1樓：木一一
雅閣自身的產品力，從引進到國內開始，已經走到了第十代雅閣，雖說更多雅閣車主對八代雅閣讚不絕口，但雅閣遺留下來的好口碑卻是讓十代雅閣非常受消費者的認可。
不管怎麼說，一直以來被邁騰壓在頭上的雅閣，在11月份算是成功翻身了，並且是以比較大的銷量優勢領先；當然我們也不能否認邁騰和帕薩特，雖說在11月份敗了，但它們的影響力依舊強大，尤其是帕薩特，我非常期待全新帕薩特在12月的表現。
2樓：飛翔的鯤
大眾推出帕薩特手動擋，操縱感大幅提升，但確實沒以前好了雖然是b級車之王。
3樓：愛看**的昕
帕薩特銷量為1.65萬輛，所以我說它成為了b級車之王，至少在11月份的銷量表現上可以這麼說。
4樓：匿名使用者
賣出了2.05萬輛，成為唯一一款月銷量超過2萬的b級車型。
5樓：abc你我眉目
之前大眾確實是b級車之王，近年來汽車行業迅速發展，沒以前好了。
6樓：崛起的男神
這款車就是本田雅閣，在11月份共賣出了2.05萬輛，成為唯一一款月銷量超過2萬的b級車型
7樓：匿名使用者
作為它的老對手邁騰賣出了1.53萬輛，帕薩特銷量為1.65萬輛
8樓：
帕薩特、雅閣以及凱美瑞了，不過要是說在國內賣得最好的b級車，在以前估計就是大眾這兩款了。
9樓：吹氣球小男孩
作為它的老對手邁騰賣出了1.53萬輛，帕薩特銷量為1.65萬輛，凱美瑞賣了1.64萬輛，都存在4-5千輛的銷量差距
有哪些值得推薦的b級車？
10樓：春天梨的熊
1、豐田凱美
瑞第八代凱美瑞2.0l搭載tnga動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版。第八代凱美瑞改款後搭載tnga 2.
5l hev、tnga 2.5l、tnga 2.0l三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型。
2、別克君越
君越（lacrosse）定位是在君威和榮御之間，主要競爭對手為天籟、雅閣等。君越的發動機包括2.0t、2.4以及3.0三款。
3、別克君威
別克君威（regal）定位介於英朗和君越之間，別克君威搭載2.0t sidi及1.5t sidi直噴渦輪增壓發動機，全系匹配9速hydra-matic智慧變速箱。
4、阿特茲
動力方面阿特茲搭載2.0l/2.5l自然吸氣發動機。
售價區間為18.98-24.98萬元。
綜合油耗最低6.3l，並配備i-stop（智慧怠速停止系統）+ i-eloop（制動能量**系統）等應用。
5、帕薩特
帕薩特（passat）為大眾汽車公司的中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為b級車。車型尺寸為4870mm*1834mm*1472mm。
11樓：匿名使用者
b級車屬於中型車，軸距一般是2.7米至3.0米，車身長度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升的車子，其代表車型有：
1、別克君威。別克君威是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重；別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。
2、別克君越。君越是上海通用在2023年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間，主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置，佔據國內中高檔車市場的重要一席。
3、標緻508。標緻508車身引數方面，國產508的長寬高分別為4826mm/1855mm/1465mm，軸距為2815mm。軸距資料在主流中型車中屬於較大的。
東風標緻508是標緻汽車在中國地區引入的一款高階車型。
4、豐田凱美瑞。2023年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0l搭載全新tnga動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和升級多項先進配置，**保持不變。
第八代凱美瑞改款後搭載tnga 2.5l hev、tnga 2.5l、tnga 2.
0l三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型。
5、阿特茲。阿特茲是基於馬自達"打破常規，從零開始"的精神，研發製造的新一代中高階運動轎車旗艦車型。阿特茲延續了進口馬自達atenza的設計。
該車預售價為18.98-24.98萬元，於2023年5月6日正式上市。
12樓：途虎話養車
市場是檢驗車輛實際競爭力的唯一標尺。所以二手車的保值率基本反應了車子好不好這個問題。從保值率角度來自己選擇合適的b級車吧。
13樓：霖霖他舅
要說比較值得推薦的b級車，其實第一時間想到的就是大眾邁騰，說起大眾邁騰這款車，相信很多人都是不會陌生的，因為這款車在國內的影響力非常大，並且大眾邁騰的銷量也很高，這款車一直都是國內b級車的銷量冠軍，而且邁騰的口碑也很好，因為這款車的質量很好，各方面的表現也非常均衡，可以說是b級車當中的標杆車型了。
首先來說說大眾邁騰的外觀，這款車的外觀顯然是非常穩重的風格，並且看起來非常大氣，這也是邁騰的一個非常重要的賣點，很多人都覺得邁騰是一款商務氣息比較重的車型，其實邁騰也是一款非常適合家用的車型，前臉部分採用大眾家族式的設計風格，貫穿中網的鍍鉻裝飾與兩側的燈組相連，形成了一體化的造型，這一代的大眾邁騰顯得更加年輕了一些，邁騰的尾部造型也有著很高的辨識度。
作為一款b級車，空間表現還是非常重要的，畢竟很多國內的消費者選擇b級車就是為了家用，而大眾邁騰顯然也能完全滿足家用的需求，這款車的側面造型顯得非常修長優雅，超過4米8的車身長度和接近2米9的軸距有著非常出色的空間表現。
當然，作為一款b級車的標杆車型，大眾邁騰的內飾顯然也不會比同級別的車型差，大眾邁騰的內飾同樣採用了大眾最新的家族式設計風格，內飾的造型顯得非常簡約時尚，並且在做工和用料方面都有很高的水平，大尺寸的中控螢幕也有著很強的實用性。
總的來說，大眾邁騰是一款產品力非常出色的b級車，價效比比較高，你可以關注下。
14樓：匿名使用者
汽車圈常說的b級車就是中型轎車，在國內的汽車市場，中型轎車是一種非常重要的車型，並且這種車型的銷量也非常高，因為國內的大部分消費者買車都是為了家用，而中型轎車正好可以完全滿足家用的需求，國內的b級車市場有著非常多的車型，包括日系車、德系車、美系車等等，而隨著國產車的崛起，很多國產b級車也有著非常不錯的水平，比如吉利博瑞ge就是一款非常不錯的車型。
對於吉利博瑞這款車，相信很多人都不會陌生，但是對於博瑞ge這款車，可能很多人都不是太瞭解，因為這款車也算是一款新車，上市至今也沒有太長的時間，吉利博瑞ge是一款混動車型，也是第一款國產輕混車型，這款車有著非常高的技術含量，並且產品力非常出色，價效比也很高。
吉利博瑞ge的外觀造型其實和普通版本的博瑞沒有太大的差別，只不過在一些細節部分進行了重新的設計，博瑞ge的中網造型有著比較高的辨識度，並且整車的外觀風格顯得更加年輕時尚。
雖然博瑞ge的外觀與吉利博瑞沒有太大的差別，但是這款車的內飾造型與博瑞有著很大的差別，博瑞ge的內飾是經過重新設計的，因此這款車的內飾顯得更加富有未來感，中控部分採用嵌入式的設計，大尺寸的中控螢幕顯得很有科技感，並且這款車還採用了電子擋把，提升了內飾的高階感，全液晶儀表盤也很有檔次。
吉利博瑞ge的動力系統是最大的一個賣點，這款車不僅動力很強，並且油耗也很低，而且博瑞ge的配置也非常豐富，售價卻要比合資b級車低很多，所以價效比很高。
15樓：優雅的老陳
豐田凱美瑞就是一款非常值得推薦的b級車，並且我自己的車就是老款的豐田凱美瑞，已經開了很多年了，一直都沒有出過問題，質量非常好，很好開，並且油耗也不高，是一款非常經濟耐用的車型，目前的豐田凱美瑞已經出了最**的車型，之前也去4s店看過，而且也進行了試駕，感覺**的車型確實在很多方面進行了提升，所以比較值得推薦。
**的豐田凱美瑞最吸引我的地方就是這款車的外觀了，新車的外觀比起老款的車型有了很大的改動，整個風格都完全不一樣了，以前的豐田凱美瑞是比較穩重的，**的豐田凱美瑞則是變得非常年輕運動，所以這款車也更加適合年輕消費者，不過凱美瑞依舊是一款比較適合家用的b級車，並且這款車也依舊非常好開。
第八代豐田凱美瑞的內飾也進行了重新的設計，很顯然，這款車的內飾造型也跟外觀一樣，變得更加年輕時尚了，並且這款車的中控還採用了不對稱的設計，看起來非常前衛激進，不過這樣的造型可能會讓一些中年人難以接受，好在內飾的做工和用料方面都有不錯的水平。
最後就是動力方面了，其實現在很多車都已經用上了渦輪增壓發動機，連本田雅閣都已經用上了1.5t渦輪增壓發動機，所以自然吸氣發動機已經越來越少見了，好在豐田凱美瑞依舊採用了自然吸氣發動機，開起來非常平順舒適，而且也會更加耐用一些。
16樓：做人笨一點
最近正好有一款關注度非常高的德系b級車剛剛上市，這款車就是大眾帕薩特，對於帕薩特這款車型，相信很多人都是有著非常深刻的印象，因為這款車在國內有著比較久的歷史，並且每一代的大眾帕薩特都給人留下了深刻的印象，目前最**的帕薩特已經正式上市，並且新車在很多方面都進行了升級，可以說**的大眾帕薩特是一款產品力非常出色的德系中型轎車，也是一款非常值得推薦的b級車。
**的大眾帕薩特在外觀方面進行了很大的改動，特別是前臉部分的造型顯得非常前衛誇張，並且與大眾邁騰之間產生了非常明顯的差異化，**的大眾帕薩特採用了面積比較大的中網，並且採用了大量的鍍鉻裝飾，兩側的燈組也很大，因此整個車頭有著強烈的視覺衝擊感，**大眾帕薩特的尾部造型也有非常高的辨識度，特別是尾部加上了一排字母，與大眾輝昂的設計相似，因此**大眾帕薩特也被稱為「小輝昂」。
**大眾帕薩特的車身長度超過了4米9，比大眾邁騰還要長了不少，並且這款車的軸距也接近2米9，所以有著非常大的乘坐空間，後排的腿部空間很大，並且座椅的乘坐舒適性也很好。
**帕薩特的內飾也進行了重新的設計，內飾造型採用了大眾最新的設計風格，科技感和高階感都有所提升，並且內飾在做工和用料方面都有不錯的水平。
大眾帕薩特的動力方面是跟大眾邁騰一樣的，這款車提供了一臺1.4和一臺2.0t發動機，其中2.
0t發動機分為高低功率的版本，1.4t發動機比較省油，2.0t發動機的動力比較出色。
總的來說，**的大眾帕薩特是一款非常不錯的車型，只是新車由於剛剛上市，所以基本上沒有什麼優惠，**是不如邁騰便宜的，但是帕薩特的配置比邁騰更高，後期如果有優惠的話，價效比就更高了。
手動擋自動擋的區別？自動擋和手動擋區別
手動檔與自動擋的區別就是，手動是需要踩離合器才能掛1 5檔與倒車的，而自動則不需要頻繁換擋，一般就是前進 空擋 駐車和倒退，手動擋是手動變速器，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。兩者價位不同。一般同種車型和配置，手動擋要比自動擋的轎車價位低幾千到幾萬，手...
帕薩特車標為什麼會生鏽，帕薩特與大眾的車標怎麼是一樣的？
1 車標材質是鐵質的，鐵氧化後會生鏽 2 車標外面會有一層保護層 鍍鉻 長時間承受風吹日晒，這層塗層會被氧化 磨掉。一旦漏出裡面車標的本來材質，就會導致被氧化。帕薩特車標是鐵質的，時間長了確實是容易生鏽，可以用牙膏塗抹，然後擦拭一下 大眾帕薩特的車標生鏽的話，很有可能是外面一層漆掉了，所以會氧化的，...
手動擋汽車掛檔的問題，手動擋汽車檔位掛不上了是什麼原因？
在這種情況下，不知道你問的想掛回原來的檔位是幾檔。你的車子沒有完全停下來，要想重新掛檔起步，這要根據你當時的實際車速來看，掛幾檔合適的。似停未停的情況下，最好還是從一檔起步。順便說下，你開車的習慣停車前掛空檔，踩剎車就可以了，為什麼還要踩離合呢？其實是不需要踩離合的了.1 請問這時候我可以掛回原來的...