1樓：鼕鼕琪琪劉劉
這個不好說，要看你具體買什麼樣的。電動車電池一般是鉛酸電池，每塊電池是12伏，容量有10ah、12ah、14ah、17ah、20ah.數字越大容量越大，車子跑的越遠，**也越高。
不過，17ah和20ah的塊頭大些，要看你車的電池盒能不能放得下。
買電池主要看你車有幾塊電池，再就是你想要多大的容量。電池好的品牌有松下、天能、超威、華富、風帆等。一百多一塊，可以用兩年左右。
只有一個電池盒，裡面是一個電池組。車型不同工作電壓也不同，電動自行車工作電壓有36v和48v兩種，根據並聯合串聯的形式，一般有2至6塊兒單個的電池連線成一個電池組。
選購方法：
首先是面子。當您確定了一個品牌或者某個車款後，第一件事情，當然是外觀問題。烤漆的工藝和水平，直接影響到這輛車的第一眼感覺。
烤漆的用料包含底漆、面漆和光油。不同品牌的油漆直接影響最後的效果。
其次是裡子。整車的結構很簡單，基本單元就是車架、塑件、減震、電池、控制器、電機。車架的質量尤為關鍵，很多使用者不太在意車架的品質，因為這部分很難觀察到。
但是車架的品質直接決定了整車的安全效能，以下為大家提供幾種驗證車架的方法。
2樓：1戰士
1， 使用年限和充放電次數有關，一般迴圈使用350次以上，如果按3天充一次電的話，即365/3=121次，使用年限應為3年。
2 電動車上有36v（3塊電瓶，每個單塊為12v) 和48v ( 4塊每個單塊為12v）兩種.
3 使用保養，如果騎行路程短，不要每天都充電，而是應該等電快用完了在充.電使用中不要猛擰電門，要緩擰幻放，以減少放電電流，以電量延長使用時間，同時也利於電機和其他電器的保養
4 電瓶長期不用時，每一個月充放電一次，放電電壓終止時為10.5即為放電終止。經常使用的電瓶半年要倒換一次安裝位置，以保證各電瓶損耗程度一致，以延長其使用壽命。
3樓：浪漫長城
4個的 太小了 現在普遍都是5個的
4樓：
一般都是四個，希望能幫到你
一般電動車電池有幾塊？
5樓：之何勿思
市面上跑的比較多的電動車基本上都是四塊電瓶的！其中還分電瓶的大小，有。10ah的12ah的14ah的16ah的17ah的20ah的，電瓶的ah越大，車的**越高，跑的路程也越遠！
常見的電動自行車大多是用鉛酸蓄電池的。一般的鉛酸電池每一個單元的電壓在2.28v左右。總共5到6個單元串聯聯接，電壓在12v左右，一組電池由3個12v電池組成。
6樓：蟬鳴初雪
這個不好說，要看你具體買什麼樣的。 電動車電池一般是鉛酸電池，每塊電池是12伏，容量有10ah[安時]、12ah、14ah、17ah、20ah.數字越大容量越大，車子跑的越遠，**也越高。
不過，17ah和20ah的塊頭大些，要看你車的電池盒能不能放得下。 你買電池主要看你車有幾塊電池，再就是你想要多大的容量。 電池好的品牌有松下、天能、超威、華富、風帆等。
一百多一塊，可以用兩年左右。
7樓：猴姆歐
只有一個電池盒，裡面是一個電池組。車型不同工作電壓也不同，電動自行車工作電壓有36v和48v兩種，根據並聯合串聯的形式，一般有2至6塊兒單個的電池連線成一個電池組。
8樓：匿名使用者
4塊，還有小電動車才3塊，還有大的電動車是5塊電瓶的
9樓：代號
36v的3塊48v的4塊，，，，，如果給它在加12v的 話路程會更遠。但是要換控制器
10樓：米莫的光
樓上說的都是低壓電池電路的電池數量，目前見過的最多的可以到100塊，3.3v一塊，串聯起來，可以到330v高壓電路，當然導線也不能用低壓導線連線了
11樓：手機使用者
一般都是4塊電池,總電壓是48v,但是現在已經出了60v的使塊電池.
12樓：窩窩★釋懷
有的是三塊電池 有的是四塊電池
13樓：手機使用者
最少的有兩塊的,最多有六塊的
14樓：匿名使用者
一種是三塊，一種是四塊。
15樓：小柒
一般是 36v 48v 一塊電池是12v
16樓：匿名使用者
一般分兩種：一種是3塊－－36伏；一種是4塊－－48伏
17樓：匿名使用者
為什麼不在電瓶車上加一個自動衝電糸統呢
電動車一般跑多少公里電池要更換 10
18樓：匿名使用者
5萬多的電動汽車能跑多少公里？多久換電池？賣車大哥說的真的嗎
19樓：匿名使用者
不好說啊。不能用公里換算。你要算它往復充放了多少次電。不同性質的電池有不同的充放極限。
拓展：1、簡介：
現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，價效比高。2023年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是，當電池使用一段時間後使電壓下降時，可以給它通以反向電流，使電池電壓回升。
因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為"鉛酸蓄電池"。
2、工作原理
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高、或靜態閒置時間過長時，就會「抱成」團。結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶。
結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉澱附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降。這一現象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。
3、工作環境
只要是鉛蓄電池，在使用的過程中都會硫化。但其它領域的鉛酸電池，卻比電動自行車上使用的鉛酸電池有著更長的壽命，這是因為電動自行車的鉛酸電池有著一個更容易硫化的工作環境。用在汽車上的鉛蓄電池只是在點火時單向放電，點火後發電機會對電池自動充電，不造成電池深度放電。
而電動自行車在騎行時不可能充電，經常會超過60%的深度放電。深放電時，硫酸鉛濃度增加，硫化就會相當嚴重。
電動車20公里巡航電流一般是4a，這個值已經高於其它領域的電池工作電流，而超速超載的電動車的工作電流就更大。電池製造商都進行過1c充電70%，2c放電60%的迴圈壽命試驗。經過這樣的壽命試驗，可達到充放電迴圈350次壽命的電池很多，但是實際在用的效果就相差甚遠了。
這是因為大電流工作增加了50%的放電深度，電池會加速硫化。所以，電動三輪摩托車的電池壽命更短，因為三輪摩托車的車身太重，工作電流達6a以上。
20樓：薊飛虎唐愛
一般2-3年左右換。新車質保期一般為三年或10多萬公里，而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右，過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。如果這期間，蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多的話，壽命可能會更短一些。
新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以後，一般在2年左右就一定要再次更換了。電瓶是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等；也不要在發動車子後，又馬上熄火，再次啟動
21樓：匿名使用者
要看跑的路況及載重情況，我的車是72v20ah，現在已跑了9000多公里，但現在充滿電還能跑50公里，只是我經常一個人開並且跑二級路！如果你也是這樣跑，你這組電池算是差了！
22樓：小黎黎
我的電動車，電瓶是60v的，跑了11000.兩年了，現在只能跑10多公里，這電瓶算好還是不好？
23樓：搖溪動水
不合理。我48v20a時前年10月份換的，因上班離家來回近60公里，從去年3~4月份來回跑，除去休息基本沒停過。現在單趟也勉強能過來。我自己毛算也近20000公里了。
24樓：匿名使用者
我雅迪的，跑了馬上兩年跑了1萬4千里路，還能跑50km左右
25樓：巨集億螺絲
按照這樣的情況，您這個電瓶已經不是很好了，如果您平時跑的不是很遠的地方，那還可以繼續使用著，如果您跑得地方比較偏遠，那建議您還是換一組電瓶吧，這樣也防止您在途中因為車沒電而煩惱了。
26樓：迎刃而解
你這組電池不好 ，好的電池一天平均能跑45公里左右（新車），不用快充，能用一年半左右。一年半後都比你目前的情況好點的。
27樓：匿名使用者
算好了，我兩組電池才跑了四千多，都不行了，汗顏
28樓：ssj___詩君
我的開了9千公里還開得那麼遠
60v的電動車一般都是幾個電瓶
29樓：匿名使用者
60v的電動車一般都是5個電瓶。一塊電瓶是12v。所以60v的電動車一般情況是5塊電瓶。
1、電動車電池一般是鉛酸電池，每塊電池是12伏，容量有10ah、12ah、14ah、17ah、20ah。數字越大容量越大，車子跑的越遠，**也越高。
2、60v電動車是指電動車的蓄電池的標稱電壓是60v，電動車用鉛酸電池每個單格的標稱電壓為2伏，60v的電池組有30個單格。
30樓：九毛七
應該是12伏x5只=60伏，也可能是6伏x10只=60伏。
31樓：一個**浪
60v電動車一般用多長的軸
一般電動車電池一個有幾伏？
32樓：痴情鐲
1、一般電動車電池一個是12v；
2、電動車電池單隻電壓一般為12v、16v、18v，國標電動車電池一般是36v12ah；
3、電動車電池成本低，價效比高；
4、電動車電池是電動車上的動力**，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池。
33樓：匿名使用者
電瓶車電池其實就是電池組，由3-6塊電池串聯組成，每塊電池的電壓是12v，一般市面上的電瓶車有36、48、60、72v這幾種。可以的話給個採納吧
34樓：跋涉者
一個是12v。電動車用的是電池組。三組36v四組48v五組60v以此類推。電動車用48v60v的較多早期是36v最大有108v的
35樓：西瓜君
一般電動車電池都是組合形式的，一塊是12v *20a，所謂的60v就是5塊這樣的12v電池串聯起來的。
36樓：禍害泉
伏特是國際單位制中表示電壓的基本單位，簡稱伏。符號v。為紀念義大利物理學亞歷山德羅·福特家伏特而命名。
是電池的電壓與電機是一致的，不能隨意更換。通常有12v、24v、36v、48v等指標。 由此對應，電機的瓦數也是不一樣的，瓦數越大，越費電，但力量也就越大。
如果是自己每天騎去上下班，那可以選擇瓦數小一點的，因為上班地方不一定有電充，這樣可以跑得更遠。但如果用來搭人或者載物就需要力量大的，哪麼可以選擇瓦數大的。
37樓：匿名使用者
電動車電池單個電池的標稱電壓目前有12v和16v兩種，組合後的標稱電壓規格有36（3×12）v、48v（4×12或3×16）、60（5×12）v、64（4×16）v、72（6×12）v、80（5×16）v等。
電動車電池單隻電壓一般為12v、16v、18v，國標電動車電池一般是36v12ah、36v20ah、48v12ah、48v20ah的。36v是由3只12v電池串聯而成，48v是由4只12v電池或3只16v電池串聯而成。
新電動車一般保修多久？電動車保修一年一般保修什麼
三年。一般而言，新購買的電動車如果在質保期內出現非人為因素的質量問題，按照相關規定，商家需要為消費者免費更換損壞部件 但更換新部件之後，質保期要重新計算才行。當然，現實生活中，大家購買電動車時或許因為各類原因，很容易把產品 質保 三包 等服務給忽略，或者並沒有特別重視這一塊，等到後期電動車產品損壞，...
電動車能跑多遠，電動車一般能行駛多少公里
呃，這個問題太大了，因為跟很多因素有關係 1 跟電池大小有關係，48v，60v，72v，96v，跑的里程不一樣，而且安時不一樣，跑的里程也不一樣 2 跟電氣系統有關係，不同的品牌用的電氣系統不一樣，電機 充電器 控制器等都有關係 3 跟電池 電機新舊也有關係 4 跟騎行習慣也有關係，當然，跟載重，坡...
你們的電動車一般充多久的電，你們的電動車一般充多久的電？
一般來說，電壓表盤顯示騎上車子之後，一加轉把電壓指標快速的從高位 h 降到低位 l 表示該充電了。充多久合適可根據剩餘電量而定，達到以上1 2兩點一般就是 滿充 8 10小時。充滿之後最好拔掉插頭，充時間太長會極大影響電池壽命，再長的話會更厲害。往往電池盒也會爆裂，並且可能引 災。首次充電前電動車用...