時候，水平向轉彎內側內的力恰恰等同於離心力。這個時候，對軌道的損失是最小...鐵路轉彎處的彎道半徑r是根據地形決定的，彎道處要求外軌比內軌
老師你好，請問ArcGIS在河道轉彎處插值需要用什麼插值方法
火車轉彎時的鐵軌外軌比內軌高，傾角為o，誰能給我解釋一下ta