1樓：途虎話養車
對於很多運動版的汽車來說，s檔的英文名稱sport似乎就能更好的讓大家得到理解，那自然就是當我們需要達到更好的加速效能或者超車的時候，這個s檔帶來的源源不斷的動力也是我們需要追求的。那麼如果我們真想達到類似於彈射起步的狀態，也許可以好好挖掘一下這個s檔，也許熟悉了之後也能給我們帶來更好的駕駛效果，當然這個前提是油一定會增加不少，這似乎也是可以理解的。
一般來說伴隨著s檔都會有+-號這樣的符號，這也是檔位調節的意思。對於長下坡路段或者是上坡路段來說，也許我們可以在s擋的同時，再按-號達到比較理想的速度，這樣也能減少一些長時間剎車的動作。所以從這些我們都能看出這樣s擋還是有些特殊的，一般也是在關鍵的時候也就是比較特殊的時候才會啟用它，也許這時s的意思可以理解成特殊的英文簡寫吧。
汽車其實也有很多實用的功能，像頭枕它不僅能夠給我們帶來不錯的駕駛體驗，另外它也可以在關鍵的時候給我們帶來意想不到的效果，對於緊急情況時它還可以敲碎玻璃幫我們擺脫困境。那麼從這些我們也能看出來，對於汽車的各種功能大家還是有必要多看看說明書，也許在關鍵的時候也能給我們帶來一些幫助。
2樓：嘉盛精密
你好！小車自動檔的s檔，是運動模式，拔入s檔後，轉速拉高，油門很輕快靈活，速度隨時上得來，適合急加速(超車),謝謝。
3樓：豐源環保機電
s檔就是運動模式，就是「sport」的簡稱。電腦會自動延遲換檔時間，提升換檔轉速，使動力更澎湃。一般用在越野路段或者上坡過載路段，或者快速超車時使用。
自動擋汽車有個s檔，這個檔位究竟是用來做什麼的？
4樓：北洛遊戲解說
自動擋變速箱中的s擋，即「sport」的簡稱，又稱為運動模式，是目前大多數自動擋車型必備的檔位之一，他的作用主要是改善駕駛體驗、應對上下坡等特殊路況下安全駕駛需要。
s擋換擋邏輯。
s擋與d擋同樣具備自動升降擋能力，他們的區別在於d檔升檔轉速值更低，s檔升檔轉速值更高，比如大部分自動擋變速箱d檔升檔轉速值在1500-2000轉區間，行車電腦會根據轉速和速度變化自動改變檔位，以節油為主要目的。而s檔升檔轉速值普遍在2500-3000轉區間，這樣可以讓每一個檔位的高扭輸出時間延長，以獲得比d擋更大的動力供給。
s擋使用方法。
當我們需要儘快完成變道超車時，可以在行駛過程中直接從d檔切換到s擋後，深踩油門來延後升檔時機，拉高轉速和扭力輸出，從而達到短時間提速的目的。如果單純切換s擋後發覺提速效果仍然不夠理想，我們可以通過擋杆上的「-」號按鍵來自主操作降一檔位，比如當前是四檔，那麼我們按一下「-」號主動減檔到三檔，即可獲得更加充沛的動力輸出了。
當我們處於陡坡上行時，d擋模式下容易出現動力不足的情況，這時候就直接不停車切換s擋，同時按一下「-」號減檔，觀察低檔位是否可以提供充足的動力，如果坡度較大，減檔不湊效，就繼續減檔，直到可以保證高扭持續性輸出即可。
當我們處於長下坡路況時，d擋模式下可能出現因為慣性作用造成車速不斷加快、檔位越來越高的情況，這時候如果長時間踩剎車並不可取，剎車系統會因為高負荷工作出現熱衰減，制動效果下降，存在安全隱患。最穩妥的方法是，切換s擋後鬆開油門觀察車速變化，或者輕踩油門，因為s檔升檔轉速值更高，所以在車速不算太快情況下可以採用這種方法。再就是切換s擋後，手動按「-」號降檔，這樣可以強制鎖定低檔位下坡，利用發動機牽制作用限速，期間可能出現轉速較高的情況，是正常的。
最後一個是單純體驗接近手動擋的駕駛樂趣，行駛中隨意切換s擋，猛踩油門即可，或者通過「+-號來主動介入升降擋，感受d擋之外的極致操控，還有一些車型會單獨增加一個「sport」按鍵在控制檯上，具體操作差不多。以上就是自動擋中s擋的作用和使用方法，希望我的回答對你有所幫助。
5樓：緣分的灰色天空
自動擋的s檔是用來超車的。有些汽車會配置s檔位，有些汽車不會配置這個檔位。
6樓：鐵頭燉魚
是sport檔，運動檔位。是運動型轎車的運動開關，是小排量轎車的自嗨檔。s檔通過延長變速箱的換擋時機，拉高轉速，讓你體驗一下運動感。
7樓：網友
其實就是汽車的一個高轉速高功率檔位，用來爬坡什麼的是最好了。
汽車自動擋s檔是什麼？
8樓：匿名使用者
s是手自一體波箱的手動擋，當檔位在d檔位時往s擋一撥就是手動檔一檔了，往（+）一推就是加一檔（二檔）再一推就是三檔，最多是三檔，往（-）撥就減一檔。當然不管是三檔還是二檔或一檔，都可以往負駕座方向一推，檔位就回到自動檔了。在轉換手自檔時，不要踏油門也不用踏剎車。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車s檔為汽車運動模式，s即sport就是大家常說的運動，很多效能車都配有s擋，汽車在s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋只是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持一定時間，即為了輸出大扭力從而汽車動力加大。其實從s檔檔的優點可以看出，這個檔位跟強制降擋的功能幾乎一致，無非是降速增扭的作用。當掛入s擋後，發動機轉速提高發動機噴油量發生變化，同時可調懸架舒適度會變硬，在過彎時側傾會減小，剎車時汽車點頭緩解，當然帶來如此效果的代價就是因為高速轉速而導致噴油量加大，但帶來的汽車各方面的效能增加。
10樓：匿名使用者
s就是運動模式，懸掛可能會比較硬一點；+-是手自一體時的，通過控制這兩個檔來一定程度上實現手動加減檔的駕駛樂趣，但實際上它還是自動擋，謝謝~~
11樓：否來泰極
就是說加速快，轉速達到d檔應該升檔的時候，不選擇升檔，保持一定時間再升檔，動力不足時，提前降檔，保持車的運動能夠跟的上油門的節奏。
12樓：匿名使用者
自動擋車型的換擋時機是由電腦控制的，為了控制油耗，一般調節的時候換擋會比較均勻/溫和，但是為了滿足部分人對於動力的渴望，才多了一個s檔，換擋的時機會更頻繁，一切以動力為主。
13樓：
是運動擋，可以升降擋，手自一體變速器都有的。
14樓：匿名使用者
s擋是sports，運動檔的意思，就是一個發動機升檔晚降檔早的檔位，此時車輛的燃油經濟型不好但是動力輸出很好。+-是手自一體的變速箱的意思，比如大眾的tiptronic6速手自一體，在d擋向右一撥就進入手動模式了，向前推就是加檔，回拉就是減檔，這個變速箱是很智慧的，當你車速低而忘記降檔時，變速箱會幫你做。
15樓：看背影迷死你
自動擋中的「s」表示運動模式，切換到「s」位有助提高提加速能力。
其功能主要是通過推遲加檔來實現的，即讓發動機在很高的轉速下才加檔，充分發揮出發動機的動力，對於急加速超車等情況幫助比較大。但不能在很高速情況下換入s檔，有可能會超過其檔位的最高轉速，損壞發動機。所以一般s檔都是用在起步和較低速時加速超車的情況的。
自動擋的車上那個s檔到底是幹什麼用的？
16樓：哆啦a夢是夢想家
s擋是汽車的運動模式，是sport的編寫。在運動模式下，變速箱可以自由換擋，使發動機在高轉速上保持較長的時間，使汽車在較長的時間裡低擋高轉速行駛，從而獲得較大的扭力輸出和加速度。
d1擋：d1擋一般用來爬坡，相當於手動擋車的1-2擋。
d2擋：d2擋一般用於道路比較擁擠，需要走走停停的時候，相當於手動擋車的3-4擋。
d3擋：d3是最常用的一個擋位，這個檔位基本可以滿足大多數道路的需要。
l擋是低速檔，可以理解為手動擋的2擋。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
17樓：小生愛說車
自動擋汽車上的s檔該怎麼使用？很多新手司機不知道，來了解一下！
18樓：哈爾濱萬通汽修學校
您好 s是sport的縮寫，意思就是運動檔。車子在行駛中直接由d切入s檔就可以，建議發動機轉速高時不要換入s檔。s檔是一個發動機轉速高 變速箱升檔晚、降檔早的擋位，車子的動力性好，燃油經濟性相對不理想，適合超車爬坡時使用。望採納。
19樓：叮噹愛車
汽車s檔能不能用來一直跑高速？對車有影響嗎？s檔工作原理是通過降低變速箱的換擋頻率，延長換擋時間，從而讓發動機一直保持一個非常高的轉速，從而獲得更大的動力輸出，s檔跑高速可以提升安全性。
s檔油耗較高一些。
20樓：天下有車
現如今，有很多新手司機，剛拿到駕駛證就上路了，他們還缺少經驗，而且我們都知道，現在學駕照有自動擋和手動擋之分，很多人學的都是手動擋，那麼他們對自動擋的車不是很瞭解，還有一些小技巧還不懂，
21樓：網友
l檔：這是一個陡坡檔，汽車爬坡或者阻力很大的情況下使用。
s檔：運動模式，一般車子在這個檔位，會處於運動模式，車子開起來非常有勁，這個檔位並不是所有車輛都會有的，跑高速或者超車的時候適合用這個檔位。
d檔：d檔是前進擋，汽車前進行駛中使用的檔位。
n檔：即空檔，一般在短暫的停車中使用。
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p檔：在停車時需要把檔位放置在p檔，這時汽車就會停止制動，就不會出現」溜車「的情況。
r檔：r檔是倒車擋，在倒車時需要使用，不過只有在車輛停穩時才能掛r檔，如果車輛在緩慢前行時就掛入r檔，會對汽車的變速箱造成嚴重的損壞。
22樓：頹廢信念
運動擋，你可以試一下。
自動擋s檔是幹什麼用的？
23樓：欒驪
自動擋車的s檔到底怎麼用？很多人不懂浪費了好功能，超車太好使。
24樓：陽雲武清綺
s是運動檔，sports
一般用這個模式，變速器會根據你的油門大小來調節自動換擋的轉速，大油門的時候會達到5000轉，功率大了，自然加速也就快了。
25樓：匿名使用者
s擋是sports，運動（手動）檔的意思。
手自一體變速箱有自動擋（d）和手動擋（s），當檔位在d檔位時往s擋一撥就是手動檔，往（+）一推就是加一檔（二檔）再一推就是三檔，等等以此類推，往（-）撥就減一。
檔。往d方向一推，檔位就回到自動檔了。在轉換手自檔時，不要踏油門也不用踏剎車。
26樓：周盼滿慈
自動檔汽車的s檔？？如果是的話，那就是sports的開頭字母．在汽車上就是指運動檔，在使用這個檔位的時候，變速箱的升檔時機會推遲，在高轉速加檔，充分發揮發動機的扭力，使加速更快．
27樓：匿名使用者
運動擋，提高換擋轉速，增加運動感。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
28樓：匿名使用者
你好，運動模式，適合跑山路【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
29樓：匿名使用者
運動模式【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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變速箱p擋鎖止機構是由一個鎖止齒輪 鎖銷以及一套動作機構組成。當扳動排擋杆至p擋時，拉線帶動連線球銷，此時工作銷滑動使鎖銷棘爪扣緊駐車齒輪，從而實現駐車鎖止。當我們停車時，沒有讓汽車充分停住，就著急把擋位推入p擋，汽車由於慣性會向前衝，造成力集中到鎖塊與齒輪之間，就容易出現這種卡死。自動擋汽車，科學...
自動擋汽車掛不上擋怎麼辦，自動擋汽車檔位掛不動怎麼辦
回答您好！有以下幾個原因 1 p擋鎖止機構卡住不能回位。2 換擋電磁閥損壞，不能完成換擋指令。3 擋位拉線損壞，斷裂。4 控制電腦故障。祝您生活愉快！幸福安康！更多4條 自動擋汽車掛不上擋怎麼辦？掛擋難的原因主要有 1 車子溫度低，變速箱油沒有完全潤滑。2 不打火回試試一檔好不好掛答 好掛就沒問題。...
自動擋車s跟d擋是什麼意思，自動擋汽車的d擋和s擋有什麼區別，各自優缺點是什麼？
我來回答你吧，他回答的有些誤解。這個是手自一體的變速箱，有d1 d2 d3這樣的限制擋？這種d1 d2d3的限制擋一般只有在純自動檔的車的換擋把子上才有的，比如d2是限制自動變速箱不論你如何加速加油門，而最高只升到二檔的，這是為了在雨雪天路滑或者爬很陡的坡路用的。而手自一體的車只有d一個自動模式和s...