1樓：貓兒貓兒
人們所謂的鋁圈，實際應該是鋁合金。鋁圈要更好一些，**也更貴一些。
鋁合金輪轂具有以下幾個特點：
1.提高了行車的舒適性。鋁合金輪轂具有吸收振動和**力量的金屬特性。真圓度高，不易變形，偏擺跳動小，平衡好，汽車行駛平穩舒適。
2.節省燃油。由於所換鋁合金輪轂的重量，減少了四輪的轉動慣性，使汽車的加速性提高了，並相對減少了制動的能量需要，從而減少了油耗。
3.提高了行車的安全性。而鋁合金輪轂的散溫係數是普通鋼鐵輪轂的二到三倍，容易將輪胎和制動系統產生的熱量排散在空氣中。
即便在長時間行車中連續剎車的情況下，也能使車輪系統保持適當的溫度。
4.提高了整車的美觀。鋁合金輪轂外觀設計精美，造型多樣化。
5.提高了駕駛穩定性。輪胎加寬了提高了抓地力和剎車效能，並很有效的提高了駕駛的操控性與駕駛樂趣。
2樓：夕木倉
看您的實用條件，路況好鋁合金，路況差選擇剛的。
3樓：
很簡單的道理，幾萬塊錢的車才用鋼的，好點的車都是鋁合金的。
4樓：carrie小哥
鋁合金的好，沒阻力，
5樓：小白豬濤濤
當然是鋁的好呀！
重量輕，散熱好，不易變形，外形美觀。
汽車輪轂鋼的和鋁合金的優缺點
6樓：瀋陽萬通汽車學校
1、省油
平均每個鋁合金輪轂比相同尺寸的鋼輪轂輕2kg，一臺轎車用5個便省了不起10kg重量。根據日本實驗，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節省20l汽油。而美國汽車工程師學會發表的研究報告指出，鋁合金輪轂雖然比一般鋼輪轂貴，但每輛汽車跑到2萬km時，其所節省的燃料費足以抵回成本。
2、增加發動機壽命
根據發動機負荷與功率曲線圖，當負荷增大至某一程度後，其功率反呈降低，此邊際將就表示此時每1單位負荷，發動機將更吃力（特別耗油），發動機負荷減輕，自然減少故障，延長壽命。
3、散熱好
鋁合金的熱傳導係數為鋼的3倍。散熱效果好，長途高速行駛之時，也能使輪胎保持在適當的溫度，使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機會。
4、真圓度好
精度高達0.05mm，運轉平衡效能佳，有利於消除一般車身超長及方向盤抖動現象。
5、堅固耐用
鋁合金輪轂之耐衝擊力、抗張力及熱力等各項強度較鋼輪轂要高。這也是鋁合金在國防工業、航空工業扮演重要的角色原因之一。
6、美觀
一般鋼輪轂因生產所限，形式單調呆板，缺乏變化；鋁合金輪轂則有各式各樣的設計，加上光澤、顏色效果好，從而提高了汽車的價值與美感。
7樓：匿名使用者
鋁合金重量輕，幫助提高加速效能，但易氧化！鋼的重一些，但整體效果更好一些！
8樓：匿名使用者
長見識,最近正準備買polo,一定選鋁合金的,謝謝
汽車輪轂：鋁合金的好還是鋼合金的好
9樓：匿名使用者
相對來說還是鋁合金的好。
鋁合金輪轂優點:
1.質量輕.耐腐蝕
2.外觀精美且硬度高不易變形
缺點:1.**昂貴.易刮花
2.由於硬度高金屬韌性低致使其較脆
不管是鋁合金還是鋼輪轂各有各的好，如果原裝輪轂是鋼的，我建議還是不要換，不僅貴並且輪轂出現問題廠家是不會管的。特別喜歡的另算，就是平時開車，上馬路牙子注意點就行。
一般低配車會採用鑄鐵輪轂，鑄鐵輪轂重量相對較大、不美觀、但是耐衝擊效能好。
中東版的豐田霸道就是原裝鑄鐵輪轂。
10樓：
1、省油
平均每個鋁合金輪轂比相同尺寸的鋼輪轂輕2kg，一臺轎車用5個便省了不起10kg重量。根據日本實驗，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節省20l汽油。而美國汽車工程師學會發表的研究報告指出，鋁合金輪轂雖然比一般鋼輪轂貴，但每輛汽車跑到2萬km時，其所節省的燃料費足以抵回成本。
2、增加發動機壽命
根據發動機負荷與功率曲線圖，當負荷增大至某一程度後，其功率反呈降低，此邊際將就表示此時每1單位負荷，發動機將更吃力（特別耗油），發動機負荷減輕，自然減少故障，延長壽命。
3、散熱好
鋁合金的熱傳導係數為鋼的3倍。散熱效果好，長途高速行駛之時，也能使輪胎保持在適當的溫度，使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機會。
4、真圓度好
精度高達0.05mm，運轉平衡效能佳，有利於消除一般車身超長及方向盤抖動現象。
5、堅固耐用
鋁合金輪轂之耐衝擊力、抗張力及熱力等各項強度較鋼輪轂要高。這也是鋁合金在國防工業、航空工業扮演重要的角色原因之一。
6、美觀
一般鋼輪轂因生產所限，形式單調呆板，缺乏變化；鋁合金輪轂則有各式各樣的設計，加上光澤、顏色效果好，從而提高了汽車的價值與美感。
11樓：烏市萬通汽車培訓學校
1、鋁合金輪轂看起來比較漂亮，銀白色。
2、鋁合金輪轂舒適性好。因為略柔韌，容易吸取衝擊力，讓車比較舒適3、安全性好，能夠吸收較多的衝擊能，減少對人和車體其他部位的傷害。
4、鋁合金輪轂的散熱性也好，汽車輪子高速行駛過程，輪轂溫度很高，它更能有效散熱。
5、還有重量比較輕便，有效減輕車身自重，降低油耗。
絕大多轎車都採用鋁合金輪轂。
缺點:1、鋁合金輪轂的**比較高
2、容易劃傷及變型。
鋼轂和鋁上面的優缺點正好相反:
黑不溜秋的，和輪胎一個顏色。重量大，硬度高，顏色難看，減震性就差，安全性也相對差，容易生鏽。好像大客車，貨車，拖拉機用的比較多。
12樓：有一製造
還在糾結到底是鋼輪轂好還是合金輪轂好嗎，老外用鐵錘測試後你就明白了！
13樓：李桂山
各有利弊，鋁的省油，輕。鋼的重，當是韌性好，不容易變形。
14樓：匿名使用者
家用小汽車當然是鋁合金輪轂好，至少重量輕就佔了優勢，鋼輪轂結構強度更高，因此大型汽車、特種車輛都使用鋼輪轂。
15樓：暗黑揭露者
1、鋁合金好；
2、但是引數要精確；真圓度要達標。分正規廠的基本上都不達標。要靠鉛塊打平衡。
16樓：
您好，還是鋁製，汽車輕量化設計是當今趨勢，增大輕合金（鋁，鎂等）在汽車部件中的應用比例是汽車輕量化的重要手段之一，所以，鋁輪轂的第一個優勢在於質量輕。質輕的好處是顯而易見的：燃料利用率提高，汽車加速，制動效能提高。
17樓：匿名使用者
你好，各有千秋，就看你喜歡哪一種了。
18樓：匿名使用者
你好！是鋁合金比較好點
鋁合金輪轂和鋼輪轂有多大區別？哪個更結實
19樓：匿名使用者
關於強度：不是開越野車 家用車在用車強度不大的情況下鋁合金比鋼輪轂強不了多少。關於剎車：
同樣是碟剎 鋁合金輪轂有更好的散熱性。在**方面，鋁合金輪轂比鋼輪轂更貴。整體而言：
鋁合金輪轂優點是輕便美觀散熱性好，新輪轂是絕對的迴轉體，不易變形並且能增加駕駛的穩定性，缺點是**高；普通鋼輪轂相對要重一些散熱性差一些，易變形，但**便宜，一般為了美觀常在外面卡上塑料輪罩，不過這東西容易掉。 回答者：saa網友 1級2011-06-12 07:
28:05舉報鋁合金輪轂刮花了很醜,不能修；鋼輪轂刮花了用手噴漆一噴ok.散熱方面金屬都好,不要信託兒,實用省心最好!!!
回答者：saa網友 1級2011-06-12 12:44:
17舉報
20樓：學姐聊車
鋁合金和鋼輪轂哪個更結實？100噸液壓機下見分曉，結果一目瞭然！
21樓：歷史視咖
鋁合金輪轂vs鋼製輪轂，老外用液壓機測試，你猜誰碎了？
汽車輪轂是鋁合金的好還是鋼圈的好呢？
22樓：瀋陽萬通汽車學校
顯然汽車的輪轂只有兩種材質，一種鋼的，一種鋁合金的。很少很少會出現鋁質輪轂，鋁製輪轂的抗壓抗震能力是不能夠滿足汽車行駛的要求的。當然，鋼的和鋁合金的也肯定是鋁合金的好，因為造型好看，重量輕，不會腐蝕等特點，往往同一款車的最低配置車型就會選擇便宜的鋼製輪轂，這是在我國15萬以下的家庭轎車上的一個通常現象。
23樓：來自瓦子街堅定的大力水手
鋁合金的鋼圈要求的精準度要高。加工製造要精細很多，工藝也要複雜！但是質量要高於鋼製鋼圈很多。
輕微衝擊不會變形。長時間使用也很難出現變形現象。由於密度小，相對與鋼製的鋼圈，鋁合金的要比鋼製的要節油。
創銘輪轂他家官網有好多關於輪轂的知識，可以去看一下。
汽車輪轂鋼的和鋁合金的優缺點
24樓：裔彩榮秦香
1、省油
平均每個鋁合金輪轂比相同尺寸的鋼輪轂輕2kg，一臺轎車用5個便省了不起10kg重量。根據日本實驗，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節省20l汽油。而美國汽車工程師學會發表的研究報告指出，鋁合金輪轂雖然比一般鋼輪轂貴，但每輛汽車跑到2萬km時，其所節省的燃料費足以抵回成本。
2、增加發動機壽命
根據發動機負荷與功率曲線圖，當負荷增大至某一程度後，其功率反呈降低，此邊際將就表示此時每1單位負荷，發動機將更吃力（特別耗油），發動機負荷減輕，自然減少故障，延長壽命。
3、散熱好
鋁合金的熱傳導係數為鋼的3倍。散熱效果好，長途高速行駛之時，也能使輪胎保持在適當的溫度，使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機會。
4、真圓度好
精度高達0.05mm，運轉平衡效能佳，有利於消除一般車身超長及方向盤抖動現象。
5、堅固耐用
鋁合金輪轂之耐衝擊力、抗張力及熱力等各項強度較鋼輪轂要高。這也是鋁合金在國防工業、航空工業扮演重要的角色原因之一。
6、美觀
一般鋼輪轂因生產所限，形式單調呆板，缺乏變化；鋁合金輪轂則有各式各樣的設計，加上光澤、顏色效果好，從而提高了汽車的價值與美感。
這汽車輪轂是什麼材料？鋁合金還是鋼？
25樓：其學名
輪轂材料現在一般採用高強度鋁合金，分量輕，強度大。
26樓：湖南萬通汽車學校
要實地看才好。
鋼輪轂：鋼輪轂比較顯著的優點就是，製作工藝簡單，成本較低，**便宜，而且抗金屬疲勞的能力很強，就是俗稱的有便宜又結實。但是鋼材質的輪轂也存在許多明顯的缺點，通常鋼輪轂的質量較大，同等尺寸的鋼輪轂比鋁合金的輪轂要重的多，這就必然導致了鋼輪轂的，慣性大，在制動方面不如鋁合金輪轂，而且散熱性較差，基本沒什麼外觀可言。
鋁合金輪轂：相對來說，鋁合金的輪轂就要好的多。鋁合金輪轂在重量方面要輕得多，慣性阻力也小，合金材質的導熱效能是鋼的三倍左右，散熱方面也要比鋼材質的輪轂好的多，更容易抵禦車輛的制動系、輪胎和制動系統的熱衰減在高速轉動的情況下，變形小，使得裝有鋁合金輪轂的汽車更容易直線行駛，減輕輪胎滾動產生的阻力，從而減少油耗。
汽車輪轂材料是鋁的好還是鋼的好?
27樓：貓兒貓兒
人們所謂的鋁圈，實際應該是鋁合金。鋁圈要更好一些，**也更貴一些。
鋁合金輪轂具有以下幾個特點：
1.提高了行車的舒適性。鋁合金輪轂具有吸收振動和**力量的金屬特性。真圓度高，不易變形，偏擺跳動小，平衡好，汽車行駛平穩舒適。
2.節省燃油。由於所換鋁合金輪轂的重量，減少了四輪的轉動慣性，使汽車的加速性提高了，並相對減少了制動的能量需要，從而減少了油耗。
3.提高了行車的安全性。而鋁合金輪轂的散溫係數是普通鋼鐵輪轂的二到三倍，容易將輪胎和制動系統產生的熱量排散在空氣中。
即便在長時間行車中連續剎車的情況下，也能使車輪系統保持適當的溫度。
4.提高了整車的美觀。鋁合金輪轂外觀設計精美，造型多樣化。
5.提高了駕駛穩定性。輪胎加寬了提高了抓地力和剎車效能，並很有效的提高了駕駛的操控性與駕駛樂趣。
鋁合金輪轂好還是鋼的輪轂好，輪轂是鋼的好還是鋁合金的好
汽車鋼輪轂與鋁合金輪轂各有優缺點。汽車鋼輪轂與鋁合金輪轂的優缺點對比如下 1 普通輪轂與普通鋁合金輪轂比較，鋼質輪轂韌性好，硬度差，鋁合金輪轂則相反，硬度好但韌性差 2 由於製造的材質和工藝，鋼質輪轂高速時穩定性不好，鋁合金輪轂高速時穩定性卻很好，而且加速和散熱性鋁合金輪轂也更勝一籌 3 鋁合金輪轂...
輪轂是大的好還是小的好，汽車輪轂尺寸越大越好還是越小越好？
輪轂是大的好還是小的好？輪胎直徑大小最好是參照原廠輪胎的尺寸規格。因為汽車原廠輪胎是汽車設計初工程師經過測試，最適合該車尺寸的輪胎。如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。相對而言寬大的輪胎抓地力更好些，但是也得看你的車型而定，希望能幫到你。汽車輪轂尺寸越大越好還是...
汽車輪轂二手有沙點是翻新的嗎，汽車輪轂可以翻新嗎？
1樓 匿名使用者 你好，有可能是，應該是沒有瑕疵的 謝謝。2樓 匿名使用者 你好，我教你怎麼辨別，翻新的內部會有拆胎是需要卡槽的印子，用手感覺下，沒有說明是新的只是做工差，同時叫他們用平衡機測測平衡值最好的，一般在5和10之間是許可的。3樓 兔兒站枝頭智立 您好！購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通...