1樓：汽車知識的小助手
回答你好 很榮幸回答您的問題
短時間是可以的，也就是說一個兩次沒什麼事。但次數太多，會對裝置裡的電池，或者是充電器本身，產生或多或少的影響。
你好 長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生**等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防，因為新聞裡面也時有爆出充電器**的事件。
2.電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
親 祝您生活愉快喔
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2樓：匿名使用者
電動車的鉛酸電池充電，最好用原裝的充電器。
新電池充電前三次最好每次充電10小時，以啟用電池，但切記不可過充超過12小時，過充對電池危害大。
以後就是當電池電量還剩下30%左右，就開始充電了，充電時間以充電器變成綠燈即充電完畢；也就是不要等到電池電量完全用完才充電，那樣對電池不好。
至於有人談到關於是否鋰電池優於鉛酸電池，其實各有優劣，個人建議別太在意電池型別，關鍵有動力就好。
3樓：綠源電動車
您好，電池長時間充電是很容易造成損壞的，注意每次充電不要超過12個小時。
4樓：匿名使用者
不會的，電池充電器會自己調節的。
希望我的回答，對你能有所幫助。同時我在任務，望能採納我的答案
5樓：
一般充滿了就好，最多浮充2個小時，（就是亮綠燈後還充兩個小時），建議浮充1個小時就可以了。如果你每天多充幾個小時，電池肯定會壞的，總有一在電池會爆開.本人也用了兩部電動車了，這是實際經驗，而且我也研究了一下理論，充電滿後轉綠燈，充電是不會停止的，會一直小電流充電。
希望我的回答，對你能有所幫助。同時我在任務，望能採納我的答案，並給分我。謝謝。
6樓：大隱疙瘩
沒關係的.不會壞,太一般不要超過12小時為好.
7樓：好遠的湍急
記住六個字——勤充電、多助力。每次回家後，無論使用時間長短，都要進行充電(當然只行駛幾公里時可以不充)，使電池保持在足電狀態下使用。
與夏天相比，冬天，電池的活力會下降。車子的速度、騎行里程都會隨之下降。最好採用全程腳蹬助力。
電動車設有三個電量顯示燈。綠燈亮時，表示電量為70%以上；黃燈亮時，表示電量為50%以上；紅燈亮時，表示電量不足30%，此時您還可以騎行3到5公里。
每次給電池充電時都應該充滿後再使用，如果偶爾一次沒充滿對電池影響不大，但如果經常不充滿就使用，電池將產生一種「記憶」性，影響其續行里程，同時也損耗電池使用壽命。
充電時先插電池插頭，再插電源插頭。新購電動車首次充電，最好連續充電18個小時。但以後每次充電時間最好不要超過18個小時。
充電結束，先拔電源插頭，再拔電池插頭。使用半年後，最好到維修點做一個電池保養。
電動車充電時間長了會怎樣
8樓：態度要端正
電動車一次充電時間約需5-10小時。
當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。
但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。
9樓：匿名使用者
電動車電池充電時間一般在8～10小時，當然根據你的用電量有關。若轉燈後長時間再充電會造成電池失水，長期如此電池壽命會有很大的影響。尤其在壽命後期如此充電，電池很容易熱失控，嚴重會帶來燒車事故。
電動車電池一般為閥控式免維護電池，一般給電動車的鉛酸動力電池充電的充電器，都是採用三段式充電模式，當你100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時哦（對電池壽命會有影響），當然不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就得給你的愛車進行充電了，這時充電時間一般在6~8小時的樣子了。
若你是短行程的話建議以下
每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。
每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。
每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
10樓：發兔冷知識
大家都知道，現在的電動車電池大部分都是鉛酸電池或鋰電池，如果充電太長的話是會對電池造成損傷，還會影響電池的使用壽命。
11樓：扶瀾微步
電動車充電屬於智慧控制
即使沒有及時斷開
也不會過充
但是如果質量不好，就可能有危險
所以還是及時斷開比較好
12樓：射手座
一般情況下電動車電充滿後會自動停止的，指示燈會成變綠顏色。沒關係的！
13樓：陽痴靈臧靚
這個如果是氣溫較低的話，長時間充電會導致電瓶車的電瓶鼓包甚至爆裂，一般電瓶車的充電時間儘量不要超過12小時以上，特別是氣溫較低的情況。
14樓：對岸的覺悟
電動車充電時間長不會怎樣？現在的充電器都是智慧斷電的。
15樓：赤秀英魯昭
是的，如果電池已飽和，而你一直在充電的話，會使得電瓶發熱過大，使電瓶受損，而且電瓶靠的是化學反應來供電的，你一直充就把化學物質都溶解了，他們就不能很好的供電了，所以不要一直充，也不要一直不充，電瓶放那兒就會沒有電的，因為化學反應隨時都在進行。電自然就跑了。
16樓：二分
電動車充電時間長了，會一般***的，會自動斷電，質量不好，他可能會造成火災
17樓：匿名使用者
目前，大多數電動車都使用了過沖保護裝置，也就是說，當你的電動車電池充滿以後，你的電動車充電器雖然還插著點，但是它會自動停止充電。所以一般不會怎樣。除非你的電動車是很久以前的個別型號。
18樓：逄新柔房鷗
您好，電動車電池充電時間長了，電池容易鼓包，對電池壽命也是會有所影響的，建議您儘量不要電池充電時間過長。
19樓：匿名使用者
時間太長，會對裝置裡的電池，或者是充電器本身，產生或多或少的影響。關鍵是與裝置相配套的電池，以及充電器本身，因為長時間充電而發熱。
長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生**等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防，因為新聞裡面也時有爆出充電器**的事件。
電瓶車充電時間過長會燃燒嗎?
20樓：嘻嘻哈哈哈影視小師妹
電瓶充電時間過長會容易導致充電器內的線路短路引發火災。
人民網北京10月20日電
近年來，隨著電動自行車保有量的增加，電動自行車引發的火災事故激增，亡人火災時有發生。
北京消防官微提醒，分析電動自行車火災，大多是由於充電時間過長，導致充電器內的線路短路引發的。消防提醒，要改掉電動自行車徹夜充電等壞習慣，養成為電動車安全充電的好習慣。
21樓：彭于晏小仙女
電瓶車充電時間過長是會燃燒的。並且長時間的充電很容易損壞電池的使用壽命。
電瓶車一般是靠鋰電池來儲蓄和維持能量。充電時間過長，導致充電器及電瓶持續發熱。是非常大的安全隱患。
及時清理樓道電纜井內雜物，如有發現，要向物業反映。電瓶車勿停靠在樓梯間、室內電。充電時間不宜過長。
自覺維護滅火器、消火栓、疏散指示標誌、防火門建築消防設施。及時清理陽臺雜物，家中勿放置汽油、酒精等揮發性強。
拓展延伸：
電瓶車充電時間過長導致**的例子在我們日常的生活中也是數不勝數的啊。
例項：2023年4月14日凌晨，在六清二區49幢大廈附近，由於蓄電池充電時間過長，附近堆放的貨物被點燃，一樓倉庫受損；4月17日凌晨1時左右，位於四季區25部5部的亨通配飾****，因長期充電而**。大多數電動車火災發生在充電過程中。
如連續充電超過12小時，則充電器因電子元件過熱而短路，引**災。因此，在很長一段時間內，不要過度收費。充電時，你應該確保附近有警衛。
所以，電動車長時間的充電會有較大的安全隱患，電瓶車充電的時間一般控制在8小時內，地點要選擇有人看守或者易察覺的地方，才能更好地保護電池和人身安全。
22樓：匿名使用者
使用一年左右的電動車電池補充液體,電池同人一樣也是有壽命的,人經常補充水分有利於身體健康,可延年益壽,電池呢,在長時間超負荷使用10個月後,失水開始加速,如不及時給予補充,那麼隨著使用的延長,電池的老化將會加速,行使的距離將會大幅縮短,甚至電池充電不跳燈，出現電池膨脹。所以及時給電池補充水分等於在給它補充營養與能量,有利於延長電池的使用壽命,希望所有騎電動車的朋友注意.光補充液體成本不大,只是技術性較強,所以有需要的朋友可來我處諮詢.
現在知道了嗎？燃燒不大可能的。
雅哥弟電動車 上海知名維修站
23樓：禹城
你們那裡15小時一夜啊！睡覺時再充電，起床時立即拔掉！一般充8個小時左右。但是絕對不會燃燒的！
24樓：匿名使用者
不會燃燒，電瓶充滿後自停充電的。
就算充滿了充電器不能自停充電，也不會過熱致燃，我有一付36伏電池，有試過充電發燙，充電不能自停。
25樓：匿名使用者
只要質量沒問題就不會燃燒，電瓶都有過充保險電路。電瓶燙也正常，手機充電過久也會發熱
不過長時間衝動會縮短電瓶壽命
26樓：山東省飛飛
電瓶車充電不超過12小時最好,時機過長會減少電瓶的壽命,還會引起電池鼓包等。不必等到電用完了再充,那樣對電瓶也不好,電量低於一半就可以充電了。
電動車充電一定要遠離易燃物品，不可以充得時間過長，充電時間過長，充電器過熱容易引發火患，充電時應當按照說明書的規定進行，原則上不得超過10個小時；充電時，應將充電器放置在比較容易散熱的地方；如果電動自行車的電瓶質量低劣或長時間使用，充電器的溫度容易過高，引發火災，所以在夜間睡眠時充電不可掉以輕心。
27樓：匿名使用者
這個是看充電器的好壞了
電動車電池長時間充電會壞麼
28樓：匿名使用者
應該不會，除非充電器壞了或者是電池有問題，電動車的充電器一般都有自動功能，電池充滿後會自動轉換，並停止充電。
29樓：豬頭剋星
沒有關係的，充電器會自動變燈；
但是舊電池在嚴重失水情況下，有的充電器不變燈了會充鼓電池。
30樓：寓人
正常情況下，當電池充滿時，即電壓達到一定值時，充電器會自動切斷充電電路，不往電池裡充電了，即使充電器一直插著，也不會損壞電池
31樓：
任何電池充電時間過長都是沒好處的
32樓：
會減少電池的使用壽命
電動車電池大約剩多少電可以充電，電動車電池剩多少電量充電才好？
放電70 以上就充電可迴圈使用900次左右 放電50 以上就充電可迴圈使用500次左右 用完後馬上充電只能用300次.跟人一樣是餓急了再吃還是感覺能吃下時吃一樣的道理 電動車一般是鉛酸電池最忌放完電再充 注意是鉛酸電池 沒有記憶效應的 千萬不要被人誤導了 這個問題沒有具體資料,通常車在行駛途中沒電了...
電動車電池充電最大電流
充電器基本都是三段充電的，還有些為了降低成本，是採用恆壓充電的。三段充電器第一段是恆流的，也就是會限制最大充電電流，20ah的電池理論上充電電流不超過2a，這個需要看你充電器上的標註。恆壓充電初期充電電流會比較大，但會受限於恆壓源 如變壓器 的功率，具體多少不是很好說。恆壓充電多用於汽車上 一般廉價...
電動車普通充電器能給鋰電池充電嗎？
不可以。因為普通電池充電器一般設定為兩段式或三段式充電模式，普通電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池效能及電池保護板引數都有可能不一樣。因此鋰電池並不像普電池一樣，有通用型的電池充電器。通常來說，鋰電池出廠時都配有專用充電器。為了保護鋰電池，需使用專用充電器。鋰電池大致可分為...