1樓：汽車大師葉問
回答您好，很高興為您解答問題。
調整需用專用的千分表來調整,增減噴油頂杆的升程靠增減凸輪室蓋墊片的厚度來調整,有多種厚度的墊片可供選擇的。
提問康明斯發動機340馬力的大飛輪，刻線在哪兒？
回答濰柴發動機飛輪如果沒有刻度線，調整供油提前角，第一步看氣門位置，確定第一缸和第六缸位置,確保發動機與油泵第一缸或第六缸位置保持一致.保證能正常啟動。第二步聽啟動後的聲音，觀察出氣口煙色，由此判斷第一缸位置是否合適，然後一點一點的調整!
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2樓：匿名使用者
要看具體是什麼型號的康明斯發動機了一般康明斯發動機採用的是pt燃油泵,供油時間是靠噴油頂杆的升程來控制的,具體多少看機型而定調整需用專用的千分表來調整,增減噴油頂杆的升程靠增減凸輪室蓋墊片的厚度來調整,有多種厚度的墊片可供選擇的反正調的挺麻煩的
3樓：趁年輕乾點哈事
柴油機的供油時間的調整實際就是檢查供油提前角度。
1、拆下第一缸的於柴油泵的高壓油管。
2、轉動曲軸，檢視一缸油管的出油瞬間，即可停止曲軸轉動。
3、檢視與飛輪上的刻度相付否．適度調整油泵即可．氣門的調整與柴油泵的出油有直接關係，可拆下所有的高壓油管。
4、轉動曲軸，那缸出油就可調那缸氣門。
4樓：匿名使用者
柴油機不叫點火時間，叫供油時間．汽油機才叫點火時間．柴油機的供油時間根據不同的機型供油提前角度不一樣，一般的直噴柴油機是：18－28度曲軸轉角．
柴油機的供油時間的調整實際就是檢查供油提前角度．方法是：拆下第一缸的於柴油泵的高壓油管，轉動曲軸，檢視一缸油管的出油瞬間，即可停止曲軸轉動，檢視與飛輪上的刻度相付否．適度調整油泵即可．
氣門的調整與柴油泵的出油有直接關係，可拆下所有的高壓油管，轉動曲軸，那缸出油就可調那缸氣門．
5樓：卡卡學者
一、無正時燈調整方法
1、首先將分電器觸點間隙按要求調整到合適。
2、找到第一缸壓縮上止點位置。取下一缸的高壓分線。用火花塞套筒拆下第一缸火花塞，用拇指或布團堵住火花塞孔，然後搖動發動機曲軸。
當感到氣缸有阻力時，慢慢搖轉曲軸，同時觀察，使正時記號對正。
3、調整分電大至觸點閉合的瞬間。待上述部位都達到要求後，接通點火開關，鬆開分電器外殼固定螺絲，轉動分電器外殼使斷電器觸點閉合。然後將分電器再逆向轉動，至分電器觸點剛剛張開，此一瞬間可看到觸點間產生一微小電火花，再將分電器外殼固定螺絲擰緊，並將辛烷值調整到刻度為零的位置；此時，分火頭所指的方向即為一缸位置。
4、點火順序插好分電器蓋上的高壓分線，用手擰緊螺釘，暫時固定分電器。
5、起動發動機檢驗點火正時，如果此時發動機點火系統及燃油供給系統調整良好，則發動機排氣管應滴水，發動機震動最小及噪聲降到最低。
二、正時燈調整法
1、啟動發動機暖機達到正常工作溫度；
2、將點火正時燈2個黑色夾頭分別接於蓄電池正、負極樁頭上，感測器夾於第一缸高壓導線上；
3、調整發動機轉速至正常怠速狀態下，利用點火正時燈照射於正時皮帶輪上，檢視皮帶輪上記號是否為廠家規定角度（一般為6~10）。
4、若需調整，鬆開分電器螺絲，利用點火正時對準正時皮帶輪再轉動分電器（左右轉）直至刻度記號在規定值為止，最後鎖緊分電器螺絲即可。
東風康明斯電控發動機怎麼調發動機怠速
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常 氣門間隙適當 點火系統情況正常 各管道密封良好 阻風門全開 節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。然後...
如何診斷康明斯發動機常見異響 康明斯發動機有異響
1 故障現象 摩托車行駛時，發動機內部發生不正常的響聲。2 故障原因與排除方法 發動機在運轉工作中，由於機件運轉和震動，總會發出響聲，響聲可分為正常響聲和異常響聲。正常響聲是允許存在的各種適度的噪聲，即在怠速運轉時，只能聽到均勻的 嘟嘟 響聲 在中速運轉時，響聲均勻清脆 加速時會發出有力而圓滑的 嘟...
康明斯柴油發動機，康明斯柴油發動機
哥們 看來你只能找發動機的特約維修站維修了 油路圖 線束圖什麼的都屬於廠家商業機密 上回我的車壞了特約維修站管廠家要線束圖 人家說是商業機密就是打死也不給啊 估計你搞不到，商業機密 其中一匹高頭駿馬背上馬 好高階的樣子，我們小學生還是不參言的好 這個你算問對人了，康明斯發動機使用範圍一樓的朋友說了我...