發動機共振大噪音大怎麼處理,車發動機噪音大抖動共振太厲害怎麼辦?

2022-02-09 06:42:04 字數 6357 閱讀 3043

1樓:西安萬通汽修學校

您好,共振是指一物理系統在特定頻率下,比其他頻率以更大的振幅做振動的情形,這些特定頻率稱之為共振頻率。在共振頻率下,很小的週期振動便可產生很大的振動。

2/3汽車執行時會產生噪音,車內的噪聲主要是由發動機噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、汽車衝破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲、外環境傳入車內的聲音、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。車體本身就像是一個箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質,會形成共振噪音。汽車產生共振噪音是正常的,每個車都有共振點。

隨著車的品牌不同,共振點也不相同,每輛汽車發生共振時的車速各不相同,有的在150公里/小時,有的在120公里/小時。一般認為共振時車速越高車的質量越好,例如普桑100左右就出現共振,而大奔200時才出現共振

3/3首先應該採用吸音、隔音材料降低車內的噪音;再就是將車內的物品重新擺放穩當;如果汽車出現了發動機共振問題,首先應該儘快到4s店去進行汽車整體檢查調整,發動機共振涉及零部件、接合處理和調教等綜合問題,問題車輛建議儘快進站檢測維修。同時,汽車廠商應該對汽車共振的問題引起足夠的重視,儘快徹底解決此類問題。望採納,謝謝

2樓:匿名使用者

出現這種情況要檢查一下機腳墊是否損壞,並且也要檢查一下發動機的機油是否需要更換了,發動機是否存在缺缸的情況。缺缸也會導致發動機出現異常抖動現象。缺缸就是指發動機的某個汽缸不工作了。

汽車的發動機是固定在車架上的,在發動機與車架的連線處都是有機腳墊的。

機腳墊是橡膠製品,這個部件是用來緩衝震動的。

機腳墊可以防止發動機的執行時產生的震動直接傳遞給車身,機腳墊可以提高汽車的舒適性。

但是橡膠部件長時間使用會出現老化變硬的情況。

如果機腳墊變硬了,那會導致發動機的大部分震動直接傳遞給車身,這樣乘客在車內就可以感受到明顯的震動和抖動。

有些汽車的機腳墊老化後還會出現斷裂的情況。

如果發動機的機腳墊損壞了,建議大家立即更換。

如果是因為機油很久沒有更換了導致發動機的噪音變大了,建議大家立即更換機油。

機油被稱為發動機的血液,機油對於發動機來說是非常重要的。

機油在發動機內不僅起到潤滑作用,還起到清潔,密封,緩衝,防鏽,散熱的作用。

車發動機噪音大抖動共振太厲害怎麼辦?

3樓:匿名使用者

缺缸了,發動機需要檢修,具體毛病檢查過後才知道

4樓:小幸

可能是減震器或飛輪動平衡受破壞,活塞環斷裂或磨損,軸承間隙不合適,主軸孔不同軸,缸套或活塞磨損或擦傷,推杆或凸輪隨動件彎曲變形或破損。

汽車噪音(發動機)特別大怎樣處理?

5樓:敖秋英劍錦

排隊油料的問題,那就是你車的引腳墊子壞了,引腳墊子是在你車發動機下面的四個橡膠墊子,如果有一個損壞,就會使車子的發動機在轉動時不能形成共振,造成振幅偏大,就會噪音大了。你可以重點檢查下。

6樓:漢秀榮房春

去4s店檢查一下,7萬km的車不如新車發動機有時候會感覺速度上不來

發動機噪音大

還有就是時速不要超過120km會好些

7樓:羊舌來福許醜

看是那種情況了哦。

你檢查下消聲器是否壞了。

發動機聲音大,你的又是普桑,開到修車廠,檢查下是不是缸蓋沒上機油,引起液壓挺杆發想。

8樓:求玉花商巳

要看那的噪音了

曲軸箱裡的就麻煩了要發動機解體

缸蓋上面的就只要抬缸蓋就解決

你聽下是清脆還是悶響

清脆就是缸蓋悶響就在發動機裡面

如過坐在車裡聽見聲音還有震動就是共振是那裡靠著了或發動機膠套不行了

汽車發動機噪音大怎麼辦?

9樓:橘落淮南常成枳

1、冷啟動時發動機噪音大

當汽車停放了很久後啟動,發動機會產生劇烈的震動,然後發出「噠噠」的噪音。

因為汽車長時間停放後,潤滑油基本全部流到了機油油底殼,在冷車啟動時油泵並不能馬上建立油壓,特別是缸蓋內部的氣門,在冷車啟動時得不到足夠潤滑,液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作才導致噠噠的響聲。

解決:這個時候的噪音屬於正常情況,當發動機啟動一會過後,發動機就會恢復正常,不再有劇烈的噪音。

2、機油狀況不對造成發動機噪音大

機油是發動機潤滑的重要組成,當機油出現問題的時候會影響發動機的工作情況。機油的粘稠度過高時,容易導致發動機運轉出現問題,潤滑作用變差,導致發動機在運轉過程中產生摩擦,從而產生噪音。

解決:面對這樣的情況,只需要去更換一下機油就可以了。

汽車發動機常見故障

當發動機抖動就意味著缸內部的混合氣燃燒不完全,這樣就會是發動機抖動,不完全燃燒的混合氣在發動機排氣過程中會通過排氣門排出,這時在排氣管通道上安裝有一個氧感測器,他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量,混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少,相反就越多。

氧感測器就利用這個工作原理檢測轉化為電腦能識別的電訊號給發動機控制電腦,電腦再根據設定的軟體程式,通過發動機上的各個感測器採集發動機工作狀態的引數經行修正計算後發給點火系統 噴油系統的工作指令。

這些系統接到這些工作指令後修正工作引數來完成點火和噴油,此時發動機已進入再次點火燃燒的工作,這樣反覆的工作調整。

10樓:福州萬通汽車學校

1,踩油門,發現加速不明顯,缺乏動力,發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。

檢查空濾,是不是髒了,火花塞是不是舊了,得換了,點火線圈壞了,汽油不乾淨,比如油路有水。還有檢查油泵。2,當行駛中,加速也正常,點火可能也正常,但是如果以勻速行駛的時候,發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。

試試檢視冷卻液,油壓太高,或者太低,檢查油壓表,還有可能是點火時間設定有問題,也會導致此類症狀。至於其他,可能是發動機內部問題,比如egr 閥門堵塞等。3,發動機有噝噝的聲音,跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣,一般聽見這種聲音以後,發動機會迅速的損失動力。

可能問題,發動機過熱,檢查冷卻系統。排氣系統堵塞,真空管洩漏,或者斷裂。4,當加速的時候,發動機出現呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現,總之跟隨rpm改變,聲音大小改變。

可能原因,助力轉向油缺少,加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵,水泵的問題,都會產生類似噪音。

5,很響的噪音從排氣管出來,很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音,主要毛病在排氣系統,檢查排氣管是否破裂。6,發動機在代速的時候,發出嗒嗒嗒的聲音,好像什麼東西在拍金屬。

加速的時候,行駛的時候,可能聽不見,可能是氣缸閥門造成,調整閥門可以改變。缺機油,缺機油也可能造成類似問題,還有就是機油壓力比較低,得檢查發動機機油壓力。

11樓:念沛兒宜小

是行駛躁音大啊,還是著車就大啊!行駛聲音大的話,一般輪胎軸承或胎噪!

12樓:牛咖斯

很多車主抱怨愛車噪音越來越大,是什麼原因導致的呢?

13樓:石家莊萬通汽車學校

「1、油品差造成的發動機噪音大:車主新增一些質量比較差的油品時,發動機內的燃燒情況會變差,導致發動機在執行過程中產生強烈震動,發出噪音,如果是因為油品質量差導致發動機噪音變大時,需要及時的更換高質量的燃油就可以解決。2、發動機固定鬆動導致發動機噪音大:

發動機需要固定,一般靠發動機的機腳墊進行支撐固定,」

14樓:上海萬通汽車學校

汽車發動機噪音大的的原因及解決方法:

1、機腳膠老化或鬆脫

解決方法:對機腳膠進行緊固或更換。

2、機油油質使用不

解決方法:使用用車手冊上的機油標號,不要混用不同品牌的機3、發動機缺缸

解決方法:需要檢查各個點火線圈和氣缸火花塞的工作情況。

4、缸內直噴的弊端

解決方法:加裝發動機隔音棉來減弱噪音。

5、正時齒輪異響

解決方法:緊固或潤滑齒輪皮帶,對損壞的齒輪進行更換。

6、發動機積碳

解決方法:建議到4s店對症下藥,進行發動機清洗專案,去除積碳。

望採納!

汽車發動機噪音大怎麼辦?

15樓:聰聰侃車

汽車開久了,發動機噪音為什麼變大?僅需2分鐘,幫你找到原因!

16樓:匿名使用者

汽車發動機噪音大的解決辦法如下:

1、發動機噪音大與機油不適合或過髒有關係,換一下機油;

2、檢查一下發電機、壓縮機,惰輪、張緊輪的軸承是否損壞軸承損壞後會發出嗡嗡的噪音;

3、可以做機蓋,防火牆加裝隔音棉處理。

發動機(engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。

發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國,所以,發動機的概念也源於英語,它的本義是指那種"產生動力的機械裝置"。

17樓:匿名使用者

發動機噪音大,最根本的原因有兩個:

1、發動機積碳過多。

2、發動機機油使用不合適或者機油變髒。

除此之外,發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的:

1、發動機下護板螺絲鬆動。一個比較常見的小故障,緊固或調整發動機下護板螺絲。

2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用,老化之後只能更換。

3、發動機艙內塑料件鬆動。比如發動機蓋板、進氣管等,緊固即可。

4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶,發電機皮帶等,皮帶老化或者過鬆、過緊都會產生異響,更換或者調整鬆緊度。

5、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳,更換燃油。

6、氣門異響。尤其是冷車著車之後,氣門會「噠噠噠」的響,之後熱車就會好了,是因為機油沉澱在油底殼,發動機啟動的時候沒有及時被「壓」上去。但若氣門一直響,就要考慮換比較「稠」的機油了(如何選擇機油請參考《如何正確選擇機油》)。

7、發動機「回火」故障。發動機會有「噗噗噗」的聲音,多是氣門積碳過多或者正時調整不對,清洗氣門積碳,調整配氣正時。

8、發動機缺缸。某一缸不點火,多數是火花塞或點火模組故障,更換即可。

9、軸承異響。軸承異響會有有規律的「嗡嗡」的聲音,比如說發動機漲緊輪、惰輪、發電機等,更換相關零部件即可解決。

18樓:廣州萬通學校

1,踩油門,發現加速不明顯,缺乏動力,發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。

檢查空濾,是不是髒了,火花塞是不是舊了,得換了,點火線圈壞了,汽油不乾淨,比如油路有水。還有檢查油泵。

2,當行駛中,加速也正常,點火可能也正常,但是如果以勻速行駛的時候,發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液,油壓太高,或者太低,檢查油壓表,還有可能是點火時間設定有問題,也會導致此類症狀。至於其他,可能是發動機內部問題,比如egr 閥門堵塞等。

3,發動機有噝噝的聲音,跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣,一般聽見這種聲音以後,發動機會迅速的損失動力。可能問題,發動機過熱,檢查冷卻系統。排氣系統堵塞,真空管洩漏,或者斷裂。

4,當加速的時候,發動機出現呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現,總之跟隨rpm改變,聲音大小改變。可能原因,助力轉向油缺少,加滿油。發電機軸承可能壞損。

助力轉向泵,水泵的問題,都會產生類似噪音。

5,很響的噪音從排氣管出來,很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音,主要毛病在排氣系統,檢查排氣管是否破裂。

6,發動機在代速的時候,發出嗒嗒嗒的聲音,好像什麼東西在拍金屬。加速的時候,行駛的時候,可能聽不見,可能是氣缸閥門造成,調整閥門可以改變。缺機油,缺機油也可能造成類似問題,還有就是機油壓力比較低,得檢查發動機機油壓力。

7,踩油門踏板,會聽見砰,砰的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加。建議檢視消音器,跟排氣管是否有破損。

8,發動機有踢踢的聲音,好像鉛筆敲桌子的聲音,聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因,發動機內部有汙濁物,建議更換機油,機濾,洗發動機。其他可能是閥門問題。

9,行駛中可能沒有問題,加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音,建議檢查點火時間設定,可能發動機過熱,發動機積炭,油品不好,需要加高等級的油。

10,尖銳的噪音,類似吱。。。。。。。吱。。。。。之類的,很討厭,老遠就聽見了,特別是空調開著了,天氣比較涼,減速的時候,更明顯。

可能原因,駕駛皮帶打滑,方向打的太多,打到極限了。皮帶太鬆,拉緊皮帶可以解決。

11,低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換,或者除掉就可以解決。

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