1樓：途虎話養車
首先我們來了解一下eco模式的工作原理：
eco模式的工作原理主要是通過各種感測器對變速箱擋位、發動機轉速、制動系統以及變速箱油溫等能影響油耗的配置進行分析，然後由ecu計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，來減少不必要的燃油消耗。
所以如果不需要激烈行駛的看情況下，車輛行駛都可以開啟eco模式來降低油耗，減少用車成本。
那麼，根據eco的工作原理，當車速超過120公里/小時高速行駛，這時候是需要車輛能夠有更好的動力輸出的，而且時速已經超過了經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)很多，eco模式也不能起到節油的作用了
所以該用的時候用，還是可以起到一定的節油作用哦。
2樓：
相對來說會省一些油。經濟駕駛模式是提前換擋，推後降擋，油門變得不靈敏了。原本發動機2000轉就要升擋，經濟模式下1500轉就升了。
始終保持高擋位低轉速的狀態，相同車速下，擋位高，發動機轉速必然就低，轉速低油耗就會小。
拓展資料：經濟駕駛模式也是有缺點的，缺點有兩個，首先車開起來不爽，踩油門反應遲鈍，踩了油門轉速升的很慢，車像是跑不動。其次，影響比較大的是積碳會產生的比較多。
因為發動機一直在低轉速下運轉，產生的積碳無法通過氣流的沖刷而排出，也無法通過高溫而自行燒掉一部分，這樣積碳積攢的速度就更快。有了積碳會影響車的很多方面，需要花錢清洗。
3樓：亂樣
汽車經濟駕駛模式也成為：eco駕駛模式 。從燃油經濟性上來說，可以達到省油的目的，但是以犧牲動力為代價。高速上建議關閉。
延伸閱讀：
有主動和被動兩種
為了解決動力和節能之間的矛盾，汽車工程師們努力賦予汽車多重性格，eco功能正是為節能而設計的一種駕駛模式。
eco功能，不同廠家有不同叫法，比如有的叫「eco」，有的就叫「econ」。不過，我們都可以簡單將其理解為英文單詞「economy」（經濟）的簡寫。
「eco模式本身可分為主動式和被動式。」採用主動式eco模式的車型，一般會有專門的按鍵，或者可以在智慧駕駛模式選擇系統中設定虛擬按鈕，車主自行選擇是否開啟eco模式。
被動式eco模式則沒有專門的按鍵，「僅僅作為一種提醒」。配置有被動式eco的車輛，在超過一定車速時，車載電腦會對當前油耗做出智慧評估，當達到最佳燃油消耗率時，儀表盤上的綠色eco字樣就會亮起；而當車輛處於大油門加速或爬陡坡時，eco字樣便會消失。
當前市面上採用主動式eco的車型不少。比如東風日產天籟、北京現代索納塔
八、朗動、東風悅達起亞k3、東風本田思域等。許多豪華品牌車型裝配的駕駛模式選擇系統，一般也包括eco模式。
4樓：
1、從原理上看，這項配置並沒有什麼技術含量，它工作其實就相當於當行車電腦檢測到車輛行駛的瞬時油耗低於某個經濟的數值之後，儀表盤上的eco指示燈就會顯示為綠色，當駕駛激烈瞬時油耗增加超過一個數值時，eco就會亮起紅色，介於兩者中間則為白色。
它的本質只是通過eco指示燈顏色的變化來提醒駕駛員以最經濟的方式駕駛。能否節油完全依賴於駕駛員的駕駛狀態，和發動機及車輛並無關係。也就是說無論你的車上有沒有開啟eco駕駛模式，只要你駕駛習慣夠經濟夠溫柔，你同樣可以達到節油的效果。
2、這項配置雖然並不會對油耗產生實質性的影響，對於駕駛習慣不太好的新手來說還是比較實用的。因為你可以通過錶盤的eco標識很直觀的知道自己是否在最經濟的狀態下形式，從而幫助你更快的養成經濟駕駛的習慣。
不過在配備eco駕駛模式之後，行車電腦中和它功能類似的瞬時油耗顯示功能也被取消了，這點則有點讓人不解。
拓展資料：
eco這一名稱由ecology（生態）、conservation(節能)和optimization（優化）合成而得從一誕生開始，便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念，這三大效能也成為eco智慧發動機家族系列產品始終追求的品質。
eco模式的主要原理並不是非常複雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ecu控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。
儘管易於操作並且見效顯著，但是eco模式在某些特定情況下是不能發揮作用的。
第一，當車速超過120公里/小時，此時為優先考慮車速，節能模式自行失效，換句話說，如果超過經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)比較多，那麼eco模式也就不能起到節油的作用。
第二，eco模式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制，發揮功效，因此停車怠速或者在n、p擋以及手動模式下，eco功能同樣不起作用。
第三，當需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時，比如遇到爬坡等情況，ecu電腦判斷優先保證足夠的動力驅動車輛，eco模式也不會工作。
實際上，eco模式更像是一位智慧的節油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油**量時，儀表盤會同步顯示綠色的"eco"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，"eco"字樣就會消失。開啟eco模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現最為理想的燃油量。
5樓：
當車輛在城市道路行駛時，接通經濟模式，其換擋規律應能使發動機轉速經常處於經濟轉速範圍內，從而提高燃油經濟性。
6樓：一味向前
確實是用省一點油的，只不過還需要良好的駕駛習慣吧。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
這個問題具體分析
1、節能方式，等待熄火，多數小汽車採用，這種得看你等待時間時間的長短，汽車在啟動的時候，耗油量是怠速運轉時的幾倍，如果等待時間在1-2分鐘，不會節油。
2、節能方式，減少缸體運轉數量，在大卡車中有采用的，小汽車中有過研究，具體哪家採用了這種方式的，不清楚，這種方式是實實在在的省油。
汽車的eco模式能省油麼，長期使用會怎樣？
8樓：汽車之家
如今許多小夥伴的愛車中都有eco經濟模式，也就是我們常說的「節油模式」，但不少人對其產生了疑惑：一是它真的能起到省油節能的效果麼？二是長時間開啟會對車輛造成不良影響麼？
今天帶著這兩個疑惑，給大家一一解答。
首先了解一下eco模式的工作原理，當我們在駕駛汽車開啟eco模式以後，ecu會對變速箱、發動機轉速、制動、空調等影響我們油耗的因素進行分析並計算出最佳的燃油噴射量提供給發動機，以減少燃油的浪費。
在一般情況下eco模式分為自動和手動兩種，使用手動模式時車內看到會有印有eco字樣或綠色樹葉的圖示（例如本田的eco模式就是一顆小樹，見下圖。）當我們按下這個按鍵就代表節能模式開啟了，但是它是以犧牲發動機效能為前提的，開啟後會有明顯的動力不足，油門踏板不夠靈敏等感受。
自動模式主要是汽車廠商在保證汽車效能的前提下預設的一套節油系統，並由ecu自行根據新車資訊綜合判斷和控制，但節油變現並不明顯。
此外，在一些特定情況下，eco模式會停止工作，例如怠速或駐停、爬坡等情況下，ecu會判斷優先滿足效能需要。
而至於許多小夥伴擔心的長期開eco模式會產生積碳的疑問，更是無需擔心。因為在eco模式下是通過減少燃油噴射量來達到節油目的地，相比普通模式下的浪費燃油，eco模式不會比普通模式積碳多，況且造成積碳的原因還和很多不良的用車習慣有關。
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9樓：車車是道
使用eco模式能省油嗎？為什麼不建議大家長期開啟eco模式
汽車上的ECO模式能省油？
汽車eco是節能模式的英文縮寫，由ecology conservation optimization這三個單片語成，分別代表了環保 節能和最優化。開啟eco模式後，控制單元會主動調節發動機和變速箱的工況，所以它的省油功能是毋庸置疑的。eco模式的原理很簡單，並不是想象的那搬高大尚，回想下過去的一些開...
省油模式ECO是開啟，還是關閉，省油的ECO模式，為什麼很多人不用？
汽車eco模式的正確使用方式，用它來省油太可惜了，學問可真不少 eco是最佳省油狀態 當車行駛在最佳狀態的時候是會一直亮著的 這對你的油耗非常有好處 想關閉的話猛踩下油門就ok了追問別人說按trip就能關閉是嗎?謝謝回答那是扯淡，你駕駛時試一下就知道了。猛踩油門eco就關閉了，當鬆開油門自然會有，這...
買車時沒有駕駛證能辦行駛證嗎，汽車駕駛證交通銀行可以辦什麼卡
能辦理，但是不能上路。沒有駕駛證是可以買車登記的，但是買了車之後是不可以將車開上路的，這樣是違法的。在買車後為汽車掛牌時，是不會查驗駕駛證的，所以沒有拿到駕駛證也是可以買車的。在購買新車後，上牌需要身份證，合格證，購車發票，購置稅完稅證明，保險單等。到了車管所之後，有工作人員負責查驗車輛，並且還會為...