1樓：湖南萬通技工學校
首先找一個空曠無人的車路坡段，進行練習，因為這樣能排除干擾，使駕駛員用心去體會掌握。半坡起步，要調整好駕駛員的駕駛心態。心態調整好再上車。
手剎配合法：首先在駕駛到半坡時，踩剎車、踩離合兩者同時緩慢踩下，將車停到坡上。提手剎、掛空檔。
此時抬剎車、抬離合，車輛停穩。起步的時間，先踩下剎車和離合，掛一檔，與此同時右手放到手剎位置，左手握住方向盤。慢慢抬離合，同步可以緩慢抬剎車，這時觀察車況的變化，當離合抬到車輛有抖動的時候，保持離合腳不動，右手同時放下手剎，此時如果車輛沒有明顯的溜坡，則將踩剎車的腳移到油門上，輕踩油門，緩慢放開離合，車輛就可以起步了、這種方法最大的好處就是有手剎的幫助，手剎可以防止車輛溜車。
就即使是新手在交通繁忙的路段，車輛也不會因溜車撞到後邊車輛。直接踩剎車法：這種方法就是直接省去提手剎的步驟。
首先起步時車輛點火，踩離合、踩剎車，掛一檔。此時左腳緩慢抬起離合，與此同時抬起剎車，剎車與離合要交替緩慢抬起。當車輛開始抖動的時間，保持離合不動，踩剎車的右腳移到油門上，輕踩油門，當車輛轉速提高以後，緩慢抬起離合，此時車輛就能起步了。
這兩種方法都是半坡起步的方法，第一種可以新手使用，第二種建議熟練掌握半坡起步後使用的方法。多加練習，及時總結會很快學會半坡起步。
2樓：帳號已登出
1、保持正確的駕駛姿勢，心態平和。目視前方，注意前方道路的各種交通情況；
2、打左轉向燈，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一檔，右手做好鬆開手剎的準備；
3、在踩下離合掛上1擋的時候，右腳輕點油門，同時緩慢抬起離合器；
4、左腳抬起離合器踏板進入半聯動接觸，車有輕微抖動或向前的趨勢時，緩慢放下手剎。
3樓：天下有車
隨著社會的不斷髮展，汽車的保有量也是越來越多，現在人們有了錢不再是像過去那樣去吧存在銀行裡，而是選擇把錢花出去，選擇買車或者買房，這是人們的消費觀念的變化，甚至沒有足夠的錢，貸款也。
小車手動擋半坡起步的技巧
4樓：匿名使用者
1、保持正確的駕駛姿勢，心態平和。目視前方，注意前方道路的各種交通情況；
2、打左轉向燈，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好鬆開手剎的準備；
3、在踩下離合掛上1擋的時候，右腳輕點油門，同時緩慢抬起離合器；
4、左腳抬起離合器踏板進入半聯動接觸，車有輕微抖動或向前的趨勢時，緩慢放下手剎；
5、右腳慢慢踩油門給油，左腳繼續鬆開離合至完全鬆開。
5樓：老魚說車
手動擋半坡起步有技巧，記住這個口訣，保你再也不會溜車熄火。
6樓：天下有車
隨著社會的不斷髮展，汽車的保有量也是越來越多，現在人們有了錢不再是像過去那樣去吧存在銀行裡，而是選擇把錢花出去，選擇買車或者買房，這是人們的消費觀念的變化，甚至沒有足夠的錢，貸款也。
7樓：匿名使用者
先踩剎車。把手剎拉起來，注意要把鎖止按鈕按下，然後踩加速踏板至發動機2500-3000的時候抬離合，車感覺開始動就放手剎，同時繼續抬離合，加油，此時絕對不能踩離合，不然你就去考官那裡簽字走人了，600元捐獻給車管所了。
8樓：匿名使用者
其實就是跟平路起步差不多 區別在於要等車動了以後再放手剎 也就是油門要給深一點 不要看什麼轉速錶了 車不同轉速也不同的。
9樓：鼻叮泡
你那方法太教條了。
右腳踩住剎車（踩住），左腳踩下離合（踩住），掛一檔，此時慢慢抬起左腳（離合），憑感覺感覺車抖動（感覺車快要被憋滅了似的），然後抬起右腳的剎車（此時即使鬆開剎車，車子不會向後溜），換到油門，踩油門，松離合走人，ok！
10樓：匿名使用者
在半坡定完點後 我們是踩離合跟剎車進行急剎車 然後把手剎拉緊 接下來就： 1、把剎車放掉 如果感覺有溜車，說明手剎沒拉緊，要拉緊手剎。
2、慢慢松點離合器 等到感覺車有抖動。
3，離合器不要動，把手剎按住。
5、看車頭，稍微松點離合 感覺車頭有向前或往上浮，就慢慢的放掉手剎 車就上去了。
注：車子是掛一檔。
手動擋汽車怎樣半坡起步？
11樓：駱浩閃靈珊
不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。
起步時，都需要做到以下幾點：
1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。
2、上車後，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡。
和後視鏡。3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處於剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前衝，或者直接熄火，）
4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置於空擋位置時，才能打火。）
5、鬆手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以後，還是正常行駛，任何時候左腳抬起離合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳鬆開腳剎，輕輕踩油門。
（左腳慢慢抬離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。）新手經常熄火的根本原因有兩個：1、抬離合器的速度太快。
6、觀察汽車速度表：當車速10km\h左右時，掛2檔。20-25左右時，掛3檔。
35左右時，掛4檔。45左右時，掛5檔。平時正常開車，必須用5檔開，才省油。
（或者看汽車發動機轉速錶，每次達到1800-2000千轉時，就換下一個檔。）
開車時，不要心浮氣躁。永遠記住：你是在公路（公共的，屬於大家的道路）上行駛，該讓人家的時候，就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道，猛打方向盤，急踩剎車。
平時多記憶豪車標誌，遇到豪車時，至少距離50米。
每隔15-20秒鐘，就要看一次左右反光鏡。時刻注意車輛周圍狀況。
評價一個司機是不是一個好司機，不是看他技術有多麼嫻熟，技巧有多麼酷炫。
評價一個司機是不是一個好司機，只有一個唯一的標準：就是有多少年，沒有出交通事故。
停車：1、先觀察周圍車輛狀況。停車不能干擾別車正常行駛。
2、打右轉向燈，觀察右反光鏡。確保右方安全。
3、踩離合器、踩剎車，減速。
4、停穩以後，拉手剎、檔位直接置空擋。
5、松剎車。
和離合器。6、熄火，關車窗。
7、下車關車門，鎖車門。
12樓：未來車**
在坡上起步一不留神車就熄火了，更別說那些很大的坡了，也正是因為此，半坡起步無疑是他們必須要過的一個難關啊。今天老司機就來和大家聊聊手動擋在半坡上正確起步的兩種方法，這種很適合新手！
13樓：匿名使用者
讓發動機在中轉速，緩抬離合，聽發動機轉速降低時，也就是常說的半聯動，緩放手剎加大油門。
14樓：匿名使用者
半坡停車時，手剎拉緊。起步時，離合踩住，油門給到兩千轉穩住，輕抬離合，油門轉數降到一千時猛放手剎。
15樓：匿名使用者
是啊，剛鬆開剎車馬上就踩油門同時半離合，雖然比較壞離合器片。
或者有的乾脆就是不松剎車就開始踩油門，那個屬於高手了……
本來就是熟練度問題，一個車開習慣了瞬間就能卡到半離合的位置的，熟能生巧。
16樓：匿名使用者
雖然你的師傅是老駕了，也是按照標準程式教你。我也是交通系統的，但發現很多教材和教練沒有把過去的車輛效能和現在的車輛效能有機結合。首先。
過去的車輛啟動速度慢，輸出動力不足，需要用力踩油門加大發動機輸出功率，而現在的車輛基本電子控制，輕加油門就能達到需要的動力，根本感覺不到震動。其次，過去的車輛手制動質量差，有坡度時經常出現自行的問題。現在的車輛手制動效果好，拉了手剎就算下坡加油門也走不掉，不需要過多踩剎車。
你父親就掌握了現在車輛的效能，現在很多駕駛員都這樣操作的，特別在上坡起步時既不傷車，感覺還很好。步驟：1、確定手制動後車輛已經穩定；2、踩下離合器，將檔位掛入一檔；3、踩下油門（這裡注意你要清楚多大的轉速能驅動你的車輛，是一種經驗和感覺）並緩速加壓，同時放開離合器和手制動，動作要協調連貫；4、該去**就去**。
手動擋在半坡起步時應該怎樣操作才是最安全的？
17樓：一起來捉妖
半坡停車須知。
爬到坡上後，要看好坡道停車處的標杆和停車虛線標誌。一定要集中注意力，車速不要過快，對準坡頂標誌慢慢往上爬就行。半坡起步注意腳下配合。
半坡起步時，駕駛人要屏氣凝神，注意手眼腳配合。右腳鬆開剎車後輕點油門，左腳踩離合器緊接著右手掛一檔，輕點油門的同時鬆手剎。
配合使用好手剎。
半坡起步時，注意鬆手剎時左腳的離合器一定要控制好，要確保離合器處去「半分離」狀態，這時車輛有些抖動，這樣鬆了手剎能確保車輛不向後溜車。油門要踩住。半坡起步時，有的人油門轟的很大，有的踩不住，車輛就溜車了。
這裡建議寧可多踩一些，也不能讓車輛溜車，一溜車就麻煩了。
當今的汽車普遍採用自動擋，純手動擋車型的比例大幅下降。仍在使用純手動擋的車型也呈現了兩極分化的局面，不是非常低端的車型就是相對高階的車型。純手動擋低端車大家見得太多了，五菱巨集光、捷達、polo隨便都能說幾個出來。
但是純手動擋高階車有哪些相信很多人都說不出來，那麼下面就來看一下目前市面上有哪些純手動高階車吧。
1、福特福克斯rs
福特福克斯rs是效能最強的福克斯，發動機可以輸出350馬力和440牛米的扭矩，配合四驅系統足以讓福克斯rs與超跑叫囂。作為一款高效能小鋼炮，福克斯rs採用的是密齒比六速手動變速箱，再加上優良的底盤調校，是目前最好的手動擋小鋼炮。
2、本田思域typer
思域一直以來都是以效能著稱，當然了，這裡所指的是思域typer而不是東本思域。思域typer是紐北賽道前驅車的圈速保持者，精準的方向，靈敏的反應，思域typer根本沒有前驅車天生的轉向不足特性，讓人在每個彎道都能得心應手。
在發動機、變速箱、底盤等方面本田思域typer是真的無可挑剔，唯一讓人不滿的就只有那款落後的中控**系統。即使是國內的本田車主也能明顯感覺到這個多**系統實在是太弱雞了。
3、寶馬m4手動版。
頭文字「m」的寶馬相信大家都明白是怎麼一回事，配合純手動擋簡直是無窮無盡的樂趣。對於寶馬來說駕駛的樂趣比一切都重要，寶馬的開發總監也曾表示會盡量拖延純手動擋的存在時間，至少要讓m4成為世界上最後一款純手動擋車型。
新寶馬m4在底盤調校、顏值、內飾、配置方面都有提升，加上寶馬對於手動變速器的堅持，m4或許真的是你能買到的目前最好的手動擋車型。
18樓：不惑少女小妖精
向後拉動手制動，按下手制動按鈕（注意不要松手制動）
19樓：小乙影視
而大家在抵擋低速執行的過程中，一定切結不要在低檔位高轉速執行，這會造成摩擦片的加速磨損，雖然當下車主感覺不到任何問題，但是長時間的這種操作會很明顯的聞到臭味，這其實就是摩擦片已經打滑了，出現這種情況只能通過更換摩擦片來改善汽車動力，而這個代價也會相對高一些，
手動擋汽車手剎使用的先後順序，手動擋車起步應先鬆手剎還是先掛檔？
汽車起步的順序是 第一步掛入一檔，第二步鬆開手剎，第三步略微加油，第四步緩抬離合。汽車停車的順序是 第一步踩剎車，第二步使車輛停止，第三步將檔位退到空檔，第四步拉手剎，第五步熄火下車。手動擋汽車剎車技巧 一，彎道剎車 彎道剎車一定要在入彎前剎車，降低入彎的速度。出彎的時候加速。如果要在過彎的時候踩剎...
手動擋汽車起步要踩油門嗎，手動擋汽車起步要踩油門嗎？是半聯動踩還是鬆完離合在踩油門？
正常來說不給油也能起步，科目二的時候都不給油的，起步沒問題。但是正確的起步是半聯動給油，然後完全鬆開離合，這樣可儘可能多的避免熄火。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。隱患處理 萬一在新車行駛的情況...
手動擋怎麼停車不熄火，手動擋如何起步不熄火和停車不熄火
手動擋起步如何才能不熄火？試試這幾個技巧吧，很實用 手動擋汽車要想起步不熄火就要半抬離合多加油門，停車不熄火就要先踩離合再剎車，這樣經過一段時間的配合，就熟練地掌握了起步和停車的技巧了，具體操作步驟如下 1 踩下汽車的離合器踏板。2 將檔位掛到1檔。3 在離合踏板抬起一半時踩下油門踏板。4 在車輛完...