1樓：己亮禾代
這根里程線是計算路程和時速用的，拔掉是可以的，最好拔里程這一頭，他是螺絲紋的，也防止進水生鏽。
2樓：六鴻卓
1，注意車輪接頭的形狀，現在的接頭五花八門，可以拆下來帶著去修理店比對購買。
2，碼錶接頭一般是四方軸頭，擰動外套螺絲即可拔下來，注意小心有油和黑鏽。
3，如果想調整碼錶數字，那就拆下來表頭的數字輪芯，輕輕往兩邊拉，轉動輪芯，注意用力適當，裡面有齒，環環相扣。全部調零後，波動最右邊的一個齒輪，觀察第二個是否聯動，聯動即調整成功。
3樓：麼睿識充騰
更換踏板摩托車的里程線，需要拆下前面板、車把前罩，然後擰下儀表下面里程線的螺絲，和前輪邊上的里程線螺絲，從車上抽下里程線再把新的裝上就行了。如果只是線的裡面斷了，且斷的能抽出來，那麼只從下面把斷的抽出來，再把新的塞進去，塞到底裝好也行，這樣可以少拆一些件。
4樓：雲長天雨
車速里程錶常見的有機械和電子兩種. 電子式的沒有一定的基礎不好修理. 機械式的要相對簡單一些,一般故障都在傳動部分,也就是前輪中的渦輪,蝸桿和轉速錶線部分.
拆卸檢查時應注意渦輪,蝸桿的齒是否磨損嚴重,表線的兩端應是方形,如磨成圓形就要更換. 如果以上的都正常那就是表本身的毛病了,裡面的零件較多不易修理,最好更換.(檢查時可用新的表線插入表的方孔裡試驗表是否會轉動來判斷表的好壞)
摩托車里程如何表歸零
5樓：踏雪尋熊不捉魚
如果里程錶是可以拆開的，可以把計數器用手扳動或拆開直接歸零，里程錶數字少時可以用手電轉夾住里程錶線轉動讓其歸零，但兩萬公里的數字太多，不宜用此方法。其實你的表字數多也沒關係，你可以取整比如以兩萬公里為基準取整數，只計後面的數字，每次換油都在正好整數時更換即可。
6樓：剩餘光光
里程錶傍邊有一個旋鈕，旋轉那個東西就可歸零了，如果沒有那就動手拆開吧。
7樓：匿名使用者
1.不怕麻煩的話，就自己拆開儀表拔回零位；
2.好記性不如爛筆頭，自已記下來。
摩托車里程錶是怎樣調的？
8樓：木子如果林夕
1、如果是機械錶的話，首先要把里程錶拆下來，調裡面的齒輪，想調到多少就調到多少。
2、電子錶的話需要調錶裡的資料，自己弄不了的，正經的車行都可以。
擴充套件資料摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
9樓：這暱稱沒人用也
1、首先要把里程錶拆下來，有點麻煩。
2、然後把顯示數字的那個小東西拆下來，在然後在那個小東西上有一個小卡簧的。
3、把卡簧拿掉，就可以調多少公里了。
4、里程錶調校簡稱調錶。調錶，指有一定專業技巧的操作員手動或藉助儀器裝置對錶的當前顯示值或記錄值做一個修改。
10樓：愉快的蒲公英
有點麻煩，首先要把里程錶拆下來。
然後把顯示數字的那個小東西拆下來，在然後在那個小東西上有一個小卡簧的。
把卡簧拿掉，就可以調多少公里了。
里程錶調校簡稱調錶。調錶，指有一定專業技巧的操作員手動或藉助儀器裝置對錶的當前顯示值或記錄值做一個修改。
11樓：夏日絕
首先要把里程錶拆下來，然後把顯示數字的那個小東西拆下來，在然後在那個小東西上有一個小卡簧的。把卡簧拿掉，就可以調多少公里了。
摩托車摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
12樓：匿名使用者
是的，往回轉沒用的。只能往前轉，一直轉轉到全都為零，就好了。
13樓：匿名使用者
沒有影響，只是一個記公里數的裝置，那個開關是歸零用的，一般加滿油調一下計算耗油量
14樓：匿名使用者
摩托里程錶只有兩種樣式,先看第一種。
看下面一行,43042代表摩托行駛的里程,即43042公里,後面一個代表的是0.1公里,即白色框的數字,每增加一個數字,就增加0.1公里。
錶盤周圍的數字,代表摩托的行駛速度,如果在行駛過程中,錶盤指標指向錶盤數字40,代表摩托此時的行駛速度是每小時40公里。
有的摩托行駛里程 在上面一行
在看第二種錶盤，
這是摩托在行駛過程中曲軸旋轉的速度，如果指標指向3，代表摩托行駛過程中發動機曲軸轉速為每分鐘3000圈。
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