1樓：匿名使用者
具體我也不知道，我只在酷配網買過汽車如何選購汽車遮陽擋，在網上看到一篇如何選購遮陽擋的文章，希望對你有幫助！
陽光的曝晒會對車內的真皮座椅和儀表臺等其它設施產生較大損害，遮陽擋可以反射陽光，因此在短時間內，對降低車內溫度有較好的作用。購買汽車遮陽用品應注意些什麼呢! 下面就讓我們來比較一下各種遮陽產品在開車及停車時發揮的作用以及它們的區別。
先來看看擋，汽車遮陽擋按位置可分為前擋、側擋和後擋三種。
1 前遮陽擋
前遮陽擋的品種並不太多，一般有鋁箔的和無紡布的兩種。鋁箔的一般分普通「光板」型的和圖案型的，尺寸一般都為60*130cm，適合大多數小型車。有吸盤的鋁箔隔熱遮陽擋使用方便，後，用吸盤吸在前風擋玻璃內或是後窗玻璃內即可。
在不太炎熱的季節，可將彩色圖案向外放置，如果天氣非常炎熱，則可將鋁箔向外，以確保反射陽光。在選購前遮陽擋時，最好是選擇帶吸盤的，材料質感要比較硬一點的。「光板」型的或是過於便宜的前遮陽擋本身不夠挺，很容易掉下來，所以千萬不要貪圖便宜。
一般有品牌的前遮陽擋包裝材料用的比較好，還有專門放置吸盤的位置，吸盤不容易被擠壞。較差的品牌十有**吸盤是擠壞了的，補救的辦法是放到開水裡燙一會兒。
如果汽車前窗玻璃比較寬，一般的前遮陽擋遮擋不住，可以選擇兩個一對的，這種遮陽擋像那些吉普車型別的都遮得住。有些車輛前車窗玻璃頂端沒有遮陽區，可以貼一張風擋貼。既可以美化車輛，也可以起到部分遮陽的功能。
2 後遮陽擋
後遮陽擋一般是為乘坐的客人準備的，有些高檔車輛的後遮陽擋都是原廠配置的，為伸縮式的，一般為黑色網狀，這種遮陽擋效果好而且美觀方便，是最佳的後遮陽擋。對於原車不帶後遮陽擋的，只有自己配一個。現在市面上單色的比較少，大多數都是**的。
購買這類產品時應注意產品的尺寸及其它相關資訊，以便根據自己車輛的實際情況購買。如果車輛後窗比較小，最好選用吸盤是三角佈置的，這種固定位置比較小，其它的如四點固定吸盤式的佔的位置大。還有一種**比較便宜，但不帶吸盤。
在購買這類產品時，一定要先了解你的車子後窗的尺寸，看看是不是合適，不然雖然買了便宜貨，如果用上去不合適或不服貼，後悔可就麻煩了，退貨或換貨都是一件費錢又鬧心的事。
3 側遮陽擋
夏季開車的時候，從側窗照進來的陽光還是挺厲害的。貼一般的膜效果並不十分理想，依然會晒得**發燙。下面我們來比較幾種側遮陽擋。
1普通紗網式側遮陽擋。這類遮陽擋一般是帶兩個吸盤，或者是中間帶一個吸盤，其優點是取下來比較方便，但存在的問題是當車窗要搖下時，可能會碰掉吸盤，特別是只有兩個吸盤的那種側遮陽擋，很容易掉下來。
2靜電貼式側遮陽擋。靜電貼式側遮陽擋比紗網式的遮陽效果好。獨特的網眼縷空半透明設計，絕不會讓人有悶與被封閉的感覺。
貼上時要注意，最好將下邊貼進窗縫裡5cm左右，這樣就不會出現搖下玻璃時靜電貼捲起來的情況了。不使用時，將靜電貼直接拉下來，用清水洗一下，再用光滑的紙捲起來，以後可以重複使用。選購靜電貼時要注意的是，要問清楚材質是軟的還是硬的。
有些廠家用料比較差，做出來的產品比較硬，像紙板一樣，新產品開啟來時靜電的爆裂聲較小，這種靜電貼使用時間一長，吸附力會很快消失，從而掉下來。其它還需要注意的是，應根據自己車窗的大小選購尺寸合適的靜電貼，太小了會降低遮陽效果，太大了會擋住後視鏡的視線，購買時應注意看清楚產品的說明。
2樓：愛車之壁光墊
避光墊都是要專車專用的，根據中控臺打版，量身製做的
汽車包括哪些型別？
3樓：西安萬通汽修學校
一般來說有a、b、c、d等級車，各國標準各不一樣，我國更是無統一標準，由於德國汽
車最先與我國合資並佔領一定市場，多采用德國分級法：
按照德國汽車分級標準，a級車包括a0、a00級車，一般指小型轎車；b級車是中檔轎車；c級車是高檔轎車；而d級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
a級車也即緊湊級轎車，車身在4.3米到4.7米之間，軸距一般在2.
35米到2.7米之間，排量一般在1.4升到2.
0升之間。由於a級車能夠滿足大部分家庭的多種用車需求，因此廣泛被消費者認可，也就成為了車市主流。像目前比較火爆的a級車有本田思域、豐田卡羅拉、別克英朗、雪佛蘭科魯茲、大眾朗逸等。
b級車也即中型轎車，軸距一般是在2.6米至2.7米之間，車身長度一般在4.
5米至4.8米之間，排量一般在1.5升至2.
5升之間。中型車一般在內部空間、配置、舒適性等方面都要比緊湊型車高一個檔次，更加適合於商務用途。經典的b級車有豐田凱美瑞、本田雅閣、別克君威等。
c級車也即中大型轎車，軸距一般在2.8米至3.0米左右，排量一般在2.4升至3.2升之間，典型代表有豐田皇冠、奧迪a6l、寶馬5系、賓士e級等。
d級車也即大型轎車，一般指的是長車身的豪華轎車，車體修長，外形氣派，車身基本都有5米，軸距至少在3米以上。d級車空間寬敞，配置非常豪華，其動力系統雖然沒有超級跑車強勁，卻非常夠用，排量基本都在3.0升以上。
常見的d級車有寶馬7系、賓士s級、保時捷panamera、奧迪a8等。
4樓：匿名使用者
常見汽車的分類有：轎車、suv、mpv、跑車、貨車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車等。
5樓：米粒
汽車分為以下幾種型別：
1. 貨車
又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運送各種貨物或牽引全掛車。貨車按載重量（1.8噸、6噸、14噸）可分為微型、輕型、中型、重型四種。
2. 越野汽車
主要用於非公路上載運人員和貨物或牽引裝置，一般為全軸驅動。按驅動型式可分為4×4、6×6、8×8幾種。
3. 自卸汽車
指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。自卸汽車有向後傾卸的和左右後三個方向均可傾卸的兩種。
4. 牽引汽車
專門或主要用來牽引的車輛。可分為全掛牽引車和半掛牽引車。
5. 專用汽車
為了承擔專門的運輸任務或作業，裝有專用裝置，具備專用功能的車輛。
6. 客車
指乘坐9人以上，具有長方形車廂，主要用於載運人員及其行李物品的車輛。 根據車輛的長度（3.5米，7米，10米，12米），可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。
7. 轎車
乘坐2至8人的小型載客車輛。根據發動機排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普遍級、中級、中高階和高階轎車五種。
6樓：豔陽高照的午後
汽車型別：
汽車型別是指按照不同的分類標準分出的不同汽車類性。根據國家標準gb/t3730.1-2001。
按用途分類：
運輸汽車
(1) 乘用車：
乘坐2～9個乘員(包括駕駛員)，主要供私人使用。乘用車可按發動機工作容積(發動機排量)分級：
微型乘用車——發動機工作容積1l以下。
普通級乘用車——發動機工作容積為1.0～1.6l。
中級乘用車——發動機工作容積1.6～2.5l。
上述三種級別的乘用車的主要特點是尺寸較小，結構緊湊，前排座椅是較舒適的乘坐位置，而後排座椅通常供輔助用。因此，這些乘用車最宜作為車主自己駕駛的家庭用車。
中高階乘用車——發動機工作容積為2.5～4l，如德國賓士300系列乘用車。
高階乘用車——發動機工作容積為4l以上，如美國通用汽車公司的凱迪拉克(cadillac)高階乘用車，美國福特汽車公司的林肯(lincoln)高階乘用車，英國羅爾斯·羅依斯(rolls royce)高階乘用車和德國賓士s系列、e系列高階乘用車。
上述兩種級別的乘用車的主要特點是尺寸大、裝備齊全考究、效能優良，較舒適的座位設定在後排。因此，這些乘用車適於聘任駕駛員的社會上層人士使用。
(2)客車：
乘坐9個以上乘員，主要供公共服務用。按照服務方式不同，客車的構造亦不同，可分為城市公共客車、長途客車、團體客車、遊覽客車等型別。
城市公共客車由於乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低並設有2～3扇客門，車內設站立位置，故車內通道應有足夠的高度與寬度。長途客車由於乘坐時間長，車內全部佈置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設有若干個行李艙。團體客車供機關、團體使用，行車時間和路線較靈活，不設行李艙。
遊覽客車有較舒適的座位，其車窗尺寸較大，以便開闊視野。
客車可按車輛長度分級：
微型客車——長度3.5m以下。
輕型客車——長度3.5～7m。
中型客車——長度7～10m。
大型客車——長度10～12m。
特大型客車——包括鉸接式客車(車輛長度大於12m)和雙層客車(長度10～12m)兩種。
(3)貨車：
用於運載各種貨物，在其駕駛室內還可容納2～6個乘員。由於所運載的貨物種類繁多，貨車的裝載量及車箱的結構也各有不同，主要分為普通貨車和專用貨車兩大型別。
普通貨車具有欄板式車箱，可運載各種貨物。專用貨車通常由普通貨車改裝，其車箱是為專門運載某種型別的貨物而設計的，如運載易汙貨物的閉式車箱、運載易腐食品的冷藏車箱、運載砂土礦石的自卸車箱、運載液體、氣體或粒狀固體的罐式車箱、運載大型貨物的平臺式車箱等等。
貨車可按其總質量分級：
微型貨車——總質量小於1.8t。
輕型貨車——總質量為1.8～6t。
中型貨車——總質量為6～14t。
重型貨車——總質量大於14t。
(4)牽引汽車：
專門或主要用於牽引掛車的汽車，通常可分為半掛牽引汽車和全掛牽引汽車等型別。半掛牽引汽車後部設有牽引座，用來牽引和支承半掛車前端。全掛牽引汽車本身帶有車箱，其外形雖與貨車相似，但其車輛長度和軸距較短，而且尾部設有拖鉤。
牽引汽車都裝設有一部分掛車制動裝置及掛車電氣接線板等。
特種用途汽車
這種汽車根據特殊的使用要求設計或改裝而成，主要是執行運輸以外的任務。具有裝甲或**的作戰車輛不屬此列，而被列為軍事特種車輛。
(1) 娛樂汽車：
專供假日娛樂消遣的汽車，運輸已不是此種汽車的主要任務。娛樂汽車的例子如旅遊汽車、高爾夫球場專用汽車、海灘遊玩汽車等。
(2) 競賽汽車：
是按照特定的競賽規範而設計的汽車。著名的競賽規範有一級方程式競賽、拉力賽等。競賽汽車的結構和設計原理雖然與其他汽車大致相同，但其用途卻很特殊。
由於競賽過程中汽車的各種零部件及其效能都需經受極其嚴峻的考驗，往往在競賽汽車上集中使用了大量尖端科技成就。各廠商為了爭奪錦標也不惜大量投資進行代價昂貴的研製工作。
因此，舉辦汽車競賽對促進汽車科技發展具有重要作用，也是各廠商及其贊助者相互競爭和進行廣告宣傳的好時機。
(3) 特種作業汽車：
是指在汽車上安裝各種特殊裝置進行下列特種作業的車輛：如商業售貨車、環衛環保作業車、市政建設工程作業車，農牧副漁作業車、石油地質作業車、醫療救護車、公安消防車、機場作業車……等型別。
按動力裝置分類：
1、 活塞式內燃機汽車
根據其使用的燃料不同，通常分為汽油車和柴油車。汽油和柴油在近期內仍將是活塞式內燃機的主要燃料，而各種代用燃料的研究工作也在大力開展，例如以丙烷和丁烷為主的液化石油氣，還有甲醇和乙醇以及它們的衍生產品等等。
活塞式內燃機還可按其活塞的運動方式分為往復活塞式和旋轉活塞式內燃機等型別。
2、電動汽車
其動力裝置是直流電動機。
電動汽車的優點是無廢氣排出、不產生汙染、噪聲小、能量轉換效率高、易實現操縱自動化。電動機的供能裝置通常是化學蓄電池。傳統式的鉛蓄電池在重量、充電間隔時間、壽命、放電能力等方面還不完全令人滿意，從而限制了電動汽車的大量普及。
但是，在汽車公害、能源等社會問題還不完全令人滿意，從而限制了電動汽車的大量普及。但是，在汽車公害、能源等社會問題進一步突出的今天，又會促使電動汽車的研究和推廣工作加快步伐。
目前，鹼性蓄電池(鎳-鎘電池、鎳-鐵電池)的研究取得了較大的進展。這種電池效能好、重量輕，但是其製造工藝較複雜，致使**過高。
此外，電動機的供能裝置也可以是太陽能電池，或者是其他形式的電源。
3、燃氣輪機汽車
與活塞式內燃機相比，燃氣輪機功率大、質量小，轉矩特性好，所使用的燃油無嚴格限制，但其耗油量大、噪聲較大，製造成本也較高。
按行駛機構分類：
1、輪式汽車
通常可分為非全輪驅動和全輪驅動兩種型式。汽車的驅動型式一般用符號「n×m」表示，其中n為車輪總數(在1個輪轂上安裝雙輪輞和輪胎仍算1個車輪)，m為驅動輪數。
2、其他型式的車輛
如履帶式車輛、雪橇式車輛、氣墊式車輛、步行機械式車輛等等。
汽車避光墊材料是什麼，汽車儀表臺避光墊的作用有哪些
有滌綸和纖維兩種材料。滌綸的熔點高，導熱率少，因而滌綸的耐熱性和絕熱性高，能夠有效降低車內溫度。纖維的表面為高密度針織不起毛，厚度可以起到隔熱效果，顏色為深色又能達到避光效果，具有結實耐用 彈性好 不易變形 易洗快乾的特點。擴充套件資料 汽車儀表臺避光墊的挑選注意事項 1 看避光墊的材質 避光墊的材...
汽車遮陽擋什麼材質的比較好，汽車遮陽擋買哪種材料比較好？
遮陽擋的材質基本都是鋁箔的。主要作用是遮擋陽光，在一定程度上降低車內溫度，避免真皮座椅和儀表板被紫外線傷害，還有一定的保護隱私的作用，增加安全性。這些作用主要體現在駐車情況下。在挑選遮陽擋時，最好選擇雙層加厚的。鋁箔一般為純度99.9 的純鋁，鐳射紙是在這個基礎上還有其他工藝。塗銀遮光布效果更好，也...
汽車自動擋從D擋掛N擋的過程車子有時抖有時不抖怎麼回事
掛擋衝擊都會有一點點的了 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。我的汽車是自動擋,當掛上p檔或n檔時,發動機有一點抖動,當掛上d檔時,沒有抖動,是什麼原因?要確認是否入了p檔或n檔。如是其他檔沒反應，則是變速箱故障。自動擋變速箱是油耦合器，掛到p和n檔時相當於卸去負荷，輕微的動靜是正...