1樓：小孟知識匯
現在馬路上有很多的卡車，像這樣的卡車載重量都是非常高的，在馬路上行駛有些貨車速度非常快，這讓很多人以及很多車主都不敢靠近這樣的大貨車，尤其是在晚上，一旦發生了交通事故，吃虧的永遠是自己。
不知道大家發沒發現這樣的一個問題，有很多大貨車都會加裝後射燈，像這樣加裝後射燈的都是違法行為，交警查到有加裝這樣後射燈的貨車都會進行處罰，然而就算是這樣，有一些車主依舊會加裝後射燈，這到底是為什麼呢？
有一位大貨車車主說，因為自己常年跑長途，不光要跑高速，還要跑那些下邊的公路，在高速路上還好，尤其是在下邊的公路，經常會遇到一些小偷，這些小偷經常會爬到貨車上偷貨，安裝這樣的後射燈就是為了震懾這些小偷。
根據《道路交通安全法》第16條，像這樣擅自改變機動車外形的，處500元的罰款，並且責令恢復原樣，但是有一些車主寧願被交警查到罰款，也不願意拆除後射燈，如果自己拉的貨物價值非常高的話，被小偷偷走了，到時候就不是自己賠500塊錢了，要賠得更多。
雖然說有著這樣的交通法規規定不能在大貨車上加裝後射燈，但是車主也是沒有辦法，這些小偷也是非常令人痛恨的，我們能理解車主這樣的做法，但是站在安全的角度上來考慮，這樣的後射燈是存有很大的安全隱患，對後車主會造成一定的
2樓：夕哲仝元槐
根據《機動車登記規定》第十六條規定：小型、微型載客汽車只能增加機動車車內裝飾。您所說的車頂加裝射燈是不符合〈機動車登記規定〉，屬於違法改裝車輛。
貨車車頂加裝4個射燈會不會罰款?
3樓：蘋果旺旺小饅頭
貨車車頂加裝4個射燈屬於非法改裝，會被罰款。62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333431363564
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌。
第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。
**已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。
擴充套件資料
《道路交通安全違法行為處理程式規定》中規定：
第二十九條 有下列情形之一的，依法扣留機動車駕駛證：
（一）飲酒後駕駛機動車的；
（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
（三）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；
（四）駕駛有拼裝或者達到報廢標準嫌疑的機動車上道路行駛的；
（五）在一個記分週期內累積記分達到十二分的。
第三十六條 公安機關交通管理部門對扣留的拼裝或者已達到報廢標準的機動車，經縣級以上公安機關交通管理部門批准後，予以收繳，強制報廢。
第三十七條 對偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌、駕駛證的，應當予以收繳，依法處罰後予以銷燬。
對使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌的，應當予以收繳，依法處罰後轉至機動車登記地車輛管理所。
4樓：匿名使用者
可定會罰，車子除了安裝保險槓、備胎架、和水箱，其它的一切新增都叫違法改裝，除非你上線之前改過，**上就有才行。
5樓：苦味精味苦
款。後射燈就是安裝在貨車貨廂中部
版位置、向後照射的車權
燈，多見於大型貨車、水泥罐車、超長貨車上，夜間行車時便會亮起，它最主要的功能是方便夜間倒車。不少貨車還把後射燈裝在了車尾的車牌上方。
這樣電子警察抓拍時便會因為反光拍不到，司機就可以隨意違法。這種後射燈十幾塊錢就能在汽配城買到，但銷售和安裝後射燈都屬於違法。
根據《道路交通安全法》第90條，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，對駕駛人處警告或20～200元罰款。
6樓：匿名使用者
不可以，偶們這邊是不可以的
7樓：匿名使用者
有些地方會，有些地方不會。
但汽車年檢絕對過不了。
汽車加裝車頂射燈違法嗎
8樓：匿名使用者
根據《機動車登記規定》第十六條規定：小型、微型載客汽車只能增加機動車車內裝飾。您所說的車頂加裝射燈是不符合〈機動車登記規定〉，屬於違法改裝車輛。
suv車頂上安裝這種帶有射燈的行李架違法嗎？
9樓：蛢西捌堪邦約
在討論之前首先要確定一下行李架的概念，我發現這個概念比較混亂。很多人把車頂的兩條縱向行李杆叫做行李架，有很多車型原配就帶的，這種行李架無可非議，不違法。交法實施條例還規定了容許它載貨，只是不能超過高度（0.
5米）。而且原配的行李架是螺絲固定的，能夠承受一定壓力。但是現在有些商家**的改裝型行李架，僅僅是為了視覺美觀而設計的，其安裝方式是用3m膠粘。
所以這種行李架只是好看，不中用的，一旦承載會飛掉的！而jc把這種改裝認為是私自改變車的外觀結構，屬於違法。
10樓：朝朝愛電影
你好，很高興為你解答。是不影響的哦首先大家把需要裝載的東西統統放上車頂行李架之後，第一件事要做的事就是，測量你放置物品總的高度，最高的一點不得超過從車頂行李架起0.5m。
確定沒超過之後，這時拿出車頂行李架的配套網兜，將行李架都蓋上扣好將架腳金屬螺桿沿鋁製橫杆下部的方槽推入，這一步用新配件是很輕鬆的，如果用過一段時間自行拆卸後發現推不進去，通常是因為架腳金屬螺桿沒鬆到位，用鋁杆搖把插入架腳金屬螺桿中逆時針擰3圈以上即可
車頂行李架的安裝 安裝堵頭和搖把
拆下來長時間沒清理的會比較澀，加點潤滑油即可先將堵頭推入鋁杆兩端，聽見「咔嗒」
聲即可，然後將搖把的鋼針對準堵頭的中孔插入架腳的金屬螺桿中，用力推到頭，使搖把包住堵頭和鋁杆的端部
安裝橡膠密封條
先將橡膠密封條按照兩個搖把之間剩餘的鋁杆長度剪好，再卡入鋁杆頂部的t形槽中，至此車頂架組裝完成。
（2）車頂架的安裝車頂行李架的安裝步驟
將車頂架固定到縱軌上
在四個架腳完全鬆開的時候將兩套橫杆都放到縱軌上，調整好架腳的跨度和兩根杆的間距，使每根鋁杆左右兩端長度對稱，前後兩杆中心距不小於700mm，這一步最好用捲尺測量反覆調整，裝得不對稱或歪斜會增加風噪。因為原廠車頂縱軌和架腳都有很好的分佈載荷的作用，所以車頂架整體的前後位置關係不大，使用者可根據美觀及個人喜好確定位置，只要保證前後兩杆中心距不小於700mm即可我們生活中在觀察suv的時候，往往會有一種比較特別的發現，那就是大部分suv汽車的頂部，都有兩個行李架突出來的設計，雖然很多人都知道這玩意叫做行李架僅供參考哦
汽車改裝大燈違法嗎
11樓：阿帕汽車照明
要看怎麼改，一般車燈改裝過不了年檢，主要有以下幾點原因。
一、不合格改裝
年檢時，車輛的外觀須與行駛證上的一樣，改變過大的改裝是過不了年檢的。但是車燈改裝只是車燈內部的改裝，只要燈光照射等符合規定，就不會有影響。
二、燈光亮度
眾所周知，任何東西都有使用週期，車燈也不例外，會正常老化，導致燈光昏暗，也有部分是使用的車燈質量過關，出現燈光不足。不管是哪種原因，只要燈光亮度不足，都將無法通過年檢。
車燈年檢亮度規定近光燈不能少於1050流明，遠光燈不能少於1450流明。但是使用的車燈燈泡亮度過高的話，也可能導致年檢不過。
三、照射角度
車燈照射角度這個國家是明文規定的，需要防炫目，不能對其他車輛、行人造成傷害，最典型的就是遠光guo，改裝氙氣燈而不加透鏡，造成燈光四散，影響了行人和其他車輛。
四、車燈色溫
部分車主改燈的時候覺得色溫越高越好，任性的選擇了色溫過高的氙氣燈，結果過不了年檢。這是因為年檢燈光檢測器只能檢測到6000k以下的光線，色溫過高的是無法檢測的，車輛也就自然無法通過年檢了。
色溫過高除了過不了年檢，還有一個壞處就是超過6000k以上的，照射實際效果遠遠不如色溫低的
影響車燈年檢的問題已經明確了，要順利的通過年檢，就很簡單，改裝氙氣燈是時候必須要有透鏡，年檢時燈光照射角度要與原車一致，燈泡色溫不能超過6000k，燈光亮度足夠就行了。
選擇***，合格的產品進行車燈改裝，如阿帕6套裝一樣，燈光炫白清晰，亮度高，且照射範圍寬廣，在年檢時可以說是沒有問題的，另外，就算車燈不做任何的改動，日常的使用中，也會逐漸老化，到時候也是過不了年檢的。
車燈改裝需找專業改燈店，使用合格產品，才能保證質量，文明行車，文明改裝。
12樓：精剛kus車燈
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60w。對於私自加裝氙氣車燈的行為，根據《道路交通安全法》第90條規定，以私自改裝違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分，若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規定，否則將會受到交警的處罰。
汽車燈光改裝分類
1、普通改裝——只更換氙燈燈泡
普通改裝很便宜受到了大部分車主的追捧，改裝起來很是簡單。將原車的鹵素燈泡換成擁有「日光」亮度的氙燈，在加上一個額外的啟動裝置安定器，就算大功告成。這樣改裝簡單實惠幾百塊就能搞定，從表面來看效果不錯可以滿足車主的虛榮心。
但如此改裝帶來的隱患也是不小，因為鹵素燈和氙燈的發光原理不同、光譜不同燈光無法聚光，原車的設計並不能滿足氙燈光譜的要求，致使光線發散很容易會晃到其他車輛，降低行車安全。
2、入門改裝——更換氙燈燈泡加裝透鏡
既然單一改裝氙燈燈泡弊端太大，那有什麼辦法來改善呢。答案當然是有，作為無所不能的改裝狂人這點小事怎麼能難住改裝店呢，於是就有了氙燈專用的透鏡來解決問題。關於透鏡的選擇也是有講究的，如進口透鏡和國產透鏡、單光還是雙光等。
透鏡的優劣直接影響燈光的聚光、照射寬度、近光切割線等。如此改裝比較繁瑣，**不菲。
3、極致改裝——直接更換大燈總成
極致改裝的車主一般都是汽車發燒友，直接更換大燈總成。如此改裝沒有別的就是成本高，改裝效果好能最大程度的滿足車主的要求。同時也避免了改裝線路造成的弊端，無論從大燈的質量、內部造型、燈光亮度、近光切面都能得到技術的保障，最大的提高了汽車整體的美觀度。
汽車車燈改裝注意事項
1、慎重選燈
目前汽車大燈的改裝件種類繁多，**差異巨大，魚龍混雜，特別是汽車大燈又直接涉及到夜晚行車的安全性，所以必須特別小心選擇。比較常見的鹵素燈泡，從幾十到幾百一對都有，不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限，還可能燒壞線路。所以建議大家儘量選擇原廠配套的品牌車燈。
hid氙氣大燈，不同品牌的**差別也很明顯，由於hid氙氣大燈是工藝和技術十分複雜的零配件，差的hid往往壽命很短，變壓盒和燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求。
車輛改裝遵循的一個重要原則就是「文明改裝」，車燈亦是如此。一些改過hid燈的車主往往會引起路人的反感，一方面，這些人由於為了更酷一些，選擇了色溫過高、燈色偏藍的hid，這種藍色燈光會特別刺激對方路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全。
另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈，隨意亂閃車燈等等，不但讓人反感，更易誘發交通事故。因此，改裝車燈也要多替別人著想。在道路上行駛，安全往往是互相關聯的，別人安全了，那麼自己的安全從某種角度說也就獲得了多一重的保障。
2、直接換燈泡效果不佳
氙氣大燈主要由安定器和大燈燈泡組成，安定器的主要作用是穩壓，直接影響著氙氣大燈的效果和壽命，一般來說，一套安定器的費用要高過燈泡很多，因此在這個方面，萬萬不可選擇**低廉、沒有質量保證的產品。對於氙燈的改裝方式，主要分為加裝安定器、更換燈泡和直接更換大燈總成兩種。
後者的改裝效果和質量要明顯高於前者，但費用也比較高昂。對於前者，更換燈泡之後往往會影響燈光的角度和聚光度，雖然改裝後的燈光感覺更亮，但實際效果並不好，散射的燈光不僅不利於車輛的照明，對於道路上其他車輛和行人也存在一定的安全隱患，因此並不建議更換。
3、色溫並非越高越好
關於氙氣大燈的亮度，很多消費者都喜歡白色甚至偏藍色的燈光。實際上，這樣的燈光色溫較高，往往在8000k以上。然而自然界的太陽光一般不高於6000k，過高的色溫不僅看上去更加刺眼，而且在雨雪天氣下的穿透力也會明顯減弱，不利於行車安全。
因此選擇適當色溫的氙氣大燈也是改裝時需要注意的。
對於北京市場來說，改裝氙燈會直接影響到車輛年檢。尤其是對於只改裝燈泡和安定器的車輛來說，改裝後的燈光往往不能通過車檢時的燈光檢查，因此在改裝氙燈時還需考慮好日後使用的便利性。
以上就是關於汽車改裝大燈燈光違法嗎的介紹，希望對大家有幫助。
車子可以自己加裝行李架嗎？汽車頂可以加裝行李架嗎？
汽車可以自己在車頂上安裝行李架，載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過米。根據 shu中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第五十四條 機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度 寬度不得超出車廂，並應當遵守下列規定 1 重型 中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集...
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