為什麼車削時一般要先車端面?為什麼在車床上鑽孔前也要先車端面

2021-07-31 04:31:40 字數 722 閱讀 4450

1樓:酸酸

車削時要先車端面原因如下:

1、鋼材端面是不平整的,假如直接車外圓的話容易損壞刀具(這是是斷續切削),先車端面時也是斷續切削,但端面車刀(一般是45°)容易磨,所以先車端面。

2、好計算產品長度,先車端面再車外圓就可以直接按圖紙尺寸的長度一刀車出。

3、車削端面可以造成材料損失最小的與車床的工作系統建立第一座標。這個座標可以成就車制工件尺寸的全部依據。

在車床上鑽孔前要先車端面原因如下:

1、鑽孔是先車端面可防止孔鑽偏,還有容易計算鑽孔長度。

2、鑽孔也車制端面是在和車床系統建立相對直角座標條件下,孔的中心才容易正確。

2樓:

1. 鋼材端面是不平整的,假如直接車外圓的話容易損壞刀具(這是是斷續切削),先車端面是也是斷續切削,但端面車刀(一般是45°)容易磨,所以先車端面

2. 好計算產品長度,先車端面再車外圓就可以直接按圖紙尺寸的長度一刀車出。

3. 鑽孔是先車端面可防止孔鑽偏,還有容易計算鑽孔長度。

3樓:大鵬和小鳥

車削端面可以造成材料損失最小的與車床的工作系統建立第一座標。這個座標可以成就車制工件尺寸的全部依據。

鑽孔也車制端面是在和車床系統建立相對直角座標條件下,孔的中心才容易正確。

這些話可能一時不好理解,當車床工作經驗相對充足之後,就容易理解了。本人沒有做過車床工作只是從工程理論角度說明問題。

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