1樓：徐工
撬裝站是指把加氣站用的裝置及附件管道等，固定在一個鋼鐵框架內這就是撬裝式加氣站。
2樓：壓縮機專業
把裝置都整合到一個平臺上，稱之為成撬
3樓：ciciyuan雙子
1 概論
近年來，為響應國家科技部推廣應用清潔燃料汽車的號召，天然氣汽車在我國很多城市得到迅猛發展，主要以壓縮天然氣(cng)汽車為主，多數用於單次加氣行駛里程較短的城市計程車和公交車上。在國外，液化天然氣(lng)汽車以其汙染小、安全效能高、經濟效益顯著且適用於大型長途運輸車輛等優點而得到大力推廣。美國有3000輛lng汽車和約100座lng汽車加氣站，在該方面技術上處於領先地位。
在我國，北京、烏魯木齊、長沙、貴陽、杭州等地正在積極推廣lng汽車及加氣站，並已建成多座lng加氣站。這些加氣站中，除了常規的各裝置在現場安裝組成完整系統的加氣站外，還有事先將加氣站各種裝置在工廠整合安在一個或多個橇塊上運往現場的橇裝式lng加氣站。橇裝式lng加氣站具有安全、環保、能耗低、佔地面積小、現場安裝方便、建設期短、可靈活移動等突出優點，成為一種具備良好發展前景的加氣站型別
2 橇裝式加氣站的優勢
橇裝式加氣站將lng通過低溫泵向lng汽車加氣。如有需要，也可同時經高壓液體泵加壓經氣化器氣化後向cng汽車加氣，並且比同樣容量cng加氣站的造價和執行費用低。另外，橇裝式lng加氣站還有以下優勢：
①機動靈活，佔地少。不依賴天然氣管網，只需用lng槽車來運載lng作為氣源。
站內所有工藝裝置都安裝在一個橇塊上，整體尺寸較小12m×2.5m×3.31m，控制系統安裝在一個改裝的標準集箱內。
充裝lng前加氣站整體總質量只有21.8t，非常適於用汽車搬運。可根據市場需求隨時改變加氣站地點，在城市尤為適宜。
②安全、環保，能耗低。lng已經經過了淨化處理，無須壓縮、冷卻、脫水、脫硫等電力消耗較大的裝置，整個生產工藝中省去了天然氣淨化裝置和空氣壓縮機，大大減少了配套設施，不僅節約了裝置造價，而且縮短了建設期。
③自動化程度高，易操作。配有自動控制系統，資料採集、可燃氣體監測、超壓停泵及低壓開泵等過程都自動完成，簡單易操作。
3 主要裝置及技術要求
撬裝式加氣站，其主要裝置包括lng儲罐、lng低溫泵、lng氣化器、lng加氣機、橇座，另外還有管道系統、控制系統及配套設施。單臺儲罐設計容積為35m3，設計壓力為1.2mpa，設計溫度為-196～+60℃，蒸發率≤0.2%。
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