1樓：匿名使用者
康明斯發動機相當國產其它品牌來說，是比較省油點。燃油消耗不同，比如說同樣是50kw康明斯跟上柴。康明斯燃油消耗是210g/kw*h，上柴燃油消耗是232g/kw*h，這差別就很多了。
畢竟康明斯是全球領先的動力裝置製造商，有這能力。
2樓：匿名使用者
相對比下。康明斯柴油發電機組是相對省油的產品。美國康明斯公司於2023年10月在重慶投資了第一個生產基地，「重慶康明斯發動機****」，製造技術和應用技術與美國康明斯公司同步發展，其動力性、可靠性、耐久性、安全性和環境性受到國內外使用者的一致讚揚。
3樓：匿名使用者
不是說什麼系列發動機就省油，或者費油的，一般來說康明斯發動機比較費油，比同馬力的，維柴，玉柴費油，但是也不一定，噴油嘴霧化不好，油泵供油量過大之類的都比較費油，我個人認為康明斯發動機不如維柴，玉柴發動機好用，康明斯配件還貴的要命，只要修一下發動機沒個大幾千塊錢根本不起作用。
康明斯柴油發動機耗油量計算 20
4樓：匿名使用者
在說省油這個話題前，還是先說說影響汽車油耗的幾個重要因素吧。首先就是重量、車速，當然還有駕駛方式、車身設計、機械效能、保養狀況等。不過這其中我們舉手之勞能做到的就是減負。
定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準，確保輪胎氣壓正常。如果輪胎氣不夠或是氣太多，都會增加耗油量，一般符合規定要求的胎壓可以降低油耗個百分點，因此應該定時檢查輪胎氣壓。
而且不要隨意更換輪胎的大小。
在馬路上行駛時應當保持適當車距，養成良好的駕車習慣，切莫超車和猛踩油門來加速。因為，當你踩下剎車的時候就是說明你剛才所給的油要要轉換為剎車的熱能二不是動能了。此外在行車時避免經常變換車道，我們都知道兩點之間直線距離最短，如果你常常變換車道，行駛距離也比較長，這樣也會多消耗一點點油，而常常變換車道，為了超車，一定得重踩油門，油耗自然會增加。
要注意多保養、多為車身減負。引擎有問題就立刻修好它，因為無論問題大小，都會降低引擎的效率，浪費你的汽油。還要注意多保持車輛清潔，經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，提高燃油經濟性。
另外，及時清理你的車後行李廂的多餘物品，因為汽車自重和油耗是成正比的，重量越大汽車就越耗油。汽車工程師們常說一句話：把引擎的功率提升5kw，還不如讓車**10公斤。
可見汽車的重量會對一輛車的行駛效能和燃油消耗起多大的影響。
最後呢，要說，對一般車子而言，80公里的時速是最省油的速度，此外每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加。
5樓：悟皓月
康明斯6bt的發動機嗎？它的蠔油量在25--38l/h,要是發電機用的話，還要看你的負載多大，車用的話，也要看你載貨的重量，速度等！這個數值不是恆定的。
康明斯6bt5.9柴油發動機全負荷運轉每小時耗油量是多少升？
6樓：匿名使用者
柴油機型號
柴油機型式 直列六缸、 四衝程、 直噴式。
吸氣方式 增壓。
缸徑×衝程 102×120mm
排量 5．9l
常用功率 92kw (123bhp)
備用功率 102kw (137bhp)
轉速 1500r/min
燃油比油耗 215g/
潤滑油容量
寧波日興動力科技**** 重康船舶裝置****。
康明斯柴油發動機 5
7樓：**幽靈
哥們 看來你只能找發動機的特約維修站維修了 油路圖 線束圖什麼的都屬於廠家商業機密 上回我的車壞了特約維修站管廠家要線束圖 人家說是商業機密就是打死也不給啊~~
8樓：匿名使用者
估計你搞不到，商業機密。
9樓：匿名使用者
其中一匹高頭駿馬背上馬。
10樓：舒舒服服舒舒
---好高階的樣子，我們小學生還是不參言的好。
11樓：夏雨寒
這個你算問對人了，康明斯發動機使用範圍一樓的朋友說了我就不多說了，卡特彼勒發動機造型簡單耐用，效能完美，在省油的前提下發揮更大的功率，對周圍的工作環境適應能力強，在極端惡略的條件下仍然工作良好。底特律嗎！我也是接觸的比較少，但是在這3款機組中卡特彼勒效能方面絕對比這兩款品牌的要強，但是**我想應該也不低。
12樓：匿名使用者
勤換柴油濾芯。空氣濾芯吹1次換一次（太髒要提早更換）5--8w公里檢查氣門間隙1w公里換機油柴油心，熱天2w公里換一個，冷天1w公里一換。 康明斯發電機組發動機的保養 (1)新發動機的走合是保養康明斯發電機重要因素。
康明斯柴油發動機300馬力耗油大是什麼問題
13樓：匿名使用者
油泵油嘴同時校準，不行的話要換噴油閥。噴油嘴。
使用工況會有些關係，發動機是否執行在經濟區間，如經常怠速執行，發動機燃燒不充分，導致油耗大。
14樓：跑遍杭州
油泵油嘴同時校準，不行的話要換噴油閥。噴油嘴。
15樓：匿名使用者
這和你的使用工況會有些關係，發動機是否執行在經濟區間，如經常怠速執行，發動機燃燒不充分，導致油耗大。
也可檢查一下氣路，如增壓器、進氣管路、空濾器等，進氣量不夠，也會導致燃燒不充分，油耗增壓。
16樓：匿名使用者
檢查活塞和噴油器偶件是不是匹配，進氣和供油是不是正常。
17樓：匿名使用者
發動機是不可能說出它的油耗的。只能說出的標準的油耗。
18樓：波達雜物
看看氣門量，還有是不是下排氣了，燒機油沒。
康明斯電噴柴油機 315馬力 每公里耗油量是多少升？？？ 10
19樓：網友
這款發動機質量很好。故障率也低，唯一不足就是油耗太高，標載上高速公路不塞車的情況下百公里耗油33升。怠速或走走停停是非常耗油的。
20樓：匿名使用者
百公里油耗大概在50l左右。
具體看工況。
21樓：闢冬
短途超載百公里44升。
，康明斯柴油發動機質量怎麼樣
22樓：馮金蘭進淑
按銷量及綜合排名，玉柴始終是國內柴油發動機的老大，質量和效能確實不錯，但重型牽引車基本沒有使用玉柴的。淮柴也不錯，現在上升的勢頭很猛，排第二僅次於玉柴。東風康明斯可以排第三。
錫柴和大柴這兩個一汽道依茨緊隨其後，但這兩個品牌無論是效能還是質量都不怎麼樣，小毛病也比較多。其它都屬於二線品牌了，朝柴比雲內略強，雲內主打的是輕卡、微卡和農用車發動機。如果說重卡方面哪個品牌的發動機最出色，那一定就是東風雷諾的dci發動機，dci是雷諾最先進的核心技術，該發動機比康明斯更省油，動力更強勁，就拿使用dci發動機的東風天龍340和使用康明斯的東風天龍340牽引車相比較，dci發動機動力不僅強，而且能節省多油錢，康明斯發動機小毛病比較多，拉標載還不錯，但超載就不如淮柴了，另外dci發動機質量很不錯，東風天龍的dci發動機共有340馬力，375馬力和420馬力三種選擇，現在國內重卡發動機能和淮柴抗衡的只有東風雷諾的dci發動機了。
23樓：牛信從戊
康明斯是全球最大的柴油機**廠家，服務銷售遍佈全球每個角落。
康明斯柴油發電機組的優點是什麼？
24樓：匿名使用者
基本設計特點：
缸體設計堅固耐用，振動小，噪音小；直列6缸四衝程，運轉平穩，效率高；替換溼式氣缸套，壽命長，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門，進氣充分，效能卓越；強制水冷，熱輻射小。
燃油系統：康明斯公司專利的pt燃油系統，具有獨特的超速保護裝置；低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高；高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用安全可靠。
進氣系統：裝有乾式空氣濾清器和空氣阻力指示器，使用holset廢氣渦輪增壓器，進氣充分，效能***。
排氣系統：使用脈衝乾式排氣管，可有效利用廢氣能量，發動機效能充分發揮；裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管，便於連線。
潤滑系統：60gal變流量機油泵，帶主油道訊號管，可根據主油道機油壓力來調整泵油量，優化進入發動機的機油量；低機油壓力（241-345kpa），這些措施能降低泵油功率損失，提高動力性，改善發動機的經濟性。
冷卻系統：發動機內採用齒輪離心水泵強制水冷，大流量水道設計，冷卻效果好，可有效減小熱輻射和噪音。旋裝式水濾器，能防止鏽蝕和腐蝕，控制酸度並去除雜質。
7）動力輸出：
在減振器前可安裝雙槽動力輸出的曲軸皮帶輪，發動機前端裝有多槽的附件驅動皮帶輪，均可帶各種前端動力輸出裝置。飛輪和飛輪殼： sae 14」飛輪sae1#飛輪殼發動機支架：
發動機裝有前後共三隻支架。
25樓：華全柴油發電機
康明斯柴油發電機組是柴油發電機組當中清潔和現代的代表，也代表著一項成熟的科學解釋。下面，我們一起來分析一下柴油發電機組的優點：**（www.
1.快速產品**
2.高可靠性和低生命週期成本
3.高效率和業務靈活性
4.高品質的電氣效能
5.完善的服務和燃料**基礎設施
6.可在工廠整合排氣量高、環境敏感地點的使用。
千瓦到25千瓦的空氣或液體冷卻柴油發電機組提供了傳統結構堅固，耐用性和可靠性的應用範圍廣，為遠端或臨時用地的原動力。
8.在35千瓦至500千瓦，以柴油為燃料的康明斯發電機組提供備用電源或整合系統，可以根據您特定的應用新增程式的功能，發電機組應用廣泛。
9.在600千瓦至兆瓦的範圍內，以柴油為燃料的康明斯發電機組能夠滿足您最苛刻的需求。
26樓：匿名使用者
第一：康明斯柴油發電機組是所有發電機組中功率範圍最大最全的，它的功率範圍為20-2000kw，不象一般的國內外的柴油發電機組，要麼只有小功率的，要麼只有大功率的，功率總是不全。
第二：康明斯發電機的 大修時間長，只要正常維護保養，使用得當，一般在15000小時左右才需要大修。
第三：康明斯發電機穩定效能好，不象一般的發電機組頻率忽高忽低，電壓忽大忽小。
第四：康明斯柴油發電機抗突加負載能力強。
第五：康明斯發電機組售後網路發達，全球聯保。
第六：康明斯發電機零配件齊全及普遍性售後網路發達。
第七：最重要的一點是，康明斯發電機的排放低。
康明斯柴油發動機，康明斯柴油發動機
哥們 看來你只能找發動機的特約維修站維修了 油路圖 線束圖什麼的都屬於廠家商業機密 上回我的車壞了特約維修站管廠家要線束圖 人家說是商業機密就是打死也不給啊 估計你搞不到，商業機密 其中一匹高頭駿馬背上馬 好高階的樣子，我們小學生還是不參言的好 這個你算問對人了，康明斯發動機使用範圍一樓的朋友說了我...
如何診斷康明斯發動機常見異響 康明斯發動機有異響
1 故障現象 摩托車行駛時，發動機內部發生不正常的響聲。2 故障原因與排除方法 發動機在運轉工作中，由於機件運轉和震動，總會發出響聲，響聲可分為正常響聲和異常響聲。正常響聲是允許存在的各種適度的噪聲，即在怠速運轉時，只能聽到均勻的 嘟嘟 響聲 在中速運轉時，響聲均勻清脆 加速時會發出有力而圓滑的 嘟...
康明斯發動機節溫器問題，康明斯發動機節溫器問題
不裝節溫器只會讓發動機啟動時的溫度上升緩慢，熱機時間增長，所以在初次啟動時不要馬上拉負載，緩著點來，看著點水溫表。夏季不會使發動機高溫，相反，如果有節溫器且節溫器出現問題，柴油機會出現高溫。沒有了節溫器,也就以為這隻有大迴圈而沒有了小迴圈,勢必容易造成發動機水溫短時期內上不來,需要熱車時間較長.並不...