1樓：街邊_聽雨落
1l，2l的..要是bai這類車不能上路那那些du富人們買來幹嘛？偶爾在zhi賽道上跑dao跑平常就在內家裡停著？如果不能容開出去顯擺他們會買嗎？
跑車嘛為了空氣力學必須要必須設計得又矮又扁，國外路況普遍比中國好所以，不用太擔心這個問題，而且像蘭博基尼這類超跑應該都會有底盤升降系統，通過減速帶的時候就把底盤升高一點.
2樓：匿名使用者
上路都能上的 它的離地間隙在8釐米左右。。。你總不能讓它去跑山路吧。。。。只要不過大的減速帶沒啥問題。
3樓：綠影
這個車不是用來當家用車的。都是跑公路的。車子低是為了降低風阻，跑得更快啊。
4樓：
要不怎抄麼叫超級跑車呢 要是襲什麼路bai都能上那就沒意思du了
任何事情都是有所取捨的zhi 就比如說dao超級跑車 為了追求速度和穩定性 它的底盤只能很低 所以導致不能什麼路都能上 但只要它上了它能上的路 它的效能就爆發了 一腳油門下去就沒影了
5樓：花燭の夜
可以調節底盤高低，而且那樣的車一般都不會上路的，要上也是很平的專業賽道！！
蘭博基尼，法拉利那些超跑離地間隙那麼低，不怕刮底盤嗎
6樓：匿名使用者
跑車不會考慮這些，由於對設計者來說跑車的行駛路況是完善的公路，不需要擔心路況差。
底盤低可以降低風阻，增加操控性，使車子更穩。
7樓：寶寶媽
買的起法拉利的人不會到有破路的地方去
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