1樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述。從電動汽車動力，電池單體電池的電壓為多少伏？目前北汽常用的單體電池為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。
磷酸鐵鋰電池標定電壓為3.3伏左右，三元鋰電池標稱電壓為3.8伏左右。
望採納。
2樓：四川萬通汽車學院
北汽eu260如果使用的是磷酸鐵鋰電池的話，單體電池標稱電壓是3.2，如果使用的是三元鋰的話，單體的標稱電壓是3.7
以後純電動汽車電池電壓為多少v?哪種會成為最終定格
3樓：匿名使用者
這個還真不好說感覺還是要先確定汽車的規格（最高速度和續行里程），電機的規格（功率）和電池的規格（容量）才能定的個人看法低速電動車（最高時速60-80）電壓不會超過100伏，高速電動車（最高時速120或更高的）恐怕要到300伏甚至更高
4樓：匿名使用者
我也收集整理了大量國內外的電動汽車和混合動力汽車的電池電壓資料，大部分集中在280v-400v之間，當然也有采用200v左右的蓄電池組，但是通過升壓裝置，達到500v以上來使用的。
5樓：海邊_不落雨
快速充電的充電樁用的是直流電壓720v，額定電流125a，車的電池不知道
6樓：匿名使用者
比亞迪秦ev電壓是740v,國標充電樁一般最高500v，比亞迪充電系統自帶升壓系統，北汽的是300多伏，北汽ec180據說不到100v
7樓：匿名使用者
現在我們做的是600v
以後純電動汽車電池電壓為多少v
8樓：匿名使用者
你好，這個太多了，有6v的，12v的，16v的！希望我的回答可以幫到你！
9樓：會飛的書蟲
目前，純電動汽車電池組輸出電壓通常都高於300v。
10樓：北京萬通汽車學校
電動大客車
電動汽車一般是336v，384v,,-般是580- -600v母線電壓越高，電機恆功率的轉速區越寬
電機現在越來越多的使用永磁電機。因為這種電機體積小，易於在汽車上佈置。
混合動力汽車和純電動汽車的動力電池有何差異
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純電動汽車的續航能力為何不如燃油汽車
這是技術問題，感覺這不是一個級別的問題，沒有可比性。因為純電動汽車的續航里程取決於配置電池容量，一般都是最佳配置方法，不是簡單增加。其實是受到電池電能比限制的原因。燃油車續航里程取決於油箱大小，標配是50升，可跑600公里左右。以後氫燃料電池技術一旦成熟，起碼可跑1000公里了。主要是電量不好儲存，...