1樓：雪v歌
汽車電路常見故障主要有:斷路、短路、電器裝置的損壞等。為了能迅速準確地診斷故障,下面介紹幾種常見的檢修方法。
1、直觀診斷法:汽車電路發生故障時,有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可直接觀察到,從而可以判定出故障所在部位。
2、斷路法:汽車電路裝置發生搭鐵(短路)故障時,可用斷路法判定,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開後,觀察電器裝置中搭鐵故障是否還存在,以此來判定電路搭鐵的部位和原因。
3、短路法:汽車電路中出現斷路故障,還可以用短路法判定,即用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接,觀察儀表指標變化或電器裝置工作狀況,從而判定出該電路中是否存在斷路故障。
4、試燈法:試燈法就是用一隻汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 斷路故障就是電路通路完全受阻，電流不能通過，電路虛接中的斷路故障是指搭鐵線斷路，有完全斷路和導通不良。完全斷路是指導線斷開、插接器斷開和車身搭鐵線斷開等情況，完全斷路故障會導致用電器工作不良。我們一般都可以通過眼睛檢視或用手觸控的方法來檢查，就是在發動機運作一段時間後，用手摸一下電池的搭鐵端是否有燒紅、搭鐵線是否發熱和搭鐵線是否鬆動，如果有以上的情況說明電路虛接。
線路導通不良主要是連線端子腐蝕、鬆動和導電不良等情況，對於這個情況我們可以使用電壓降的方法來判斷。測量電壓主要是測量用電裝置前和用電裝置後的電壓，在電路通電的情況下，使用萬用表測量用電裝置前的電壓，在電路通電的情況下用萬用表測量搭鐵點的電壓降，讀出的數值應該儘可能降低。
使用車身與發動機的關係來判斷也可以，在發動機運轉的情況下，用萬用表電壓擋測量發電機的輸出電壓，黑表筆的負極端分別發動機的殼體和車身殼體，這兩個電壓值應該是一樣的，如果不一樣說明發動機與車身之間的搭鐵不良。
3樓：邯鄲北方劉老大
用儀器檢測或者眼觀法
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