1樓：戰警小新的乖
我個人採取的方法一般是右腳鬆制動後快速踩油門上，根據自己的感覺，車抖動時，一般就是油門的力量大於你抬離合的力量，這個量能控制車不往下溜，再慢抬離合，抬離合時油不能太快了，但肯定不能慢了，稍慢就溜車。一溜車就慌，更不好控制。這個度只能意會不可言傳，需要經驗。
2樓：匿名使用者
啟動車子後，先踩離合，掛1檔，再慢鬆離合，等感覺車輛頭有輕微的抖動（車輛有向前的感覺）後則鬆腳剎，慢加油門的同時再鬆離合，這樣再加油車輛就前進了。此時造成不要慌張，按此要領操作不會有危險。
3樓：匿名使用者
半坡起步一般都用腳剎（重車大部分用手剎，這樣更安全）。腳剎起步的基本要領是：
啟動車子後，先踩離合，掛1檔，再慢鬆離合，等感覺車輛頭有輕微的抖動（車輛有向前的感覺）後則鬆腳剎，慢加油門的同時再鬆離合，這樣再加油車輛就前進了。此時造成不要慌張，按此要領操作不會有危險。
4樓：思戀過去的一切
我開過這樣的貨車，打響後就掛1檔，要同時踩住離合器，剎車和油門，當然如果是空車油門也沒必要過大，踩油門和剎車時要把右腳橫過來，就是用前腳掌踩油門，後腳跟踩剎車，然後慢慢鬆離合，因為發動機的磨差片和傳動軸有個接觸點，也就是感覺到車子有點抖的時候，慢慢的把右腳跟鬆開踩油門，並漸鬆離合器，在加油門，總之，一定要找到離合器的接觸點和踩住剎車慢慢鬆，這樣是為了更好的防止到溜，停車也要注意，若是在下坡停就要掛在到檔上，在上坡停要掛1檔，保險起見最好停車後用石塊之類支住輪胎
手動擋電子手剎上坡起步怎麼用
5樓：喵嗚的小可愛哇
手動擋電子手剎在半坡起步先踩住制動踏板讓車輛停止，這時候開啟電子手剎，系統將會延遲3秒釋放，這時就可以不用腳踏剎車。當要起步時踩下離合掛上1擋，然後加油門直接起步。從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能auto hold。
注意事項：
鬆開駐車制動的時機要適當，過早時離合器半聯動時機未到，發動機動力不足。起步時如出現後溜應迅速踏下離合器踏板和制動踏板停車，按動作要領重新起步，不能用猛抬離合器踏板和深踩加速踏板強行起步。
6樓：董太漂亮
一般來說，手動擋電子手剎上坡起步是不需要用的，你只要踩著剎車就好了
7樓：再來一碗湯
上坡起步正確操作方法：首先我們要拉手剎。其次在起步時，掛1擋，然後不要著急，慢慢的鬆離合，否則由於速度過快會導致車子熄火。
隨後開始給油，此時要切記，雖然這一步操作要快，但是離合器不理鬆的太快，否則容易導致熄火。等到汽車轉速達到1500-2000轉左右鬆手剎，如果此時車輛還未前行也沒有熄火，只有一點溜坡現象。那就繼續慢慢鬆離合並給油即可。
8樓：陳小小
沒有帶自動駐車（auto hold）功能的車輛。電子手剎和機械手剎的概念不一樣，電子手剎更智慧一些，在車子的前端有個檢測路面坡度的感應器，當檢測到車輛停在坡道上時，會觸發一個隱藏功能上坡輔助（hillstart assist control），當你放下電子手剎後，系統將會延遲3秒釋放，這時就算你不踩剎車也不會溜車，然後你直接按照駕校教練教的起步方式就可以了，相當於解放了半聯動同時用手操作手剎的這個動作，這樣你就不會那麼手忙腳亂了。
手動擋車型沒有手剎，遇到半坡起步怎麼辦？
9樓：明天你好摩羯
我們可以踩住剎車啊，半坡起步的話，與油門離合配合好就行了。
10樓：怎麼還沒下課啊
即使沒有手剎，在半坡起步時，也可以通過控制油門和離合起步。
11樓：
手動擋的車先踩剎車，在踩離合，拉手剎，放油門
12樓：油膩少年
先踩剎車，然後慢慢的一邊踩油門，一點鬆開剎車。
13樓：僧妞
那隻能賭一賭了你轟一下油門吧說不定能行吧。
14樓：饅頭饃饃餅
這個可以用離合還有就是腳剎啊，這個也可以控制的呀
15樓：否羑澤丶亦良
我感覺可以踩腳剎吧，畢竟也是有一些幫助的。
16樓：浮生晨風
一般情況下就是一直要踩著離合，這樣就可以避免了。
17樓：
如果是沒有手動擋，肯定是自動擋的，那樣就會更簡單的呀，車手都會知道的。
18樓：木青
這個東西你可以自己自動的呀，他都是有啥車檔的，你可以踩下去
沒有手動手剎的自動擋車如何坡道起步不溜坡?
19樓：利韶段幹帥
我開的是樂風1.4at，和手動的起步原理一樣，具體操作是：手剎拉好，腳剎踩住，把檔位掛在1檔上，鬆腳剎，輕踩油，感覺車有向前動的趨勢的時候，慢放手剎，給油，走~~~
20樓：匿名使用者
左腳剎車右腳油門
這東西駕校不會教，但是半坡起步的時候很實用
21樓：匿名使用者
首先要明確一個概念，任何一輛車都有駐車制動器。有手動、腳踩和電子的等等。自動擋的車子在上坡時（檔位在前進擋d時）停車起步一般是不會後留的，只需緩緩加油車子就會前進。
如果是長時間停車那就開啟駐車制動檔位推到空擋n，因為長時間踩住剎車腳會累，要前進時只需推到d擋鬆剎車即可。下坡就更容易了，鬆開剎車即可緩慢前進。開自動擋車這種情況關鍵是熟練控制油門，沒什麼技術可言。
希望能幫到你。
怎樣才能不拉手剎也能半坡起步？
22樓：喵姐說心理
不拉手剎也能半坡起步的方法：
1、在起步時，大部分配備電子手剎的車型，在車子啟動發動機、駕駛員繫好安全帶、車門關好的狀態下，稍微深踩油門，電子手剎就會自動解除，這樣就會避免一些比較馬虎的車主等車子開著跑了好一陣才想起手剎沒有鬆，從而造成剎車磨損。
2、在上坡起步時，這種情況下是適用的。先說手動擋車型，在油離配合車子產生向前的動勢後，電子手剎會自動解除，而不會發生溜車情況；自動擋操作就更簡單了，在上坡行駛電子手剎拉起時，鬆開剎車、踩油門就可以了，電子手剎也會自動解除。因此來說，電子手剎使用起來是更方便的，上坡起步也是更容易的。
3、拉手剎掛d擋後，右腳緩踩油門，同時放下手剎，繼續加速爬坡。需要注意的是，遇上比較陡的斜坡，即使掛了d擋，放下手剎後車輛也可能會出現停滯不前甚至後溜的情況，此時切忌大腳踩油門起步，否則車輛可能會向前猛躥，前車的屁股就遭殃了。
手動擋的車如果手剎壞了怎麼半坡起步?
23樓：付念荃
這個不難啊。。。如果你不是很熟悉車輛，或者駕駛水平一般，我給你說個保守的辦法：右腳踩著剎車，左腳踩下離合，掛1擋，慢慢抬離合，直道車身發生抖動，就是離合點，保持這個點不動，放開剎車，慢慢踩下油門，同時慢放離合（慢一點），待車子開始前進後，保持離合點1-2秒，然後給油就走了。
如果你是普通轎車，不才油門，光靠離合也是能在一般的坡上起步的。
如果你很熟悉離合點的位置，駕駛水平較高，就可以掛上1擋，就鬆開剎車，此時車子會溜車，但是隻要你的離合速度抬至離合點，並給點油，車子也可以馬上停止溜車（因為剛開始溜車，不會很難起步），起步上坡。
完全不需要手剎。
24樓：匿名使用者
左腳踩離合，右腳踩剎車，掛一檔鬆剎車，鬆離合，輕踩油門走
25樓：匿名使用者
踏住剎車，慢放離合器，到發動機發抖點，再加油門，~~~~
26樓：稻米粥
哈哈,你才兩隻腳啊,蜈蚣大哥幾十只腳呢,二樓說的很好很專業,你採他的吧,一般師傅上坡起步都不用手剎的,以後你就知道了
27樓：青島小哥
墊磚頭 停車時後輪頂在路緣石上
28樓：都是阿飛
呵呵，找磚頭是笨方法！技術好的可以不用啦！右腳跟踩油門，右腳尖剎車了！
29樓：風十三爺
離合器慢慢的放，然後加油門
30樓：匿名使用者
找塊磚頭，把後輪掩上。
手動擋車半坡起步一定要用手剎嗎
31樓：特特拉姆咯哦
坡起不是一定要用手剎的，也可以用腳剎代替的。
半坡起步是駕照考試科目二的場考，即讓停在陡坡道中的車輛往上起動。學員在學習駕駛手動擋車半坡起步技巧的時候，按照要領先拉手剎，加油門加到至少2000轉，再鬆離合器，直到1000轉左右，然後放手剎，鬆一點離合再加一點油，汽車自然就上坡了。
考試開始後，換一檔，鬆手剎，輕放離合器，車輛穩定後上斜坡，儘量靠邊線30公分內，儘量控制離合器，保持車輛速度越慢越好，定點停車利用參照物對著標杆，保證車頭對齊標杆，這樣定點就到位了。
32樓：辰蘇
坡起不是一定要用手剎的，也可以用腳剎代替的。
坡起，坡道起步的簡稱，也稱半坡起步。汽車在上坡路上起步的行為叫做坡起。此行為多發生在城市立交橋和山區公路的上坡路段。手動擋汽車面臨此問題較多，自動擋汽車不存在此問題。
汽車的剎車系統分為手剎和腳剎，兩者的使用狀況是不一樣的，腳剎在汽車高速運轉時你可以去踩它，它會將車很快剎停。
而手剎只能在車緩慢行走去拉手剎，或者車停下後拉起手剎。
這是因為它們的剎車構造和部位以及作用不同造成的，所以有了不同作用。它們是輔助作用，腳剎是主，手剎是輔。
33樓：吳孟達飝
雖然你的師傅是老駕了，也是按照標準程式教你。我也是交通系統的，但發現很多教材和教練沒有把過去的車輛效能和現在的車輛效能有機結合。
過去的車輛啟動速度慢，輸出動力不足，需要用力踩油門加大發動機輸出功率，而現在的車輛基本電子控制，輕加油門就能達到需要的動力，根本感覺不到震動。
手動擋汽車手剎使用的先後順序，手動擋車起步應先鬆手剎還是先掛檔？
汽車起步的順序是 第一步掛入一檔，第二步鬆開手剎，第三步略微加油，第四步緩抬離合。汽車停車的順序是 第一步踩剎車，第二步使車輛停止，第三步將檔位退到空檔，第四步拉手剎，第五步熄火下車。手動擋汽車剎車技巧 一，彎道剎車 彎道剎車一定要在入彎前剎車，降低入彎的速度。出彎的時候加速。如果要在過彎的時候踩剎...
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踩離合，鬆油門 可能出現的問題是產生衝擊。產生衝擊的原因是踩離合鬆油門的順序不對。如果先鬆油門後踩離合，由於發動機停止供油但離合器未分離，可能出現 反拖 即發動機制動現象，這時會產生 頓挫 衝擊感。當檔位較高 如 四 五檔行駛 時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但當檔位較低 如 二 三檔行駛 ...
汽車剎車很低甚至沒有剎車如何處理
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