飛機到機場時為什麼要減速才能降落,原因是什麼

2021-03-04 04:49:03 字數 475 閱讀 7080

1樓:匿名使用者

速度越大升力越大,是和飛機所受到的上方下方的壓強有關。

所以為了減少壓強差飛機專要減速,所屬以是為了使升力減小便於下降。

但是飛機降落前減速最主要不是為了便於下降,而是為了便於著陸。著陸時如果速度過大需要滑行的距離就越大,為了節省空間而且保證安全,必須要減速。

阻力越大越方便減小速度,而且阻力大更方便下降,更加安全,為何要減小阻力?

2樓:匿名使用者

根據機翼的構造,速度越快,其產生的升力越大,所以降落要減速,減小升力~

大型飛機降落為什麼機場都在撒水迎接

3樓:匿名使用者

過水門是國際上對於飛機的一種慣用的到達歡迎儀式,通常用於新飛機交接投入運營或者航線首航。

當飛機降落將滑行至指定機坪時,通常由機場駐場消防車使用高壓水泵噴射形成的噴水門,由飛機滑行通過。

飛機降落時,為什麼聲響很大,飛機降落時,剛著陸之後巨大的響聲是什麼?

飛機自己發出的聲音也有,但除了引擎聲之外,飛機飛行速度快,機翼與氣流摩擦,便產生了巨大呼嘯聲。另外,如果你是坐在飛機裡,起飛和降落時,耳朵經常會嗡嗡向。在這時,你聽到的說話聲就會變小,大腦自然就會認為,是飛機聲太強了呀!最好不過就是自己親身體會一下了 飛機減速靠剎車片肯定是不夠的 戰鬥機會放出一個類...

為什麼飛機起飛降落時要有車在前面引路

叫引導車,因為飛機落地後呢,引擎是關閉的,大部分飛機都會選擇引導車來引導飛機到指定地點。如果用引擎滑行,第一是浪費油,第二是控制不好速度和方向。所以飛機落地後有些飛機是要用引導車在前面引路的。飛機著陸後,從跑道滑出到停機坪時,有的機場由於建設較快,滑行路線過於複雜 另外由於大型機場地面管制中心的指揮...

飛機的輪胎那么小,為什麼降落時不會爆胎

經常做飛機的小夥伴們 肯定會在下飛機的時候看到飛機下面的起落架 有些小夥伴們表示好奇 飛機這麼大又這麼重 起落架和輪胎就這麼一點點不會爆胎麼 其實飛機的輪子雖小 但是抗壓能力卻非常強大 作為整架飛機中最為關鍵的一個結構 起落架不僅要保證飛機的安全起飛 還要保證飛機平穩落地 所以在選擇飛機輪胎的時候 ...