1樓：匿名使用者
叫引導車，因為飛機落地後呢，引擎是關閉的，大部分飛機都會選擇引導車來引導飛機到指定地點。如果用引擎滑行，第一是浪費油，第二是控制不好速度和方向。所以飛機落地後有些飛機是要用引導車在前面引路的。
飛機著陸後，從跑道滑出到停機坪時，有的機場由於建設較快，滑行路線過於複雜；另外由於大型機場地面管制中心的指揮任務較繁重，避免到港飛機佔用通訊頻率過長，因此使用引導車引導飛機滑入指定停機位。
在航班生產中，當飛機著陸後，脫離跑道後，一般會換地面管制頻率，當換成地面管制頻道後，地面管制員一般會給一個指令：「跟引導滑行，xx航班」。
2樓：董荷花
那個是叫引導車了，因為飛機落地後呢，引擎是關閉的，大部分飛機都會選擇引導車來引導飛機到指定地點。如果用引擎滑行，第一是浪費油，第二是控制不好速度和方向。所以飛機落地後有些飛機是要用引導車在前面引路的。
望採納！！！！！！！！！！！！！
3樓：匿名使用者
你就糊弄人吧，你見過飛機落地後在跑道上關閉引擎等著拖車的麼？引導車扛著follow me 的標誌，用於引導不熟悉機場的航班到停機位的。飛機推出用車是因為沒有倒檔，而且推出時候發動機是運轉的。
推出去後自行來往跑道。
飛機屬於交通工具嗎？
4樓：匿名使用者
飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發動機型別又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。
飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在2023年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會（fai）所認可，同年他們創辦了「萊特飛機公司」。
自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天曆史。
航空飛機是不是公共交通工具
5樓：匿名使用者
花錢就可以乘座的,都是公共交通工具...!
航空交通的不足之處有哪些？
6樓：北京理工大學出版社
航空旅遊交通的出現，特別是大型噴氣式客機的使用，不僅縮短了空間距離，更縮短了旅途耗費的時間，為進行遠距離的國際旅遊和國內大尺度的旅遊行為提供了前所未有的條件。因此，有無航空交通成為能否大規模開展旅遊業的前提。航空運輸業的發達程度是衡量各國旅遊業發展水平的重要標誌。
航空交通的優點是快捷、舒適，旅途越長，這種優勢表現得越突出。例如，北京到廣州乘坐特快列車需20多個小時，乘飛機只需2.5個小時。
航空交通也具有一些不足，如只能從點到點，即從一個機場到另一個機場，不能直接將客人送到住地或景點；飛機起降時噪聲非常大，對周圍環境影響也大；候機時間較長，從住地到機場需要一定的時間，加上安檢、登機所耗時間也較長，對於短途旅行省時的優越性並不明顯；航空交通易受天氣狀況的影響，飛機在起降階段，需要高能見度的天氣，能見度太低，容易造成空難事故，因此，在霧天、陰雨天，容易造成班機延誤、轉道甚至被迫取消。
飛機屬於交通工具嗎
7樓：匿名使用者
屬於，交通並不只限於陸地，海陸空都叫交通
8樓：匿名使用者
汽車才屬於交通工具，飛機屬於航空工具
航空交通事故
9樓：中地數媒
航空交通事故是指民用航空系統所處的一種緊急狀態，在這種狀態中，人員及裝置有受到傷害或損壞的危險。
如何應急
■ 遇空中減壓，應立即戴上氧氣面罩。
■ 飛機緊急著陸和迫降時，應保持正確的姿勢：彎腰，雙手在膝蓋下握住，頭放在膝蓋上，兩腳前伸緊貼地板。
■ 艙內出現煙霧時，一定要把頭彎到儘可能低的位置，屏住呼吸用飲料澆溼毛巾或手帕捂住口、鼻後再呼吸，彎腰或爬行到出口處。
■ 若飛機在海洋上空失事，要立即穿上救生衣。
■ 在飛機撞地轟響瞬間，要飛速解開安全帶，朝著外面有亮光的出口全力逃跑。
■ 飛機緊急著陸迫降時，在機上人員與裝置基本完好的情況下，要聽從工作人員指揮，迅速而有秩序地由緊急通道撤離。
河北公眾防災避險應急手冊
特別提示
■ 在飛機的飛行全程不要使用手機。
■ 登機後，熟悉機上安全出口，聽、閱有關航空安全知識，不清楚的地方要及時請教乘務人員。
■ 飛機起飛、著陸時必須繫好安全帶，飛行途中應按要求繫好安全帶。
河北公眾防災避險應急手冊
■ 飛機失事前的預兆：機身顛簸；飛機急劇下降；機艙內出現煙霧；機身外出現黑煙；發動機關閉，一直伴隨的飛機轟鳴聲消失；高空飛行時發出一聲巨響；艙內塵土飛揚等。
航空類專業裡的交通運輸與管理
【交通，航空】請問南方航空cz3923所用飛機是什麼型號，哪一排座位是靠近緊急出口？
10樓：其實我只是略懂
看下你的訂票確認資訊,上面就有標註,738、737或者a319、320、321等都是單通道小飛機，緊急出口位置都是在門邊的，建議買靠前段的，噪音不會那麼大，緊急出口座位除了看前座就是看隔板，沒啥可看的，空姐都在廚房間坐著，你看不到的
飛機為什麼起飛和降落最危險,為什麼飛機在起飛和降落時最容易出事
飛機來起飛或降落時,之所以 源認為是最危險的時刻,是因為 1 飛機起飛或降落時是在對流層飛行,氣流變化多,不穩定,對飛機影響大.2 飛機起飛或降落時飛機的動力,高度都有限,一旦出事,飛機做出修正改出的餘地很小.相關知識延伸 螺旋槳並不擔負使飛機起飛或降落的重任,螺旋槳負責使飛機產生向前的運動,機翼使...
飛機降落時，為什麼聲響很大，飛機降落時，剛著陸之後巨大的響聲是什麼？
飛機自己發出的聲音也有,但除了引擎聲之外,飛機飛行速度快,機翼與氣流摩擦,便產生了巨大呼嘯聲。另外，如果你是坐在飛機裡，起飛和降落時，耳朵經常會嗡嗡向。在這時，你聽到的說話聲就會變小，大腦自然就會認為，是飛機聲太強了呀！最好不過就是自己親身體會一下了 飛機減速靠剎車片肯定是不夠的 戰鬥機會放出一個類...
飛機的輪胎那么小，為什麼降落時不會爆胎
經常做飛機的小夥伴們 肯定會在下飛機的時候看到飛機下面的起落架 有些小夥伴們表示好奇 飛機這麼大又這麼重 起落架和輪胎就這麼一點點不會爆胎麼 其實飛機的輪子雖小 但是抗壓能力卻非常強大 作為整架飛機中最為關鍵的一個結構 起落架不僅要保證飛機的安全起飛 還要保證飛機平穩落地 所以在選擇飛機輪胎的時候 ...