1樓：縱橫豎屏
起飛方法：氣球的內部加熱空氣，這樣相對與外部冷空氣具有更低的密度，作為浮力來使整體發生位移；
原理：
熱氣球是利用加熱的空氣或某些氣體比如氫氣或氦氣的密度低於氣球外的空氣密度以產生浮力飛行。
熱氣球主要通過自帶的機載加熱器來調整氣囊中空氣的溫度，從而達到控制氣球升降的目的。熱氣球的基本原理是熱脹冷縮。當空氣受熱膨脹後，比重會變輕而向上升起。
擴充套件資料：
安全事項
1、儘量穿棉質面料的服裝和運動鞋，不宜穿裙裝、高跟鞋、涼鞋等；為防止灼傷，一定要身著長衣長褲，佩戴棉質帽子。
2、熱氣球點火升空時，會於一瞬間噴出高達3-5米的火焰，同時會發出一聲類似於**聲的巨響。所以，體驗者在點火時要做好充分的心理準備，抓緊吊籃。
3、熱氣球飛行最好的時間是在日出後兩小時內或日落前兩小時，因為該時段氣流最為穩定。風大的季節不適宜飛熱氣球。
4、熱氣球的吊籃由藤條編制，形狀為四角形。吊籃長約1.4米、寬1.
1米、高1.1米。吊籃內要站飛行員、飛行助手、體驗者，還要攜帶4瓶燃氣及相關裝置，所以會非常狹窄。
為了不影響飛行員的操作，建議體驗者儘量靠邊站立，不要碰觸吊籃內的相關裝置。
5、熱氣球的結構很特殊，即使出現突然熄火的現象，熱氣球也不會急速下降，而是非常緩慢地降落到地面。這種情況下，熱氣球的降落速度也不會超過5.5米/秒，比降落傘的正常下降速度還慢。
只要乘坐者不慌張，聽從飛行員的指揮，安心等熱氣球自然降落，是不會有危險的。
6、配備gps全球定位系統、電子羅盤、對講機、工具刀、防風打火機等，以保證發生意外時的個人人身安全。
7、高血壓、心臟病患者不能進行熱氣球運動。
8、高空飛行要注意防寒。每升高1000米，氣溫下降6.5度。
2樓：蕭雨老師
公務員常識，熱氣球升空的原理是什麼？
3樓：阡陌上花開
熱氣球利用加熱的空氣或某些氣體比如氫氣或氦氣的密度低於氣球外的空氣密度以產生浮力飛行。熱氣球主要通過自帶的機載加熱器來調整氣囊中空氣的溫度，從而達到控制氣球升降的目的
飛行原理
熱氣球的構成
熱氣球，更嚴格的講應叫做密封熱氣球，由球囊、吊籃和加熱裝置三部分構成。球皮是由強化尼龍製成的（有的熱氣球是由滌綸製成的）。儘管它的質量很輕，但卻極結實，球囊是不透氣的。
體積標準的熱氣球的體積分為幾個級別：七級球體積為2000-- 2400立方米；八級球體積為2400-3000立方米；九級球體積為3000--4000立方米；十級球體積為4000--6000立方米；異型球，目前國內唯一一隻熊貓熱氣球，球體積為2300立方米。
吊籃吊籃由藤條編制而成（我國大多數採用東南亞進口的材料），著陸時能起到緩和衝擊的作用。吊籃四 角放置4個熱氣球專用液化氣瓶，置計量器，吊籃 內還裝有溫度表、高度表、升降表等飛行儀表。
儀器高度計：高度指示計；升降速度表：顯示上升和下降速度；溫度計：指示球囊內的空氣溫度。
燃燒器燃燒器是熱氣球的心臟，用比一般家庭煤氣爐大150倍的能量燃燒壓縮氣，點火燃燒器是主燃燒器的火種。一直保持火種，即使被風吹，也不會熄滅。另外，熱氣球上有兩個燃燒系統以防備空中出現的故障。
燃料熱氣球通常用的燃料是丙烷或液化氣，氣 瓶固定在吊籃內。一隻熱氣球能載運20公 斤的液體燃料。當火點燃時，火焰有2-3 米高，併發出巨大的響聲。
駕駛熱氣球並非真的被「駕駛」，它是隨風而行。但是，由於風在不同的高度有不同的方向和速度，駕駛員可以根據飛行需要的方向選擇適當的高度。
速度熱氣球飄飛速度的快與慢，是由風速的快慢決定的，因為熱氣球本身並沒有動力系統，飛行速度完全取決於風速。熱氣球最大下降速度6米/秒，最大上升速度5米/秒。
最佳飛行時間
一天中太陽剛剛升起時或太陽下山前
一、二個小時，是熱氣球飛行的最佳時間，因為此時通常風很平靜，氣流也很穩定。
飛行執續時間
一隻熱氣球通常攜帶足夠的石油液化氣或丙烷能持續飛行兩個小時，但一些因素也影響飛行的執續時間，例如：氣溫、風速、吊籃重量（包括乘客）和在當天飛行的具體時間。
4樓：競賽社群
原理是浮力定理
其實在水中一樣
熱氣球在空氣中收到浮力和重力的左右
f浮=ρ空gv排
因為熱氣球全部在空氣中，所以v排=v
那麼f浮=ρ空gv
但是g=ρ內gv，ρ內由於由高溫燒著，遠遠小於ρ空，所以g＜＜f浮即浮起來了
這裡忽略下面的負重討論
熱氣球的飛行原理是什麼？
5樓：王倩
空氣是有質量的物質。相同體積的空氣，溫度不同，它們的密度、質量也不同。這就像水和冰，水結成冰後密度變小。
把冰塊按入水底，它總漂上來，就是因為冰比水密度小的緣故。氣球升空的原理簡單地說就是：球囊內空氣被加熱後密度變小，質量輕於球囊外相同體積的冷空氣，於是球囊產生浮力而升空（像冰塊在水中上浮一樣）。
對航空器而言，我們把這一浮力叫做升力。比如一個標準的ax—7級的熱氣球，它的球囊體積為2180立方米（77000英尺3），在海平面氣溫15℃時，該球囊內空氣總質量為2670公斤。燃燒器將球囊內空氣加溫時，囊內空氣膨脹，密度變小，膨脹後多餘的空氣從氣球底口排出。
囊內2180立方米的熱空氣達到100℃時，質量變為2070公斤，比相同體積的冷空氣（15℃）輕了600公斤，此時氣球產生了600公斤的升力。如果氣球飛行總質量小於600公斤，氣球就可以上升了。
6樓：沉夜孤星
熱氣球是利用加熱的空氣或某些氣體比如氫氣或氦氣的密度低於氣球外的空氣密度以產生浮力飛行。熱氣球主要通過自帶的機載加熱器來調整氣囊中空氣的溫度，從而達到控制氣球升降的目的。熱氣球的基本原理是熱脹冷縮。
當空氣受熱膨脹後，比重會變輕而向上升起。
熱氣球的構成熱氣球，更嚴格的講應叫做密封熱氣球，由球囊、吊籃和加熱裝置三部分構成。球皮是由強化尼龍製成的（有的熱氣球是由滌綸製成的）。儘管它的質量很輕，但卻極結實，球囊是不透氣的。
熱氣球升空的原理
7樓：泰匯園林
熱氣球升空的原理是根據，熱空氣的密度比冷空氣的密度小，再根據阿基米德原理f=ρgv，相同體積的熱空氣比冷空氣輕，從而產生了浮力。把球囊內的空氣加熱，使其變輕產生浮力,就可以使氣球載重升空。用開燃燒開關的間隔時間長短，調整球囊溫度(氣體密度)來控制熱氣球的上升和下降。
利用不同高度層的風向來控制和調整自己的前進方向，熱氣球不能主動改變方向，它的飛行速度與風速相同。熱空氣的密度比冷空氣的密度小，因此熱空氣比冷空氣輕，輕者向上，重者向下，上層空氣溫度高。要保持氣球上升，需要不斷加熱空氣。
當空氣受熱膨脹後，比重會變輕而向上升起。
擴充套件資料
熱氣球的熱空氣不會從氣囊底部的開孔中逸出，因為浮力會使其上升。氣球將持續上升，存在一定的高度限制，因為空氣最終變得過於稀薄，以致於浮力太弱而不足以抬升氣球。浮力等於氣球所排開空氣的重量，因此通常大型氣囊的上升高度限制要高於小型氣囊。
熱氣球的動力就是燃燒器，它的運動方向必須是隨風而行。不同高度、不同時間、不同地點風向都是不一樣的，想調整方向就需尋找不同的風層。熱氣球的升和降與球體內氣溫有關，球體內氣溫高，氣球重力減小，小於浮力時，氣球就上升。
球體內空氣溫度下降，球體產生的浮力小於球體自身重量和載重，氣球就開始下降。
8樓：put水
空氣是有質量的物質。相同體積的空氣，溫度不同，它們的密度、質量也不同。這就像水和冰，水結成冰後密度變小。
把冰塊按入水底，它總漂上來，就是因為冰比水密度小的緣故。氣球升空的原理簡單地說就是：球囊內空氣被加熱後密度變小，質量輕於球囊外相同體積的冷空氣，於是球囊產生浮力而升空（像冰塊在水中上浮一樣）。
對航空器而言，我們把這一浮力叫做升力。比如一個標準的ax—7級的熱氣球，它的球囊體積為2180立方米（77000英尺3），在海平面氣溫15℃時，該球囊內空氣總質量為2670公斤。燃燒器將球囊內空氣加溫時，囊內空氣膨脹，密度變小，膨脹後多餘的空氣從氣球底口排出。
囊內2180立方米的熱空氣達到100℃時，質量變為2070公斤，比相同體積的冷空氣（15℃）輕了600公斤，此時氣球產生了600公斤的升力。如果氣球飛行總質量小於600公斤，氣球就可以上升了。
9樓：匿名使用者
溫度越高 密度越小 同等體積質量越小。所以會產生浮力當浮力大於重力時就升空了。。
10樓：江南
整個熱氣球受到內部氣體的重力，球皮重力，空氣浮力。熱氣球內部的氣體溫度高，密度比外面的空氣小，內部的氣體密度小所以重力小，內部氣體的重力與球皮重力之和小於空氣浮力，就會上升
11樓：覃霓最漂亮
+_+暈······················這麼簡單就上升~\(≧▽≦)/~啦啦啦
特克斯熱氣球作文急,一同搭乘熱氣球,這篇作文,寫我的話
凌晨4點被人叫早起床那是什麼滋味？兩個字 難受！但聽到媽媽說是去坐熱氣球，我還e68a8462616964757a686964616f31333361313261是二話不說，努力睜著睜也睜不開的眼睛，任憑媽媽牽著，坐上來接我們的中巴車。司機是位華裔，只會講英文，禮貌又簡潔地和我們打過招呼後，便讓我們...
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熱氣球為什麼會升上天空,為啥熱氣球能飛上天空
當氣球在bai地面充 了氫du氣時,氣球內外受到平衡的zhi壓力,dao只要不超過氣球的容許版 膨脹權值。由於氫氣的密度比空氣的密度小得多,所以氫氣球會上升,在上升的過程中,由於受到空氣的壓力越來越小,氫氣球內外的壓力失去平衡,所以氫氣球不斷膨脹,當這種膨脹超過氫氣球的容許膨脹值時,氫氣球就會爆破。...