1樓：湖南萬通汽車學校
正常情況下汽車的火花塞是需要六萬公里更換一次的。
那麼如何更換火花塞呢
首先需要準備好拆裝的工具，包括10mm、14mm、16mm的套筒、長接杆、棘輪扳手、磁棒、抹布等。
1、等發動機完全冷卻以後將高壓包的插頭拔掉，然後用10mm套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之後就能看到氣缸當中的火花塞了；
2、根據火花塞螺母的大小選用14mm或者16mm的套筒配合長接杆逆時針轉動拆鬆，拆鬆以後用磁棒將火花塞吸出來；
3、取出火花塞以後如果不及時安裝新火花塞，要將高壓包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免髒東西掉進去；
4、用磁棒吸住新火花塞並塞到孔裡面，然後按照上述相反的步驟復裝，上火花塞的力矩不能太大，大約20n·m即可；
5、換好所有火花塞之後啟動發動機，看看是否有火花塞工作不正常。
2樓：四川萬通汽車學校
目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里；波金火花塞的壽命為4萬公里；銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些資料只能算是預估，因為發動機工況不同，駕駛員的駕駛習慣也不同，一般每一萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無汙染，放電正常，正常燒蝕，那麼就不需要更換。
如何更換火花塞？一般多久更換一次？
3樓：
如今買車的人群中，年輕人佔了不少的比例，年輕人對於汽車的見解僅僅是停留在外觀上和口碑上，對於保養車估計也是簡單的換換機油和三濾，還有一些變速箱油和傳動皮帶，火花塞之類的根本都不熟悉！說到了火花塞，那麼，很多人會問火花塞還需要換麼，不換會不會出什麼問題？多長時間需要換一次，更換一次都能用多長時間那？
接下來由老司機給你講解一下！
火花塞的作用就是不停地發出電火花，來點燃發動機內的燃油，火花塞的工作環境是非常惡劣的，一是高溫環境，還有就是燃燒室的燃油和積碳，所以火花塞也是汽車中的易損件，需要定期更換，但是火花塞的材質不同，他的使用壽命也不同，火花塞分為：鎳合金火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞和雙銥金、銥鉑金，他們的壽命分別是2萬公里、4萬公里、6-8萬公里和10萬公里！
火花塞的設計是兩極之間的距離正常情況下應在0.6-1.3mm這個區間，由於他的工作環境和他自身的材質，造成再使用了很長時間後，這個距離會有所變化，如果不去管它，他就發揮不到最佳的效果，使燃油燃燒不完全，不僅能增加油耗，還是發動機達不到應用的效能，所以在火花塞的使用期限一到就立馬更換，或者是保養得時候隨便檢查或者更換一下！
一些動手能力強的朋友，可以找到一個鋸條，用鋸條的厚度和火花塞兩級的距離去對比一下，因為鋸條的厚度一般也就是1mm左右，如果說鋸條塞進去之後，還有相對大的距離，就說明這個火花塞不能使用了!如果說剛剛耗能把鋸條塞進去，那好我們接下來看看火花塞的顏色，如果說火花塞很黑，並且被沾上了一些積碳，說明這個火花塞也不行了，也提醒我們，這輛汽車已經開始燒機油了，應該多加註意機油的油位線！如果說火花塞發白則說明發動機溫度過高，這個需要更換一下火花塞看是否還有這種現象，如果還有這種現象，那麼就請修車師傅的進一步檢查，看看是不是散熱系統和其他的原因！
火花塞上有玻璃狀的物質，則說明有髒東西進入了發發動機的燃燒室，請修車師傅檢查空濾或者其他的可能導致贓物進入燃燒室的原因！
從上面可以看出，在火花塞的狀態和顏色均能查出發動機的一些狀況和毛病，讓我們及時的老處理這些小毛病，杜絕那些大毛病的發生，以免引起意外的發生！
4樓：畫風名
一般來說，正常使用的情況下，普通火花塞的使用壽命為3萬公里，而***材質火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，所以具體的更換週期也要以汽車廠商的規定標準。不要隨意延長使需要擇機進行更換。
如果發現車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。其實這是按火花塞的質量而定的，普通火花塞3-4萬公里換一次，白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。
火花塞基本上有兩大功用：
在燃燒室內產生火花，點燃混合汽產生動力；
密封火花塞孔，以維持汽缸內的壓力。通常從點火線圈透過分電盤經導線而供給火花塞的高壓電約2萬至3萬伏特，再加上火花塞的電極必須經常處於高溫的燃燒室中與約45倍大氣壓力以上的環境，而且還要保持極高的氣密性。因此，在如此這般惡劣的環境中，火花塞的品質好壞與耐用性將會直接影響引擎的效能表現，所以不可不重視。
5樓：山東萬通汽車學院
更換火花塞的時間，不同的材質使用壽命都不同。像是普通鎳合金材質的火花塞，兩萬公里左右可能就需要更換一次了。這種火花塞常見於中低配車型，國產車用得比較多。
另外一些***火花塞壽命較長一些，銥金火花塞目前使用得比較廣泛，穩定性比較強，常見於中高檔汽車使用，它還被叫做增強型火花塞，一般可以6萬公里左右更換一次。此外，還有鉑金火花塞，壽命比銥金火花塞更長久，可以用到8萬公里左右甚至更長，但是效能上面看的話，跟銥金火花塞差不多表現。還有一種超高階材質的火花塞，依鉑金火花塞，使用時間可達10萬公里以上，效能也比較出色，但是用的並不廣泛。
需要火花塞套筒，或者是裝用工具。
火花塞一般用到什麼程度才需更換，一般多久更換一次？
6樓：禰的生活小幫手
檢查火花塞是否需要更換時注意要觀察火花塞狀態是否良好，最直觀的辦法就是取出來看：
1、健康的火花塞電極應該是淡黃色的，電極呈黑色有可能是混合氣比例不正確。
2、如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路。
3、如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關。
4、如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路。沉積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火。
通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，所以具體的更換週期也要以汽車廠商的規定標準。
如果發現車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。
7樓：北京萬通汽車學校
鎳合金火花塞更換週期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。你看一下買車的時候 上面的說明書 具體瞭解一下
8樓：畫畫的北鼻
根據不同的裝置，火花塞可以分為很多種類，使用情況和壽命也不同。長期不更換火花塞，汽車會出現車身抖動、無法提速、或者打不著火的情況，這時就要及時更換火花塞。
火花塞用於汽車和摩托車，主要作用是點燃發動機為發動機氣缸點火。在車子執行期間火花塞一直都是在工作狀態，所以是燃油發動機上不可缺少的零件。不同材質的火花塞使用壽命也不同，市面上的火花塞一般包括以下幾種：
一、電阻火花塞
這種火花塞的材質非常普通，一般都是使用在低端車輛上，其電極材料一般採用銅、鎳合金製造而成，所以使用時消耗比較快，需要頻繁更換，電阻火花塞的使用壽命一般在2萬公里左右。
二、鉑金火花塞
鉑金火花塞的熔點和硬度要比電阻火花塞要高，特點是使用壽命長，在惡劣天氣下穩定和永續性比較好，火花也相對穩定，使用壽命一般在4萬公里左右。
三、銥鉑金火花塞
四、銥金火花塞
銥金火花塞整體材料均使用銥金製成，是火花塞中效能最好的，這種***材料的特點是高硬度、高熔點、耐腐蝕效能高，是最耐磨的材質。比較適合大功率的發動機使用，在超高溫度的環境下，電極也不容易損壞和融化，一般使用壽命能高達6~8萬公里左右。
火花塞的使用壽命根據材料的不同，更換時間也不同，除此之外影響火花塞使用壽命的還有使用劣質汽油等因素，劣質汽油含水量較高燃燒不徹底，長期使用會使火花塞表面包裹碳化物，造成無法點火等情況。所以在日常使用中，要注意車子用油質量和公里數，及時更換火花塞。
9樓：零時娛樂
隨著生活條件的提高，汽車的普及越來越廣泛，特別是沿海地區，這個經濟發展速度非常快，有些家庭中已經不僅僅只有一輛汽車了。那麼對於剛剛入手一輛汽車，其實開了多少公里都要進行保養，比如新車的時候，一般在三至五千公里的時候進行一次保養。那麼說到火花塞，也是各種燃油車的必要零件，對於這個火花塞的零件需要多少時間更換一次呢？
或許是一個比較老生常談的話題，或許之前看到的，說的並不詳細，那麼我在這裡再次給大家解答一下。
火花塞是屬於點火系統的一部分，它的這個主要作用就是把點火線圈的高壓電引入到發動機氣缸，火花塞電極的間隙之間產生火花，點燃混合氣，從而使發動機做功。那麼怎樣才能判斷多久需要更換這個火花塞呢？其實也是比較簡單的一種判斷，就看我們選擇什麼樣的火花塞。
如果你們選擇普通的鎳合金火花塞，這類的火花塞也是比較普及的。其實呢，在10萬左右或者以下的大多數車型都可以看到這類的火花塞，這些火花塞的效能還是穩定的，**也比較合理，這類的火花塞更換里程，一般都在3萬公里左右。
如果你選擇鉑金火花塞，說到這類火花塞，是屬於金屬材質的升級，這類材質能夠大大提升這個火花塞的使用壽命，當然火花塞點火也是穩定可靠，因為是選擇了更貴的金屬，而且也提升了火花塞的壽命，這一類火花塞更換里程一般在6萬公里左右。
當然也有一少數部分人會選擇銥金火花塞，銥金火花塞比鉑金火花塞更為可靠，火花塞的壽命也有提升，對於此類的火花塞，導電性也更優秀，所產生的電火花更加穩定，而且也很強，這類火花塞一般更換里程數在8萬公里左右。以上這些火花塞，也是我們生活中經常碰到的。當然火花塞的使用壽命也要結合工作的溫度和用車的次數，這些都會影響到火花塞的使用壽命。
如果車出現一些狀況，比如說冷車啟動的時候比較困難，或者連續發動也沒有啟動，這些都應該檢查一下這個火花塞是不是更換了，以上這些知識希望幫助到你。
10樓：小棟說星語
正常情況下汽車的火花塞是需要六萬公里更換一次的。
長期不更換火花塞車會出現什麼狀況呢，首先大家都知道的，油耗會增加，火花塞使用時間過長，由於長期點火燃燒等因素，會產生大量的積炭，導致點火燃燒時不充分，這樣反覆，自然您車子的油耗就升高了。
或許很多人長期不更換火花塞會出現這樣的情況，那就是車身發抖，提不上速，這就是火花塞已經不點火了，導致發動機有一個甚至多個缸不做工。說到火花塞其實還分很多型號，有普通，帶電阻，鉑金，銥金之分。很多人這些都分不清楚，今天小編教大家一招如何分辨火花塞的好壞，那就是看火花塞點火頭的大小，越小越尖的點火頭，那就表示這個火花塞越好。
這只是粗略的教大家怎麼識別火花塞的好壞，因為這樣也最實用。
汽車火花塞多久更換，汽車火花塞多久更換一次？
火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件，凡是汽油發動機上都有火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有兩個火花塞。火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。據東風本田奧本店售後車間主管張鎖成介紹說，目前常用的火花塞分為電阻火花塞 波金火花...
火花塞多久更換一次，火花塞一般用到什麼程度才需更換，一般多久更換一次？
火花塞是一個很小的一個零件，它是汽車心臟的起搏器。火花塞分為電阻 鉑金 銥金三種樣式，電阻火花塞的更換週期是3萬公里左右，鉑金火花塞的更換週期是6萬公里左右，銥金火花塞的更換週期是8萬公里左右。火花塞多久換一次 哪些情況需要換火花塞 汽車有以下問題說明也該換火花塞 第一 在開車時，如果發現踩油門沒勁...
火花塞 節氣們多久更換和清洗一次
普通銅芯火花塞一般每3萬公里需要更換，火花塞 鉑金，銥金等 一般每6 9萬公里更換。如果不定期進行更換，會導致汽車冷啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感 怠速抖動，頻繁出現怠速自行熄火現象，發動機加速效能下降 動力不足，油耗增加。節氣門需要定期進行清洗，一般每20000公里清洗1次，如果不定期進行節氣...