1樓：匿名使用者
全部車型有跨騎、踏板、跑車、越野、拉力、太子、復古、mini車、彎樑、電摩、三輪、四輪、公務。
哈雷摩托車有幾大類車型？？越詳細越好
2樓：匿名使用者
你所說的車型指的什麼？排量？具體型號？還是外觀？如果你問的是特色車系的話，一般來說百年以來，哈雷最著名的有5大車系
1.vrsc
效能與定製的聯姻通常意味著不得不犧牲兩者之一。比如，跑車向來是把各種複雜的技術運用於其唯一目標——速度。而vrsc的使命則是積極追求新技術，以創造高效能和時尚外形定製改裝的完美結合。
是哈雷戴維森最新推出的系列產品。vrsc與眾不同地整合了哈雷戴維森的定製改裝風格和美國化的強勁動力效能。在時尚風格方面，哈雷戴維森始終是定製改裝摩托車的領導者；在動力效能追求方面，哈雷戴維森對效能的激情源於數十年來的賽車經驗，並不斷追求美國化大而有力的扭矩和高階馬力的結合。
購買一輛vrsc 摩托車，就意味著您擁有了一輛由數十年來摩托賽車手們靈感造就的機車，它將開創性的定製設計和效能完美結合在一起。vrsc 車型是哈雷戴維森的核心所在，它預示著哈雷戴維森系列產品一個新的方向。
2.softail
fat boy®，springer®，classic，deucetm，night train®，heritage。簡單、純粹、強勁——這些詞語本身就是駕駛摩托車的代名詞。1984 年誕生以來，哈雷戴維森 softail® 已成為全世界最流行的定製改裝車系列。
softail® 車型的精髓就是將發動機保留在鋼性支座上，在體現尾部外形硬朗的同時，提供最為平穩的駕駛感覺，答案來自twin cam®88b 發動機，它的緊密封裝的鋼性支座設計最大程度地降低了車輛轟鳴前行時的震動。
此款摩托車秉承多年來硬尾摩托的簡潔幹練，並一直引領著設計的潮流並使**車型不情願地「跟風逐流」，它就是時尚的定義者。對softail®系列來說，最為重要的就是那種永不落伍的真正經典的時尚。
3.touring
touring 車系的發展線索來自數百萬英里的測試和車手的反饋，它深深根植於哈雷時尚外形設計的傳統，併兼顧出色的油門操控響應，優異的高速公路駕乘感受和超凡的低速操控效能，從而為車手帶來了平穩舒適，愉悅的駕乘體驗。任何有過駕駛哈雷戴維森摩托車經驗的人都會告訴您，touring的裝備總能使旅途變的舒服一些。1999 年，twin cam® 88 發動機的出現大幅提高了 touring 機車的動力性、可靠性和耐久性，在以後的歲月裡，哈雷戴維森承諾打造出最出色的 touring 摩托車並持續進行設計改進——v-twin 脈衝、裸露閃亮的鉻和鋼、豪華的駕乘配置、寬闊的行李空間以及各種功能，為車手們帶來了非凡的摩托車駕乘體驗。
4.sportster
幾十年來，sportster樂趣的源泉，就是安放在堅固敏捷車框架上的強勁發動機。有了它，再艱難的路況你都能輕鬆面對。不斷精益求精，這是sportster永恆的使命，如果您還沒有機會駕駛它，那趕快來彌補這一遺憾吧！
只要轉動油門，就有想不到的體驗……專門為您設計，動力強勁的v-twin發動機將給您飛一般的感覺！用橡膠固定在車框架上的發動機，使得駕駛中擁有更穩定的舒適性——再也沒有不熟悉的地方，再也沒有漫長的道路。此外，我們還不斷嘗試開發不同方法，使駕駛者感覺更舒適。
重新設計過的傳動系統，令運轉更加順暢；快速轉換的變速器，使您立刻感覺到哈雷那毫不費力的離合器裝置；通過人體力學改進後的側支架，則使您的摩托車能輕鬆的推起或停靠。無論何種設計，哈雷給您帶來的震撼都會有增無減。
5.dyna
為追逐遠方的地平線而生的dyna是風格與效能的結合體，它傳承了原廠訂製風格。dyna系列真正實踐了我們的兩輪一車哲學。將定製設計與高效能相結合，dyna 車型就是完全屬於駕駛者的摩托。
少一絲後期修飾，多一點最初本性。
3樓：free為士大夫
每過幾年，哈雷就會推出新系列，停產一些舊系列，2018款開始取消戴娜系列，變為運動者系列，軟尾系列，旅行系列。買摩托車資金充裕情況下建議一步到位。
4樓：匿名使用者
統一是老頭樂風格。
頂杆機 風冷，噪音大 振動大，沒有效能， ，載著一個大肥肥。
哈雷摩托車的車型分為哪幾類？
5樓：匿名使用者
你所說的車型指的什麼？排量？具體型號？還是外觀？如果你問的是特色車系的話，一般來說百年以來，哈雷最著名的有5大車系
1.vrsc
效能與定製的聯姻通常意味著不得不犧牲兩者之一。比如，跑車向來是把各種複雜的技術運用於其唯一目標——速度。而vrsc的使命則是積極追求新技術，以創造高效能和時尚外形定製改裝的完美結合。
是哈雷戴維森最新推出的系列產品。vrsc與眾不同地整合了哈雷戴維森的定製改裝風格和美國化的強勁動力效能。在時尚風格方面，哈雷戴維森始終是定製改裝摩托車的領導者；在動力效能追求方面，哈雷戴維森對效能的激情源於數十年來的賽車經驗，並不斷追求美國化大而有力的扭矩和高階馬力的結合。
購買一輛vrsc 摩托車，就意味著您擁有了一輛由數十年來摩托賽車手們靈感造就的機車，它將開創性的定製設計和效能完美結合在一起。vrsc 車型是哈雷戴維森的核心所在，它預示著哈雷戴維森系列產品一個新的方向。
2.softail
fat boy®，springer®，classic，deucetm，night train®，heritage。簡單、純粹、強勁——這些詞語本身就是駕駛摩托車的代名詞。1984 年誕生以來，哈雷戴維森 softail® 已成為全世界最流行的定製改裝車系列。
softail® 車型的精髓就是將發動機保留在鋼性支座上，在體現尾部外形硬朗的同時，提供最為平穩的駕駛感覺，答案來自twin cam®88b 發動機，它的緊密封裝的鋼性支座設計最大程度地降低了車輛轟鳴前行時的震動。
此款摩托車秉承多年來硬尾摩托的簡潔幹練，並一直引領著設計的潮流並使**車型不情願地「跟風逐流」，它就是時尚的定義者。對softail®系列來說，最為重要的就是那種永不落伍的真正經典的時尚。
3.touring
touring 車系的發展線索來自數百萬英里的測試和車手的反饋，它深深根植於哈雷時尚外形設計的傳統，併兼顧出色的油門操控響應，優異的高速公路駕乘感受和超凡的低速操控效能，從而為車手帶來了平穩舒適，愉悅的駕乘體驗。任何有過駕駛哈雷戴維森摩托車經驗的人都會告訴您，touring的裝備總能使旅途變的舒服一些。1999 年，twin cam® 88 發動機的出現大幅提高了 touring 機車的動力性、可靠性和耐久性，在以後的歲月裡，哈雷戴維森承諾打造出最出色的 touring 摩托車並持續進行設計改進——v-twin 脈衝、裸露閃亮的鉻和鋼、豪華的駕乘配置、寬闊的行李空間以及各種功能，為車手們帶來了非凡的摩托車駕乘體驗。
4.sportster
幾十年來，sportster樂趣的源泉，就是安放在堅固敏捷車框架上的強勁發動機。有了它，再艱難的路況你都能輕鬆面對。不斷精益求精，這是sportster永恆的使命，如果您還沒有機會駕駛它，那趕快來彌補這一遺憾吧！
只要轉動油門，就有想不到的體驗……專門為您設計，動力強勁的v-twin發動機將給您飛一般的感覺！用橡膠固定在車框架上的發動機，使得駕駛中擁有更穩定的舒適性——再也沒有不熟悉的地方，再也沒有漫長的道路。此外，我們還不斷嘗試開發不同方法，使駕駛者感覺更舒適。
重新設計過的傳動系統，令運轉更加順暢；快速轉換的變速器，使您立刻感覺到哈雷那毫不費力的離合器裝置；通過人體力學改進後的側支架，則使您的摩托車能輕鬆的推起或停靠。無論何種設計，哈雷給您帶來的震撼都會有增無減。
5.dyna
為追逐遠方的地平線而生的dyna是風格與效能的結合體，它傳承了原廠訂製風格。dyna系列真正實踐了我們的兩輪一車哲學。將定製設計與高效能相結合，dyna 車型就是完全屬於駕駛者的摩托。
少一絲後期修飾，多一點最初本性。
哈雷摩托車有幾種型號？
6樓：萊情弘修偉
哈雷最便宜的883售價12萬
一般車型都在30萬以上我這裡前兩天有人花了50多萬買了一輛還有哈雷沒有國產車
都只能全進口
現在買哈雷的都是在城市裡玩的
真正去巡航的很少了
哈雷銷售點地址是
上海市普陀區同普路1448號
哈雷摩托車都有什麼系列？謝謝！
7樓：匿名使用者
哈雷戴維森摩托車有五種產品系列：
入門級 sportster 運動者車系 車型 特徵是擁有排量為 883 或 1200 cc的發動機；
較大的 dyna glide 戴納車系 配備高階底盤和懸掛系統，是哈雷最平穩的陸地巡洋艦；
softail 軟尾車系 的**尾部懸掛滿足騎手的舒適要求；
大型旅行車：electra glide 和 road king，旅行車系 提供四揚聲器立體聲音響和巡航控制等舒適的駕乘感受；
v-rod 是全新的車型，具備液體冷卻和頂置凸輪軸發動機 (ohc)，號稱動力巡洋艦
8樓：lzx大雄
vrsc、softall、touring和dyna
哈雷摩托車各型號對應中文名稱是什麼？
9樓：a九尾妖姬
softail flstc -heritage softail classic 經典繼承者 軟尾佳傳經典版
fxstc -softail custom 軟尾定製版
fxstb -night train 夜行火車
fxst- softail 軟尾標準版 軟尾
flstf- fat boy 肥仔
touring flhtcu-ultra classic electra glide 超級經典大滑翔 至尊滑翔
flhr- road king 路王
flhrc- road king classic 路王經典版
dyna fxd- dyna super glide 戴娜標準版 戴納
fxdc- dyna super glide custom 戴娜定製版 戴納定製版
fxdl- dyna low rider 戴娜矮騎士 戴納路威
fxdb- dyna street bob 戴娜街霸
vrsc vrscaw v-rod 威路德
sportster xl 883 sportster 883 運動款883 883跑車
xl 883c sportster 883 custom 運動款883c 883豪華版
xl 883l sportster 883 low 運動款883l 883低座跑車
xl 883r sportster 883r 運動款883r 883跑車賽道版
哈雷摩托冬季啟動困難哈雷摩托車電瓶有電但打不燃發動機是什麼原因
摩托車啟動慢的原因和解決方法 寒冷的冬天，氣溫往往下降到零攝氏度以下，所以經常有人問我，我的摩托車經常啟動難，怎麼辦？對於騎摩托車的人來說，每天早上上班最令人頭疼的也許就是自己的摩托車車冷機啟動難。怎麼辦？啟動困難原因 1 汽油方面 天氣寒冷，汽油的溫度降得很低。這種汽油在冰冷的化油器內不易汽化，使...
這是哈雷哪一款摩托車,這是哈雷哪款摩托車
這是哈雷威路德 v rod 是哈雷較少有的水冷型號之一,後來在此基礎上又演變為肌肉和夜路德等型號,目前已停產了,當時國內正規進口新車 是三十萬人民幣左右起售。這是哈雷哪款摩托車?這是哈雷的大道滑翔,屬於哈雷頂級車系之一,正規渠道進口的新車 要三十多萬人民幣。看上去好看,牌子不錯,款式好好看,估計是貴...
二手哈雷摩托車發動機多少錢，哈雷摩托車價格多少錢
您好！其實市面上很少有二手摩托車的發動機買的，就算有，都是那些已經出現故障有問題的發動機，所以，建議您不必要購買二手的。聯絡哈雷摩托車專買店的賣家，叫他們幫您從廠家直接訂購全新的發動機，也許這樣子還實際一點。希望我的能夠幫到您，滿意，謝謝！計算評估方法 1 現在市值價 當時新車裸車價 1 15 1 ...