摩托車檔位有幾種

2021-09-17 18:46:52 字數 1371 閱讀 1211

1樓:橘落淮南常成枳

摩托車的檔位現在主要有迴圈檔和往復檔(國際檔)兩種。

迴圈檔是0-1-2-3-4-5-0迴圈的,國際檔是1-0-2-3-4-5不迴圈的,空檔在1檔和2檔之間。帶離合的車在啟動發動機後,掛一檔,緩鬆離合手柄,同時緩加油門。

感覺車要向前走,邊加油邊鬆離合,兩者要相互配合,直到順利起步,然後按此方法逐漸換至高速檔,停車時先減速,然後捏離合手柄,減檔剎車,最好換至空檔熄火。

摩托車組成:

1、發動機:發動機為二衝程或四衝程汽油機。採用風冷冷卻,有自然風冷與強制風冷兩種。

2、傳動系統:摩托車的傳動系統包括初級減速、離合器、變速箱、次級減速等幾部分組成。

3、行走系統:行走系統的作用是支撐全車及裝載的重量,保證操縱的穩定和乘坐的舒適。行走系統主要包括車架、前叉、前減震器、後減震器、車輪等。

2樓:還是醬紫吧

三種,4擋,5檔和6擋。

4檔就是城市裡或者短距離騎行用得比較多的檔位在車速在30到45之間可以用。

5檔是最高速檔車速在45到60之間的檔位長距離騎行用的。

6擋對於摩托車是比較少見的,很少用到,建議能用5檔就不要用4檔,儘量用高檔,當然不能拖檔,總的來說聽發動機聲音換檔,只要發動機聲音不是沉悶也不是吼得很大,說明用的那個檔配合那速度就合適。

3樓:小樂學姐

摩托有五個檔位,輕便摩托有四個檔位,在換擋和剎車之前都要使用離合器。 一二檔位起步,檔位越高,速度越快,相對也就省油,平路用高檔位,速度快;爬坡用中低檔位,爬升力大。

發動機的好壞是決定摩托車質量優劣的關鍵。選擇時,先觀察發動機與車架是否同在一條中心線上,然後空檔踩起動杆,如果聽不到聲音,說明該發動機氣缸可以。

進行掛檔檢查,分別由低速檔逐級換至高速檔,掛檔順利,換檔時各檔的齒輪沒有碰撞聲,排氣管螺帽沒有漏氣現象,就算質量不錯。最後觀察消聲器排出的煙是什麼顏色,以淡青色為最好。

4樓:我有一個美麗

一般是5個檔位。分迴圈檔國際檔。檔位順序不一樣分別是:

國際檔:102345

迴圈檔:12345-12345-12345 迴圈的檔位。

好的摩托車一般都是國際檔。

5樓:賀蘭山上

1、國際檔

寬幅變檔踩一挑四,窄幅變檔踩一挑五;

2、迴圈檔

有五檔或四檔只分,一直踩到底就是1、2、3、4、5、0檔。

本田500cc掛檔是踩一挑四。

6樓:匿名使用者

有國際檔和國內檔之分.

國內來看,加空檔一般有六個檔,早期的車是五個檔.

本田500cc就是國際檔的,用熟國內檔的用不慣,好久沒騎了,記不得了

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